RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305326
ทั่วไป:10855882
ทั้งหมด:11161208
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข
Goto page 1, 2, 3 ... 12, 13, 14  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2010 1:41 pm    Post subject: ๑๐๐ ปี ทางรถไฟสายสงขลากับปริศนาที่รอการไข Reply with quote

ทางรถไฟสายสงขลา เปิดเดินรถเมื่อวันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๔๕๖ (ค.ศ.1914)
จากวันนี้เหลืออีกเพียง ๔ ปีก็จะครบ ๑๐๐ ปีแล้ว
และกำลังอยู่ในช่วงจุดเปลี่ยนว่าโครงการฟื้นฟูทางรถไฟสายนี้ขึ้นมาใหม่ในรูปแบบรถดีเซลรางขนส่งมวลชนจะเป็นความจริงขึ้นมาหรือไม่
ขอตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาบันทึกเรื่องราว เก็บข้อมูลต่าง ๆ ทั้งที่มีมาในอดีต และกำลังจะมีในอนาคตครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2010 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพที่ 1 สถานีรถไฟสงขลา พ.ศ. ๒๔๖๒

Click on the image for full size

ภาพนี้ปรากฏในหนังสือ สารานุกรมวัฒนธรรมภาคใต้ พ.ศ. ๒๕๒๙ โดย สถาบันทักษิณคดีศึกษา ในหัวข้อ ทางรถไฟสายใต้ เขียนโดย ผศ.สงบ ส่งเมือง ภาควิชาประวัติศาสตร์ มศว.สงขลา (ในขณะนั้น)

๑. เหตุใดรถจักรทำขบวนโดยหันกลับทาง
- แท่นกลับรถจักรยังสร้างไม่เสร็จ
- แท่นกลับรถจักรชำรุด
- วิ่งระยะสั้น ไม่จำเป็นต้องเข้าไปกลับรถให้เสียเวลา

๒. หน้าสถานีสงขลาขณะนั้นมี ๒ รางเท่านั้นหรือ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 13/01/2010 2:19 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อ 2. ยังไม่มีคลังน้ำมันมั้งครับ พอมีคลังน้ำมันแล้วจำเป็นต้องมีมือที่สาม เอ๊ยไม่ใช่ รางที่สามเพื่อตัดรถไว้ ไม่งั้นทำสับเปลี่ยนไม่ได้
ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
bank1980
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/12/2009
Posts: 47

PostPosted: 13/01/2010 2:21 pm    Post subject: Reply with quote

ทำหนังสือยื่นกับกระทรวงคมนามคมสนับสนุนโครงการฟื้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา
Back to top
View user's profile Send private message
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1551
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 13/01/2010 2:56 pm    Post subject: Reply with quote

ในละครเรื่อง "ผีเสื้อกับดอกไม้" ที่จะออกอาอากาศทาง TPBS เร็วๆ นี้ เห็นมีฉากสถานีรถไฟสงขลาเสียด้วย ไม่ทราบว่าถ่ายที่สถานีใดครับ
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2010 4:33 pm    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:
ข้อ 2. ยังไม่มีคลังน้ำมันมั้งครับ พอมีคลังน้ำมันแล้วจำเป็นต้องมีมือที่สาม เอ๊ยไม่ใช่ รางที่สามเพื่อตัดรถไว้ ไม่งั้นทำสับเปลี่ยนไม่ได้

รางที่สาม ปรากฏในแผนที่ ปี 2478 ครับ
ดังนั้นรางที่สามมีมาก่อนยุคของคลังน้ำมัน

ปริศนาใหม่ครับ ขอบคุณคุณตั้มที่เปิดประเด็นให้ครับ
คลังน้ำมันสงขลา สร้าง พ.ศ.เท่าไหร่
(ตอนนี้รู้แค่ว่า มีมาก่อน พ.ศ. 2516 ครับ จากภาพถ่ายดาเวนปอร์ต 515 มีลิขสิทธิ์ของฝรั่ง)
bank1980 wrote:
ทำหนังสือยื่นกับกระทรวงคมนาคมสนับสนุนโครงการฟื้นทางรถไฟหาดใหญ่สงขลา

ตอนนี้ สนข.ศึกษาเรื่องโครงการเสร็จแล้ว ไม่รู้เมื่อไหร่เรื่องจะถึงรัฐบาล
tong_sanam wrote:
ในละครเรื่อง "ผีเสื้อกับดอกไม้" ที่จะออกอาอากาศทาง TPBS เร็วๆ นี้ เห็นมีฉากสถานีรถไฟสงขลาเสียด้วย ไม่ทราบว่าถ่ายที่สถานีใดครับ

รอชมอยู่ครับ ออกอากาศทุกวันจันทร์-อังคาร เวลา 20.20 น.
เริ่มจันทร์ที่ 18 ม.ค. 53 นี้
ในตัวอย่างเห็นแค่สถานีเทพากับสถานีสุไหงโก-ลก (จำลอง)
ยังไม่เห็นสถานีสงขลาเลย มีด้วยหรือครับ
น่าจะถ่ายแถวนครปฐม-หัวหินกระมังครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1551
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 13/01/2010 5:13 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:

ในตัวอย่างเห็นแค่สถานีเทพากับสถานีสุไหงโก-ลก (จำลอง)
ยังไม่เห็นสถานีสงขลาเลย มีด้วยหรือครับ
น่าจะถ่ายแถวนครปฐม-หัวหินกระมังครับ



เห็นแว้บๆ ครับ อ.

ตัวสถานีอยู่ฝั่งซ้ายของรางประธานขาล่อง (หรือเปล่า?)
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31475
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/01/2010 5:54 pm    Post subject: Reply with quote

OutRun wrote:

ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน

พอคุณตั้มพูดขึ้นมา ชักสงสัยเหมือนกันครับ Rolling Eyes
แถวนั้นไม่น่าจะมีอาคาร เนินดิน หรือถังน้ำอะไรที่จะปีนขึ้นไปถ่ายได้เลย
tong_sanam wrote:

เห็นแว้บๆ ครับ อ.
ตัวสถานีอยู่ฝั่งซ้ายของรางประธานขาล่อง (หรือเปล่า?)

เดี๋ยวจะพยายามตั้งใจดูนะครับ
อยากดูมาก เรื่องนี้ Very Happy
ปริศนาต่อไป
ป้ายสถานี (ป้ายประเพณี) รุ่นเก่า แบบตัวหนังสือขาวบนพื้นดำ
สถานีสงขลามีใช้งานหรือไม่

- ยังไม่เคยมีภาพถ่ายป้ายสถานีสงขลาแบบตัวหนังสือขาวบนพื้นดำให้เห็นเลย
- แรกเริ่มเดิมทีเข้าใจว่าป้ายสถานีจะวางตามแนวขนานกับชานชาลา (ขนานกับราง) ต่อมาจึงเปลี่ยนเป็นแบบตั้งฉากกับราง อยู่หัวท้ายชานชาลาสถานี
- บังเอิญว่าขบวนรถในภาพถ่ายปี ๒๔๖๒ บังชานชาลาสถานีสงขลาพอดี เลยไม่มีภาพป้ายสถานีให้เห็น ลองดูภาพสถานีอู่ตะเภา เพื่อเปรียบเทียบแทน

ภาพที่ ๒ สถานีอู่ตะเภา พ.ศ. ๒๔๖๒

Click on the image for full size

สังเกตดูจะเห็นป้ายสถานีแบบเก่า (รุ่นแรก) วางขนานกับรางครับ Very Happy
ภาพข้างบนนี้ มองไปทางกรุงเทพครับ (มองไปทางสะพานข้ามคลองอู่ตะเภา) เห็นถังน้ำ ซึ่งอยู่ด้านตะวันออกของราง

ภาพที่ ๓ สถานีปาดังเบซาร์ พ.ศ. ๒๔๖๒
สถานีปาดังเบซาร์ยุคแรกก็มีป้ายสถานีแบบนี้ครับ

Click on the image for full size


Last edited by Mongwin on 13/01/2010 8:30 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 13/01/2010 7:34 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
OutRun wrote:

ว่าแต่คนถ่ายภาพยืนอยู่บนอะไรครับหน่ะ รู้สึกมุมถ่ายจะสูงกว่าคนทั่วไปที่ยืนที่พื้นดิน

พอคุณตั้มพูดขึ้นมา ชักสงสัยเหมือนกันครับ Rolling Eyes
แถวนั้นไม่น่าจะมีอาคาร เนินดิน หรือถังน้ำอะไรที่จะปีนขึ้นไปถ่ายได้เลย

ผมว่าน่าจะถ่ายบนกองฟืนหลาหรือกองไม้หมอนนะครับ Surprised

แต่มันก็มีประเด็นชวนคิดอีกว่า ถ้าเป็นการถ่ายภาพบนกองฟืนหลา แล้วเหตุใดหัวรถจักรไอน้ำที่เข้ามาในเส้นทางสงขลาจึงไม่เติมน้ำ-ฟืนเสียที่สถานีชุมทางอู่ตะเภาเลย Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 13/01/2010 8:16 pm    Post subject: Reply with quote

^
จากรูปถ่ายสถานีสงขลาไม่ได้ยืนถ่ายบนกองฟื้นหรอกครับ Laughing
เพราะสต๊อคฟืนต้องอยู่ใกล้รางในระยะคนงานโยนจากกองฟืนข้ามให้ช่างไฟรับสะดวกครับ Wink
รถจักรเติมน้ำเติมฟื้นจากหาดใหญ่ - สงขลา - หาดใหญ่ พอครับ Embarassed
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 12, 13, 14  Next
Page 1 of 14

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test