นำชม The Danish Railway Museum (DANMARKS JERNBANEMUSEUM)

[Wisarut]

อ่า อาจารย์ตุ้ยเบิร์นเทพ, ตอนไปเวียตนามเห็นรถจักร Asia Runner 2000 แรงม้า ของ Siemens และ รถจักร ดอยมอย 1900 แรงม้า ของจีนแดง หรือเปล่าครับ

[Mongwin]

[conrail]

[alderwood]

[OutRun]

^
ถ้า 4218 ตกตรงนี้ก็ไม่ต้องก้ง ไม่ต้องกู้มันแล้ว
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

[tuie]

^^
^
เห็นด้วยกับอาจารย์เอกครับ แต่ "ไปรษณีย์ไทย" น่ะพอแปรสภาพองค์กรจากการสื่อสารฯเป็นบริษัทฯแล้ว ดูจะมี "หัวการค้า" รู้จักหารายได้ ทำการตลาดเชิงรุก เข้าถึงลูกค้าฯลฯ มากขึ้นนะครับอาจารย์ ส่วนการรถไฟฯนั้น....

^
^
ขอบคุณทุกเสียงตอบรับสำหรับ "ของฝากจากเวียดนาม" ที่ผมจะนำเสนอต่อไปโดยเร็วครับ แผนการตอนนี้จะลงซี่รี่ส์สแกนดิเนเวียสลับกับซีรี่ส์สหรัฐอเมริกาสัปดาห์ละซีรี่ส์ พอสหรัฐถอนทหารจากเวียดนาม เอ๊ย! พอจบเรื่องราวจากสหรัฐฯแล้วจะลงของฝากจากเวียดนามต่อไป คาดว่าจะเริ่มได้ราวๆกลางๆปีนี้ครับ

----------------------------------------------------------------------------------------

มาชมพิพิธภัณฑ์รถไฟเดนมาร์กกันต่อครับ

มุมมองจากบนชั้นลอยต่อไปทางขวาตามแนวโค้งของอาคารโรงรถจักรเก่าแก่แห่งนี้ เห็นรถจักรไอน้ำและรถพ่วงรุ่นโบราณจอดอยู่เพียบเลยครับ



เดินบนชั้นลอยคอยชะโงกดูทางขวาต่อไปเรื่อยๆ ก็สะดุดตากับรถโดยสารไม้สองชั้นในภาพนี้ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ตอนแรกว่าจะเดินลงไปชมรถโดยสารไม้สองชั้นคันนี้เลย แต่นึกอีกทีไหนๆก็ไต่บันไดขึ้นมาถึงชั้นลอยแล้ว เดินสำรวจส่วนจัดแสดงบริเวณชั้นลอยก่อนจะดีกว่าจะได้ไม่ต้องขึ้นๆลงๆบันไดหลายรอบให้ทรมานสังขารคนชราเล่นๆ



พื้นที่บนชั้นลอยส่วนแรกจัดเป็นห้องเด็กเล่น แน่นอนครับว่าของเล่นเด็กต้องเป็นรถไฟจำลองแบบต่างๆตามความเหมาะสมของเด็กแต่ละวัย เด็กเล็กก็เล่นรถไฟพลาสติกไปก่อน พอโตหน่อยหรือเป็นผู้ใหญ่ก็เล่นรถไฟจำลองแบบไฟฟ้าบนเลย์เอ้าท์อันสวยงาม



ถัดจากห้องเด็กเล่นเป็นโมเดลสถานีสนามบินโคเปนเฮเก้น ซึ่งออกแบบให้เป็นสถานีใต้ดินเชื่อมการขนส่งทางรางระหว่างกรุงโคเปนเฮเก้น-สนามบินฯ-ข้ามสะพานออเรอซุนด์ไปยังมัลเมอ(สวีเดน) ตามภาพที่อยู่ด้านหลังโมเดลครับ



สะพานออเรอซุนด์นี้เป็นทั้งสะพานทางรถยนต์(ถนน)อยู่ชั้นบนสุด และสะพานทางรถไฟอยู่ชั้นล่างใต้ถนน เดี๋ยวตอนกลับไปนอนมัลเมอช่วงเย็นวันนี้เราจะได้นั่งรถไฟข้ามช่องแคบระหว่างเดนมาร์ก-สวีเดน บนสะพานออเรอซุนด์ในภาพนี้กันละครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

“The Great Belt Link” ที่เชื่อมระหว่างเกาะซีแลนด์กับเกาะฟูนก็เป็นโครงการอันยิ่งใหญ่ในรอบศตวรรตของชาวเดนมาร์กครับ จำได้ไหมครับว่าตอนเดินทางจากสนามบินโคเปนเฮเก้นมายังอูเดนซ์ ขบวนรถด่วนดีเซลราง “น้องหน้าดำ” ก็มุดอุโมงค์ลอดใต้ทะเลจากเกาะซีแลนด์มาโผล่ที่เกาะเล็กๆกลางช่องแคบแล้วข้ามสะพานด้านตะวันตกคู่ขนานทางรถยนต์ไปยังเกาะฟูนมาแล้ว



ก่อนจะมีโครงการสะพานถนน/ทางรถไฟ และอุโมงค์ทางรถไฟเชื่อมระหว่างสองเกาะนี้ การเดินทางเป็นไปด้วยความยากลำบากเพราะต้องขนถ่ายรถยนต์ รถไฟลงเรือเฟอรี่ข้ามช่องแคบระหว่างเกาะใช้เวลานานนับชั่วโมง แต่พอโครงการนี้สำเร็จลงในปี ค.ศ.2004 การเดินทางโดยใช้ “The Great Belt Link” ในระยะทางประมาณ ๑๘ ก.ม. ขบวนรถด่วนของ DSB ใช้เวลาเพียง ๗ นาที เท่านั้นเองครับ



มีโมเดลอุโมงค์ทางรถไฟลอดใต้ทะเลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ “The Great Belt Link” มาให้ชมด้วยครับ



อุโมงค์ช่วงนี้มีระยะทางยาว 8.024 ส่วนที่ลึกที่สุดประมาณ 75 เมตรจากระดับน้ำทะเล ติดตั้งระบบระบายอากาศทุก 1,200 เมตร มีแสงไฟส่องสว่างทุกระยะ 25 เมตร
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ห้องถัดไปเป็นตู้โชว์โมเดลรถไฟเดนมาร์กครับ



ในตู้นี้ยังเป็นโมเดลรถไฟร่วมสมัย คือ ยังเป็นรุ่นที่ใช้งานจริงอยู่ครับ



โมเดลรถไฟจำลองทางขนาด HO ในตู้นี้เริ่มเข้าสู่รุ่นย้อนยุคแล้วครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ในตู้นี้เป็นโมเดล “คันใหญ่” ของรถไฟเดนมาร์กในทศวรรษที่ ๖๐ (ค.ศ.๑๙๖๐-๑๙๖๙)



ยกโครงหลังคาเปิดให้ชมภายในโมเดลโบกี้โดยสาร และที่ทำการพนักงาน โดยมีรายละเอียดเหมือนของจริงมากครับ



โบกี้ทำงานพนักงานซึ่งหลังคามีช่องรับแสงนั้น น่าจะเป็นที่ทำการไปรษณีย์รถไฟเคลื่อนที่ ทำนองเดียวกับ บปณ.ที่บ้านเราเคยมีนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/