| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
 Posted: 09/12/2009 4:25 pm Post subject: |
 |
|
เริ่มเห็นสนามบินสุวรรณภูมิอยู่ไกลลิบๆแล้วครับ
วิ่งแซงรถบนมอเตอร์เวย์แล้ว
วิ่งผ่านสถานีลาดกระบังครับ
ตอนนี้ขบวนรถเริ่มลดความเร็วลงเพื่อเลี้ยวขวาเข้าสู่สนามบินสุวรรภูมิแล้วครับ |
|
| Back to top |
|
 |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:28 pm Post subject: |
|
|
เลี้ยวขวาเข้าสู่สนามบินครับ
หลังจากนั้น ขบวนรถก็จะวิ่งมาสักพักและก็เริ่มลดระดับเพื่อเตรียมมุดลงไปที่สถานีสุวรรณภูมิที่อยู่ใต้ดินครับ |
|
| Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:32 pm Post subject: |
|
|
วิ่งเข้าอุโมงค์แล้วครับ
บรรยากาศภายในขบวนรถขณะกำลังเข้าสู่สถานีสุวรรณภูมิ
มาถึงสถานีสุวรรณภูมิแล้วครับ
สำหรับสถานีสุวรรณภูมิจะแตกต่างจากสถานีอื่นๆตรงที่เป็นสถานีเพียงแห่งเดียวที่อยู่ใต้ดินครับ สำหรับสถานีนี้มีทั้งหมด 4 รางเช่นเดียวกับที่มักกะสันและหัวหมากครับ โดยเมื่อเข้าอุโมงค์มาแล้ว รถ City Line จะวิ่งเลี้ยวซ้ายเข้ามาจอดเทียบที่ชานชลาของ City Line ที่อยู่ทางซ้ายครับ โดยก่อนจะเข้าสู่ตัวชานชลาจะมีรางแยกไปที่อีกชานชลานึงด้วยครับ แต่วันนี้เปิดใช้แค่ชานเดียว
ในส่วนของ Express พอเข้าอุโมงค์มาแล้วก็จะวิ่งเข้าประแจเลี้ยวขวาไปจอดที่ชานชลาของ Express ทางด้านขวาครับ แต่วันนี้ไม่ได้เปิดใช้ชานชลาของ Express ครับ
ในวันที่ผมมานั้นได้มีการติดตั้งระบบเดินรถและอะไรต่างๆเรียบร้อยแล้ว สามารถใช้ระบบเดินรถแบบอัตโนมัติได้แล้วครับ ต่างจากครั้งก่อนๆที่ระบบเดินรถอัตโนมัติยังไม่เสร็จเรียบร้อยดี ยังต้องให้ พขร.ควบคุมการเดินรถอยู่ ทำให้การทดสอบในรอบนี้ไม่มีปัญหาเรื่องการจอดเทียบประตูชานชลาแบบครั้งก่อนๆแล้วครับ สามารถจอดเทียบประตูชานชลาได้ตรงเป๊ะ ไม่ต้องมาคอยขยับให้ตรงแบบครั้งก่อนๆครับ อีกทั้งประตูกั้นชานชลาเองยังสามารถใช้การได้แล้วด้วยครับ ไม่ต้องใช้มือเปิดแบบครั้งก่อนๆ
Last edited by sprinter on 09/12/2009 5:04 pm; edited 2 times in total |
|
| Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:36 pm Post subject: |
|
|
ภายในบริเวณชานชลาสถานีสุวรรณภูมิครับ บรรยากาศไม่ค่อยแตกต่างจาก MRT มากเท่าไหร่นัก ส่วนที่เห็นอยู่ข้างหน้าเป็นลิฟต์แก้วสำหรับโดยสารครับ ตัวใหญ่มาก แต่อืดมากมาย
เดินขึ้นมาภายในบริเวณจำหน่ายตั๋วครับ บรรยากาศไม่ค่อยแตกต่างจาก MRT เท่าไหร่เลยแฮะ! |
|
| Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:47 pm Post subject: |
|
|
และจากที่ผมเคยเกริ่นไปก่อนหน้านี้ว่าการทดสอบรอบนี้มีความพิเศษที่สถานีสุวรรณภูมิอีกอย่างนึง นั่นก็คือ เราสามารถเดินทะลุเข้าไปถึงภายในอาคารผู้โดยสารของสนามบินสุวรรณภูมิได้เลยครับ ต่างจากรอบที่ผ่านๆมาที่จะไม่อนุญาตให้เข้าไปภายในตัวอาคารผู้โดยสาร จะให้อยู่แค่ภายในตัวสถานีสุวรรณภูมิเท่านั้นครับ
ทางขึ้นไปยังตัวอาคารผู้โดยสารครับ
พอขึ้นมาแล้วก็เดินเลี้ยวซ้ายมาตามทางนี้ครับ ส่วนทางด้านขวายังไม่เปิดครับ
เดินมาถึงตรงนี้แล้ว อ้าว กรรม! ไปต่อไม่ได้ซะแล้ว ล้อเล่นครับ ทางขึ้นไปยังตัวอาคารผู้โดยสารจะอยู่บริเวณทางด้านขวาของภาพครับ จะมีบันไดเลื่อนและลิฟต์แก้วขึ้นไปครับ แต่ลิฟต์ยังไม่เปิดให้บริการในชั้นนี้ ต้องขึ้นบันไดเลื่อนไปครับ
ขึ้นมาถึงภายในตัวอาคารผู้โดยสารของสนามบินสุวรรณภูมิแล้วครับผม ยืนยันว่ามาถึงจริงๆเด้อ! ไม่ได้โม้  |
|
| Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:51 pm Post subject: |
|
|
เดินเล่นอยู่ภายในตัวอาคารผู้โดยสารสักพักก็กลับลงมาที่สถานีสุวรรณภูมิเพื่อขึ้นรถไฟกลับมักกะสันครับ
เครื่องจำหน่ายเหรียญโดยสารที่สถานีสุวรรณภูมิครับ แต่ตอนนี้ยังไม่เปิดให้ใช้
เดินผ่านเครื่องตรวจตั๋วและเหรียญโดยสารครับ
ที่เห็นอยู่ไกลๆนั่นคือทางเชื่อมไปที่โรงแรมโนโวเทลสุวรรณภูมิครับ แต่ตอนนี้ยังไม่เปิดให้ไปครับ |
|
| Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007
Posts: 722
|
| Posted: 09/12/2009 4:58 pm Post subject: |
|
|
กลับลงมาที่ชานชลาสถานีสุวรรณภูมิแล้วครับ เลยถือโอกาสถ่ายภาพเจ้า City Line ซะหน่อย แต่ยังไม่กลับขบวนนี้ครับเพราะเต็มแล้ว รอกลับขบวนถัดไปดีกว่า
ระหว่างรอขบวนรถกลับมักกะสันก็ถ่ายป้ายประเพณีสักหน่อยครับ จะได้ยืนยันว่ามาถึงจริงๆนะเออ
และก็กลับมาถึงมักกะสันแล้วครับ จากความรู้สึกแล้ว ทางขาล่องจากสุวรรณภูมิมาที่มักกะสัน วิ่งได้ไม่ค่อยนิ่มเท่าทางขาขึ้นจากมักกะสันไปสุวรรณภูมิครับ ขณะวิ่งมีอาการสั่นๆและส่ายไปมานิดหน่อยแต่ก็ไม่มากนัก โดยรวมก็ถือว่ายังค่อนข้างนิ่มอยู่ดีนั่นแหละครับ
ถ่ายภาพเจ้า City Line ที่พาผมกลับมาอีกสักภาพก่อนจากกันครับ
จบแล้วครับสำหรับรีวิวนี้ ถ้ามีอะไรขาดตกบกพร้องไปบ้างผมก็ต้องขออภัยมา ณ.ที่นี้ด้วยครับ |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/12/2009 8:07 pm Post subject: |
|
|
น่านั่งจริงๆ น่านั่งจริงๆ 
ยังไม่มีโอกาสได้ทดลองนั่ง ARL ของบ้านเราสักครั้งเลย ได้แต่ชมภาพจากทีมงานและสมาชิกหลายๆท่านนำมาฝาก เห็นแล้วอยากให้เปิดใช้บริการเร็วๆจริงๆครับ เวลาถึงคราวจำใจไปขี่ "โคปเตอร์" ที่สุวรรณภูมิเมื่อใด จะได้เดินทางสะดวกไม่ต้องรบกวนคนทางบ้านให้ขับรถยนต์ไปส่ง ไม่ต้องแลแท็กซี่นิสัยไม่ดี(บางคัน)ชั่วกาลนาน 
ขอบคุณน้องsprinter ที่นำภาพมาฝากชาว RFT ครับ 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
