รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟฟ้า BTS

Wisarut · Posted: 19/12/2023 6:38 pm Post subject:

BTS ขยายเวลาเปิดสายสีเขียว-สีทอง เคานต์ดาวน์ปีใหม่ 2567 เปิดถึงตี 2
ในประเทศ
วันที่ 19 ธันวาคม 2566 เวลา 15:55 น.

ส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ 67!บีทีเอส - สายสีทอง วิ่งให้บริการถึงตี 2
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 19 ธันวาคม 2566 เวลา 15:41 น.
ปรับปรุง: วันที่ 19 ธันวาคม 2566 เวลา 15:41 น.

รถไฟฟ้าบีทีเอส - สายสีทอง ขยายเวลาให้บริการถึงตี 2 ในคืนส่งท้ายปีเก่า โดยขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีต้นทาง เวลา 02.00 น. ส่วนลานจอดแล้วจร (สถานีหมอชิต) เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

BTS ขยายเวลาให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว-สายสีทอง คืนส่งท้ายปีเก่า 31 ธ.ค. 2566 ให้บริการถึงตี 2 เช็กตารางขบวนสุดท้ายจากสถานีต้นทาง-ปลายทางที่นี่

วันที่ 19 ธันวาคม 2566 นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า เนื่องในโอกาสเทศกาลแห่งความสุขส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ 2567 บริษัท ฯ ร่วมกับ กรุงเทพมหานคร และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ขยายเวลาให้บริการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสทุกสถานี

ทั้งสายสุขุมวิท และสายสีลม รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีทอง ในคืนวันอาทิตย์ที่ 31 ธันวาคม 2566 ถึงเวลา 02.00 น. ของวันจันทร์ที่ 1 มกราคม 2567 โดยรถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีต้นทาง เวลา 02.00 น. และขบวนสุดท้ายที่จะออกจากสถานีสยามไปยังทุกสถานี เวลา 02.24 น.

สำหรับตารางเวลารถไฟฟ้าขบวนสุดท้ายของแต่ละสถานีสามารถตรวจสอบได้ที่แอปพลิเคชัน The SKYTRAINs หรือห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารทุกสถานี และสำหรับลานจอดแล้วจร (สถานีหมอชิต) จะเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการที่เดินทางไปร่วมกิจกรรม สังสรรค์ หรือชมแสงสีในคืนแห่งความสุข ส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่นี้

สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าบีทีเอส สามารถเดินทางด้วยบัตรโดยสารได้หลากหลายประเภท ได้แก่ บัตรแรบบิท, บัตรโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Card) สามารถซื้อไว้ล่วงหน้า เพื่อเดินทางไป – กลับ และบัตรโดยสารประเภท 1 วัน (One-Day Pass) เดินทางแบบไม่จำกัดเที่ยว และระยะทาง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้บริการ และประหยัดค่าเดินทาง โดยบัตรดังกล่าว จะมีการขยายอายุการใช้งานจนถึงเวลา 02.00 น.

นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทฯ ยังได้กำชับให้เจ้าหน้าที่เพิ่มความเข้มงวด มาตรการรักษาความปลอดภัยโดยจัดให้มีการตรวจสอบสัมภาระก่อนเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า และห้ามนำวัตถุอันตราย ได้แก่ อาวุธ, สิ่งเทียมอาวุธ, ของมีคม, ลูกโป่ง และพลุดอกไม้ไฟทุกชนิด รวมถึงวัตถุที่จะก่อให้เกิดประกายไฟ เข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า

พร้อมจัดเตรียมเจ้าหน้าที่คอยตรวจตรา ดูแลอำนวยความสะดวก รวมทั้งมอนิเตอร์กล้องวงจรปิด (CCTV) ที่กระจายอยู่ตามสถานีตลอด 24 ชั่วโมง

“ในค่ำคืนส่งท้ายปี 2566 นี้ พนักงาน และเจ้าหน้าที่รถไฟฟ้าบีทีเอส ทุกคน พร้อมทำหน้าที่ส่งความสุข
ให้ผู้โดยสารทุก ๆ ท่าน ก้าวเข้าสู่ปี 2567 อย่างปลอดภัย และสะดวกสบาย” นายสุรพงษ์กล่าว

Wisarut · Posted: 19/12/2023 7:08 pm Post subject:

ขาดทุนอ่วม! กทม.เล็งโอน “สายสีทอง” ให้ รฟม.ดูแล เหมือน “สีเทาและสีเงิน”
เผยแพร่: วันที่ 19 ธันวาคม 2566 เวลา 10:55 น.
ปรับปรุง: วันที่ 19 ธันวาคม 2566 เวลา 10:55 น.

กทม.เผยแนวคิดเล็งโอน “รถไฟฟ้าสายสีทอง” กรุงธนบุรี - คลองสาน ให้ รฟม.ดูแลอีกสาย เตรียมศึกษารายละเอียดสายนี้เอกชนลงทุนเปิดบริการแล้ว “เคที” จ้าง บีทีเอสวิ่ง มีผู้โดยสาร 5 พันคน/วัน ขาดทุนกว่า 12.6 ล้านบาท/เดือน

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ กทม.อยู่ระหว่างพิจารณาการโอนโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในกำกับดูแล ของ กทม. ไปให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งนอกจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล-พระราม 9-ท่าพระ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา-สนามบินสุวรรณภูมิ ที่เป็นแผนก่อนหน้านี้ แล้ว ล่าสุด มีแนวคิดที่จะเพิ่มอีก โครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี - คลองสาน ระยะทาง 1.8 กม. รวมเป็น 3 โครงการ

ad

โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล-พระราม 9-ท่าพระ วงเงินลงทุน 29,130 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา-สนามบินสุวรรณภูมิ วงเงินลงทุน 48,380 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 2 โครงการนี้อยู่ในแผนที่ กทม.ศึกษาความเหมาะสม รูปแบบการลงทุน และรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) เรียบร้อยแล้ว

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี - คลองสาน ระยะทาง 1.8 กม. ก่อสร้างและเปิดให้บริการแล้ว เป็นเส้นทาง ที่กทม.ได้มอบให้ บจ.กรุงเทพธนาคม (เคที) เป็นผู้ดำเนินการ โดยเคที จ้าง บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) เป็นผู้เดินรถ ระยะเวลาสัญญา 30 ปี โดยไม่ได้ใช้งบประมาณของภาครัฐ เป็นการใช้รายได้ล่วงหน้าจากการให้สิทธิ บจ.สยามพิวรรรธน์ เจ้าของ”โครงการไอคอนสยาม “ใช้พื้นที่โฆษณาบนรถไฟฟ้า วงเงิน 2,000 ล้านบาท มาลงทุนก่อสร้างโครงการและเป็นค่าจ้างเดินรถดังกล่าว

สำหรับกรณีที่จะโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง ให้รฟม. นั้น จะต้องพิจารณารายละเอียดหลายเรื่อง เช่น กระบวนการในการโอนไปให้รัฐบาลกลาง เนื่องจากทาง กทม. ได้มอบหมาย บจ.กรุงเทพธนาคม บริหารดูแล ซึ่งเรื่งนี้คาดว่าจะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาในเร็วๆนี

รายงานข่าวระบุว่า การจะโอนสายสีทองให้ รฟม. อาจจะมีประเด็นที่ซับซ้อนและยากกว่ารถไฟฟ้าสายสีเงินและสีเทา เนื่องจาก สายสีทองมีส่วนหนึ่งที่ก่อสร้างเสร็จแล้ว และเปิดให้บริการแล้ว จึงมีประเด็นทรัพย์สิน และหนี้สินที่เอกชนลงทุนไปก่อน รวมถึต้นทุน ค่าใช้จ่ายการบบริหารการเดินรถ

X

ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 5,000 เที่ยว-คนต่อวัน จัดเก็บอัตราค่าโดยสาร 16 บาทตลอดสาย มีรายได้ประมาณ 2.4 ล้านบาทต่อเดือน ทำใหมีผลประกอบการขาดทุนเฉลี่ยเดือนละ 12.6 ล้านบาท

Mongwin · Posted: 20/12/2023 10:39 am Post subject:

เปิดแล้ว! ทางเชื่อม BTS-MRT-ปตท.สำนักงานใหญ่ | สกายวอล์คใหม่+ทางเดินผ่านสวนสมเด็จย่า
BANGKOK ON SITE
Dec 20, 2023 HA YAEK LAT PHRAO STATION

https://www.youtube.com/watch?v=tXBuxtCA22k

BANGKOK ON SITE พาไปสำรวจทางเดินเชื่อมต่อ ปตท.สำนักงานใหญ่กับระบบขนส่งมวลชนโดยรอบในเส้นทางสีน้ำเงินผ่านสวนสมเด็จย่า ล่าสุดเปิดให้ประชาชนทดลองใช้งานครบตลอดเส้นทางแล้ว ทั้ง Skywalk และทางเดินระดับดินมีหลังคาคลุม
โครงการนี้อยู่ตรงไหน ทำจากไหนไปถึงไหนบ้าง? ออกแบบดีมั้ย ทันสมัยแค่ไหน ช่วยเพิ่มความสะดวกในการสัญจรยังไง? เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าตรงไหน ทางออกที่เท่าไหร่? รองรับการใช้งานของคนทุกกลุ่มมั้ย?! และอีกหลายประเด็นน่าสนใจ!
งานนี้พาเดินชมตลอดทางแบบไม่มีตัด กับภาพคมชัดเหมือนไปเดินชมด้วยตัวเอง พร้อมไขคำตอบไปด้วยกันครับ!

Wisarut · Posted: 20/12/2023 11:34 am Post subject:

ทางเดินเชื่อมของสถานีพญาไท ระหว่างรถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท (สีเขียวอ่อน) (N2) และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ (A8) ที่มีทางเดินเชื่อมสั้น ๆ กันอยู่ชั้น 2 ของสถานีซึ่งเป็นชั้นจำหน่ายตั๋ว ทำให้ผู้โดยสารมีความสะดวกยิ่ง
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=329888596586831&id=100086970807579

Mongwin · Posted: 27/12/2023 1:48 pm Post subject:

รถไฟฟ้าบีทีเอส รับโล่ 4 รางวัล ในงาน Prime Minister Awards 2023
กรุงเทพธุรกิจ 27 ธ.ค. 2566 เวลา 12:52 น.

รถไฟฟ้าบีทีเอส รับมอบโล่ประกาศเกียรติคุณ 4 รางวัล ในงาน Prime Minister Awards : Thailand Cybersecurity Excellence Awards 2023
25 ธันวาคม 2566 นางสาวอุษณีย์ นามศิริ ผู้จัดการฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ และนางสาวธัญพร ปฏิสัมภิทาวงศ์ หัวหน้างานควบคุมโครงการไอที และเอกสาร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ รถไฟฟ้าบีทีเอส เป็นตัวแทนบริษัทฯ รับมอบรางวัลในงาน “Prime Minister Awards : Thailand Cybersecurity Excellence Awards 2023” โดยในปีนี้บริษัทฯ ได้รับรางวัลทั้งหมด 4 รางวัล ได้แก่

รางวัลดีเด่น หน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานสำคัญทางสารสนเทศ ด้านการขนส่ง และโลจิสติกส์ (Transportation and Logistics)
รางวัลดีเด่น ประเภทหน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานสำคัญทางสารสนเทศ สาขาการดำเนินการด้านการพัฒนาศักยภาพ (Capacity Development)
รางวัลดีเด่น หน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานสำคัญทางสารสนเทศสาขาการดำเนินการด้านความร่วมมือความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์ (Cooperation)
รางวัลชมเชย หน่วยงานโครงสร้างพื้นฐานสำคัญทางสารสนเทศ (CII)
รับรางวัลจาก นายประเสริฐ จันทรรวงทอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม โดยมี พลอากาศตรี อมร ชมเชย เลขาธิการคณะกรรมการการรักษาความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์แห่งชาติ ร่วมเป็นสักขีพยาน

งานนี้จัดโดย สำนักงานคณะกรรมการการรักษาความมั่นคงปลอดภัยไซเบอร์แห่งชาติ (สกมช.) ณ ห้องพระวิษณุ โรงแรมอัศวิน แกรนด์ คอนเวนชั่น เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ โดยรางวัลดังกล่าว เป็นการตอกย้ำว่า รถไฟฟ้าบีทีเอส สามารถรักษามาตรฐานความมั่นคงปลอดภัยทางไซเบอร์ ทั้งป้องกัน และลดความเสี่ยงจากภัยคุกคามไซเบอร์ได้อย่างดีอีกด้วย

Wisarut · Posted: 27/12/2023 4:38 pm Post subject:

กทม.ประกาศเก็บค่าโดยสาร ส่วนต่อขยายสายสีเขียว 15 บาท เริ่มต้นปีหน้า
ในประเทศ
วันพุธที่ 27 ธันวาคม 2566 เวลา 15:46 น.

เคาะแล้ว 2 ม.ค.นี้ “กทม.” เก็บค่าโดยสาร “รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว” 15 บาท

ฐานเศรษฐกิจ
27 ธันวาคม 2566

จับตาวันนี้ “กทม.” ชง “ชัชชาติ” ไฟเขียวลงนามประกาศเก็บ “ค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว” 15 บาท เริ่ม 2 ม.ค.67 ฟากบีทีเอสซีปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์พร้อมให้บริการ เตรียมแจ้งผู้โดยสารล่วงหน้า 1-2 วัน เล็งเปิดตารางค่าโดยสารใหม่ในคืนวันที่ 1 ม.ค.นี้
กทม.ออกประกาศกำหนดอัตราค่าโดยสารส่วนต่อขยายสีเขียว เริ่มตั้งแต่ 2 ม.ค. 2567 เป็นการเก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่โดยรวมทุกเส้นทาง

วันที่ 27 ธันวาคม 2566 มติชนรายงาน ว่ากรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ออกประกาศการกำหนดอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร ในส่วนต่อขยายสายสีเขียว ด้วย กทม.มีนโยบายจะจัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในเส้นทางส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท เส้นทางช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และเส้นทางช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เป็นการเก็บค่าโดยสารในอัตราคงที่โดยรวมทุกเส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2567 ดังนี้

1.เส้นทางส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีบางจาก-สถานีแบริ่ง รวมเส้นทางช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ตั้งแต่สถานีสำโรง-สถานีเคหะฯ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าว-สถานีคูคต

2.เส้นทางส่วนต่อขยายสายสีลม ตั้งแต่สถานีโพธิ์นิมิตร-สถานีบางหว้า

สำหรับอัตราค่าโดยสารแต่ละประเภท ดังนี้ 1.บัตรโดยสารเที่ยวเดียว 15 บาท 2.บัตรแรบบิทสำหรับบุคคลทั่วไป 15 บาท 3.บัตรแรบบิทสำหรับนักเรียนและนักศึกษา 10 บาท และ 4.บัตรแรบบิทสำหรับเด็ก 10 บาท

ด้านนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอสซี กล่าวว่า จากกรณีที่ กทม.ออกประกาศจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว 15 บาทนั้น ปัจจุบันการปรับปรุงระบบซอฟต์แวร์ของบริษัทมีความพร้อมแล้ว

“ที่ผ่านมา กทม.ได้มีการแจ้งให้บริษัทเตรียมความพร้อมในเรื่องนี้สักพักแล้ว ซึ่งบริษัทจะต้องติดประกาศแจ้งผู้โดยสารให้ทราบโดยเร็วที่สุดหรือภายใน 1-2 วัน ก่อนประกาศเก็บค่าโดยสารจริงในวันที่ 2 มกราคม 2567 ส่วนการประกาศตารางค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวใหม่ คาดว่าจะดำเนินการภายในคืนวันที่ 1 มกราคมนี้” นายสุรพงษ์กล่าว

//------------------------------------------

กรุงเทพมหานคร เตรียมจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และสถานีบางจาก-สำโรง-เคหะ ในราคา 15 บาทตลอดสาย ส่วนนักเรียน/เด็ก 10 บาทตลอดสาย ขณะผู้สูงอายุ 7 บาทตลอดสาย โดยจะเริ่มตั้งแต่ 2 มกราคม 67 เป็นต้นไป
📣ประกาศ การกำหนดอัตราค่าโดยสารที่เรียกเก็บโดยกรุงเทพมหานคร "ในส่วนต่อขยายสายสีเขียว"
เริ่มมีผลบังคับใช้ ในวันที่ 2 มกราคม 2567 "ในเส้นทางที่มีการเปิดให้บริการฟรี"
ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท
📌 ตั้งแต่สถานีบางจาก - สถานีแบริ่ง และ สถานีสำโรง - สถานีเคหะฯ
📌ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าว - สถานีคูคต
เก็บค่าโดยสาร 15 ตลอดสาย
ส่วนต่อขยายสายสีลม
📌ตั้งแต่สถานีโพธิ์นิมิตร - สถานีบางหว้า (มีการเก็บค่าโดยสารในส่วนต่อขยายไปแล้ว)
📌ตั้งแต่สถานีหมอชิต - สถานีอ่อนนุช และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ - สถานีวงเวียนใหญ่
ยังคงเก็บค่าโดยสาร 17-47 บาท
.
โดยอัตราค่าโดยสารของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว
สูงสุดที่ 62 บาท
https://www.facebook.com/onenews31/posts/381053050955560
https://www.facebook.com/BTSSkyTrain/posts/753933323436599

Mongwin · Posted: 29/12/2023 11:32 am Post subject:

Mongwin · Posted: 29/12/2023 7:15 pm Post subject:

“นครชัยแอร์” คุมเข้มรถโดยสาร-คนขับทุกเส้นทาง รองรับเดินทางปีใหม่ปลอดภัย
เดลินิวส์ 29 ธันวาคม 2566 17:29 น.
นวัตกรรมขนส่ง

“นครชัยแอร์” คุมเข้มมาตรฐานความปลอดภัยการเดินรถ เตรียมพร้อมรถ คนขับ ทุกเที่ยว ทุกเส้นทาง รองรับการเดินทางอย่างปลอดภัยช่วงเทศกาลปีใหม่ พร้อมจัดรถชัตเติ้ลบัสฟรี!! เพิ่มการเดินทางเชื่อมต่อสถานีเดินรถนครชัยแอร์ ถ.กำแพงเพชร 2-บีทีเอสหมอชิต

เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท นครชัยแอร์ จำกัด แจ้งว่า เนื่องด้วยในช่วงเทศกาลปีใหม่ ที่จะถึงนี้ เป็นช่วงที่ประชาชนมีการเดินทางกลับภูมิลำเนาเป็นจำนวนมากและการจราจรหนาแน่นในทุกเส้นทาง เพื่อมอบบริการที่ดีและปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ใช้บริการ รวมถึงส่งความอุ่นใจ ปลอดภัยทุกการเดินทาง นครชัยแอร์เดินหน้าคุมเข้มความปลอดภัยแก่ผู้เดินทางอย่างยั่งยืน

บริษัทฯ ได้เตรียมความพร้อมของพนักงานขับรถ และพนักงานต้อนรับบนรถโดยสาร ด้วยการตรวจสอบความพร้อมอย่างเข้มงวดก่อนปฏิบัติหน้าที่ เช่น การตรวจวัดแอลกอฮอล์ ทั้งก่อนและหลังการปฏิบัติหน้าที่ โดยผลการตรวจวัดต้องเป็น 0 เท่านั้น ตรวจสอบความพร้อมทางร่างกายพนักงานขับรถ รวมถึงจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ศูนย์ควบคุมการเดินรถปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อคอยตรวจเช็กสภาพการจราจรและประสานงานกับหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม และให้คำแนะนำพนักงานขับรถให้หลีกเลี่ยงเส้นทางที่การจราจรติดขัด รวมถึงประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางการจราจรติดขัด ลดระยะเวลาในการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่

ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังได้เตรียมความพร้อมด้านการให้บริการรถชัตเติ้ลบัส (Shuttle Bus) ขึ้นฟรี!! ไม่มีค่าใช้จ่าย เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกค้านครชัยแอร์ ที่เดินทางเชื่อมต่อระหว่างสถานีเดินรถนครชัยแอร์ กรุงเทพฯ (ถ.กำแพงเพชร 2) และ สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต (BTS) โดยมีรถให้บริการทุกวัน 2 ช่วงเวลา ได้แก่ ช่วงเช้า ตั้งแต่เวลา 05.30-09.00 น. และช่วงเย็น ตั้งแต่เวลา 16.30-20.30 น. เป็นต้นไป

สำหรับลูกค้าที่ต้องการเดินทางด้วยรถโดยสารนครชัยแอร์ สามารถสำรองที่นั่งล่วงหน้าได้ 120 วัน ผ่านช่องทาง Call Center 1624, บริการ NCA Social Booking ทำรายการผ่าน Line@ พิมพ์ @nakhonchaiair หรือผ่านเฟซบุ๊ก พิมพ์ nakhonchaiair.official (Messenger) หรือทำรายการผ่านเว็บไซต์ www.nakhonchaiair.com/ncaweb รวมถึงซื้อตั๋วโดยสารผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ ด้วยตัวเองได้ทันทีที่สถานีเดินรถนครชัยแอร์ กรุงเทพฯ (ถ.กำแพงเพชร 2), สถานีเดินรถนครชัยแอร์ รังสิต หรือที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วนครชัยแอร์ทุกสาขา

Wisarut · Posted: 05/01/2024 11:12 am Post subject:

สาวตั้งท้อง! ตั้งคำถามถึง ที่นั่งบุคคลพิเศษในขบวนรถไฟฟ้า หลังเจอชายไร้น้ำใจเมินเฉยไม่ลุกให้นั่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2567 เวลา 17:44 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดี ที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2567 เวลา 18:08 น.

สาวตั้งท้องโพสต์ถามหลังต้องทนยืนในขบวนรถไฟฟ้าเป็นเวลานาน หลังเจอชายไร้น้ำใจเมินเฉยไม่ลุกให้นั่งทั้งที่เป็นที่นั่งบุคคลพิเศษในขบวนรถไฟฟ้า พร้อมถามว่าที่นั่งสำหรับ คนท้อง คนพิการ พระสงฆ์ ติดป้ายยังไม่ชัดเจนใช่ไหม

วันนี้ (4 ม.ค.) ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่งซึ่งเป็นสาวตั้งท้อง ขณะใช้บริการ รถไฟฟ้า ได้โพสต์ระบุข้อความว่า “ขอบคุณที่นั่งสำหรับ คนพิการ พระสงฆ์ และคนท้อง (ที่ไม่ได้นั่งเลย ยืนตลอดสาย) ตั้งแต่ BTS แบริ่ง-อโศก และเป็นวันที่ 3/01/67 เป็นวันที่คนเริ่มกลับมาทำงาน และบน BTS ผู้คนแน่นมากๆ แต่สำหรับคนท้องที่มีที่นั่งพิเศษ แต่กลับไม่ได้นั่ง

ส่วนคนที่แข็งแรง และเป็นผู้ชาย แหงนหน้ามามองหลายรอบมาก แต่กลับนิ่งเฉย (ฉันยืนเหงื่อแตก ตาลาย ไหนมือหนึ่งจะเกาะเสา ไหนอีกมือจะควานหายาดมในกระเป๋า (แทบล้มตอนขบวนออกตัว) *แต่เขาก็ยังนั่งมองฉันเฉยๆ แบบไม่มีจิตสำนึกอะไรเลย ผู้คนในบีทีเอสต่างมองเขากัน แต่เขาก็ยังทำตัวนิ่งเฉย เริ่มไม่เข้าใจแล้ว ว่าที่นั่งสำหรับคนท้อง คนพิการ พระสงฆ์ ติดป้ายยังไม่ชัดเจนใช่ไหม?

หรือเข็มกลัดที่ท้องเรา มันเห็นไม่ชัดใช่ไหม (ทั้งๆ ที่มันอยู่ตรงหน้าคุณแท้ๆ) #BTS #ที่นั่งคนพิการ #ที่นั่งพระสงฆ์ #ที่นั่งคนท้อง“

Mongwin · Posted: 21/01/2024 3:17 pm Post subject:

"บีทีเอส" ชี้แจงกรณี "คุณตา - คุณยาย" ติดลิฟต์ สถานีรถไฟฟ้า สนามกีฬาแห่งชาติ
21 มกราคม 2567

"บีทีเอส" ชี้แจงกรณี "คุณตา - คุณยาย" ติดลิฟต์กว่า 1 ชม. สถานีรถไฟฟ้า สนามกีฬาแห่งชาติ หลังช่วยอออกมาได้อย่างปลอดภัย

21 มกราคม 2567 จากกรณีคุณตาและคุณยายติดลิฟต์ ของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) ในช่วงเวลา 08.00 น. ล่าสุด บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส รายงานถึงกรณีผู้โดยสารคุณตา และคุณยายติดลิฟต์ ของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) ในช่วงเวลา 08.00 น. ของวันนี้ว่า

จากการตรวจสอบหาสาเหตุเบื้องต้นพบว่า มาจากกระแสไฟฟ้าขัดข้องในช่วงเวลาดังกล่าว ทำให้ไม่มีกระแสไฟฟ้าไปจ่ายให้หม้อแปลงไฟฟ้า ส่งผลให้ลิฟต์หยุดทำงาน และเมื่อได้รับแจ้งเหตุ ทางเจ้าหน้าที่ของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ได้ดำเนินการเข้าซ่อมแซมในบริเวณหม้อแปลงไฟฟ้าและลิฟต์ที่ขัดข้องทันที พร้อมได้ประสานงานกับทางศูนย์เอราวัณ (สายด่วน 1669) เพื่อให้สามารถปฐมพยาบาล และช่วยเหลือคุณตา และคุณยายได้ทันท่วงที

ซึ่งในระหว่างดำเนินการช่วยเหลือนั้น พบว่าคุณตา และคุณยาย ยังคงมีสติ แต่มีอาการอ่อนเพลีย ซึ่งเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยงานได้เร่งดำเนินการให้ความช่วยเหลือทั้ง 2 ท่าน อย่างระมัดระวัง และรอบคอบมากที่สุด โดยหลังจากเจ้าหน้าที่ซ่อมแซมระบบที่ขัดข้อง จนกระแสไฟฟ้ากลับมาใช้งานได้ปกติ และช่วยเหลือคุณตา และคุณยาย ออกมาจากลิฟต์ได้แล้วนั้น จึงได้ทำการปฐมพยาบาลเบื้องต้น และทั้ง 2 ท่านประสงค์ที่จะเดินทางต่อทันที ทางเจ้าหน้าที่ของสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส จึงได้อำนวยความสะดวกให้กับทั้ง 2 ท่าน ในการเดินทางต่ออย่างปลอดภัย

บริษัทฯ กราบขออภัยคุณตา และคุณยาย ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ที่เกิดขี้น และไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางครั้งนี้ ซึ่งขณะนี้ระบบที่ขัดข้องทั้งหมดได้ถูกดำเนินการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
และบริษัทฯ จะปรับปรุงระบบการให้บริการให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้เกิดความสะดวก และปลอดภัยกับผู้โดยสารให้มากที่สุด

ขอขอบพระคุณ
ฝ่ายสื่อสารองค์กร

ทั้งนี้เหตุเกิดเมื่อ เวลา 08:00 น. วันนี้ (21 ม.ค.) อาสากู้ภัยป่อเต็กตึ๊ง จุดปทุมวัน ได้รับแจ้งมีคนติดภายในลิฟต์บีทีเอส สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ถนนพระราม 1 กู้ภัยได้นำอุปกรณ์ตัดถ่าง พร้อมทีมแพทย์รพ.ตำรวจ จึงรุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ พบว่า ลิฟต์ติดค้างอยู่ตรงบริเวณกลางพอดี ลึกประมาณ 4 เมตร จากนั้นจึงได้ตัดสินใจเรียกช่างลิฟต์มาพร้อมเจ้าหน้าที่บีทีเอส

หลังจากนั้นเจ้าหน้าที่บีทีเอส จึงได้ทดลองเปิดไฟสำรองใช้เวลาพอสมควร และให้กู้ภัยโทรศัพท์ไปยังลิฟต์ข้างล่าง เพื่อให้สอบถามอาการ 2 ตายาย ว่าเป็นยังไรบ้าง คุณยายได้ตอบกลับมาว่า ยังมีสติดี แต่อากาศหายใจไม่ค่อยถ่ายเท เริ่มหายใจติดขัด

จากนั้นเวลา 08:30 น. เจ้าหน้าที่จึงได้เร่งใช้ไฟสำรอง จนทำให้ลิฟต์ติดขึ้นมายังด้านบน เมื่อลิฟต์เปิดออก พบว่า คุณตาคุณยายปลอดภัยดี ทีมแพทย์รพ.ตำรวจจึงได้ให้ออกซิเจน ทั้ง 2 คน เพราะติดอยู่ภายในลิฟต์เป็นเวลานานเกือบ 1 ชม.

จากการสอบถามทั้ง 2 ตายาย เล่าว่า ตนได้เดินทางมาจากแถวถนนจันทน์ เพื่อที่จะเดินทางไปทำธุระแถวสนามหลวง จึงได้นั่งรถไฟฟ้าบีทีเอสมา เพื่อจะลงสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ แล้วจะนั่งรถเมล์ไปต่อ พอลงจากรถไฟฟ้าก็ได้มาขึ้นลิฟต์ เพื่อที่จะลงไปข้างหลัง ขณะนั้นเกิดกระแสไฟตก จึงทำให้ลิฟต์ค้างเป็นเวลาเกือบ 1 ชม.

โดยภายหลังจากปฐมพยาบาลเสร็จ อาสากู้ภัยป่อเต็กตึ๊ง จุดปทุมวัน ได้ไปส่ง คุณตาคุณยาย ขึ้นรถเมล์ไปทำธุระต่อไป