ข่าวน้ำท่วมทางรถไฟ (อัพเดต ม.ค. 67)

Wisarut · Posted: 09/01/2017 12:59 pm Post subject:

ชาวหัวหินร่วมบริจาคสิ่งของช่วยน้ำท่วมภาคใต้ที่สถานีรถไฟหัวหิน
โดย MGR Online
8 มกราคม 2560 10:35 น. (แก้ไขล่าสุด 8 มกราคม 2560 11:31 น.)

ประจวบคีรีขันธ์ - กลุ่มจิตอาสาตั้งจุดรับบริจาคสิ่งของเพื่อนำไปช่วยเหลือประชาชนที่ประสบภัยน้ำท่วมในภาคใต้ ที่สถานีรถไฟหัวหิน วันแรกมีผู้นำสิ่งของทั้งเสื้อผ้า ข้าวสาร อาหารแห้ง น้ำดื่ม ตลอดจนยารักษาโรค และอื่นๆ มาบริจาคเป็นจำนวนมาก

วันนี้ (8 ม.ค.) ที่บริเวณสถานีรถไฟหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ กลุ่มจิตอาสา และเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟหัวหิน ได้เปิดจุดรับริจาคสิ่งของเครื่องใช้ที่จำเป็นเพื่อนำไปช่วยเหลือประชาชนที่ประสบอุทกภัยในพื้นที่ภาคใต้ ปรากฏว่า มีประชาชนชาวหัวหิน และพื้นที่ใกล้เคียง รวมทั้งนักท่องเที่ยวที่ทราบข่าวต่างนำสิ่งของทั้งเสื้อผ้า ผ้าห่ม ข้าวสาร อาหารกระป๋อง อาหารแห้ง น้ำดื่ม ยารักษาโรค และอื่นๆ อีกเป็นจำนวนมาก นำมาส่งมอบที่บริเวณจุดรับริจาคสิ่งของที่ด้านหน้าสถานีรถไฟหัวหิน

โดยกลุ่มจิตอาสาต่างๆ พร้อมเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟหัวหิน ต่างขนย้ายสิ่งของที่มีผู้นำมาบริจาคไปเก็บไว้ด้านใน และเตรียมที่จะคัดแยกบรรจุเพื่อใส่รถบรรทุกของทหารค่ายธนะรัชต์ ปราณบุรี ทยอยไปส่งมอบให้แก่ประชาชนที่ประสบภัยน้ำท่วมในจังหวัดต่างๆ ของภาคใต้ในวันที่ 10 มกราคมที่จะถึงนี้

สำหรับผู้มีจิตศรัทธาสามารถมาบริจาคสิ่งของได้ทุกวันตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ขณะที่ประชาชนที่ทราบข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่า ได้เปิดเดินรถไฟสายใต้ลงไปถึงสถานทีรถไฟทุ่งสงได้แล้ว หลังจากเมื่อ 2 วันที่ผ่านมา ผู้โดยสารสามารถเดินทางไปได้เพียงสถานีรถไฟชุมพรเท่านั้น ทำให้วันนี้มีประชาชนจำนวนมากต่างพากันขึ้นรถไฟเพื่อเดินทางลงไปภาคใต้ที่เพื่อกลับไปเยี่ยมเยือนญาติพี่น้องที่ประสบอุทกภัยในครั้งนี้

//------------

ร.ฟ.ท.เปิดเพิ่มการเดินรถเส้นทางสายใต้ 16 ขบวน
โดย MGR Online
8 มกราคม 2560 15:17 น.

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ได้มีการติดตามสถานการณ์น้ำท่วมภาคใต้อย่างใกล้ชิด โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 8 มกราคม 2559 ได้รับรายงานว่า สถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟสายใต้เริ่มคลี่คลาย ทำให้การรถไฟฯ สามารถระดมกำลังเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธาเข้าซ่อมแซมสภาพเส้นทางที่ได้รับความเสียหายจนสามารถเปิดเดินรถเส้นทางสายใต้ได้ถึงสถานีชุมทางทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช อีกทั้งยังสามารถเปิดให้บริการเดินรถเพิ่มจากเมื่อวันที่ 7 มกราคม 2560 จำนวน 10 ขบวน เพิ่มเป็น 16 ขบวน
นายวุฒิชาติ กล่าวต่อไปว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กำชับให้เจ้าหน้าที่เร่งรัดในการตรวจสอบและซ่อมแซมเส้นทางที่ชำรุด โดยเฉพาะในเส้นทางช่วงสถานีชุมทางทุ่งสง-พัทลุง-นครศรีธรรมราช มีทางขาดเป็นช่วงๆและบริเวณคอสะพานหลายแห่งถูกน้ำเซาะเป็นบริเวณกว้างและค่อนข้างลึกได้รับความเสียหายหนัก ต้องใช้อุปกรณ์บำรุงทางหนักเข้าไปปรับปรุง ซึ่งยังต้องรอให้กระแสน้ำลดความแรงและให้ระดับน้ำคงที่ก่อน จึงจะสามารถเข้าไปปรับปรุงซ่อมแซมทางในช่วงดังกล่าวได้ ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้ระดมเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา วัสดุอุปกรณ์ เครื่องบำรุงทางหนัก ไว้ตามจุดต่างๆ ภายในบริเวณสถานีใกล้เคียง เพื่อเตรียมความพร้อมในการเข้าปรับปรุงซ่อมแซมเส้นทางที่ชำรุดไว้แล้ว
นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้ทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการเปิดรับบริจาคข้าวสาร น้ำดื่ม อาหารกระป๋อง ยารักษาโรค ข้าวของเครื่องใช้ และอุปกรณ์ที่จำเป็น อื่นๆ เพื่อนำไปช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบภัยน้ำท่วมในภาคใต้ โดยจะมีการขนส่งข้าวของที่ได้รับบริจาคไปทางรถไฟ และนำไปกระจายส่งต่อให้กับพี่น้องประชาชนในพื้นที่เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาความเดือดร้อน ทั้งนี้บริษัทห้างร้าน หน่วยงาน ตลอดจนประชาชนผู้มีจิตอาสาที่สนใจร่วมบริจาค สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย ถนนรองเมือง เขตปทุมวัน กทม. ได้ในวันและเวลาราชการ

//----------

ผู้ว่า ร.ฟ.ท.เผยภาพรวมเดินรถไฟสายใต้ใช้ไม่ได้หลายเส้นทาง
โดย MGR Online
9 มกราคม 2560 10:23 น.

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวถึงเส้นทางเดินรถไฟไปยังพื้นที่จังหวัดภาคใต้ที่ประสบภัยพิบัติน้ำท่วมหนัก ว่า ภาพรวมหลายเส้นทางในการเดินรถไฟไม่สามารถใช้เส้นทางได้ จึงหาเส้นทางอื่นเลี่ยงเพื่อให้ประชาชนสัญจรไป-มาได้ ทำให้ ร.ฟ.ท.เปิดให้บริการเดินขบวนรถเพิ่มในเส้นทางรถไฟสายใต้เพิ่มจาก 10 ขบวน เป็น 16 ขบวน และให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา เข้าซ่อมแซมสภาพเส้นทางที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม จนสามารถเปิดเดินรถเส้นทางสายใต้ได้ถึงสถานีชุมทางทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช ส่วนการเดินรถจากภาคใต้ขึ้นมาได้แค่สถานีหาดใหญ่เท่านั้น พร้อมทั้งกำชับเจ้าหน้าที่เร่งตรวจสอบ และซ่อมแซมเส้นทางที่ชำรุด โดยเฉพาะเส้นทางช่วงสถานีชุมทางทุ่งสง-พัทลุง-นครศรีธรรมราช มีทางขาดเป็นช่วงๆ บริเวณคอสะพานหลายแห่งถูกน้ำเซาะเป็นบริเวณกว้าง และค่อนข้างลึกได้รับความเสียหายหนัก โดยต้องใช้อุปกรณ์ บำรุงทางหนักเข้าไปปรับปรุง ทั้งนี้ ต้องรอให้กระแสน้ำลดความแรงและให้ระดับน้ำคงที่ก่อน ถึงจะสามารถเข้าไปปรับปรุงซ่อมแซมทางในช่วงดังกล่าวได้ ควบคู่กับ ระดมเจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา วัสดุอุปกรณ์ เครื่องบำรุงทางหนักไว้ตามจุดต่างๆ ภายในบริเวณสถานีใกล้เคียง เพื่อเตรียมความพร้อมในการเข้าปรับปรุงซ่อมแซมเส้นทางที่ชำรุดไว้แล้วในเส้นทางที่ระดับน้ำลดลงจนกลับเข้าสู่สภาวะปกติ คาด ใช้เวลาซ่อมแซมเส้นทางต่างๆแล้วเสร็จประมาณ 2 สัปดาห์ จะสามารถเปิดเดินรถไฟได้ทุกเส้นทาง
นายวุฒิชาติ กล่าวย้ำว่า ผู้โดยสารที่จองตั๋วล่วงหน้าไปยังจังหวัดต่างๆ ทางภาคใต้ สามารถติดต่อเพื่อขอคืนเงินค่าโดยสารได้เต็มราคา ซึ่งช่วงนี้ ร.ฟ.ท.ขอแจ้งว่าจะไม่มีบริการขนถ่ายผู้โดยสารต่อทางรถยนต์ เนื่องจากเส้นทางถนนมีน้ำท่วมสูงเช่นกัน พร้อมขอความร่วมมือให้ผู้โดยสารที่มีความประสงค์เดินทางในเส้นทางรถไฟสายใต้ให้ตรวจสอบและติดต่อสอบถามรายละเอียดเป็นระยะก่อนเดินทาง ที่สายด่วนโทร 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

//-----------

เจ้าหน้าที่ช่างซ่อมบำรุงรักษาทางรถไฟเร่งเข้าซ่อมทางรถไฟที่ถูกกัดเซาะในพื้นที่พัทลุง
โดย MGR Online
8 มกราคม 2560 12:06 น. (แก้ไขล่าสุด 8 มกราคม 2560 12:08 น.)

พัทลุง - เจ้าหน้าที่ช่างซ่อมบำรุงรักษาทางรถไฟหาดใหญ่ เร่งเข้าซ่อมทางรถไฟที่ถูกน้ำกัดเซาะ บริเวณจุดห่างจากสถานีรถไฟปากคลอง ท้องที่หมู่ที่ 1 ต.มะกอกเหนือ อ.ควนขนุน จ.พัทลุง

วันนี้ (8 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่ช่างซ่อมบำรุงรักษาทางรถไฟหาดใหญ่ ได้ลงพื้นที่เร่งซ่อมทางรถไฟที่ถูกน้ำกัดเซาะ บริเวณจุดห่างจากสถานีรถไฟปากคลอง ท้องที่หมู่ที่ 1 ต.มะกอกเหนือ อ.ควนขนุน เป็นทางยาวกว่า 400 เมตร จำนวน 289 จุด ที่ได้รับความเสียหาย โดยหลังฝนหยุดตกเจ้าหน้าที่แร่งตรวจจุดที่เสียหาย ก่อนที่จะนำอุปกรณ์เครื่องมือชุดใหญ่เดินทางมาเร่งซ่อมทั้งกลางวัน และกลางคืน

โดยในเบื้องต้นนั้น จากการคาดการณ์ของเจ้าหน้าที่ช่างซ่อมบำรุงทาง ยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะแล้วเสร็จวันไหน และหากมีฝนตกเพิ่มในอีก 1-2 วันนี้ จะยังคงเป็นอุปสรรคในการซ่อมแซม

Mongwin · Posted: 10/01/2017 8:04 am Post subject:

ข่าวจากเพจปฏิบัติการเดินรถ 10 ม.ค. 60 00.27 น.

โปรดทราบ!! ด้วยในขณะนี้ได้เกิดน้ำท่วมทางรถไฟระหว่างสถานีบางสะพานใหญ่ - ชะม่วง ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 20 ซม.ทำให้ขบวนรถไม่สามารถวิ่งผ่านได้ เพื่อความปลอดภัยของท่านผู้โดยสาร การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงจำเป็นต้องให้ขบวนรถโดยสารทุกขบวนเดินกลับไปยังสถานีต้นทาง ดังนี้.-
#ขบวนรถเที่ยวไป
1.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 กรุงเทพ - สุไหงโกลก (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีกรุงเทพ
2.ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ - ตรัง (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีกรุงเทพ
3.ขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีกรุงเทพ
4.ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีกรุงเทพ
5.ขบวนรถเร็วที่ 167 กรุงเทพ - กันตัง (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีกรุงเทพ
6.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี งดเดินจากสถานีกรุงเทพ
#ขบวนรถเที่ยวกลับ
1.ขบวนรถเร็วที่ 174 นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
2.ขบวนรถเร็วที่ 168 กันตัง - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
3.ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
4.ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
5.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 44 สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ ให้เดินรถกลับสถานีสุราษฎร์ธานี
6.ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโกลก - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
7.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 38 สุไหงโกลก - กรุงเทพ (ออกต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง) ให้เดินรถกลับสถานีชุมทางทุ่งสง
**ทั้งนี้ผู้โดยสารสามารถพักผ่อนอยู่บนขบวนรถได้จนกว่าจะเช้า และสามารถขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา**
การรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

Mongwin · Posted: 10/01/2017 8:06 am Post subject:

ข่าวจากคุณพิเชษฐ แช่มเนียม 10 ม.ค. 60 07.25 น.

ขบวนรถโดยสารสายใต้ วันนี้มีขบวนรถเดิน ดังนี้.-

#ขบวนรถเที่ยวไป
1.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 43 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี (เดินถึงปลายทางสถานีหัวหิน)
2.ขบวนรถธรรมดา ที่ 261 กรุงเทพ - หัวหิน
3.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 39 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี (เดินถึงปลายทางสถานีหัวหิน)
4.ขบวนรถธรรมดา ที่ 255 ธนบุรี - หลังสวน (เดินถึงปลายทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)

#ขบวนรถเที่ยวกลับ
1.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 40 สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ (เดินจากต้นทางสถานีหัวหิน)
2.ขบวนรถธรรมดา ที่ 262 หัวหิน - กรุงเทพ
3.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 44 สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ (เดินจากต้นทางสถานีหัวหิน)
4.ขบวนรถธรรมดา ที่ 254 หลังสวน - ธนบุรี (เดินจากต้นทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)
**ขบวนอื่นๆงดเดินทุกขบวน ผู้โดยสารสามารถขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา

Wisarut · Posted: 10/01/2017 10:17 am Post subject:

^^^
งานนี้ก็เพราะกรณีทางช่วงประจวบและ บางสะพานโดนน้ำท่วมกระมังถึงได้เป็นเช่นนี้ - ดูภาพนี้ก็ได้
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/1638931469454245

รายงานสถานการณ์ผลกระทบอันเนื่องมาจากพายุฝนตกหนัก ในพื้นที่ศูนย์บำรุงทางภาคใต้ ระหว่างวันที่ 4-9 มกราคม 2560 ดังนี้.-
1.ทางประธานสายใต้ เสียหาย 47 จุด แก้ไขแล้วเสร็จ 21 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการ 23 จุด อยู่ระหว่างเตรียมการ 3 จุด
2.ทางสายแยกกันตัง เสียหาย 6 จุด แก้ไขแล้วเสร็จ 5 จุด อยู่ระหว่างรอน้ำลด 1 จุด
3.ทางสายแยกนครศรีธรรมราช เสียหาย 10 จุด แก้ไขแล้วเสร็จ 4 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการ 5 จุด อยู่ระหว่างรอน้ำลด 1 จุด
ภาพและข้อมูล วบข.หใ
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/1638538559493536

Mongwin · Posted: 11/01/2017 8:37 am Post subject:

รถไฟยังดวิ่งลงใต้ต่อเนื่อง-เปิดถึงสถานีประจวบฯ
ข่าวภูมิภาค วันพุธที่ 11 มกราคม พ.ศ.2560 8:28 น.

รถไฟยังคงดวิ่งลงใต้ต่อเนื่อง เปิดให้บริการจากสถานีธนบุรี ถึงสถานีประจวบคีรีขันธ์ ไม่ชัดกำหนดเปิดปกติ

เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยกับสำนักข่าวไอ.เอ็น.เอ็น.ว่า ในวันนี้ขบวนรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังภาคใต้ ยังคงงดให้บริการ แต่ในส่วนของขบวนที่จะมุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟหัวหิน และ สถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ ยังคงเปิดให้บริการตามปกติ โดยประชาชนที่มีความประสงค์จะใช้รถไฟในการเดินทางไปยัง จ.ประจวบคีรีขันธ์ สามารถขึ้นรถได้ที่สถานีรถไฟธนบุรี โดยล่าสุดยังไม่มีความชัดเจนว่าจะสามารถกลับมาเปิดให้บริการขบวนรถไฟสายใต้ตามปกติเมื่อใด

Wisarut · Posted: 11/01/2017 4:40 pm Post subject:

ทางรถไฟสายใต้ขณะนี้ ช่วงตลาดบางสะพาน-แยกวัดเขาถ้ำม้าร้อง เสียหายประมาณ 1 กิโลเมตร...ดูแต่ของเมืองนอกมาดูของบ้านเราบ้างครับ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1840212109582359&set=a.1397170667219841.1073741828.100007807633910&type=3

ประมวลภาพการซ่อมแซมทางรถไฟที่ได้รับความเสียหายจากเหตุอุทกภัยช่วงระหว่างสถานีบางสะพานใหญ่ - ชะม่วง จ.ประจวบคีรีขันธ์ ของเจ้าหน้าที่บำรุงทาง ฝ่ายการช่างโยธา โดยปริมาณน้ำได้ลดลงแล้วเจ้าหน้าที่บำรุงทางได้เร่งทำการซ่อมแซมทางทั้งเวลากลางวันและกลางคืนเพื่อให้สามารถเปิดการเดินรถได้โดยเร็ว ขอบคุณภาพจากน้องโอม วรฟ.ยธ.57 Ohm Thanawin
https://www.facebook.com/pichet.chamneam/posts/1640204282660297

Mongwin · Posted: 12/01/2017 10:31 am Post subject:

ซ่อมเสร็จทางรถไฟบางสะพาน เปิดเดินรถสายใต้ 11 ขบวนถึงแค่สถานีทุ่งสง
โดย ไทยรัฐออนไลน์ 12 ม.ค. 2560 09:50

การรถไฟฯ ซ่อมแซมเสร็จ ทางระหว่างสถานีบางสะพานใหญ่-ชะม่วง เปิดเดินรถสายใต้ 11 ขบวน ถึงแค่สถานีทุ่งสง ยังคงงดเดินรถ 3 ขบวนไปยะลา-หาดใหญ่-สุไหงโกลก ผู้โดยสารสามารถขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา

เมื่อวันที่ 12 ม.ค. การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่าจากสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟสายใต้ หลังการซ่อมแซมทางช่วงระหว่างสถานีบางสะพานใหญ่-ชะม่วง แล้วเสร็จ สามารถเปิดการเดินรถได้ถึงสถานีชุมทางทุ่งสง โดยจะมีขบวนรถที่เปิดทำการเดินรถได้ทั้งไปและกลับ 11 ขบวน ดังนี้

ขบวนรถเที่ยวไป

1. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 43 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี (เดินถึงปลายทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)
2. ขบวนรถธรรมดา ที่ 261 กรุงเทพ-หัวหิน
3. ขบวนรถเร็ว ที่ 171 กรุงเทพ สุไหงโกลก (เดินถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
4. ขบวนรถธรรมดา ที่ 255 ธนบุรี-หลังสวน (เดินถึงปลายทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)
5. ขบวนรถธรรมดา ที่ 251 ธนบุรี-ประจวบคีรีขันธ์
6. ขบวนรถเร็ว ที่ 173 กรุงเทพ–นครศรีธรรมราช (เดินทางถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
7. ขบวนรถเร็ว ที่ 167 กรุงเทพ-กันตัง (เดินทางถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
8. ขบวนรถด่วน ที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง (เดินทางถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
9. ขบวนรถด่วน ที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช (เดินทางถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
10. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 39 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี
11. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 41 กรุงเทพ-ยะลา (เดินทางถึงปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง)

ขบวนเที่ยวกลับ

1. ขบวนรถธรรมดา ที่ 252 ประจวบคีรีขันธ์-ธนบุรี
2. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 40 สุราษฎร์ธานี-กรุงเทพ (เดินทางจากต้นทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)
3. ขบวนรถธรรมดา ที่ 262 หัวหิน-กรุงเทพ 
4. ขบวนรถธรรมดา ที่ 254 หลังสวน-ธนบุรี (เดินทางจากต้นทางสถานีประจวบคีรีขันธ์)
5. ขบวนรถเร็ว ที่ 174 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ (เดินทางจากต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
6. ขบวนรถเร็ว ที่ 168 กันตัง-กรุงเทพ (เดินทางจากต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
7. ขบวนรถด่วน ที่ 86 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ (เดินทางจากสถานีชุมทางทุ่งสง)
8. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 42 ยะลา-กรุงเทพ (เดินทางจากต้นทางสถานีชุมทางทุ่งสง)
9. ขบวนรถด่วน ที่ 84 ตรัง-กรุงเทพ (เดินทางจากสถานีชุมทางทุ่งสง)
10. ขบวนรถเร็ว ที่ 172 สุไหงโกลก-กรุงเทพ (เดินทางจากสถานีชุมทางทุ่งสง)
11. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 38 สุไหงโกลก-กรุงเทพ (เดินทางจากสถานีชุมทางทุ่งสง)

ส่วนขบวนที่งดเดินทาง

1. ขบวนรถเร็ว ที่ 169/170 กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ
2. ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ ที่ 31/32 กรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพ และ
3. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 37 กรุงเทพ-สุไหงโกลก

ทั้งนี้ จะไม่มีการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ โดยผู้โดยสารสามารถขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา

Wisarut · Posted: 12/01/2017 11:59 am Post subject:

Wisarut · Posted: 12/01/2017 6:28 pm Post subject:

จนท.เผยซ่อมรางรถไฟที่บางสะพานใกล้เสร็จ คาดสามารถเปิดเดินรถได้ในค่ำนี้
โดย MGR Online
12 มกราคม 2560 16:56 น.

ประจวบคีรีขันธ์ - เจ้าหน้าที่การรถไฟเผยว่าการดำเนินเร่งซ่อมรางรถไฟใกล้เสร้จ คาดจะสามารถเปิดเดินรถได้แน่นอนภายในค่ำวันนี้

วันนี้ (12 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าการซ่อมรางรถไฟบริเวณบ้านวัดถ้ำเขามาร้อง ระยะทาง 1,400 เมตร ที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากฝนตกจนเกิดโค้งงอ ไม่สามารถเดินรถไฟได้

ล่าสุดนายอภิศักดิ์ บุญลือ วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางทางเขตทุ่งสง ซึ่งเข้ามาควบคุมการซ่อมแซมรางรถไฟ กล่าวว่า ช่วงบ่ายวันนี้เจ้าหน้าที่ได้เร่งซ่อมรางรถไฟเพื่อให้สามารถเปิดเส้นทางให้รถไฟสามารถเดินทางผ่านจุดที่ได้รับความเสียหาย โดยเครื่องกลบำรุงทางขนาดหนักรถเทหินเพื่อใข้เทพื้นสำหรับใช้รองไม้หมอนเข้ามา โดยต้องนำหินจำนวน 30 โบกี้ โบกี้ละ 28 คิว เมื่อปูพื้นเสร็จแล้วก็นำรถเข้าหินมาทำการสำหรับให้เรียบ

ต่อจากนั้นได้ใช้รถบดอัดจำนวน 2 คันเข้าทำการบดอัดหินในระหว่างนั้นก็ทำการดัดรางรถไฟที่โค้งงอให้ตรงและตั้งระดับรางให้เสมอกัน ขั้นตอนสุดท้ายจะนำรถเทหินเข้าอีกครั้งเพื่อปรับหินให้เรียบอีกครั้งก็เสร็จ พร้อมให้รถไฟแล่นผ่านไปได้ แต่ในช่วง 3 วันแรก รถไฟทุกขบวนที่วิ่งผ่านต้องชะลอความเร็ว ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถเปิดเส้นทางรถไฟให้ผ่านได้ภายในค่ำวันนี้อย่างแน่นอน

Wisarut · Posted: 13/01/2017 1:00 am Post subject:

ชุมทางหาดใหญ่แทบไร้ผู้โดยสาร หลังเส้นทางสายใต้อัมพาต คาดเปิดเดินรถ 21 ม.ค.นี้
โดย MGR Online
12 มกราคม 2560 17:04 น.

ชุมทางหาดใหญ่แทบไร้ผู้โดยสาร หลังเส้นทางสายใต้อัมพาต คาดเปิดเดินรถ 21 ม.ค.นี้

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ชุมทางหาดใหญ่แทบไร้ผู้โดยสาร หลังเส้นทางรถไฟสายใต้ถูกตัดขาดจากน้ำท่วม จนไม่สามารถเดินทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ ได้ ผอ.ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถภาค 4 คาดเปิดเส้นทางเดินรถได้ปกติ 21 ม.ค.นี้ เผยเป็นความเสียหายครั้งรุนแรงที่สุดในรอบ 29 ปี

วันนี้ (12 ม.ค.) บรรยากาศที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จ.สงขลา เงียบเหงา และแทบกลายเป็นสถานีร้าง ไม่มีผู้โดยสาร โดยเฉพาะตั้งแต่เวลาประมาณบ่าย 2 โมงของทุกวัน ซึ่งเป็นช่วงที่ขบวนรถด่วนและรถเร็ว เริ่มทยอยออกจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ขึ้นกรุงเทพฯ แต่หลังจากที่เส้นทางรถไฟสายใต้กลายเป็นอัมพาต มาตั้งแต่วันที่ 4 ม.ค.ที่ผ่านมา จากเหตุน้ำท่วมรางรถไฟเสียหายหลายจุด

ส่งผลกระทบให้ขบวนรถไฟสายใต้ เส้นทางขึ้นล่องกรุงเทพฯ ต้องหยุดให้บริการทั้งหมด ไม่สามารถเดินทางขึ้นล่องถึงปลายทางทั้งกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ รวมทั้งในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ได้ และต้องหยุดยาวมา 9 วัน ซึ่งยังกระทบกับบรรดาร้านค้า และพ่อค้าแม่ค้ารายย่อยบริเวณชานชาลา ที่ส่วนใหญ่ปิดร้านชั่วคราว เนื่องจากผู้โดยสารน้อยลง เพราะวิ่งได้เฉพาะรถไฟขบวนท้องถิ่นระหว่าง จ.พัทลุง ถึง อ.สุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม นายบรรหาร โกบยาหยัง ผอ.ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถภาค 4 การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่รถไฟกำลังเร่งซ่อมแซมรางรถไฟสายใต้ ที่ถูกน้ำกัดเซาะรางเสียหายกว่า 70 จุด และคาดว่าจะใช้เวลาซ่อมแซมแล้วเสร็จ ภายในวันที่ 20 ม.ค.นี้ และเปิดทางเดินรถได้ตั้งแต่วันที่ 21 ม.ค.เป็นต้นไป ซึ่งจุดที่เสียหายหนักมากที่สุด อยู่ระหว่างสถานีชะอวดกับสถานีบ้านตูน อ.ชะอวด จ.นครศรีธรรมราช ซึ่งคอสะพานขาดยาวถึง 9 เมตร ลึก 5 เมตร และเป็นจุดที่ต้องใช้เวลาซ่อมแซมนานที่สุด

ส่วนการเดินรถไฟสายใต้จากกรุงเทพฯ ล่าสุดในวันนี้ สามารถเปิดเดินรถได้ถึงสถานีทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช แล้วเนื่องจากการซ่อมแซมรางรถไฟที่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งคดงอเหมือนงูเลื้อยตามที่เป็นข่าว จะแล้วเสร็จในเวลาประมาณ 2 ทุ่มของคืนนี้ นายบรรหาร กล่าวว่า ความเสียหายของเส้นทางรถไฟสายใต้ จากเหตุน้ำท่วมใหญ่ในครั้งนี้ รุนแรงที่สุดในรอบ 29 ปี นับตั้งแต่เหตุภัยพิบัติครั้งรุนแรงที่สุดของภาคใต้ เมื่อปี 2531