ข่าวน้ำท่วมทางรถไฟ (อัพเดต ม.ค. 67)

[Mongwin]

คาด 20 วันซ่อมรางรถไฟใน 3 จังหวัดชายแดนใต้ แต่ยังไม่ยืนยันจะเดินรถจากสุไหงโก-ลกได้เมื่อใด
ผู้จัดการออนไลน์ 31 ธ.ค. 2566 10:32 น.

นราธิวาส - การรถไฟฯ ประกาศหยุดวิ่งรถท้องถิ่น น้ำท่วมทางเสียหาย งดเดินรถ 12 ขบวนต่ออีก คาดซ่อมทางแล้วเสร็จใน 20 วัน แต่ยังไม่ยืนยันว่าจะเดินรถจากสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกได้เมื่อใด กระทบการเดินทางช่วงปีใหม่

วันนี้ (31 ธ.ค.) บรรยากาศที่สถานีรถไฟตันหยงมัส อ.ระแงะ จ.นราธิวาส ค่อนข้างเงียบเหงา เนื่องจากการรถไฟมีการประกาศหยุดเดินรถไฟชั่วคราว ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค. 66 – 2 ม.ค. 67 เนื่องจากสถานการณ์ฝนตกหนักหลายจังหวัดในพื้นที่ จ.นราธิวาส ยะลา และปัตตานี ทำให้เกิดน้ำท่วมเฉียบพลันและน้ำป่าไหลหลาก ส่งผลให้รางรถไฟทรุดลง ดังนั้น จึงต้องประกาศปิดเส้นทางเพื่อซ่อมแซมรางรถไฟให้กลับมาใช้งานได้ตามปกติ คาดว่าจะแล้วเสร็จในอีก 20 วัน แต่ก็ยังไม่ยืนยันว่า จะเปิดเดินรถจากสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกมายังสถานีรถไฟยะลาได้เมื่อใด เนื่องจากต้องรอการประเมินความเสียหายและการซ่อมบำรุงทางให้แล้วเสร็จเสียก่อน

จากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารที่เดินทางมากับขบวนท้องถิ่นรถในเส้นทางสายใต้ ต้องหยุดรอการเปิดทางจำนวน 12 ขบวน โดยขบวนรถไฟใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ทุกขบวนจะสิ้นสุดปลายทางที่สถานียะลา สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วขบวนรถไฟไปด้านเหนือ รถเร็วขบวน 172 รถด่วนพิเศษ ขบวน 38 ปลายทางสถานีสุไหงโก-ลก-กรุงเทพอภิวัฒน์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม 2566 การรถไฟฯ ได้จัดอำนวยความสะดวกให้ขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถบัสไปส่งที่สถานีรถไฟยะลา โดยให้ผู้โดยสารรอรถบัสที่สถานีตามที่ระบุในตั๋วโดยสาร

ส่วนในกรณีผู้ที่มีตั๋วโดยสารที่เดินทางในห้วงนี้ หากมีความประสงค์จะยกเลิกการเดินทาง ให้มาคืนตั๋วโดยสารที่สถานีรถไฟใกล้บ้านภายในระยะเวลาไม่เกิน 20 วันนับจากวันเดินทาง โดยจะได้รับเงินสดคืนเต็มจำนวน แต่ในกรณีซื้อตั๋วโดยสารออนไลน์ให้มาเขียนคำร้องที่สถานีรถไฟใกล้บ้านเพื่อรับเงินคืนผ่านบัตรเครดิต

อย่างไรก็ตาม จากสถานการณ์น้ำท่วม รถไฟหยุดวิ่ง ยังส่งผลกระทบต่อการเดินทางในช่วงปีใหม่ 2567 เพราะประชาชนส่วนใหญ่ ยังคงใช้รถไฟในการเดินทาง ถึงแม้ว่าเส้นทางที่น้ำลดแล้วก็ตาม แต่ด้วยสถานการณ์น้ำท่วมที่ทำให้รถเสียจำนวนหลายคัน ก็จำเป็นต้องยกเลิกการเดินทางเช่นกัน

[Mongwin]

แขวงบำรุงทางตันหยงมัส เร่งระดมเครื่องจักรกลและคนงานการรถไฟ ซ่อมแซมรางที่เสียหายจากภัยน้ำท่วม
1 ม.ค. 2567 11:21

วันที่ 1 ม.ค.67 แขวงบำรุงทางตันหยงมัส อำเภอระแงะ จังหวัดนราธิวาส ระดมเครื่องจักรกล และคนงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่เร่งซ่อมแซมรางรถไฟที่เสียหายจากกระแสน้ำที่กัดเซาะเส้นทางรถไฟ 6 จุด จากสถานีรถไฟป่าไผ่ อำเภอระแงะ จรดสถานีรถไฟบาลอ อำเภอรามัน จังหวัดยะลา ซึ่งจุดที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักเป็นรอยต่อระหว่างสถานีรถไฟมะรือโบตก กับสถานีรถไฟตันหยงมัส ที่คอสะพานรางรถไฟทรุด เจ้าหน้าที่ต้องใช้หัวรถจักรบรรทุกหินมาใส่ในส่วนของพื้นวางรางรถไฟที่ถูกกระแสน้ำพัดหายไป ซึ่งการซ่อมแซมรางรถไฟคาดว่าจะใช้เวลากว่า 2 สัปดาห์

ขณะที่ สถานีรถไฟตันหยงมัส อำเภอระแงะ พบว่า ในวันนี้ยังมีผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางโดยขบวนรถไฟสายต่างๆ มารอขึ้นรถบัสที่ทางสถานีรถไฟได้เตรียมไว้ ไปส่งสถานีรถไฟยะลา ซึ่งเป็นสถานีปลายทาง แทนสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก จนกว่าจะซ่อมแซมรางรถไฟที่เสียหายแล้วเสร็จ และยังมีประชาชนอีกบางส่วนได้เดินทางมาคืนตั๋วรถไฟ ซึ่งการรถไฟได้คืนเงินครบตามจำนวน โดยที่ไม่มีการหักค่าธรรมเนียมแต่อย่างใด

ในส่วนของสถานการณ์น้ำท่วมขังในพื้นที่ทั้ง 13 อำเภอ ของจังหวัดนราธิวาส ยังคงมีน้ำท่วมขังในที่ราบลุ่ม ซึ่งมีลักษณะเป็นท้องกระทะ หรือบางจุดอยู่บริเวณใกล้ทางน้ำไหล ซึ่งขณะนี้ระดับน้ำท่วมขังได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง หลังจากฝนได้หยุดตก และมีแสงแดดจ้าตลอดทั้งวัน

ข้อมูล : อัสอารี สะมะแอ ทีมข่าว ททบ.5 จ.นราธิวาส

[Mongwin]

น้ำท่วมทางรถไฟสายใต้ ในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้
ช่างทางรถไฟ
Jan 2, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=T4t_NRY38Iw

น้ำท่วมทางรถไฟสายใต้ ช่วง 22 - 25 ธันวาคม 2566
วีดีโอ ข้อมูล : วบข.หาดใหญ่
ตัดต่อ บรรยาย : วศธ.ทุ่งสง

[Wisarut]

การรถไฟฯ ร่วมส่งถุงยังชีพให้ผู้ประสบอุทกภัยภาคใต้ที่ได้รับความเดือดร้อน
นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย มอบถุงยังชีพเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยภาคใต้ จำนวนกว่า 400 ถุง และดำเนินการจัดส่งเพื่อนำไปมอบให้กับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อส่งมอบต่อให้กับผู้ประสบภัยในพื้นที่จังหวัดชายแดนใต้ที่ได้รับความเดือดร้อน
ทั้งนี้ การบรรจุถุงยังชีพเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยครั้งนี้เป็นความห่วงใยจากนายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ได้มีนโยบายในการช่วยเหลือ และบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนผู้ประสบภัยน้ำท่วมในพื้นที่จังหวัดนราธิวาส และจังหวัดยะลา จึงได้ดำเนินการจัดถุงยังชีพจำนวนกว่า 400 ถุง เพื่อส่งมอบเป็นกำลังใจในครั้งนี้
นอกจากนี้ ที่ผ่านมา การรถไฟฯ ได้ให้ความช่วยเหลือชาวบ้านในช่วงวันแรกๆที่เกิดน้ำท่วมหนักโดยนำรถต๊อกหรือรถตรวจทาง เข้าไปช่วยอพยพชาวบ้านในพื้นที่บ้านบาลอ ต.บาลอ อ.รามัน จ.ยะลา กว่า 30 ชีวิต ซึ่งอาศัยอยู่ริมทางรถไฟออกมาอยู่ในที่ปลอดภัยได้ทันทุกคน ในช่วงวินาทีสุดท้ายก่อนที่ทางรถไฟจะถูกน้ำท่วมตัดขาดไม่สามารถเข้าไปในพื้นที่ดังกล่าวได้ได้
การรถไฟฯ ขอเป็นกำลังใจและส่งความห่วงใยให้พี่น้องผู้ประสบอุทกภัยภาคใต้ได้รับความช่วยเหลืออย่างดีที่สุด พร้อมฟื้นฟูจากปัญหาอุทกภัยกลับคืนสู่สภาวะปกติโดยเร็ว
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/767616548729672

[Mongwin]

สถานีรถไฟบาลอ - BALO Railway Station
6 ม.ค. 67 17:57 น.

📢 ประชาสัมพันธ์เพื่อทราบ

เนื่องจากสถานการณ์น้ำท่วมหนักตั้งแต่สถานีรถไฟบาลอ-สถานีรถไฟป่าไผ่ และทางรถไฟเสียหายหลายจุด ใช้เวลาซ่อมแซมให้ใช้การได้ปกติเป็นเวลานาน ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถไฟ รถไฟทุกขบวนจะไม่เปิดบริการเดินรถตั้งแต่สถานีไม้แก่นถึงสถานีสุไหงโกลกต่อไปจนถึงวันที่ 11 มกราคม 2567

โดยในระหว่างนี้ คณะทำงานบำรุงซ่อมแซมทางรถไฟกำลังเร่งซ่อมแซมเส้นทางที่เสียหายให้เป็นปกติโดยเร็วที่สุด เพราะตระหนักดีว่าประชาชนเดือดร้อนหากรถไฟไม่บริการเดินรถ ขอให้ทุกท่านส่งกำลังใจให้พวกเขาทำงานจนประสบความสำเร็จในการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟนี้ครับ 💝

🔴 ทางสถานีรถไฟบาลอจะประชาสัมพันธ์ Update ความคืบหน้าเป็นระยะ หากมีการเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบ ขออภัยในความไม่สะดวกครับ

ป.ล. ยังไม่สามารถระบุวันที่เปิดเดินรถไฟระหว่างสถานียะลาถึงสถานีสุไหงโกลกอย่างชัดเจนได้ กรุณาติดตามข่าวสารเป็นระยะครับ

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122121958442103281&id=61553098436108

[Mongwin]

ทีมช่างรฟท.เร่งซ่อมเส้นทางรถไฟเสียหาย 22 จุด
INN News 08 มกราคม 2024 - 09:48

ทีมช่างโยธา รฟท.เดินหน้าเร่งซ่อมรางรถไฟที่เสียหายจากอุทกภัย จุดที่หนักที่สุดคือสะพานช่วงมะรือโบ-ตันหยงมัส คาดแล้วเสร็จกลางเดือนนี้

จากกรณีรางรถไฟสายใต้ในพื้นที่จังหวัดนราธิวาส ได้รับความเสียหายจากอุทกภัยในระลอกที่ 3 ที่ผ่านมาจำนวนหลายจุด ส่งผลให้ขบวนรถไฟขบวนรถด่วน และรถเร็ว สุไหงโก-ลก-กรุงเทพอภิวัฒน์ รวมทั้งขบวนท้องถิ่นทุกขบวนไม่สามารถเปิดการเดินรถจากต้นทางสถานีรถไฟสุไหงโก-ลกได้นั้น

ภายหลังระดับน้ำในพื้นที่กลับสู่สภาวะปกติ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้สั่งการให้วิศวกรกำกับการเขต ระดมช่างโยธาและทีมช่างบำรุงทางของทุกแขวงในภาคใต้ พร้อมเครื่องมือ เครื่องจักรลงพื้นที่เพื่อทำการซ่อมแซมและบำรุงทางที่เสียหายจำนวน 22 จุดอย่างเร่งด่วน ตั้งแต่ห้วงปลายเดือนธันวาคม 2566

ล่าสุดทีมช่างโยธายังคงเดินหน้าเร่งทำการซ่อมบำรุงทาง ตั้งแต่บริเวณช่วงบาลอ-สะพานข้ามแม่น้ำสายบุรี ระยะทาง 10 กิโลเมตร รวมทั้งช่วงบ้านลาโละ-มะรือโบตก โดยพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักและจำเป็นต้องใช้เวลาซ่อมแซมมากที่สุด คือช่วงมะรือโบตก-ตันหยงมัส ที่สะพานขาด โดยเมื่อดำเนินการถึงจุดนี้จะต้องมีการเชื่อมเหล็กทำสะพานใหม่ทั้งหมด ซึ่งต้องดำเนินการจุดนี้ให้แล้วเสร็จ จึงจะสามารถเคลื่อนไปซ่อมบำรุงทางช่วงตันหยงมัส-ป่าไผ่ ที่รางรถไฟได้รับความเสียหายระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร ซึ่งจากการระดมช่างโยธา เจ้าหน้าที่และอุปกรณ์เครื่องมือเครื่องจักรมาเต็มกำลัง ทำให้มีการประเมินเบื้องต้นอย่างไม่เป็นทางการว่า จะสามารถซ่อมบำรุงทางแล้วเสร็จประมาณวันที่ 15 มกราคม 2567 ทั้งนี้เพื่อเป็นการแก้ปัญหาและลดผลกระทบให้กับผู้โดยสารขบวนรถด่วน-รถเร็วและขบวนท้องถิ่นจำนวน 14 ขบวนทั้งขาขึ้นและขาล่องอย่างเต็มกำลังความสามารถ

[Mongwin]

การรถไฟคาดซ่อมทางรถไฟใน จ.นราธิวาส ต้องใช้เวลาถึงกลางเดือนนี้
8 มกราคม 2567 11:24 น

http://www.smartbomb.co.th/news/details/127340

[Mongwin]

สถานีรถไฟยะลา
8 ม.ค. 67 12:27 น.

📌การรถไฟเร่งซ่อมทางให้เสร็จ เปิดเดินรถให้ทัน 15 มกรานี้
ยะลา-สุไหงโกลก-ยะลา
อุทกภัยครั้งนี้รถไฟเสียหายหนักมาก พร้อมระดมทุกสิ่งที่มี เพื่อให้บริการประชาชนอย่างประทับใจ
#ขอกำลังใจให้คนซ่อมรางด้วยนะครับ🥰
#ขอบคุณที่ใช้บริการรถไฟ

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1129827878415156&id=100041638641252

[Wisarut]

No train from Mai Kaen to Sugei Golok until at least after 14 January 2024 as reported from Ba Lo station
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122122805684103281&id=61553098436108

[Mongwin]

สถานีรถไฟบาลอ - BALO Railway Station
11 ม.ค. 67

📢 การรถไฟฯ เตรียมทดสอบการเดินรถไฟระหว่างสถานีรถไฟยะลาถึงสถานีรถไฟสุไหงโกลก ในวันที่ 14 มกราคม 2567 เมื่อทดสอบและประเมินผลว่าปลอดภัย ก็พร้อมเปิดการเดินรถเต็มระบบทุกขบวนถึงสถานีรถไฟสุไหงโกลกในวันที่ 15 มกราคม 2567
🚂 ขบวนรถที่จะทำการทดสอบเดินรถในวันที่ 14 มกราคม 2567 โดยที่ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วโดยสารเดินทางไปด้วยได้ มีดังนี้
• ขบวน 451 (นครศรีธรรมราช-สุไหงโกลก)
[ถึงและออกที่สถานีรถไฟบาลอ 12.45-12.46 น.]
• ขบวน 464 (สุไหงโกลก-พัทลุง)
[ถึงและออกที่สถานีรถไฟบาลอ 13.48-13.49 น.]
• ขบวน 454 (สุไหงโกลก-ยะลา)
[ถึงและออกที่สถานีรถไฟบาลอ 17.03-17.04 น.]
โดยทุกขบวนดังกล่าวจะมีเจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธาควบคุมการทดสอบตลอดเส้นทางเพื่อความปลอดภัย

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122123012918103281&id=61553098436108