| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 23/03/2010 11:15 am Post subject: |
 |
|
ระยะทางช่วงสุดท้ายที่เหลืออยู่นี้ ก็จะได้พบทั้งทางลักผ่าน . . . 
และจุดสำรวจอีก 1 แห่งครับ . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 12:34 pm Post subject: |
|
|
เรามาเริ่มสำรวจสะพานแห่งที่ 2 ของทริปนี้กันเลยครับ สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้น จำนวน 1 ช่วง Span มีความยาว 30 เมตร ตั้งอยู่ที่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 361/13 - 361/14 หรือตำแหน่ง กม. ที่ 361+852.00 นำมาติดตั้งใช้งานเมื่อปี ค.ศ. 1980 ( พ.ศ. 2523 ) ครับ
nameplate ของสะพานแห่งนี้ติดอยู่ที่โครงสะพานด้านขวาครับ เป็นผลงานของ Dayde' จากประเทศฝรั่งเศส บวก ๆ ลบ ๆ ตัวเลขดู ก็เลยรู้ว่าสะพานแห่งนี้มีอายุ 83 ปีแล้วครับ . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 1:25 pm Post subject: |
|
|
เท่าที่ผมส่องดูจาก Pointasia ก็พบว่าลำน้ำสายนี้ไหลแยกออกจากคลองท่าฬ่อ ในเขตพื้นที่ ตำบลนครป่าหมาก พอไหลเข้าสู่เขตพื้นที่ ตำบลบางกระทุ่ม ก็จะเริ่มวกลงมาทางทิศใต้ หลังจากไหลลอดใต้สะพานแห่งนี้ไปก็จะไหลไปทางทิศตะวันตกเรื่อย ๆ ประมาณ 2 กิโลเมตร ก็จะไปรวมกับคลองแม่เทียบ ที่ไหลลงมาจากทางทิศเหนือครับ
ข้ามไปที่ฝั่งทางด้านทิศเหนือของสะพานแห่งนี้กันเลยครับ รูปข้างล่างนี้เป็นมุมมองที่หันย้อนหลังกลับไปทาง สถานีท่าฬ่อ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Phunphaibool
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 778
Location: อ่อนนุช กรุงเทพฯ
|
| Posted: 23/03/2010 1:27 pm Post subject: |
|
|
รอชมอยู่นะครับ รอจนจะขาดใจแล้ว  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 2:15 pm Post subject: |
|
|
เพียงแค่เดินออกจากทางรถไฟ ลงมาที่ " สะพานร่วมใจ " ที่เห็นอยู่นี้ เราก็จะสามารถมองเห็นอีก 1 มุมมองของสะพานโครงเหล็กที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีบางกระทุ่ม ได้อย่างชัดเจน . . . 
แม้สภาพของสะพานแห่งนี้จะทรุดโทรม โยกเยกให้ได้หวาดเสียวพอสมควรก็ตาม แต่ชาวบ้านแถว ๆ นั้นก็ยังคงขับขี่รถจักรยานยนต์ผ่านไปผ่านมาให้เห็นอยู่บ่อย ๆ . . .
และนี่คืออีก 1 มุมมองของสะพานเหล็กแบบโครงถักที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของ สถานีบางกระทุ่ม ที่สามารถมองเห็นได้จาก สะพานร่วมใจ แห่งนี้ครับ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
วันนั้นไม่ได้สอบถามข้อมูลเกี่ยวกับคลองสายนี้จากชาวบ้านที่อยู่แถวนั้นเลยครับพี่วิศรุต ยังไงถ้าได้ผ่านไปที่นั่นอีกครั้ง จะลองติดตามสอบถามข้อมูลเรื่องนี้ให้อีกทีหนึ่งครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 23/03/2010 2:47 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42777
Location: NECTEC
|
| Posted: 23/03/2010 2:23 pm Post subject: |
|
|
แล้วสะพานเหล็กไดเด 30 เมตร ที่ กม. 361+852.00 ซึ่ง ขนานกับสะพานร่วมใจที่ว่านี้หละ ข้ามคลองอะไรก่อนถึงบางกระทุ่มหละครับ  
เนื่องจากสะพานอยู่ใกล้สถานี และ สภาพยังดีอยู่ไม่ง่อนแง่น เลยได้นำมาใช้งานอยู่ เพียงแต่ตอนนำราง 70 ปอนด์ไปเปลี่ยนแต่หาเหล็กมาเสริมใต้สะพานกระมังถึงรับโหลดได้ 15 ตัน ทั้งที่ตอนแรกรับโหลดได้ 10 ตันครึ่ง
เผลอๆ สะพานนี้ แต่ก่อนอยู่ภาคอีสาน พอภาคอีสานเปลี่ยนสะพานใหม่ ก็เลยยกมาเปลี่ยนตอนปี 2523 แต่ก็ไม่น่าจะถึงขนาดนั้น น่าจะเป็นว่าตอนปี 2523 ได้เสร้มความมั่นคงสะพานหละมากกว่า นะ |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 2:35 pm Post subject: |
|
|
ย้อนกลับขึ้นมาบนทางรถไฟอีกครั้ง เพียงแค่เดินข้ามจุดตัดถนนเสมอระดับแห่งนี้ไป ผมก็จะไปถึง สถานีบางกระทุ่ม แล้วครับ . . . 
เครื่องกั้นถนนที่ติดตั้งอยู่ที่จุดตัดถนนแห่งนี้เป็นเครื่องกั้นอัตโนมัติครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
| Posted: 23/03/2010 2:37 pm Post subject: |
|
|
| Phunphaibool wrote: | | รอชมอยู่นะครับ รอจนจะขาดใจแล้ว |
ฝากติดตามการบ้านที่แจ้งเอาไว้ด้วยนะ ขอรับ.....4307 กับ 4228 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 3:21 pm Post subject: |
|
|
ถัดจากจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ไปไม่ไกล ก็จะมาถึงประแจทางด้านทิศใต้ของ สถานีบางกระทุ่ม ครับ
สำหรับที่ สถานีบางกระทุ่ม แห่งนี้ ทางประธานเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีต Mono Block ส่วนรางหลีกนั้นใช้หมอน Double Block ในจุดที่เป็นข้อต่อรางจะใช้หมอนไม้ ส่วนแท่งปูนสีขาวที่ปักอยู่ข้างรางหลีกนั้นคือหลักกิโลเมตรที่ 362 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 23/03/2010 4:00 pm Post subject: |
|
|
มองตรงไปข้างหน้าก็จะเห็นชานชาลาและอาคาร สถานีบางกระทุ่ม ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของทางประธาน หากอยู่บนขบวนรถเที่ยวขึ้น เมื่อมาถึงสถานีรถไฟแห่งนี้ก็หมายความว่าเริ่มเข้าเขตจังหวัดพิษณุโลกแล้ว แต่ถ้าอยู่บนขบวนรถเที่ยวล่อง หลังจากผ่านสถานีนี้ไปก็จะเข้าเขตจังหวัดพิจิตรครับ
สถานีบางกระทุ่ม ในเส้นทางสายเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ทม. รหัสสถานี 1111
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลบางกระทุ่ม อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 362.22 กิโลเมตร
ภาพข้างล่างนี้เป็นแผนที่จาก Pointasia แสดงพื้นที่โดยรอบของ สถานีบางกระทุ่ม รวมถึงระยะทางจากสะพานโครงเหล็กทางด้านทิศใต้จนถึงสถานีรถไฟแห่งนี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
