View previous topic :: View next topic
Author
Message
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 11:15 am Post subject:
ผมออกจากที่พัก แบกเป้ขึ้นรถกลับมาที่ สถานีหนองคาย อีกครั้งตอนเวลาประมาณ 16:00 น. ยังไม่ทันจะถึงสถานีรถไฟดีเลย ขบวนที่ 917 ก็วิ่งผ่านไป . . . รอหน่อยก็ไม่ได้ . . . สถานีหนองคาย เวลาประมาณ 16:10 น. ครับ พระอาทิตย์ย้ายไปอยู่อีกด้านหนึ่งแล้ว . . .
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 1:59 pm Post subject:
ช่วงเวลาหลังจากนั้นผมก็เดินเล่น หามุมถ่ายรูปอยู่แถว ๆ สถานีหนองคาย นั่นล่ะครับ จนกระทั่ง 17:07 น. เครื่องกั้นถนนที่จุดตัดถนนเสด็จ ทางด้านทิศเหนือของ สถานีหนองคาย ก็ทำงาน หลังจากนั้นไม่นานขบวนที่ 918 ก็วิ่งผ่านมา . . .
สถานีหนองคาย ครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 2:34 pm Post subject:
ได้เห็นขบวนที่ 917 และขบวนที่ 918 วิ่งไปมาอยู่บนรางเหล็กสมใจแล้ว ผมก็เดินไปดูรถจักรที่กำลังจะกลับกรุงเทพในคืนนี้ต่อครับ . . . GEA.4537 และ ADD.4419 จอดพักอยู่ในรางตัน นอกเสาสัญญาณออกทางด้านทิศใต้ครับ
สถานีหนองคาย เพื่อหามุมเก็บภาพตอนที่รถจักรคันนี้ถอยเข้าไปพ่วงต่อกับชุดรถของขบวนที่ 70 ที่จอดรออยู่ในรางที่ 2 แล้วก็ได้รูปนี้ติดกล้องกลับมาครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 2:51 pm Post subject:
ก่อนจะแบกเป้ไปขึ้นรถ ก็ทิ้งท้ายด้วยบรรยากาศพระอาทิตย์ยามเย็นสัก 2 รูปครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 3:11 pm Post subject:
คืนนี้ผมจะเดินทางกลับกรุงเทพไปกับ ขบวนรถด่วนที่ 70 ต้นทางสถานีหนองคาย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 4:21 pm Post subject:
เดินผ่านรถจักร บชส.ขนของ บพห. บนอ.ป. และ บนท.ป. คันแรกไป ก็จะมาถึง บนท.ป. ที่เป็นรถคันที่ 4 ของขบวนที่ 70 ตลอดการเดินทางกลับกรุงเทพ ผมก็จะนั่ง ๆ นอน ๆ อยู่ในรถคันนี้ล่ะครับ . . .
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 4:45 pm Post subject:
เดินอ้อมมาถึงอีกด้านหนึ่ง ก็สะดุดตาเข้ากับร่องรอยการทำศัลยกรรม ท่าทางเจ้า บนท.ป.1068 คันนี้คงจะผ่านประสบการณ์อันน่าตื่นเต้นมาแล้วแน่นอน . . .
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 21/05/2010 8:45 pm Post subject:
ในเย็นวันนั้น ขบวนที่ 70 เริ่มออกเดินทางเวลา 18:20 น. ตรงตามกำหนดเวลาพอดี เนื้อที่ใน Memory Stick ยังมีเหลืออยู่เยอะพอสมควร ผมก็เลยเก็บภาพบรรยากาศตอนที่ GEA.4537 กำลังพาขบวนที่ 70 เคลื่อนขบวนออกจาก สถานีหนองคาย ยาวไปจนถึงตอนที่ขบวนรถวิ่งผ่านเสาสัญญาณเข้าของ สถานีนาทา มาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ ตาม Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้ครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 22/05/2010 6:19 am Post subject:
พอผมกลับมาตรงที่นั่ง / นอนของผมได้ไม่นาน คุณพี่พนักงานรถนอนก็มาจัดการปูที่นอนให้ ถ้าเดินทางคนเดียว ผมก็ชอบรถด่วนสายอีสานทั้งขบวนที่ 68 และขบวนที่ 70 มากเลยครับ เพราะหลังจากเคลื่อนขบวนออกจากสถานีต้นทางได้ไม่นาน ก็ได้เข้าสู่โลกส่วนตัวแล้ว . . .
สถานีอุดรธานี เวลา 19:15 น. ( + 0 )
สถานีกุมภวาปี เวลา 19:55 น. ( +3 )
สถานีโนนสะอาด ก็หยุดเพื่อรอทาง ตามหลัง ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 78 ต้นทางสถานีอุดรธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ สถานีน้ำพอง เวลา 20:41 ( +3 )
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 22/05/2010 7:11 am Post subject:
ในคืนนั้นขบวนที่ 70 มาถึง สถานีสำราญ เมื่อเวลา 21:07 น. ก็ต้องหยุดรอทางให้ขบวนที่ 78 วิ่งผ่านไปให้พ้นตอนอีกครั้ง ผมก็เลยมีเวลาใช้เจ้า Lumix ของผมเก็บภาพคลังก๊าซมาฝากครับ
สถานีขอนแก่น เมื่อเวลา 21:27 น. ( +24 ) มองออกไปนอกหน้าต่างทางด้านขวาของขบวนรถ ก็เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4513 ทำขบวนรถบรรทุกน้ำมันเที่ยวล่องจอดอยู่ในย่านครับ จิตใจชั่วร้ายเข้าครอบงำทันที ผมนึกอยากให้ GEA.4537 เกิดงอแงขึ้นมา เผื่อจะได้เด็ดหัวเจ้ารถน้ำมันขบวนนี้มาทำการแทน เหอะ เหอะ . . .
Back to top
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรจนเกินเหตุ แต่เป็นเพราะอยากได้ภาพห้องโดยสารโล่ง ๆ ก็เลยต้องรีบขึ้นมาบนรถครับ . . . 
)
แต่ก็ได้แค่คิดล่ะครับ รถจักรที่อยู่หัวขบวนยังคงวิ่งไปตามรางเหล็กตามปกติ ถึงแม้จะล่าช้ากว่ากำหนดเวลามากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ล้อเหล็กก็ยังหมุนพาผม และผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถเข้าใกล้กรุงเทพมากขึ้นทุกที ๆ . . . 
