| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006
Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
 Posted: 04/01/2010 5:25 pm Post subject: |
 |
|
โคปเตอร์ที่อ.ตุ้ยนั่งไป ใช่ Airbus A340 หรือเปล่าครับ เครื่องยนต์น่าจะเป็น Pratt & Withney (หรือเปล่า) 
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
| Back to top |
|
 |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2010 7:46 pm Post subject: |
|
|
| box_car wrote: | | เจ้าหน้าที่เขาอาจจะพูดว่า...."อยากไปเที่ยวบ้างจัง" ก็เป็นได้นะครับอ่ะอะอะ |
สงสัยเจ้าหน้าที่ ตม.ท่านนี้จะมีนามกรว่า "มิสเตอร์เพรียววอเตอร์-บ๊อกซ์คาร์" นะครับ 
| annex wrote: | | ผมเองได้มีโอกาสไปสวีเดนโดยบังเอิญในระยะเวลาสั้นๆ ได้สัมผัส X2000, Arlanda Express และ Oresun Train เท่านั้น รถของ SJ, SL และรถท้องถิ่นอื่นๆผมได้แต่เห็นแต่ไม่มีโอกาสได้ขึ้นแล้ว จะรอติดตามชมอย่างต่อเนื่องต่อไปครับ...เห็นแล้วนึกถึงความหนาวเย็นในเวลานั้น...สนุกดีครับ หวังว่าพี่ อ.ตุ้ย จะลงรูปอย่างต่อเนื่อง(และรวดเร็ว)ด้วยเช่นกันนะครับ.. |
ได้สัมผัสรถไฟ SJ ขบวนเด่นๆครบถ้วนแบบนี้สงสัยจะมิใช่การเดินทาง "ระยะสั้นๆ" แล้วกระมังครับ อย่างไรจะพยายามลงอย่างต่อเนื่องสลับกับ "ของฝากจากสหรัฐฯ" แต่เรื่องความรวดเร็วยังไม่กล้ารับประกันครับ เอาเป็นว่าจะพยายามให้เร็วแบบรถไฟไทยยุคนี้ คือ ถึงที่หมาย(เล่าจนจบ)แน่ๆแต่จะถึงกี่โมง(เล่าจบเมื่อใด)ต้องลุ้นเอาก็แล้วกันนะครับ
| น้าแมวย่อง wrote: | | โคปเตอร์ที่อ.ตุ้ยนั่งไป ใช่ Airbus A340 หรือเปล่าครับ เครื่องยนต์น่าจะเป็น Pratt & Withney (หรือเปล่า) |
พี่เองไม่สันทัดกรณีเรื่อง "โคปเตอร์" เลย ลองเปิดข้อมูลเที่ยวบินนี้ในเวบฯของ SAS ระบุว่าใช้เครื่องแอร์บัส A340-300 แต่เครื่องยนต์เป็นของบริษัทใดไม่ทราบข้อมูลครับ ถ้าจำไม่ผิดตอนนั้น เครื่องบินของแอร์ฟรานที่เพิ่งจะตกแถวๆมหาสมุทรแอตแลนติคก็ใช้เครื่องรุ่นนี้ เล่นเอาคนชราต้องนั่งสวดมนต์หลายจบเลยทีเดียว
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2010 8:15 pm Post subject: |
|
|
สำหรับโปรแกรมวันนี้ ผมจะนั่งรถไฟเดนมาร์ก (DSB) จากสถานีสนามบินโคเปนเฮเก้น (Kobenhavns Lufthavn Kastrup) (ชื่อในภาษาเดนนิช) ไปยังเมืองอูเดนซ์ (Odense) เพื่อเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์รถไฟเดนมาร์ก และญาติๆของคุณทวดฟริกซ์ครับ จัดการ ปลดภาระอันหนักอึ้ง ด้วยการนำกระเป๋าใบใหญ่ขนาด ๒๔ นิ้ว ไปฝากไว้ที่เคาน์เตอร์รับฝากสัมภาระของสนามบิน คงเหลือเป้ใบเดียวให้แบกสบายๆพร้อมออกเดินทางละครับ 
ลำดับต่อไปก็ต้องหาสถานีรถไฟเพื่อให้เจ้าหน้าที่ DSB ลงข้อมูลและประทับตราเปิดใช้ สแกนดิเนเวียพาส (Eurail Scandinavia Pass) ของผมเสียก่อน จากห้องโถงภายในอาคารผู้โดยสารอาคาร ๓ เดินตามลูกศรในป้ายระบุว่าถอก เอ๊ย! ท๊อก (Tog/Train) และป้ายระบุว่าชานชาลา (Spor/Track) อยู่หนใด ไม่เกิน ๑๐๐ เมตร ยังไม่พ้นตัวอาคารก็เห็นเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ DSB แล้วครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2010 8:42 pm Post subject: |
|
|
เจ้าหน้าที่จัดการเปิดใช้สแกนฯพาสของผมเรียบร้อยแล้ว ก่อนจะลงไปขึ้นขบวนรถที่ชานชาลาชั้นใต้ดินก็เก็บภาพบรรยากาศบริเวณห้องโถงหน้าเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ DSB ในมุมมองย้อนไปยังเคาน์เตอร์เช็ค-อิน ภายในอาคารผู้โดยสารอาคารที่ ๓ สักภาพ จะเห็นได้ว่าอยู่ในระยะใกล้กันมาก ใกล้กว่าระยะทางเดินจากประตูทางเข้าด้านหน้าสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง)ไปยังเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ววันเดินทางเสียอีกครับ
ทางลงชานชาลาอยู่ข้างๆเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ DSB ครับ มีหน้าจอแสดงข้อมูลขบวนรถที่จะเข้าเทียบชานชาลาเรียงตามลำดับเวลา
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2010 9:16 pm Post subject: |
|
|
ลงมาถึงพื้นชานชาลาที่ ๒ เห็นขบวนรถด่วน (IC) ปลายทางเมืองออฮุส (Arhus) ซึ่งใช้รถดีเซลรางหน้าดำ(ผมเรียกชื่อรุ่นไม่ถูกครับ)ทำขบวนจอดเทียบรอเวลาออกอยู่พอดี ความจริงแล้วผมจะนั่งรถขบวนนี้ไปอูเดนซ์ก็ได้ แต่ยังไม่ไปหรอกครับ ขอยืนโต้ลมหนาวชมรถไฟเดนมาร์กอีกสัก ๒-๓ ขบวนแล้วค่อยไปก็ยังไหว เพราะขบวนรถไปอูเดนซ์ทั้งแบบเดินตรง และแบบต้องต่อรถมีเดินทุก ๑๐-๑๕ นาที ครับ
หันกลับไปชมผนังข้างๆชานชาลาซึ่งกรุด้วยแผ่นหิน มีภาพเป็นเงาขาว-ดำ ซึ่งน่าจะเกี่ยวกับการก่อสร้างสะพานออเรอซุนด์ เชื่อมการเดินทางระหว่างเดนมาร์ก-สวีเดน นะครับ 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 04/01/2010 9:47 pm Post subject: |
|
|
บริเวณชานชาลามีเสาตั้งหน้าจอแสดงข้อมูลขบวนรถที่จะเข้าเทียบ และนาฬิกาแบบอนาล็อคไว้คู่กัน กระจายไปทั่วชานชาลาทั้งสองฝั่งครับ
น้องหน้าดำมอเตอร์ราง ที่กำลังเข้าเทียบชานชาลาที่ ๑ ตามภาพนี้ รูปร่างหน้าตาเหมือนกับ น้องหน้าดำ ดีเซลรางที่ทำขบวนรถด่วนเมื่อสักครู่นี้มากเลยครับ 
เห็นเดนมาร์กทำรถมอเตอร์ราง/ดีเซลรางหน้าดำปื๋ออย่างนี้แล้ว น่าทำวิจัยนะครับว่าขบวนรถหน้าดำแต่เปิดไฟหน้าตลอดเวลา กับขบวนรถหน้าเหลืองแต่ไม่เปิดไฟหน้าในเวลากลางวัน อย่างไหนจะเห็นได้ชัดเจนในระยะไกลๆได้มากกว่ากัน  อย่างไรก็ดี บางประเทศอุตส่าห์เอารถไฟสีเดิมๆสวยๆไปทำ หน้าเหลือง เสียหมดยังไม่รอดจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเพราะผู้ใช้รถยนต์ไม่เคารพกฎจราจรเลยนะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
Aishwarya
1st Class Pass (Air)
Joined: 11/01/2007
Posts: 1721
Location: นพบุรีศรีนครพิงค์เชียงใหม่
|
| Posted: 04/01/2010 9:52 pm Post subject: |
|
|
| tuie wrote: | |
หญิงตามมารับประสบการณ์ดีๆ จาก Europe ตอนเหนืออันหนาวเหน็บด้วยนะคะ อาจารย์หลวงฯ ขา ... ว่าแต่ น้อง "ขวานฟ้าหน้าดำ" นี่ท่าทางจะขาย franchaise ให้หลายประเทศไว้ใช้เป็นขบวน Regional กันนะคะ ขึ้นอยู่กับว่า จะระบายตัวรถ ตบแต่งให้แปลกตา สร้างเอกลักษณ์ให้ตนเองอย่างไร ... Cherie ตามติดอยู่เสมอนะคะ เรื่องท่องเที่ยวแบบ unseen unseen เป็นขนมหวานสำหรับตนเองอยู่แล้วค่ะ ...
ปล. การบ้านยังไม่เสร็จเลยค่ะ จะเปิดเทอมแล้ว ... มัวแต่ฉลองๆ ๆ ๆ กับเพื่อนๆ เดี๋ยวเพื่อนคนโน้นชวนทานข้าวบ้านที บ้านคนนั้นชวนทานเลี้ยง party ที ... อิอิอิ ... คิดถึงพี่ตุ้ยมากๆ ค่ะ.
| tuie wrote: | | อย่างไรก็ดี บางประเทศอุตส่าห์เอารถไฟสีเดิมๆสวยๆไปทำ หน้าเหลือง เสียหมดยังไม่รอดจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเพราะผู้ใช้รถยนต์ไม่เคารพกฎจราจรเลยนะครับ |
AY Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y แทงจิต (ดำๆ) ของหญิงอย่างแรงค่ะ อาจารย์หลวงขาฯ ... ว่าแต่ ประเทศไหนคะ? HAHAHAHA |
|
| Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
| Posted: 04/01/2010 10:29 pm Post subject: |
|
|
| หน้าตาแบบนี้ ดูเผินๆ เหมือนเบาะหนังนุ่มๆเอามาหุ้มหน้ารถไว้เลยครับ |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 05/01/2010 7:37 pm Post subject: |
|
|
| เจ้านางอักษราวดีฯ wrote: | | AY Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y แทงจิต (ดำๆ) ของหญิงอย่างแรงค่ะ อาจารย์หลวงขาฯ ... ว่าแต่ ประเทศไหนคะ? HAHAHAHA |
นั่นสิขอรับประเทศไหนหนอ...ประเทศไหนหนอ ... สงสัยจริงๆ สงสัยจริงๆ
เอาใจช่วยให้ทำการบ้านสำเร็จเสร็จสิ้นโดยเร็วนะครับ 
| คุณมิลค์ wrote: | | หน้าตาแบบนี้ ดูเผินๆ เหมือนเบาะหนังนุ่มๆเอามาหุ้มหน้ารถไว้เลยครับ |
เวลา "น้องหน้าดำ" ต่อกันสองชุด รอยต่อจะแนบสนิทมากตามรูปกรอบขอบยางสีดำที่หน้ารถแต่ละชุดเลยละครับ ภาพประกอบจะตามมาเร็วๆนี้ ต้องติดตามชมต่อไปนะครับ(กั๊กไว้ กั๊กไว้)
---------------------------------------------------------------------------
มองแหงนขึ้นไปด้านบนพื้นดินบ้างครับ ชานชาลาสถานีสนามบินอยู่ระดับชั้นใต้ดินก็จริงแต่ลงไปไม่ลึกมากนัก ยิ่งช่วงเหนือทางรถไฟทำเป็นหลังคากระจกเปิดให้แสงสว่าง(และลมหนาวจัด)ลงมาด้านล่างได้แบบนี้ทำให้รู้สึกโปร่ง ไม่อับทึบเหมือนสถานีรถไฟที่อยู่ชั้นใต้ดินทั่วๆไปครับ
มอร์เตอร์รางขบวนนี้เป็นรถชานเมืองระหว่างประเทศ  เพราะเดินเชื่อมระหว่างโคเปนเฮเก้น(เดนมาร์ก)-มัลเมอ(สวีเดน) และเมืองใกล้เคียง มีเดินทุก ๒๐ นาที ตั้งแต่ประมาณตี ๔ ถึงเที่ยงคืน บริหารงานโดย DSB FIRST ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 05/01/2010 8:06 pm Post subject: |
|
|
ยืนสู้ทนหนาวชมรถไฟได้ประมาณ ๑๐ นาที ถึงคราต้องไปแล้วละครับ ผมเดินทางไปยังเมืองอูเดนซ์โดยขบวนรถด่วน (IC) ซึ่งใช้รถดีเซลราง น้องหน้าดำ ทำขบวน ภายในเป็นรถนั่งชั้นสองปรับอากาศทั้งขบวน สอดรับกับสแกนฯพาสซึ่งมีจำหน่ายแต่เฉพาะชั้นสองครับ
ขบวนรถโดยสารแถบสแกนดิเนเวียไม่ค่อยจะมีรถนั่ง รถนอนชั้นหนึ่งบริการสักเท่าไร ไม่เหมือนรถไฟเยอรมัน สวิสฯ ที่มีรถชั้นหนึ่งแทบทุกขบวน ในประเทศแถบสแกนดิเนเวียนั้น หากจะซื้อเรลพาสชั้นหนึ่งใช้ก็ต้องเป็นแบบประเทศเดียว หรือซื้อเรลพาสแบบระบุชื่อกลุ่มประเทศที่มีทางรถไฟเชื่อมต่อกันเป็นรายประเทศไป (Eurail Select pass) ซึ่งมีราคาแพงกว่าสแกนฯพาสซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะชั้นสองหลายเท่าตัว แต่กลับเสี่ยงต่อการไม่คุ้มทุนเพราะไม่ค่อยจะมีรถชั้นหนึ่งให้ใช้บริการ แถมไม่กี่ขบวนที่มีชั้นหนึ่งก็บังคับให้สำรองที่นั่งและคิดค่าสำรองที่นั่งเพิ่มเติมอีก สรุปว่าใช้สแกนฯพาสนั่งชั้นสองไปนี่แหละครับคุ้มค่าที่สุด ใช้นั่งรถไฟได้ตั้งสี่ประเทศ ได้แก่ เดนมาร์ก สวีเดน นอร์เวย์ ฟินแลนด์ ที่นั่งบน กซม.ป.-น้องหน้าดำ ก็นั่งสบายเชียวละครับ
ออกจากสถานีสนามบินฯขบวนรถยังแล่นอยู่ในร่องเนินไม่ค่อยจะเห็นทิวทัศน์อะไร จนกระทั่งเข้าเขตกรุงโคเปนเฮเก้นทางรถไฟถึงได้ยกระดับขึ้นมา แต่อากาศก็ยังอึมครึมมีฝนตกพรำๆตลอดไม่มีทีท่าว่าฝนจะหยุดตกเลยครับ 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
