| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
 Posted: 26/11/2009 7:00 pm Post subject: |
 |
|
| Compressor wrote: | ภาพสวย เหมือนได้ไปจริงครับ
เอ... ถ้าจำไม่ผิด ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า เป็นราง 80 ปอนด์เชื่อม หมอนคอนกรีตนะครับ  |
อ่อหรอครับ ยังไงก็ต้องขออภัยด้วยครับ  |
|
| Back to top |
|
 |
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 7:28 pm Post subject: |
|
|
มาต่อกันอีกสถานีก่อนจะไม่ได้ถ่ายภาพตลอดปลายทางอรัญประเทศ หลังออกจากบ้านปากพลีก็มาถึงสถานีปราจีนบุรี ( บ้านเก่าผม ) เวลาประมาณ 9 โมงเศษ ๆ
หมายเหตุ - ย้อนความหลังสักนิด เมื่อก่อนตอนอยู่ในค่ายจักรพงษ์ พอออกมาซื้อกับข้าวตอนเช้า ๆ ที่ตลาดหน้าค่ายก็จะให้แม่พามานั่งดูรถไฟที่นี้เป็นประจำ
แล้วก็จะเจอขบวน 280 มารอหลีก 275 หรือไม่ก็ 275 รอหลีก 280 ที่สถานีนี้ แถมบ้านที่อยู่ในค่ายก็ยังสามารถได้ยินเสียงเร่งเครื่องยนต์ของหัวรถจักทั้งจีอี
และอัลสตอมได้อย่างชัดเจนอีกต่างหาก นี้ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้รู้จักรถไฟครับ อ่อ ร้านต้มเลือดหมูหลังสถานีอร่อยมากเลย 
 |
|
| Back to top |
|
|
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 7:58 pm Post subject: |
|
|
หลังจากออกจากปราจีนบุรีมาแล้ว ก็ผ่านสถานีรถไฟประจำอำเภอ และตำบลต่าง ๆทั้งในจังหวัดปราจีนบุรีและจังหวัดสระแก้ว ทั้งสถานีประจันตคาม
สถานีกบินทร์บุรี สถานีสระแก้ว สถานีวัฒนานคร และสถานีอื่น ๆ นอกจากนี้ที่ไม่ได้เก็บภาพเรื่อยมาถึงอรัญประเทศ ซึ่งในวันนั้นขบวน 275 เข้าสถานี
อรัญประเทศเวลาประมาณ 11 โมง 40 นาที เวลาตามตารางต้องถึงอรัญประเทศ 11 โมง 35 นาที ถือว่าเสียเวลาไปไม่มากเพียง 5 นาทีเท่านั้น ใช้ได้เลยทีเดียว
เดินมาสำรวจทางด้านเหนือของสถานี ก็เจอกับไอต้อมหมายเลข 4110 ซึ่งทำขบวนจากหัวลำโพง ฝ่าลมหนาว และแดดอันร้อนระอุมายังสถานี
อรัญประเทศ ( อะ-รัน-ประ-เทด ) ได้ยินทางสถานีเขาเรียกกันแบบนี้ ทำขบวนกลับเป็น 276 เพื่อเตรียมเดินทางกลับกรุงเทพในช่วงบ่าย ต่อไป
Last edited by Tan on 26/11/2009 8:42 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 8:08 pm Post subject: |
|
|
ไอต้อมหน้าตาค่อนข้างทรุดโทรม หน้าดำซ่ะแล้วสงสัยตากแดดมากไปหน่อย
Last edited by Tan on 26/11/2009 8:17 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 8:10 pm Post subject: |
|
|
ไอต้อมอีกรอบ
และด้านข้าง
 |
|
| Back to top |
|
|
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 8:15 pm Post subject: |
|
|
สำรวจภายในสถานีเล็ก ๆ น้อย ๆ ครับ
ทางด้านหน้าของสถานีครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Tan
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/10/2009
Posts: 287
Location: บางแสน-ชลบุรี-จันทบุรี
|
| Posted: 26/11/2009 8:41 pm Post subject: |
|
|
สถานีรถไฟอรัญประเทศ ( อะ-รัน-ประ-เทด ) หลายคนเรียก ( อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด ) ผมเองก็เรียก อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด สงสัยเหมือนกันว่าทำไมทางสถานีเขาเรียก อะ-รัน-ประ-เทด
สถานีอรัญประเทศเป็นสถานีสุดท้ายและไกลที่สุดของเส้นทางในสายตะวันออก มีระยะทางห่างจากสถานีกรุงเทพประมาณ 255 กิโลเมตรไกลกว่าเส้นทางในสายพลูตาหลวงที่มีระยะทางห่างจากสถานี
กรุงเทพประมาณ 183 กิโลเมตร ( ใช่หรือเปล่า ถ้าจำไม่ผิด ถ้าผิดก็ขออภัยด้วยครับ )
จากภาพ ถัดจากสถานีนี้ไปทางขวามือจะเป็นที่หยุดรถคลองลึก ( ปัจจุบันไม่มีให้เห็นแล้ว สงสัยโดนทุบทิ้งไป ) และที่หยุดรถไทยติดชายแดนไทย-กัมพูชา |
|
| Back to top |
|
|
oio-arm
3rd Class Pass
Joined: 15/05/2007
Posts: 1
Location: กายภาพบำบัด มหิดล
|
| Posted: 27/11/2009 1:05 am Post subject: |
|
|
ภาพสวยดีน่ะครับ.....................วันหลังมีอีก ขอชมภาพอีกน่ะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 27/11/2009 9:28 am Post subject: |
|
|
| Tan wrote: | http://i371.photobucket.com/albums/oo151/tantan_51/Trips/6-1.jpg
สถานีรถไฟอรัญประเทศ ( อะ-รัน-ประ-เทด ) หลายคนเรียก ( อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด ) ผมเองก็เรียก อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด สงสัยเหมือนกันว่าทำไมทางสถานีเขาเรียก อะ-รัน-ประ-เทด |
ชื่ออำเภออรัญประเทศนั้น ราชบัณฑิตยสถานกำหนดให้อ่านว่า อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด ครับ เหมือนที่คุณ Tan บอกนั่นแหละครับ
ส่วนอักษรโรมัน สะกดว่า Aranyaprathet ซึ่งป้ายสถานีทำไว้ถูกต้องครับ
ทั้งนี้หากมีข้อสงสัย สามารถตรวจสอบได้จาก ประกาศราชบัณฑิตยสถาน เรื่อง การเขียนชื่อจังหวัด เขต อำเภอ และกิ่งอำเภอ ซึ่งลงตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๑๗ ตอนพิเศษ ๙๔ ง วันที่ ๑๔ กันยายน ๒๕๔๓ ครับ
 http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2543/E/094/2.PDF
สำหรับที่หยุดรถคลองลึก สามารถชมได้ในกระทู้
[ขุดกรุ] ตะลุยแดนบูรพา (ตอนที่ 2) โดยคุณวิศรุตครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 27/11/2009 9:40 am Post subject: |
|
|
| Tan wrote: | | สถานีรถไฟอรัญประเทศ ( อะ-รัน-ประ-เทด ) หลายคนเรียก ( อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด ) ผมเองก็เรียก อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด สงสัยเหมือนกันว่าทำไมทางสถานีเขาเรียก อะ-รัน-ประ-เทด |
ท่ามกลางความทรงจำอันเลือนราง ถ้าจำไม่ผิดอาจารย์วิชาภาษาไทยท่านเคยสอนพี่ว่า คำสมาส เช่น คำว่า อรรถประโยชน์ มาจากคำว่า อรรถ+ประโยชน์ ต้องอ่านออกเสียงอะเนื่องพยางค์ โดยอ่านว่า อัด-ถะ-ประ-โหยด จากหลักดังกล่าวเข้าใจว่าคำว่า อรัญประเทศ มาจาก อรัญ+ประเทศ ก็น่าจะอ่านว่า อะ-รัน-ยะ-ประ-เทด ในทำนองเดียวกัน  ยกเว้นคำวิสามัญนาม ซึ่งเจ้าของนามกำหนดวิธีอ่านออกเสียงนามของเขาไว้เฉพาะก็ต้องว่าไปตามนั้น หากผิดพลาดก็ขออภัยด้วยนะครับ
ขอบคุณสำหรับภาพสวยๆที่นำมาฝากกันครับ เห็นแล้วอยากไปนั่งรถไฟสายอรัญฯเที่ยวจริงๆ(อีกแล้ว) 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
