Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311312
ทั่วไป:13280730
ทั้งหมด:13592042
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขบวน 21 ชนรถกระบะตัดหน้า ในตอน เก.-อว. (26/11/52)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขบวน 21 ชนรถกระบะตัดหน้า ในตอน เก.-อว. (26/11/52)
Goto page 1, 2  Next
 
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 26/11/2009 5:39 pm    Post subject: ขบวน 21 ชนรถกระบะตัดหน้า ในตอน เก.-อว. (26/11/52) Reply with quote

รถไฟสปรินเตอร์ขยี้ปิคอัพที่ศรีสะเกษ พระดับ2รูปชาวบ้าน5เจ็บอีก 6
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1259229611&grpid=03&catid=

เมื่อ เวลา 14.15 น.วันที่ 26 พ.ย. ร.ต.อ.ศิลป์ประสิทธิ์ ศรีเกียรติ ร้อยเวร สภ.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ ได้รับแจ้งว่า เกิดเหตุรถไฟชนกับรถปิคอัพที่บริเวณทางข้ามรถไฟบ้านหนองแวง ต.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก จึงได้รุดไปตรวจสอบยังที่เกิดเหตุ พร้อมด้วย เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสว่างจิตต์ธรรมสถาน และหน่วยกู้ภัย อปพร.ศรีสะเกษ


เมื่อไปถึงที่เกิดเหตุพบรถไฟสปรินเตอร์ ต้นทางจากกรุงเทพฯ ปลายทาง จ.อุบลราชธานี จอดอยู่กับที่ สภาพด้านหน้ารถไฟมีร่องรอยการชนพังยับเยิน และห่างออกไปประมาณ 30 เมตร พบรถยนต์ปิคอัพ ยี่ห้อ อีซูซุ สีบรอนด์เงิน หมายเลขทะเบียน บน 9581 อุบลราชธานี พลิกคว่ำอยู่ข้างทางรถไฟ สภาพพังยับเยิน ภายในรถมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก ดังนั้น จึงได้รีบลำเลียงผู้บาดเจ็บส่งไปยัง รพ.ศรีสะเกษ และนำผู้เสียชีวิตออกจากซากรถปิคอัพ ซึ่งจากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ามีผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 7 รายด้วยกัน โดยแยกเป็นพระภิกษุสงฆ์ 2 รูป และชาวบ้านอีก 5 ราย และมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บอีกจำนวน 6 รายด้วยกัน



จากการสอบสวนเบื้องต้น นายประเสริฐ เสนา อายุ 19 ปี อยู่บ้านเลขที่ 139 หมู่ 7 บ้านหนองแวง ต.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ ซึ่งเห็นเหตุการณ์ กล่าวว่า ขณะเกิดเหตุรถปิคอัพ ทะเบียน บน. 9581 อุบลราชธานี ซึ่งมีผู้โดยสารเต็มคันรถ ได้วิ่งข้ามทางรถไฟ โดยไม่ได้ชะลอความเร็ว เพื่อมุ่งหน้าไปยังวัดบ้านโนนกุดหล่ม เพื่อนำคณะญาติธรรมไปปฏิบัติธรรม และทันใดนั้นได้มีรถไฟสปรินเตอร์วิ่งมาด้วยความเร็วสูง และได้ชนรถปิคอัพเข้าอย่างจัง เสียงดังสนั่นหวั่นไหว และได้ลากเอารถปิคอัพไปห่างจากที่เกิดเหตุประมาณ 30 เมตร ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมากดังกล่าว ซึ่ง ร.ต.อ.ศิลป์ประสิทธิ์ จะได้ทำการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ต่อไป



ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ขณะเดียวกัน ที่ รพ.ศรีสะเกษ แพทย์และพยาบาลได้ระดมช่วยชีวิตผู้ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสกันอย่างโกลาหล ทราบชื่อผู้ที่เสียชีวิตคือ นางจงดี วิวาสุข อยู่บ้านเลขที่ 237 หมู่ 2 อ.สำโรง จ.อุบลราชธานี พระภิกษุ ไม่ทราบชื่อ 2 รูป หญิงไม่ทราบชื่อ 4 ราย และชายไม่ทราบชื่อ 1 ราย รวมผู้เสียชีวิต จำนวน 7 ราย ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บมีจำนวน 6 คน ดังนี้คือ 1.พระภิกษุสงฆ์ ไม่ทราบชื่อ อายุ 25 ปี บาดเจ็บสาหัส พักรักษาตัวอยู่ที่ห้องไอซียู 2.นายกิตติกร แสงใส อายุ 19 ปี อยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 3. ชายไทยไม่ทราบชื่อ อายุ 19 ปี ส่งตัวต่อไปที่ รพ.สรรพสิทธิประสงค์ จ.อุบลราชธานี 4. นายอรรถพล มณีวงศ์ อายุ 17 ปี รักษาตัวอยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 5. นายประดิษฐ์ คำโสภา อายุ 20 ปี พักรักษาตัวอยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 6. ชายไทยไม่ทราบชื่อ อายุ 25 ปี เตรียมส่งตัวต่อไปที่ รพ.สรรพสิทธิประสงค์ จ.อุบลราชธานี

Click on the image for full size

เอาข่าวไปก่อนครับ สักครู่ จะมีรายละเอียดตามมา
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 26/11/2009 6:14 pm    Post subject: Reply with quote

งั้นขอเล่าตามฉบับของผมเลยนะครับ

วันนี้ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 ออกจากสถานีต้นตอนของตอนที่เกิดเหตุ ก็คือสถานีศรีสะเกษนั่นแหละครับ ตามเวลา คือเวลา 13.29 น. ตอนนี้ ตามเวลา รถจะวิ่งในตอน 10 นาที

เมื่อมาถึงทางตัด เวลาราวๆ 13.36 น. ซึ่งตรงกับบริเวณ สทล.525/10-11 ก็ได้พบกับปิคอัพคันดังกล่าว วิ่งมาด้วยความเร็วราวๆ 50 กม./ชม. โดยไม่มีการชะลอความเร็วใดๆทั้งสิ้น ทั้งที่เป็นทางตัดทางรถไฟและเป็นโค้ง ทำให้เกิดเหตุดังกล่าว ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 ศพ และพระมรณะภาพอีก 3 รูป ขณะเดียวกัน รถไฟเองใช้ความเร็วอยู่ที่ 85-90 กม./ชม. เนื่องจากทางข้างหน้าสภาพไม่สมบูรณ์ ไม้หมอนหักทำให้ต้องเบาทาง 35 และเวลาที่เผื่อเวลาไว้มาก

สภาพทางตัด
ทางตัดนี้ เป็นทางตัดไม่มีเครื่องกั้นครับ อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท บริเวณทางตัด จะเป็นถนนเลียบทางรถไฟทั้งสองข้าง ในลักษณะเป็นรูปตัว U ทำให้สามารถมองเห็นรถไฟได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ กรมทางหลวงชนบท และฝ่ายการช่างโยธาเอง ก็ได้มีการติดตั้งป้ายจราจร สัญญาณไฟกระพริบ และลูกระนาดชะลอความเร็วไว้อย่างครบถ้วนครับ สำหรับทางรถไฟ ได้มีการติดตั้งป้ายหวีดรถจักรไว้ทั้งด้านเหนือและด้านใต้ ในส่วนของด้านใต้ มาจากศรีสะเกษ จะเป็นทางลาดขึ้นมอ 7 เปอร์มิล ระยะทาง 2 กิโลเมตร เมื่อมาถึงเนินหลังเต่า จะเจอกับทางตัดพอดี หลังจากนั้นจะเป็นทางลาดลงมอ ที่ค่าความชัน 4 เปอร์มิล ยาวไปจนถึงย่านสถานีหนองแวง

จากภาพข้างล่าง เป็นภาพถ่ายทางดาวเทียมของ Point Asia แสดงถึงทางตัดดังกล่าวครับ จะเห็นได้เลยว่า ก่อนถึงทางรถไฟ รถจะต้องชะลอความเร็วเข้าโค้งอย่างแน่นอน เนื่องจากเป็นโค้งรูปตัว U แต่วันนี้ รถกระบะกับไม่ชะลอความเร็วเลยซักนิด ใช้ความเร็วถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการเข้าโค้งและจะข้ามทางตัด โดยไม่สนใจเลยว่าจะมีรถไฟมาหรือไม่

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
dusit08
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/11/2009
Posts: 20
Location: กรุงเทพ - อุบลราชธานี บ้านอยู่วงเวียนใหญ่ ^^

PostPosted: 26/11/2009 6:30 pm    Post subject: Reply with quote

ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตกับเหตุการครั้งนี้ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 26/11/2009 6:37 pm    Post subject: Reply with quote

จากภาพ เป็นภาพถ่ายก่อนถึงทางตัดดังกล่าว ราวๆ 5 กิโลเมตร หันหน้าไปทางสถานีหนองแวง (ซึ่งเป็นทางที่ขบวน 21 เดิน) ในภาพ ทางตัด จะอยู่ตรงจุดสูงสุดของยอดเนินพอดีครับ สังเกตได้ว่า ทางลาดขึ้นมอจะยาวถึงยาวมาก มีความยาวราวๆ 2.5-3 กิโลเมตร

Click on the image for full size

ในส่วนของพากที่มาจากสถานีหนองแวง ก็จะเป็นทางขึ้นเนินเหมือนกัน ยาวไปจนถึงทางตัด ซึ่งก็ตรงที่รถผ่านนั่นแหละครับ (ถ่ายก่อนถึงทางตัดดังกล่าว ราว 1.3 กิโลเมตร)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
suraphat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง

PostPosted: 26/11/2009 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:

ในส่วนของพากที่มาจากสถานีหนองแวง ก็จะเป็นทางขึ้นเนินเหมือนกัน ยาวไปจนถึงทางตัด ซึ่งก็ตรงที่รถผ่านนั่นแหละครับ (ถ่ายก่อนถึงทางตัดดังกล่าว ราว 1.3 กิโลเมตร)

Click on the image for full size


นี่กระมังครับ!!! ที่เมื่อได้ดูจากบริเวณจุดตัดที่เกิดเหตุนี้แล้ว ก็จะพบว่า ขบวนรถไฟเองก็จะมองไม่เห็นรถยนต์ที่วิ่งเข้ามาใกล้จุดตัดนี้ ในขณะเดียวกันที่รถยนต์เองก็แทบจะมองไม่เห็นขบวนรถไฟเช่นเดียวกัน เนื่องจากหากมองมาที่ทางรถไฟแล้ว ก็จะพบว่ามีต้นไม้บังอยู่เป็นจำนวนมาก ทำให้มองไม่เห็นว่ามีขบวนรถไฟมา

โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุนั้นจึงมีมากกว่าจุดอื่นๆ แม้ว่าขบวนรถไฟเองจะได้มีการให้เปิดหวูดไว้แล้วก็ตามนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 26/11/2009 6:57 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^
1.3 กิโลเมตร จะยังมองไม่เห็นครับ แต่เมื่อถึงราว 800 เมตร จะเห็นชัดแจ๋วแน่นอนครับ ทั้งรถยนต์และรถไฟ เอาไว้ผมไปแถวนั้นเมื่อไหร่จะถ่ายรูปทางตัดนี้ให้ดูครับ
___________________________

มาดูสภาพความเสียหายกันบ้าง

วันนี้ ขบวน 21 ใช้ชุดรถ กซข.ป.2542+กซข.ป.2540+กซข.ป.2544 อ้วนทั้งขบวนครับ

สำหรับรถที่ได้รับความเสียหาย คือ กซข.ป.2542 ครับ ซึ่งผลกรากฎดังนี้ครับ
- ตระแกรงหน้า มีการยุบ ซึ่งเมื่อมาถึงหน่วยซ่อมอุบลฯ ได้ทำการใช้เชือกมัดไว้ แต่เมื่อทำขบวน 22 กลับ ตระแกรงหน้าได้หลุดที่สถานีห้วยขยุง ทำให้ต้องหยุดที่ ขย. เป็นเวลา 10 นาที ขอขอบคุณช่างจาก สซร.สม. ที่โดยสารมากับขบวน 22 ที่ช่วยกันงัดเอาตะแกรงออกด้วยครับ
- ท่อลม เป็นความโชคดีที่รถคันนี้ใช้ท่อลมยาง จึงไม่มีปัญหาท่อลมรั่วหรือท่อลมแตก จนถึงขั้นไม่สามารถนำรถทำการได้
- หน้ารถถลอกเล็กน้อย

ภาพนี้ ถ่ายที่หน่วยซ่อมรถจักรและดีเซลรางอุบลราชธานีครับ เวลาราวๆ 15.30 น.

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

สำหรับขบวน 22 ได้ออกจากสถานีอุบลราชธานีเวลา 15.43 น. ช้า 53 นาที แซงขบวน 422 ที่ห้วยขยุง แซงขบวน 144 ที่อุทุมพรพิสัยครับ

สำหรับการรายงาน ขอจบเพียงเท่านี้ครับ สวัสดีครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 26/11/2009 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

Compressor wrote:

- ตระแกรงหน้า มีการยุบ ซึ่งเมื่อมาถึงหน่วยซ่อมอุบลฯ ได้ทำการใช้เชือกมัดไว้ แต่เมื่อทำขบวน 22 กลับ ตระแกรงหน้าได้หลุดที่สถานีห้วยขยุง ทำให้ต้องหยุดที่ ขย. เป็นเวลา 10 นาที ขอขอบคุณช่างจาก สซร.สม. ที่โดยสารมากับขบวน 22 ที่ช่วยกันงัดเอาตะแกรงออกด้วยครับ

ยังดีที่ไม่ร่วงระหว่างทำขบวน 21 มา ไม่งั้นตกรางแน่นอนครับ

เมื่อหลายปีก่อนนู้น ขบวน 21 ชนรถยนต์ที่โคกกรวด ตะแกรงหน้าหัก จุดรับน้ำหนักตะแกรงติดกับรถอยู่ข้างเดียว มาถึงรส.ช้ามา 30 นาทีได้ แต่ก็มาช้าที่รส.เพราะต้องตัดเจ้าตะแกรงที่ว่านี้ออกครับ หลายๆปีผ่านไป ตะแกรงเจ้ากรรมนี้ก็ยังวางไว้อยูที่ชานชาลาที 3 ของสถานีรส. แต่ปัจจุบันไม่แน่ใจมีการขนย้ายออกไปหรือยัง

ปล.ขออภัยที่เป๋กระทู้จ้า
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 26/11/2009 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้วันเดียวมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ข.172 และ ข. 21 รวม 8 คนและพระภิกษุมรณะภาพ 2 รูป นับเป็นการสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ต่อญาติผู้เสียชีวิต
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 26/11/2009 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

ถ้าระมัดระวังกันมากกว่านี้ก็ไม่มีอุบัติเหตุนะครับ ก็รู้ๆกันอยู่จะอ้างเหตุสุดวิสัยหรือสิ่งอื่นได้อย่างไร รูปรถที่หงายท้องนั้น ทำเป็นแผ่นป้ายติดไว้ที่ทางตัดน่าจะดีนะครับ ให้ตกใจเล่นๆ เผื่อจะหยุดรถหรือชะลอดูกันบ้าง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
manutd_eak
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/10/2009
Posts: 176
Location: ธำ - หใ

PostPosted: 26/11/2009 8:56 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟชนปิกอัพชานเมืองศรีสะเกษดับ 7 ราย-สาหัส 6

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 26 พฤศจิกายน 2552 18:38 น.

ศรีสะเกษ - รถไฟสปรินเตอร์ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี พุ่งชนปิกอัพบรรทุกพระสงฆ์และญาติธรรมไปปฏิบัติธรรม ที่ศรีสะเกษ พระภิกษุ 2 รูปถึงแก่มรณภาพ พร้อมชาวบ้าน 5 รายเสียชีวิต และบาดเจ็บอีก 6 ราย

เมื่อเวลา 14.15 น.วันที่ 26 พ.ย.2552 ร.ต.อ.ศิลป์ประสิทธิ์ ศรีเกียรติ ร้อยเวร สภ.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ ได้รับแจ้งว่า เกิดเหตุรถไฟชนกับรถปิกอัพที่บริเวณทางข้ามรถไฟบ้านหนองแวง ต.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก จึงได้รุดไปตรวจสอบยังที่เกิดเหตุ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยสว่างจิตต์ธรรมสถาน และหน่วยกู้ภัย อปพร.ศรีสะเกษ

เมื่อไปถึงที่เกิดเหตุพบรถไฟสปรินเตอร์ วิ่งรับส่งผู้โดยสารต้นทางจากกรุงเทพฯ ปลายทาง จ.อุบลราชธานี จอดอยู่กับที่สภาพด้านหน้ารถไฟมีร่องรอยการชนพังยับเยิน และห่างออกไปประมาณ 30 เมตร พบรถยนต์ปิกอัพ ยี่ห้อ อีซูซุ สีบรอนซ์เงิน หมายเลขทะเบียน บน 9581 อุบลราชธานี พลิกคว่ำอยู่ข้างทางรถไฟ สภาพพังยับเยิน ภายในรถมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก จึงรีบลำเลียงผู้บาดเจ็บส่งไปยัง รพ.ศรีสะเกษ และนำผู้เสียชีวิตออกจากซากรถปิกอัพ

จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า มีผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 7 รายด้วยกัน โดยแยกเป็นพระภิกษุสงฆ์ 2 รูป และชาวบ้านอีก 5 ราย และมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บอีกจำนวน 6 รายด้วยกัน

จากการสอบสวนเบื้องต้น นายประเสริฐ เสนา อายุ 19 ปี ชาวบ้านหนองแวง ต.โพนเขวา อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ ซึ่งเห็นเหตุการณ์ กล่าวว่า ขณะเกิดเหตุรถปิกอัพ ทะเบียน บน 9581อุบลราชธานี ซึ่งมีผู้โดยสารเต็มคันรถ วิ่งข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้ชะลอความเร็ว เพื่อมุ่งหน้าไปยังวัดบ้านโนนกุดหล่มเพื่อนำคณะญาติธรรมไปปฏิบัติธรรมและทันใดนั้นได้มีรถไฟสปรินเตอร์วิ่งมาด้วยความเร็วสูง และได้ชนรถปิกอัพเข้าอย่างจัง เสียงดังสนั่นหวั่นไหว และได้ลากเอารถปิกอัพไปห่างจากที่เกิดเหตุประมาณ 30 เมตร ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมากดังกล่าว ซึ่ง ร.ต.อ.ศิลป์ประสิทธิ์ จะทำการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ขณะเดียวกัน ที่ รพ.ศรีสะเกษแพทย์และพยาบาลได้ระดมช่วยชีวิตผู้ที่ได้รับบาดเจ็บสาหัสกันอย่างโกลาหล ทราบชื่อผู้ที่เสียชีวิต คือ นางจงดี วิวาสุข อยู่บ้านเลขที่ 237 หมู่ 2 อ.สำโรง จ.อุบลราชธานี พระภิกษุ ไม่ทราบชื่อ 2 รูป หญิงไม่ทราบชื่อ 4 ราย และชายไม่ทราบชื่อ 1 ราย รวมผู้เสียชีวิตจำนวน 7 ราย

ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บมีจำนวน 6 คน ดังนี้ คือ 1.พระภิกษุสงฆ์ ไม่ทราบชื่อ อายุ 25 ปี บาดเจ็บสาหัส พักรักษาตัวอยู่ที่ห้องไอซียู 2.นายกิตติกร แสงใส อายุ 19 ปี อยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 3.ชายไทยไม่ทราบชื่อ อายุ 19 ปี ส่งตัวต่อไปที่ รพ.สรรพสิทธิประสงค์ จ.อุบลราชธานี 4.นายอรรถพล มณีวงศ์ อายุ 17 ปี รักษาตัวอยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 5.นายประดิษฐ์ คำโสภา อายุ 20 ปี พักรักษาตัวอยู่ที่ตึกศัลยกรรมกระดูก 6.ชายไทยไม่ทราบชื่อ อายุ 25 ปี เตรียมส่งตัวต่อไปที่ รพ.สรรพสิทธิประสงค์ จ.อุบลราชธานี
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Display posts from previous:   
This topic is locked: you cannot edit posts or make replies.    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©