Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305579
ทั่วไป:11016114
ทั้งหมด:11321693
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ระดมสมองสมาชิก.RFT.เพื่อหามาตรการลดอุบัติเหตุให้กับการรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ระดมสมองสมาชิก.RFT.เพื่อหามาตรการลดอุบัติเหตุให้กับการรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 42, 43, 44  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
hermit
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 14/01/2007
Posts: 563
Location: Udon Thani Downtown

PostPosted: 11/04/2009 11:31 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟ VS ชาวบ้านที่เผาหญ้าข้างทาง ผมเจอมาแล้วครับ จะเห็นได้จากคลิปในกระทู้นี้ ไม่ทราบเหมือนกันว่ามีผู้ควบคุมเพลิง อยู่แถวนั้นหรือเปล่า Question

http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3391&postdays=0&postorder=asc&start=60

Evil or Very Mad
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 12/04/2009 11:04 pm    Post subject: Reply with quote

^ หากมองในมุมมองกลับกัน ถ้า Track มันใกล้ทางตัดมากกว่าเดิม จะทำให้อันตรายมากขึ้น แค่ปัจจุบันแทบจะต้องเบรคทุกทางตัดอยู่แล้ว เผื่อเครื่องกั้นไม่ยอมลง ถ้าใกล้ขึ้นไปอีก ระยะเบรคไม่พอแน่ๆ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4255
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 13/04/2009 6:00 am    Post subject: Reply with quote

ต้องแยกให้ออกว่า ทางผ่านถนนเสมอระดับทางมีเครื่องกั้นถนนและไม่มีเครื่องกั้นถนน และทางลักผ่าน ต้องแก้ปัญหาตรงทางลักผ่าน และทางที่ไม่มีเครื่องกั้นถนนให้ได้เสียก่อน เช่น ทางใดที่ไม่มีเครื่องกั้นถนนก็จัดหาให้มีเสีย ทางลักผ่านที่ชาวบ้านแอบตัดขึ้นมาเองก็ต้องทำการปิดเสีย ผมว่าก็น่าจะช่วยได้บ้างนะครับ Laughing Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 251
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 13/04/2009 6:54 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟกับรถ
"รถไฟไม่สามารถหลบหลีกคุณได้ คุณควรหยุดให้รถไฟไปก่อนทุกครั้ง" ทุกอย่างอยู่ที่ตัวบุคคล ต่อให้เราทำเครื่องกั้นดีแบบไหน แต่ตัวบุคคลอยู่ในความประมาทก็ไม่มีอะไรดี เพราะทุกคนคิดว่า รางกว้างแค่นี้ ข้ามไปนิดเดียวเดี๋ยวก็พ้น ต้องสร้างจิตสำนึกครับ ก่อนขับข้ามทางรถไฟทุกครั้ง ต้องหยุดรถดูทุกครั้ง หลายคนโดยเฉพาะวัยรุ่นจะข้ามไปเลยโดยไม่ดู เพราะคิดว่าไปว่าคงไม่มีรถไฟมา หยุดดูรถสักนิดก่อนข้ามทางรถไฟ ไม่ต้องกลัวคันหลังเขาว่าหรอก ถ้าเขาเห็นเราทำเขาก็ต้องทำตาม เริ่มที่สมาชิกเราก่อน
Back to top
View user's profile Send private message
anusorn
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/09/2006
Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์

PostPosted: 14/04/2009 4:57 pm    Post subject: Reply with quote

เครื่องกั้นอัตโนมัติ ผมว่าท่อนเหล็กมันสั้นไปหน่อยแค่ขวางรถได้หน้ากว้างเพียงคันเดียว Wink ซึ่งก็ยังสามารถที่จะแซงคันที่จอดข้างหน้าออกไปทางขวาได้อยู่ดี โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์
Back to top
View user's profile Send private message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 14/04/2009 7:01 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อจำกัด อีกอย่าง คือทัศนวิสัยของทั้ง พขร. ของรถไฟ และคนขับรถยนต์ ในทางที่ไม่มีเครื่องกั้น

มีใครเคยทำวิจัย มุมมองที่ควรจะเห็นชัด สำหรับความเร็วของรถไฟแต่ละความเร็วบ้างครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
thod
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 03/07/2006
Posts: 118
Location: ป้ายหยุดรถจอมทอง,กองร้อยปฏิบัติการสื่อสารสนับสนุน กองพันทหารสื่อสารที่ ๑๐๑ กรมทหารสื่อสารที่ ๑

PostPosted: 14/04/2009 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับ พี่หมอ เรื่องทัศนวิสัยในการขับขี่ ของผู้ที่ใช้เส้นทางเช่น ทางตัดผ่าน ขอยกตัวอย่างวันนี้(14/04/2552)ที่ จังหวัดลำพูน มี 2 สามีภรรยา ขับรถกระบะกลับจากซื้อของที่ตลาดขับผ่านทางตัดในตัวอำเภอ โดยที่ไม่ได้รอบคอบขับผ่านโดยใช้ความเร็วปกติ จึงโดนขบวนรถท้องถิ่นที่ 408 เชียงใหม่ - นครสวรรค์ ชนเข้า เป็นผลให้ทั้งสอง อาการสาหัสครับ ที่มีจากข่าวรอบภูมิภาคทางช่อง MCOT 9
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
neu
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 05/10/2007
Posts: 48
Location: หนองคาย

PostPosted: 14/04/2009 9:03 pm    Post subject: Reply with quote

ผมว่าวิสัยทัศน์ในการมองเห็นทาง ผมคิดว่าน่าจะตัดต้นไม้ , ต้นหญ้า หรือเนินดิน2ข้างทางให้โล่ง ตัดข้างละประมาณ 8-10 เมตร ถ้าเป็นเขตชุมชนก็ต้องทำแผงเหล็กกั้น
การทำแบบนี้ผมคิดว่าน่าจะลดอุบัติเหตุและทำให้ขบวนรถทำเวลาได้เร็ว
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4255
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 15/04/2009 6:57 am    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
ข้อจำกัด อีกอย่าง คือทัศนวิสัยของทั้ง พขร. ของรถไฟ และคนขับรถยนต์ ในทางที่ไม่มีเครื่องกั้น

มีใครเคยทำวิจัย มุมมองที่ควรจะเห็นชัด สำหรับความเร็วของรถไฟแต่ละความเร็วบ้างครับ


อันนี้เห็นด้วยครับพี่หมอ มุมมองและทัสนวิสัยของ พขร ผมทำขบวนบ่อยรถยิ่งความเร็วสูงๆทางข้างหน้าจะแคบลง ประสาทสัมผัสต้องตื่นตัวอยู่ตลอดเวลา เมื่อเห็นเหตุก็แทบจะหยุดไม่ทันแล้วครับ และทัศนวิสัยตรงทางผ่าน เช่นมีหญ้ารกขึ้นปกคลุมจนบังการมองเห็นรถไฟ น่าจะช่วยได้อีกทางครับ ยิ่งเป็นเวลากลางคืนก็ดีหน่อยที่สังเกตจากไฟหน้าได้ง่าย สัญญาณหวีดรถจักรก็สำคัญ หวีดดังดีก็ช่วยให้ผู้ข้ามรู้ว่ารถไฟกำลังจะมา Laughing Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 15/04/2009 7:56 am    Post subject: Reply with quote

แต่ละจุดตัดที่ไ ม่มเครื่องกั้น
ควรคำนวณมุมมองของผู้ขับรถ เปรียบเทียบกับพิกัดความเร็วสูงสุดของรถไ ฟของเส้นทางนั้น แล้วตีเส้นเอาไว้ เพื่อให้พนักงานตัดหญ้า ได้ควบคุม ให้มุมมองนั้น ไม่มีต้นไม้หรือกีดขวางใด ๆ มาบังตลอด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 42, 43, 44  Next
Page 2 of 44

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test