มาออกแบบสี "สปรินเตอร์" กันดีไหม

saraburi · Posted: 04/06/2010 9:34 am Post subject:

^
สำหรับผมนั้นคิดว่า เฮตไลน์ที่แจ้งๆ สว่างๆ กับหวูดดังๆ นั้นสำคัญเสียยิ่งกว่าหน้าอุดเหลืองๆอีกนะครับ Razz

เพราะหน้าอุดเหลืองๆ มองไกลๆยังไงก็แทบไม่เห็น Embarassed

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

CENTENNIAL · Posted: 04/06/2010 11:33 am Post subject:

donatt76 · Posted: 04/06/2010 1:31 pm Post subject:

จะหน้าเหลืองหรือจะหน้าดำ ไม่ช่วยให้ลดอุบัติเหตุได้หรอกครับ....เพราะคนขับรถ คนข้ามทางตัดเดี๋ยวนี้ไม่ใส่ใจดูเลยซักนิด ขนาดพนักงานเข็นเครื่องกั้นมาขวาง มันยังแหกเครื่องกั้นได้เลย (ไปดูที่ศรีนครินทร์สิครับ.....มีประจำ)

Headlight แบบซีนอน ที่สว่างเกือบเท่าพระอาทิตย์ กับหวูดแบบเสียงดังสั่นหวั่นไหวน่าจะช่วยได้....แต่รถไฟไทยปัจจุบัน Headlight ยังสว่างสู้ Fino ของตาอู๋ไม่ได้เลย แถมหวีดบางคันอย่างกะเสียงผายลม ในลิฟท์ (ดีว่าไม่มีกลื่นตามมานะครับ)...ดังแค่นั้นน้องหมายังไม่หันไปมองเลยครับ....
_________________
Click on the image for full size

Rakpong · Posted: 04/06/2010 5:02 pm Post subject:

อยากทราบ หลักการและเทคนิคของเจ้าหวูดดังสนั่นนี้

ถ้าเป็นไปได้ น่าจะพัฒนาเจ้านี่ เพราะอยู่ในมือการรถไฟฯ ที่จะจัดการได้เอง เพื่อลดความเสี่ยงที่จุดตัดต่าง ๆ ที่แก้ไขยากเต็มทน

Compressor · Posted: 04/06/2010 5:07 pm Post subject:

alderwood · Posted: 04/06/2010 5:21 pm Post subject:

^ ยกเว้น Headlight ของ THN/NKF, RHN บางคัน มองแทบไม่เห็นเลย แถมระยะค่อนข้างใกล้
====================================
ส่วนคลิปที่ส.เอ็มนำมาให้ดูนั้น หวีดดังดีเลยครับ ช่วงหัวท้ายของเสียงค่อนข้างนิ่ม ผิดกับ RHN ชักหวีดดังจริง แต่ตกใจครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

CENTENNIAL · Posted: 04/06/2010 6:18 pm Post subject:

shinobu4555 · Posted: 04/06/2010 6:25 pm Post subject:

ผมว่าเสียงหวีดของอัสต้อมบางคันของไทยเรานี้ก็ดังมาก
อยู่เหมือนกันครับ ไม่ต้องไปซื้อหวีดแบบเมืองนอกหรอก

ขนาดบ้านผมอยู่ห่างจากทางรถไฟเกือบ10กิโลยังได้ยินเสียงหวีด ของอัสต้อม
เลย