สงสัยครับว่ามันคืออะไร (ห่วงปลอดภัย)

[nOo-Neung]

[RHN46]

โดยปกติแล้วจะนำห่วงปลอดภัยนี้ออกเมื่อขบวนรถถึงปลายทางหรือมีการสับเปลี่ยนรถเท่านั้น แต่พนักงานขบวนรถคงจะกลัวกลับบ้านช้าครับจึงรีบปลดออก ซึ่งเป็นวิธีที่ไม่ถูกต้องเท่าไหร่นัก ถ้าอยากเห็นแบบชัดๆ รอดูช่างเครื่องลงมาตัดท่อลม และปลดห่วงเมื่อขบวนรถเข้าถึงสถานีกรุงเทพได้ครับ

[dusit08]

ขอโทษทีนะครับ บางคำผมอาจพิมพ์ตกหล่น และผิดบ้าง

ครั้งหน้าผมจะปรับปรุงให้ดีกว่านี้ครับ

ขอบคุณครับสำหรับทุกคำตอบครับ

[black_express]

ช่วยตรวจทานก่อนกด submit ด้วยครับ น่าเป็นห่วงจริงๆ

"บางคำผมอาจพิมส์ตกหล่น"

[anusorn]

การใส่-ถอดในริ้วขบวนจะเป็นความรับผิดชอบของ พรร. แต่ระหว่างรถจักรกับรถพ่วงเป็นหน้าที่ของ พรจ. ครับ

[tong_sanam]

[pasakorn]

เท่าที่เห็นส่วนใหญ่เมื่อขบวนรถวิ่งเข้าสู่ย่านยมราช พรร. ก็จะเดินตลอดขบวนเพื่อนำห่วงที่ว่านี้ออกครับ คงเพื่อลดการเสียเวลาในการนำขบวนรถไปสับเปลี่ยนด้วยครับ

[suraphat]

ตกลงแล้ว เจ้าห่วงที่ว่านี้ เขาก็เรียกว่าห่วงปลอดภัย โดยมีหน้าที่ป้องกันไม่ให้บุคคลภายนอกมายกขอพ่วง จนเป็นเหตุให้ขอพ่วงนั้นหลุดออกในขณะทำขบวนนะครับ

ซึ่งจุดที่การจะทำการติดตั้งห่วงปลอดภัยนั้น ก็จะแตกต่างกันไปตามสภาพใช้งานนะครับ

กล่าวคือในรถโดยสารนั้น เขาจะใช้ขอพ่วงเป็นแบบปลดล่างทั้งหมด ซึ่งจุดที่ตั้งห่วงปลอดภัยนั้นส่วนใหญ่จะติดตั้งไว้บริเวณใต้ขอพ่วง แต่ก็มีบ้างที่จะมาติดตั้งห่วงปลอดภัยไว้ที่ก้านยกขอพ่วง โดยจะมีการใช้เหล็กที่แกะเป็นร่องที่พอดีกับการแขวนก้านยกขอพ่วง แล้วจะมีการล็อคด้วยห่วงปลอดภัยเพื่อไม่ให้ยกก้านขอพ่วงขึ้นมาเพื่อปลดขอพ่วงได้นะครับ

[CivilSpice]

เอามาให้ชมครับ เผื่อใครยังไม่เคยเห็น หน้าตาเป็นแบบในรูปนี้ (ภาพโดย ผตก.เจฟ)



มีทั้งแบบที่ใส่ใต้ขอพ่วงที่ปลายดานขัด และแบบที่ใส่ที่สำนักรับคันปลดขอพ่วง

สำหรับกรณีของรถจักร จะใส่ที่ด้านข้างของขอพ่วง เหตุผลก็เพื่อกันขอพ่วงหลุดขณะทำขบวน
และป้องกันบุคคลภายนอกมายกขอพ่วงโดยพลการ

ป.ล. พรุ่งนี้จะย้ายกระทู้นี้ไปอยู่หมวดรถจักร รถโดยสารนะครับ