RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181805
ทั้งหมด:13493044
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟฟ้า BTS
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวเกี่ยวกับรถไฟฟ้า BTS
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 97, 98, 99 ... 155, 156, 157  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 26/01/2020 4:07 am    Post subject: Reply with quote

BTS ระดมพนักงานฉีดพ่นยาฆ่าเชื้อบนรถไฟฟ้า
25 มกราคม 2563

รายงานข่าวจากกลุ่มบริษัทบีทีเอส ได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ของบีทีเอส ระดมกำลังฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีต้นทาง สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) โดยทำความสะอาดเช็ดถูพร้อมกับฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในขบวนรถไฟฟ้า ห่วง เสา ราวจับ ก่อนเปิดให้บริการเดินรถและในระหว่างวันนอกจากนี้ ยังทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี เช่น ห้องจำหน่ายตั๋ว ราวจับบันได/บันไดเลื่อน ราวกันตกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว บนชั้นชานชาลา และจัดแอลกอฮอล์ล้างมือให้ผู้โดยสารใช้บริเวณโต๊ะตรวจการ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโคโรน่า#CoronaVirus

สำหรับผู้ติดเชื้อในไทย นอกจากที่พบมีผู้ติดเชื้อเดินทางเข้าไทยมาแล้ว 5 ราย และยังมีผู้ป่วยนักท่องเที่ยวหญิงชาวจีน อายุ 73 ปีที่เดินทางมาจากเมืองอู๋ฮั่น ประเทศจีน ขณะนี้ อยู่ระหว่างรับการรักษาตัวในห้องปลอดเชื้อ ที่โรงพยาบาลเอกชนแห่งหนึ่งที่ อ.หัวหิน ตามมาตรฐานของกระทรวงสาธารณสุข และผู้ป่วยมีอาการดีขึ้นตามลำดับ แต่ยังไม่มีการย้ายสถานที่รักษา และยังไม่มีการยืนยันว่าติดเชื้อไวรัสโคโรน่าหรือไม่

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์แพร่ระบาดของเชื่อไวรัสโคโรน่า ยังได้รับการคุมเข้มจากประเทศต่างๆ โดยเฉพาะ จีน ยังควบคุมการเดินทาง การเดินทางไปปักกิ่ง ได้เพิ่มมาตรการคุมเข้ม การเดินทาง โดยระงับระบบการขนส่งสาธารณะระหว่างจังหวัด ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม 2563 ส่วนรถยนต์ส่วนตัว ได้รับอนุญาตให้เดินทางได้ปกติภายในเมือง ซึ่งขณะนี้ มีประชาชนกว่า 57 ล้านคนในจีน ถูกล็อคการเดินทาง ส่วนสหรัฐอมเริกา ขณะนี้รัฐบาลได้จัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำ เพื่อพยายามอพยพชาวอเมริกันจากพื้นที่ของจีน ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุร้ายจากเชื้อไวรัสโคโรน่า #CoronaVirus
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2020 10:35 am    Post subject: Reply with quote

บีทีเอส เพิ่มความถี่ ฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรค
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: จันทร์ที่ 27 มกราคม 2563 เวลา 09:59


บีทีเอส เพิ่มความถี่ ฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรค ทั้งในตัวรถ สถานี ห้องจำหน่ายตั๋ว ราวจับ ฯลฯ พร้อมจัดแอลกอฮอล์ล้างมือให้ผู้โดยสาร

'บีทีเอส'​ เพิ่มการทำความสะอาด และฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าช่วงระหว่าง​วันทุกวัน​ ที่สถานีปลายทาง สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) โดยทำความสะอาด และฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในขบวนรถไฟฟ้า ห่วง เสา ราวจับ ทั้งหลังปิดให้บริการเดินรถ และในระหว่างวันเป็นเวลา​ 10​ วัน

เน้นย้ำ!! ทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี เช่น ห้องจำหน่ายตั๋ว ราวจับบันได/บันไดเลื่อน ราวกันตกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว บนชั้นชานชาลา และจัดแอลกอฮอล์ล้างมือให้ผู้โดยสารใช้บริเวณโต๊ะตรวจการทุกสถานี​


BTS ระดมพนักงานฉีดพ่นยาฆ่าเชื้อบนรถไฟฟ้า
25 มกราคม 2563

รายงานข่าวจากกลุ่มบริษัทบีทีเอส ได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ของบีทีเอส ระดมกำลังฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีต้นทาง สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) โดยทำความสะอาดเช็ดถูพร้อมกับฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในขบวนรถไฟฟ้า ห่วง เสา ราวจับ ก่อนเปิดให้บริการเดินรถและในระหว่างวันนอกจากนี้ ยังทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี เช่น ห้องจำหน่ายตั๋ว ราวจับบันได/บันไดเลื่อน ราวกันตกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว บนชั้นชานชาลา และจัดแอลกอฮอล์ล้างมือให้ผู้โดยสารใช้บริเวณโต๊ะตรวจการ เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโคโรน่า#CoronaVirus



สำหรับผู้ติดเชื้อในไทย นอกจากที่พบมีผู้ติดเชื้อเดินทางเข้าไทยมาแล้ว 5 ราย และยังมีผู้ป่วยนักท่องเที่ยวหญิงชาวจีน อายุ 73 ปีที่เดินทางมาจากเมืองอู๋ฮั่น ประเทศจีน ขณะนี้ อยู่ระหว่างรับการรักษาตัวในห้องปลอดเชื้อ ที่โรงพยาบาลเอกชนแห่งหนึ่งที่ อ.หัวหิน ตามมาตรฐานของกระทรวงสาธารณสุข และผู้ป่วยมีอาการดีขึ้นตามลำดับ แต่ยังไม่มีการย้ายสถานที่รักษา และยังไม่มีการยืนยันว่าติดเชื้อไวรัสโคโรน่าหรือไม่



อย่างไรก็ตาม สถานการณ์แพร่ระบาดของเชื่อไวรัสโคโรน่า ยังได้รับการคุมเข้มจากประเทศต่างๆ โดยเฉพาะ จีน ยังควบคุมการเดินทาง การเดินทางไปปักกิ่ง ได้เพิ่มมาตรการคุมเข้ม การเดินทาง โดยระงับระบบการขนส่งสาธารณะระหว่างจังหวัด ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม 2563 ส่วนรถยนต์ส่วนตัว ได้รับอนุญาตให้เดินทางได้ปกติภายในเมือง ซึ่งขณะนี้ มีประชาชนกว่า 57 ล้านคนในจีน ถูกล็อคการเดินทาง ส่วนสหรัฐอมเริกา ขณะนี้รัฐบาลได้จัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำ เพื่อพยายามอพยพชาวอเมริกันจากพื้นที่ของจีน ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุร้ายจากเชื้อไวรัสโคโรน่า #CoronaVirus


Last edited by Wisarut on 27/01/2020 10:39 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2020 10:56 am    Post subject: Reply with quote

ฉี่ใส่บีทีเอส! สาวเจอต่างชาติมารยาทแย่ กลัวแพร่เชื้อเหมือนโคโรนา
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2563 เวลา 19:29



สาวรายหนึ่งพบชาวต่างชาติปัสสาวะบนขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส กังวลไม่สบายใจ ยิ่งมีข่าวโคโรนาไวรัสระบาด พบที่ผ่านมาเคยมีผู้สูงอายุถ่ายอุจจาระเพราะเหตุสุดวิสัย แนะฉุกเฉินจริงๆ ขอใช้ห้องน้ำกับพนักงานในสถานีได้

วันนี้ (26 ม.ค.) มีผู้ใช้เฟซบุ๊ก Pommes Apple Nipaporn โพสต์ภาพเหตุการณ์เมื่อวันที่ 24 ม.ค. ขณะโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส จากสถานีห้าแยกลาดพร้าวเพื่อกลับบ้าน ปรากฎว่ามีน้ำไหลออกมาบนพื้นขบวนรถ เมื่อหันไปพบชายชาวเอเชียรายหนึ่ง ซึ่งคาดว่าเป็นนักท่องเที่ยวเปิดซิปกางเกงพร้อมที่จะปัสสาวะออกมา ซึ่งในช่วงนี้มีข่าวเรื่องเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ ทำให้หญิงคนดังกล่าวไม่สบายใจ โพสต์นี้มีชาวเน็ตออกมาวิจารณ์ถึงมารยาทของชายชาวเอเชียคนดังกล่าวอย่างกว้างขวาง

อ่านโพสต์ต้นฉบับ คลิกที่นี่

อนึ่ง สำหรับมาตรการป้องกันเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ได้จัดแอลกอฮอล์ล้างมือให้ผู้โดยสารบริเวณโต๊ะตรวจการ (ด้านหลังประตูเข้า-ออก), เพิ่มการทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในสถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี เช่น ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ราวจับบันได บันไดเลื่อน ราวกันตกบริเสณชั้นจำหน่ายตั๋ว และบนชานชาลา รวมทั้งเพิ่มการทำความสะอาดและฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีต้นทาง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ และเพิ่มการทำความสะอาด และฉีดพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าหลังปิดให้บริการและก่อนเปิดให้บริการในอู่จอดรถไฟฟ้าทุกวัน

รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า ที่ผ่านมาเคยมีกรณีผู้โดยสารถ่ายอุจจาระบนขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส เมื่อปี 2561 ซึ่งภายหลังบีทีเอสชี้แจงว่า ผู้โดยสารรายดังกล่าวเป็นผู้สูงอายุ และเหตุที่เกิดขึ้นเป็นเหตุสุดวิสัย ขอความเห็นใจชาวเน็ตงดเผยแพร่ภาพดังกล่าว เพราะจะได้รับความเดือดร้อน หากผู้โดยสารประสบปัญหาปวดท้องระหว่างเดินทาง สามารถแจ้งพนักงานในสถานีให้อำนวยความสะดวกขอใช้ห้องน้ำ โดยมีห้องน้ำเปิดให้ใช้ได้ทั่วไป 12 สถานี และห้องน้ำสำหรับพนักงาน 23 สถานีเดิมของบีทีเอส แต่เนื่องจากอยู่ใกล้ทางเข้าห้องไฟฟ้าและเครื่องกล จะมีเจ้าหน้าที่คอยดูแลอยู่ด้านนอก เมื่อผู้โดยสารใช้งานห้องน้ำเพื่อความปลอดภัย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2020 11:58 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ฉี่ใส่บีทีเอส! สาวเจอต่างชาติมารยาทแย่ กลัวแพร่เชื้อเหมือนโคโรนา
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2563 เวลา 19:29


คร.แจง “ไวรัสโคโรนา” ไม่อยู่ในปัสสาวะ หลังโซเชียลฯ แชร์คนจีนฉี่ในรถไฟฟ้า
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 27 มกราคม 2563 เวลา 15:23
ปรับปรุง: 27 มกราคม 2563 เวลา 16:35




กรมควบคุมโรค แจงคนจีนฉี่บนรถไฟฟ้าจนตระหนกไวรัสโคโรนา เชื้ออยู่ในเยื่อบุทางเดินหายใจ ไม่อยู่ในปัสสาวะ การป้องกันโรคเหมือนโรคติดเชื้อทางเดินหายใจอื่น เลี่ยงที่แออัด ล้างมือบ่อยๆ สวมหน้ากากอนามัย

วันนี้ (27 ม.ค.) นพ.โสภณ เอี่ยมศิริถาวร ผู้อำนวยการสำนักโรคติดต่อทั่วไป กรมควบคุมโรค (คร.) กระทรวงสาธารณสุข (สธ.) กล่าวถึงกรณีโซเชียลมีเดียแชร์ภาพและเรื่องราวคนจีนปัสสาวะบนรถไฟฟ้าบีทีเอส ทำให้กังวลเรื่องของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา สายพันธุ์ใหม่ 2019 ว่า ปัสสาวะเป็นของเสีย แน่นอนว่าไม่สะอาด แต่เรื่องของเชื้อไวรัสโคโรนา สายพันธุ์ใหม่ 2019 นั้น ขอชี้แจงว่า เชื้อไวรัสโคโรนาเป็นเชื้อโรคติดต่อทางเดินหายใจ เชื้อจะอยู่ในเซลล์เยื่อบุทางเดินหายใจ การแพร่กระจายจะออกมาผ่านกับน้ำมูกน้ำลาย ดังนั้น เชื้อจึงไม่ได้อยู่ในปัสสาวะแต่อย่างใด

ดังนั้น การป้องกันโรคนี้หลักการก็เหมือนกับโรคติดเชื้อทางเดินหายใจอื่นๆ คือ หลีกเลี่ยงการไปในที่มีคนแออัด ล้างมือบ่อยๆ สวมหน้ากากอนามัย โดยเฉพาะผู้ที่ป่วยมีอาการทางเดินหายใจซึ่งจะลดการแพร่เชื้อไปสู่ผู้อื่นได้ ตรงนี้ต้องฝึกปฏิบัติให้เป็นนิสัย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 28/01/2020 5:35 pm    Post subject: Reply with quote

กลางปีนี้เริ่มปรับปรุง “สถานีสะพานตากสิน” บีทีเอสเร่งให้เสร็จ 2 ปี 6 เดือน
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้

วันที่ 28 มกราคม 2563 - 17:05 น.

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) แจ้งถึงความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ว่า ตามที่คณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการ ด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช เห็นชอบแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) เมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2562

ขณะนี้โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ จากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กกวล.) แล้ว ขั้นตอนต่อไปอยู่ระหว่างกรุงเทพมหานคร (กทม.) นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบการรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ส่วนช่องนนทรี – สาทร ) กรณีปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ฉบับสมบูรณ์


“หลังจากนั้นบริษัทฯ จึงจะดำเนินการก่อสร้างได้ ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในกลางปี 2563 นี้“

สำหรับแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสะพานตากสินตามแผนจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างรวดเร็วที่สุดภายใน 30 เดือน หรือประมาณ 2 ปี 6 เดือน เริ่มจากการขยายสะพานตากสินออกไปข้างละ 1.8 เมตร ยาว 250 เมตร พร้อมติดตั้งเสาตอม่อรับน้ำหนักเพิ่มอีกข้างละ 8 ต้น เพื่อทดแทนพื้นที่ที่จะใช้ขยายเป็นสถานีรถไฟฟ้าเริ่มจากบริเวณถนนเจริญกรุง ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา

หลังจากนั้นจะใช้เวลาอีก 24 เดือน ดำเนินการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า โดยจะรื้อชานชาลาเดิมออก ก่อสร้างพื้นทางวิ่งใหม่เพื่อรองรับรางอีกหนึ่งคู่ จากนั้นจึงก่อสร้างชานชาลาใหม่พร้อมปรับปรุงรูปแบบทางขึ้น-ลงชานชาลา

โดยระหว่างการก่อสร้างบริษัทฯ จะไม่หยุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินเป็นการชั่วคราว จนกว่าก่อสร้างแล้วเสร็จเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ส่วนมาตรการการรองรับผู้โดยสารระหว่างการงดใช้สถานีนั้น บริษัทฯจะจัดรถให้บริการ รับ-ส่ง ผู้โดยสารจากสถานีสะพานตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์

ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางการเดินรถที่สะดวกต่อผู้โดยสารที่สุด ซึ่งจะต้องนำเสนอต่อคณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการ ด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ก่อนเริ่มการก่อสร้าง

และขอเรียนว่าผู้โดยสารที่จะเดินทางในเส้นทางสายสีลมไปยังสถานีอื่นๆ ที่ไม่ใช่ สถานีสะพานตากสินจะคงใช้บริการได้เหมือนเดิม และน่าจะได้รับความสะดวกเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากในระหว่างที่ไม่จอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินจะสามารถเพิ่มขบวนรถ ในสายสีลมได้อีกเล็กน้อย จำนวน 1- 2 ขบวน

อย่างไรก็ตาม เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สถานีสะพานตากสินจะสามารถรองรับผู้โดยสารที่ใช้บริการได้เพิ่มขึ้น และจะสามารถเพิ่มความถี่สูงสุดในการเดินรถสายสีลมเป็น 2 นาทีต่อขบวน จากเดิมต้องใช้เวลาถึงเกือบ 4 นาทีต่อขบวน เนื่องจากต้องรอสับหลีก ซึ่งการเดินรถที่รวดเร็วขึ้นนั้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และอำนวยความสะดวก แก่ผู้โดยสาร ในช่วงเวลาเร่งด่วนได้ดียิ่งขึ้นของทั้งระบบ

BTS เตรียมสตาร์ทเดินเครื่องปรับปรุง ‘สถานีสะพานตากสิน’ กลางปีนี้ แล้วเสร็จภายใน 30 เดือน พร้อมจัด Shuttle Bus รับ-ส่งผู้โดยสารไปยัง ‘สถานีสุรศักดิ์’ ช่วงระหว่างก่อสร้าง
วันที่ 28 มกราคม 2563

BTS เตรียมแผนปรับปรุงสถานีสะพานตากสิน จัด Shuttle Bus รับ-ส่งผู้โดยสารไปยังสถานีสุรศักดิ์ คาดสตาร์ทเดินเครื่องก่อสร้างกลางปีนี้ แล้วเสร็จภายใน 30 เดือน ช่วยอัพความถี่เดินรถสายสีลมเหลือ 2 นาที จากเดิม 4 นาที
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ว่า ตามที่คณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการ ด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช เห็นชอบแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) เมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2562 ที่ผ่านมานั้น ขณะนี้ โครงการดังกล่าว ได้รับการอนุมัติรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) จากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กกวล.) แล้ว ขั้นตอนต่อไปอยู่ระหว่างกรุงเทพมหานคร (กทม.) นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบการรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ส่วนช่องนนทรี-สาทร) กรณีปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ฉบับสมบูรณ์ หลังจากนั้นบริษัทจึงจะดำเนินการก่อสร้างได้ ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในกลางปี 2563 นี้

สำหรับแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า BTS สะพานตากสินตามแผนจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างรวดเร็วที่สุดภายใน 30 เดือน เริ่มจากการขยายสะพานตากสินออกไปข้างละ 1.8 เมตร ยาว 250 เมตร พร้อมติดตั้งเสาตอม่อรับน้ำหนักเพิ่มอีกข้างละ 8 ต้น เพื่อทดแทนพื้นที่ที่จะใช้ขยายเป็นสถานีรถไฟฟ้าเริ่มจากบริเวณถนนเจริญกรุง ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา หลังจากนั้นจะใช้เวลาอีก 24 เดือน ดำเนินการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า โดยจะรื้อชานชาลาเดิมออก ก่อสร้างพื้นทางวิ่งใหม่เพื่อรองรับรางอีกหนึ่งคู่ จากนั้นจึงก่อสร้างชานชาลาใหม่พร้อมปรับปรุงรูปแบบทางขึ้น-ลงชานชาลา โดยระหว่างการก่อสร้างบริษัทจะไม่หยุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินเป็นการชั่วคราว จนกว่าก่อสร้างแล้วเสร็จ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

ในส่วนมาตรการการรองรับผู้โดยสารระหว่างการงดใช้สถานีนั้น บริษัทจะจัดรถให้บริการรับ-ส่ง ผู้โดยสารจากสถานีสะพานตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางการเดินรถที่สะดวกต่อผู้โดยสารที่สุด ซึ่งจะต้องนำเสนอต่อคณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการ ด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ก่อนเริ่มการก่อสร้าง ทั้งนี้ ขอแจ้งว่า ผู้โดยสารที่จะเดินทางในเส้นทางสายสีลมไปยังสถานีอื่นๆ ที่ไม่ใช่ สถานีสะพานตากสินจะคงใช้บริการได้เหมือนเดิม และจะได้รับความสะดวกเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากในระหว่างที่ไม่จอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินจะสามารถเพิ่มขบวนรถ ในสายสีลมได้อีกเล็กน้อย จำนวน 1-2 ขบวน

อย่างไรก็ตาม เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สถานีสะพานตากสินจะสามารถรองรับผู้โดยสารที่ใช้บริการได้เพิ่มขึ้น และจะสามารถเพิ่มความถี่สูงสุดในการเดินรถสายสีลมเป็น 2 นาทีต่อขบวน จากเดิมต้องใช้เวลาถึงเกือบ 4 นาทีต่อขบวน เนื่องจากต้องรอสับหลีก ซึ่งการเดินรถที่รวดเร็วขึ้นนั้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และอำนวยความสะดวก แก่ผู้โดยสาร ในช่วงเวลาเร่งด่วนได้ดียิ่งขึ้น ของทั้งระบบ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44335
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/01/2020 7:56 pm    Post subject: Reply with quote

บีทีเอสแจงเหตุผู้โดยสารตกราง(มีคลิป)
ฐานเศรษฐกิจ 28 Jan 2020

ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ชี้แจงกรณีเมื่อเวลา 15.30 น. ของวันที่ 28 มกราคม 2563 เกิดเหตุผู้โดยสารตกลงไปในรางรถไฟฟ้า ที่สถานีราชเทวี ฝั่งมุ่งหน้าไปยังสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ซึ่งหลังจากเกิดเหตุเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำสถานีได้กดปุ่มหยุดรถฉุกเฉินและมีเจ้าหน้าที่ได้เข้าช่วยเหลือผู้โดยสารขึ้นมาจากรางได้อย่างปลอดภัย พร้อมทั้งนำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งขณะนี้การเดินรถไฟฟ้าเดินรถได้ตามปกติแล้ว


https://www.youtube.com/watch?v=7q80MR66N_g
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2020 10:10 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
กลางปีนี้เริ่มปรับปรุง “สถานีสะพานตากสิน” บีทีเอสเร่งให้เสร็จ 2 ปี 6 เดือน
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้

วันที่ 28 มกราคม 2563 - 17:05 น.

BTS เตรียมสตาร์ทเดินเครื่องปรับปรุง ‘สถานีสะพานตากสิน’ กลางปีนี้ แล้วเสร็จภายใน 30 เดือน พร้อมจัด Shuttle Bus รับ-ส่งผู้โดยสารไปยัง ‘สถานีสุรศักดิ์’ ช่วงระหว่างก่อสร้าง
วันที่ 28 มกราคม 2563


บีทีเอสคาดกลางปี 63 ทุบสะพานตากสิน-ปิดใช้งานสถานี 24 เดือน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 28 มกราคม 2563 - 17:33
ปรับปรุง: วันที่ 28 มกราคม 2563 - 17:57

บีทีเอสเตรียมแผนรื้อปรับปรุงสถานีสะพานตากสินหลัง EIA ผ่าน คาด กทม.ชง ครม.อนุมัติ เริ่มก่อสร้างได้กลางปี 63 โดยช่วงรื้อชานชาลาเดิมออกเพื่อก่อสร้างทางวิ่งใหม่ 24 เดือนรถไฟฟ้าจะไม่มีการจอดที่สถานี สะพานตากสิน โดยจัดรถรับ-ส่งระหว่างสถานีสะพานตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์แทน

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ว่า ตามที่คณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช เห็นชอบแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) เมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2562 ขณะนี้โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ จากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กกวล.) แล้ว ขั้นตอนต่อไปอยู่ระหว่างกรุงเทพมหานคร (กทม.) นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบการรายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ส่วนช่องนนทรี-สาทร) กรณีปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน (S6) ฉบับสมบูรณ์ หลังจากนั้นบริษัทฯ จึงจะดำเนินการก่อสร้างได้ ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในกลางปี 2563 นี้

สำหรับแผนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สะพานตากสินตามแผนจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างรวดเร็วที่สุดภายใน 30 เดือน หรือประมาณ 2 ปี 6 เดือน โดยเริ่มจากการขยายสะพานตากสินออกไปข้างละ 1.8 เมตร ยาว 250 เมตร พร้อมติดตั้งเสาตอม่อรับน้ำหนักเพิ่มอีกข้างละ 8 ต้นเพื่อทดแทนพื้นที่ที่จะใช้ขยายเป็นสถานีรถไฟฟ้าเริ่มจากบริเวณถนนเจริญกรุง ถึงแม่น้ำเจ้าพระยา

หลังจากนั้นจะใช้เวลาอีก 24 เดือนดำเนินการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า โดยจะรื้อชานชาลาเดิมออก ก่อสร้างพื้นทางวิ่งใหม่เพื่อรองรับรางอีกหนึ่งคู่ จากนั้นจึงก่อสร้างชานชาลาใหม่พร้อมปรับปรุงรูปแบบทางขึ้น-ลงชานชาลา

ระหว่างการก่อสร้างบริษัทฯ จะไม่หยุดจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินเป็นการชั่วคราวจนกว่าก่อสร้างแล้วเสร็จเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ส่วนมาตรการการรองรับผู้โดยสารระหว่างการงดใช้สถานีนั้น บริษัทฯ จะจัดรถให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารจากสถานีสะพานตากสินไปยังสถานีสุรศักดิ์

ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางการเดินรถที่สะดวกต่อผู้โดยสารที่สุด ซึ่งจะต้องนำเสนอต่อคณะกรรมการดำเนินงานบูรณาการด้านโครงสร้างพื้นฐานและอำนวยความสะดวกในการเดินทางบริเวณสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชก่อนเริ่มการก่อสร้าง และขอเรียนว่าผู้โดยสารที่จะเดินทางในเส้นทางสายสีลมไปยังสถานีอื่นๆ ที่ไม่ใช่สถานีสะพานตากสินจะคงใช้บริการได้เหมือนเดิม และน่าจะได้รับความสะดวกเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากในระหว่างที่ไม่จอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีสะพานตากสินจะสามารถเพิ่มขบวนรถในสายสีลมได้อีกเล็กน้อย จำนวน 1-2 ขบวน

อย่างไรก็ตาม เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สถานีสะพานตากสินจะสามารถรองรับผู้โดยสารที่ใช้บริการได้เพิ่มขึ้น และจะสามารถเพิ่มความถี่สูงสุดในการเดินรถสายสีลมเป็น 2 นาทีต่อขบวน จากเดิมต้องใช้เวลาถึงเกือบ 4 นาทีต่อขบวน เนื่องจากต้องรอสับหลีก ซึ่งการเดินรถที่รวดเร็วขึ้นนั้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วนได้ดียิ่งขึ้นของทั้งระบบ

ส่องไทม์ไลน์"บีทีเอส"รื้อสถานีตากสิน
*เริ่มกลางปีนี้-ไม่จอดรับส่ง2ปีครึ่ง!!
*ช่วยสายสีลมวิ่งฉิวขึ้น2นาที/ขบวน
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2508784449343058


Last edited by Wisarut on 29/01/2020 4:14 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2020 10:12 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
บีทีเอสแจงเหตุผู้โดยสารตกราง(มีคลิป)
ฐานเศรษฐกิจ 28 Jan 2020
https://www.youtube.com/watch?v=7q80MR66N_g

บีทีเอส ชะงัก สาวตกลงไปบนรางสถานีราชเทวี ขบวนรถไม่สามารถวิ่งได้ตามปกติ!

วันที่ 28 มกราคม 2563

เมื่อเวลา 15.30 น. บีทีเอส ได้รายงานว่า มีผู้โดยสารหญิงตกลงในรางที่สถานีราชเทวี เจ้าหน้าที่กำลังทำการช่วยเหลือ ทำให้ขบวนรถไม่สามารถเคลื่อนที่เข้าชานชาลาได้ ทำให้เกิดความล่าช้า ผู้โดยสารโปรดเผื่อเวลาการเดินทาง ขออภัยในความไม่สะดวก

โดยพบว่ามีผู้โดยสารสามารถถ่ายคลิปไว้ได้พบว่า มีหญิงสาวคนหนึ่งอยู่บนราง ซึ่งคาดว่าอาจจะเกิดอาการหน้ามืดและเป็นลมและตกลงไป โดยสังเกตว่ามีสำลีแปะอยู่ที่แขน ระหว่างที่รถไฟกำลังจะเข้าสถานีพอดี แต่โชคดีที่ รถไฟจอดทัน โดยมีรถไฟจอดอยู่ห่างๆ เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ บีทีเอสต้องแจ้งให้ผู้โดยสารลงจากขบวนรถ


ด้านฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ชี้แจงกรณีเมื่อเวลา 15.30 น. ของวันที่ 28 มกราคม 2563 เกิดเหตุผู้โดยสารตกลงไปในรางรถไฟฟ้า ที่สถานีราชเทวี ฝั่งมุ่งหน้าไปยังสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ซึ่งหลังจากเกิดเหตุเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำสถานีได้กดปุ่มหยุดรถฉุกเฉินและมีเจ้าหน้าที่ได้เข้าช่วยเหลือผู้โดยสารขึ้นมาจากรางได้อย่างปลอดภัย พร้อมทั้งนำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งขณะนี้การเดินรถไฟฟ้าเดินรถได้ตามปกติแล้ว


แนะเผื่อเวลา! ผู้โดยสารตกลงไปในรางรถไฟฟ้าบีทีเอสราชเทวี ทำขบวนรถสายสุขุมวิทล่าช้า
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 28 มกราคม 2563 - 16:12
ปรับปรุง: วันที่ 28 มกราคม 2563 - 16:30




พบผู้โดยสารตกลงไปในรางรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีราชเทวี โชคดีที่ตัดกระแสไฟฟ้าก่อนช่วยเหลือขึ้นมาได้ ส่งผลทำให้การเดินรถสายสุขุมวิทล่าช้า

วันนี้ (28 ม.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า ที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ราชเทวี แขวงถนนเพชรบุรี เขตราชเทวี กรุงเทพฯ เมื่อเวลา 15.30 น. พบผู้โดยสารหญิงรายหนึ่งประสบอุบัติเหตุตกลงไปในรางรถไฟฟ้าด้านบนสถานี บริเวณฝั่งมุ่งหน้าไปมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เจ้าหน้าที่ได้ทำการช่วยเหลือผู้โดยสารรายดังกล่าว โดยได้ตัดกระแสไฟฟ้ารางที่ 3 เพื่อความปลอดภัยและสามารถช่วยเหลือผู้โดยสารได้ ต่อมาเวลา 15.42 น. เจ้าหน้าที่บีทีเอสทำการช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกรางขึ้นมาเป็นที่เรียบร้อย โดยไม่ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นส่งผลทำให้ขบวนรถสายสุขุมวิท จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ถึงสถานีเคหะสมุทรปราการ ไม่สามารถเคลื่อนที่เข้าชานชาลาได้ กระทั่งช่วยเหลือผู้โดยสารที่ตกลงไปในรางสำเร็จ จึงทำการเดินรถได้ตามปกติเมื่อเวลา 15.55 น.ที่ผ่านมา แต่ยังคงมีความล่าช้าในบางสถานี โดยบีทีเอสได้แจ้งเตือนผู้โดยสารให้เผื่อเวลาการเดินทาง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2020 11:12 am    Post subject: Reply with quote

สภากทม.รับทราบขยายบีทีเอส S6 งบ 1,400 ล้าน
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
30 มกราคม 2563 09:30 น.


ไม่จอดรับส่ง 27 เดือน-เสนอหาเรือให้ผู้โดยสาร


ที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการ กทม. ดินแดง เมื่อวันที่ 29 ม.ค.63 ในการประชุมสภา กทม. พล.ต.ท.ธีระศักดิ์ ง่วนบรรจง สมาชิกสภา กทม. ในฐานะรองประธานคณะกรรมการการจราจร ขนส่ง และการระบายน้ำ ได้รายงานการติดตาม ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงและขยายสถานีรถไฟฟ้าสถานีสะพานตากสิน (S6) ว่า สถานีสะพานตากสิน (S6) เดิมมีรางรถไฟรางเดียว ต้องมีการชะลอขบวนรถ เพื่อที่จะสับหลีกให้รถไฟฟ้าที่มาจากอีกฝั่งหนึ่งสามารถผ่านไปได้ก่อน ส่งผลให้เกิดความล่าช้า การปรับปรุงและขยายสถานี S6 เพื่อให้เป็นสถานีรถไฟฟ้าทางคู่ ซึ่งรถไฟฟ้าสามารถวิ่งสวนทางกัน พร้อมทั้งรับส่งคนขึ้นลงสถานีได้ สามารถควบคุมระยะเวลาระหว่างขบวนได้ดียิ่งขึ้น จากเดิมรอรถนาน 4 นาที เป็นรอเพียง 2 นาที ทั้งนี้ กทม.ได้รับอนุญาตจากกรมทางหลวงชนบท ทช. ให้เข้าปรับปรุงและขยายสถานีรถไฟฟ้าสะพานตากสิน เมื่อวันที่ 30 ก.ย.62 โดยวางกรอบงบไว้ 1,400 ล้านบาท ซึ่งเงินลงทุนส่วนหนึ่งต้องเป็นต้นทุนของบริษัท BTS และอีกส่วนหนึ่งที่เป็นเงินลงทุนของ กทม. โดย บริษัท BTSC จะออกเงินให้ก่อนแล้วนำมาคิดเป็นต้นทุนภายหลัง


สำหรับการดำเนินงานในสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมี อาทิ ก่อสร้างพื้นผิวจราจรทดแทนสะพานด้านทิศใต้ ปรับปรุงถนนด้านทิศใต้พร้อมทางเดินเท้าและระบบระบายน้ำ ก่อสร้างพื้นผิวจราจรทดแทนสะพานด้านทิศเหนือ ปรับปรุงถนนด้านทิศเหนือพร้อมทางเดินเท้าและระบบระบายน้ำ ตัดปีกและเสริมความแข็งแรงของสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินด้านทิศใต้ ตัดปีกและเสริมความแข็งแรงของสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินด้านทิศเหนือ เป็นต้น ส่วนการปรับปรุงสถานีรถไฟฟ้า S6 ประกอบด้วย รื้อสถานีพร้อมต่อปีกทางวิ่งรถไฟฟ้าเพิ่มเป็น 2 ราง และก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้า S6 ตามรูปแบบการปรับปรุงสถานีใหม่ เพื่อรองรับระบบรางใหม่ที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ ใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 40 เดือน การปิดสถานีจะใช้เวลาประมาณ 27 เดือน แต่รถไฟฟ้ายังคงวิ่งได้ตลอด โดยจัดรถชัตเติลบัสรับส่งผู้โดยสารจากสถานีสุรศักดิ์ไปยังสถานีสะพานตากสิน มีรถให้บริการจำนวน 48 คันต่อชั่วโมง ทั้งนี้ คณะกรรมการเสนอให้ สจส. นำเรือมาช่วยส่งต่อผู้โดยสารในการเดินทางทางน้ำอีกทางหนึ่ง.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42631
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2020 5:44 pm    Post subject: Reply with quote

บีทีเอส X กรมราง
30 มกราคม 2563

ห่วงใยผู้ใช้บริการ พร้อมให้ความร่วมมือกับภาครัฐในการใช้มาตรการป้องกันการแพร่กระจายของเชื้อไวรัสอย่างเต็มที่ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสารที่มาใช้บริการโดยจะดำเนินการอย่างต่อเนื่องจนกว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคจะคลี่คลาย

วันนี้ (30 มกราคม 2563) นายชัยวุฒิ พักโพธิ์เย็น ผู้อำนวยการฝ่ายความปลอดภัย และรักษาความปลอดภัย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ให้การต้อนรับ นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางราง เข้าชมการทำความสะอาดพ่นยาฆ่าเชื้อในขบวนรถไฟฟ้า และร่วมแจกหน้ากากอนามัยแก่ผู้ใช้บริการ ณ สถานีรถไฟฟ้าสนามกีฬาแห่งชาติ (W1)

สำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอสนั้น ได้ตระหนัก และให้ความสำคัญกับการป้องกันการแพร่ระบาดอย่างเคร่งครัด โดยได้กำหนดมาตรการในการทำความสะอาด เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของเชื้อโรคอย่างเต็มพิกัด เพื่อสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้บริการ ด้วยการจัดเจลแอลกอฮอล์สำหรับล้างมือฆ่าเชื้อโรคให้ผู้โดยสารใช้บริเวณโต๊ะตรวจการทั้ง 2 ฝั่ง ของทุกสถานี เพิ่มความถี่ในการทำความสะอาดทุกสถานี ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรค บริเวณจุดที่ผู้โดยสารต้องสัมผัส ภายในสถานี เช่น ห้องจำหน่ายตั๋ว, เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ ที่แตะบัตรโดยสาร (Gate), ราวจับบันได/ บันไดเลื่อน, ลิฟต์, ราวกันตกบริเวณชั้นจำหน่ายตั๋ว และบนชั้นชานชาลา

การพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าทุกขบวน ก่อนเปิดให้บริการ รวมทั้งในระหว่างวันหลังชั่วโมงเร่งด่วนที่สถานีปลายทาง สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์(N13) และสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) ยังเพิ่มการทำความสะอาด และฉีดพ่นน้ำยาเชื้อโรคในขบวนรถไฟฟ้าหลังปิดให้บริการภายในอู่จอดรถไฟฟ้า (Depot) ทุกวัน จัดเตรียมหน้ากากอนามัย ให้กับผู้ใช้บริการทุกสถานี โดยสามารถติดต่อขอรับได้ที่ห้องจำหน่ายตั๋ว รวมทั้งจัดเตรียมหน้ากากอนามัย ให้พนักงานที่ปฏิบัติงานบนสถานี พนักงานควบคุมรถไฟฟ้า และพนักงานที่จำเป็นต้องใส่หน้ากากอนามัย ในขณะปฏิบัติงานตลอดเวลาการทำงาน

บีทีเอสยังได้ให้ความสำคัญ ในการป้องกันการติดเชื้อไวรัสโคโรนา ในระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ที่เชื่อมต่อ (Feeder) กับบีทีเอส โดยได้มีการประสานกับผู้ให้บริการ เพื่อยกระดับมาตรการรักษาความสะอาด ทั้ง รถบีอาร์ที, รถสมาร์ทบัสสาย ปอ. 104 และสาย ปอ. 150, เรือด่วนเจ้าพระยา ด้วยการสนับสนุนให้เพิ่มความเข้มงวดและความถี่ในการทำความสะอาดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรคภายในสถานีรถบีอาร์ทีทุกสถานี เพิ่มการทำความสะอาด รถสมาร์ทบัส สาย ปอ. 104 และ สาย ปอ. 15 ด้วยการพ่นยาฆ่าเชื้อ และใช้น้ำยาฆ่าเรือด่วนเจ้ำพระยาทุกลำ เช่น ราวจับภายในเรือ เก้าอี้ และถูพื้นเรือด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อโรค รวมถึงตั้งเจลแอลกอฮอล์ล้างมือที่ท่าเรือสำคัญ เช่น ท่าสาทร,ท่าน้ำนนท์ และท่าพรานนก เป็นต้น
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 97, 98, 99 ... 155, 156, 157  Next
Page 98 of 157

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©