View previous topic :: View next topic
Author
Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 9:19 am Post subject:
วันเสาร์ที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2552
เห็นรูปข้างล่างนี้แล้วอย่าแปลกใจครับ เล่าเรื่องราวมาจนถึงตอนนี้ยังคงอยู่ในค่ำคืนของวันที่ 2 ต.ค. ต่อเนื่องมาถึงเช้าวันที่ 3 ต.ค. อยู่ครับ . . .
รถไฟขบวนสุดท้ายของค่ำคืนนั้นเป็น ขบวนรถเร็วที่ 145 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4123 ทำขบวนมาถึง สถานีบุรีรัมย์ เวลา 00:13 น. ( +35 ) ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
saraburi
1st Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
Posted: 27/01/2010 10:03 am Post subject:
^
ลูกใครน่อ มาร์กเกอร์ครบด้วยอ๊ะ
(แอบมาชื่นชมภาพยามราตรีครับ) _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 10:19 am Post subject:
แล้วตลอดทั้งวัน หรือแม้กระทั่งช่วงกลางคืน ผมก็ไม่ได้แวะมาที่สถานีรถไฟอีกเลย ส่งท้ายวันที่ไม่ค่อยมีอะไรให้ทำด้วยภาพบรรยากาศยามเย็นที่ สวนรมย์บุรี ก็แล้วกันครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 12:55 pm Post subject:
วันอาทิตย์ที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2552
เมื่อวานไม่ได้ออกมาเดินออกกำลังกาย วันนี้ผมก็เลยตื่นแต่เช้าเดินออกมาดูรถไฟให้หายอยาก เดินมาตามถนนเรื่อย ๆ 06:40 น. ก็มาถึง สถานีบุรีรัมย์ ครับ
มองขึ้นไปบนท้องฟ้าถึงแม้จะมีเมฆบาง ๆ แต่คิดว่าเช้า ๆ แบบนี้น่าจะมีแดดออกพอให้ถ่ายรูปได้บ้าง แต่ดูท่าทางว่าปักหลักอยู่ที่นี่ต่อไป ยังไง ๆ รูปที่ออกมาก็คงไม่ต่างจากของเดิมที่เคยถ่ายมาหลายต่อหลายครั้งสักเท่าไหร่ ผมก็เลยนึกอยากลองเปลี่ยนบรรยากาศ เดินหาทำเลเหมาะ ๆ มุมใหม่ ๆ ดูบ้าง เช้าวันนั้นยังพอมีเวลา ไม่รีบร้อนไปไหน เดินรับแดดอ่อน ๆ ยามเช้าไปไกลสักหน่อยแล้วกันครับ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
Tan
3rd Class Pass (Air) Joined: 06/10/2009 Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
Posted: 27/01/2010 1:12 pm Post subject:
เจ้า 4534 นี่ทาสีใหม่สวยมาก ๆ เลยนะครับ ... เมื่อหลายวันก่อนทำขบวนรถก๊าซผ่านมาทางศรีราชา _________________
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 1:15 pm Post subject:
จาก สถานีบุรีรัมย์ ผมเดินตามทางรถไฟมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ( ทาง สถานีห้วยราช ) ช่วงเช้า ๆ แบบนี้แดดจะส่องมาจากทางข้างหน้าพอดี รูปที่ถ่ายเอาไว้ในช่วงนั้นก็เลยต้องถ่ายย้อนหลังกลับไปทาง สถานีบุรีรัมย์ ครับ
เดินผ่านประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันออกมาได้สักพัก ก็จะมาถึงจุดตัดถนนที่เห็นอยู่ในรูป เครื่องกั้นที่ติดตั้งอยู่ที่จุดตัดแห่งนี้เป็นเครื่องกั้นอัตโนมัติ แล้วถ้ายังจำร้านก๋วยจั๊บอุบลฯ ที่เคยถ่ายรูปมาให้ดูก่อนหน้านี้ได้ ร้านนั้นก็ตั้งอยู่ริมทางรถไฟ ทางซ้ายของรูปนี้ครับ ทำเลสุดยอดจริง ๆ กิน ๆ อยู่ รถไฟมาผมก็เดินมาถ่ายรูป ถ้าจำไม่ผิด 2 - 3 ครั้งแล้วล่ะมั้งครับ . . .
เดินตามทางรถไฟต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะมาถึง เสาสัญญาณเข้าชนิดหางปลา ซึ่งเป็นสัญญาณสำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ที่กำลังจะทำขบวนเข้าสู่ สถานีบุรีรัมย์ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
Adithepc20
1st Class Pass (Air) Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
Posted: 27/01/2010 5:41 pm Post subject:
แหม พี่เต้ยน่าจัดเอา 4534 ไปทำปฏิทินเวอร์ชั่นกลางคืนด้วยนะครับ จะได้เอาภาพ 4506 ที่เจ้าโอ๋ถ่ายมาไปรวมด้วย 5++ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
Back to top
Sammy
3rd Class Pass (Air) Joined: 02/04/2006 Posts: 374
Location: บ้านไผ่
Posted: 27/01/2010 7:56 pm Post subject:
Compressor wrote: เป็นทางหลวงหมายเลข 23 (เดิม) ครับ
ว่าง่ายๆ ก็ถนนแจ้งสนิทสายเก่า ปัจจุบันตัดเลี่ยงเมืองบ้านไผ่ แก้ปัญหาการจราจร...
ขับตามหมายเลข 23 มาเรื่อยๆ จะชนหอนาฬิกาหน้าราชภัฎอุบลราชธานี
ขอเสริมข้อมูลเล็กน้อยครับน้องปิ
ทางหลวงหมายเลข 23 หรือถนนแจ้งสนิท จะเริ่มต้นจากบริเวณแยกบ้านไผ่ (สี่แยกที่เป็นทางเข้าสู่ตัวอำเภอ)
เป็นสายหลักเพียงสายเดียวตั้งแต่ดั้งเดิมครับ ไม่มีสายเก่าหรือสายใหม่
ขณะที่สายเลี่ยงเมืองนั้นก็มีมานานแล้วเช่นกันครับ ไม่ได้เป็นสายที่เพิ่งตัดขึ้นใหม่แต่อย่างใด จะมีก็แค่ Overpass เท่านั้นที่สร้างขึ้นมาทีหลัง
ข้อสังเกตที่ระบุชัดเจนอีกอย่างก็คือ ป้ายทางหลวงหมายเลข 23 ไม่ได้มีข้อความว่า เดิม ระบุไว้ แต่จะระบุว่า เลี่ยงเมือง สำหรับสายเลี่ยงเมืองเท่านั้นครับ
รอติดตามชมภาพและเรื่องราวต่อครับพี่เต้ย แอบซุ่มมาเงียบๆซะงั้น _________________ We are Rotfaithai.Com !
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 8:39 pm Post subject:
จากเสาสัญญาณเข้าสำหรับขบวนรถเที่ยวล่องเมื่อสักครู่ เดินต่อไปอีกไม่ไกลก็จะมาถึงจุดตัดถนนเสมอระดับอีกแห่งหนึ่ง ซึ่งถนนเส้นนี้เป็นทางไปสู่อำเภอสตึกครับ
จากนั้นก็เดินตามทางรถไฟ ผ่านโค้งขวา ( ที่ผมอยากจะให้มันโค้งมากกว่านี้เยอะ ๆ ) มาจนกระทั่งถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 377/12 ที่นี่มี ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกั้นถนน และมีสัญญาณผ่านเสมอระดับทาง สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องปักอยู่ข้างทางรถไฟด้วยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 27/01/2010 9:21 pm Post subject:
เดินหามุมตั้งกล้องถ่าย Clip แล้วก็นั่งรออยู่สักพัก ครึ่งชั่วโมงผ่านไปก็ได้ยินเสียงเครื่องกั้นลง เวลาที่รอคอยมาถึงแล้วครับ . . .
ใน Clip ต่อไปนี้เป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4551 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ผ่านโค้งขวาทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีบุรีรัมย์ มุ่งหน้าสู่ สถานีห้วยราช เมื่อเวลา 07:42 น. กะประมาณด้วยตัวเลขกลม ๆ สมมติว่าขบวนที่ 141 ออกจาก สถานีบุรีรัมย์ เวลา 07:40 น. ก็ล่าช้าไป 95 นาทีแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top