ข่าว Airport Link

Mongwin · Posted: 06/01/2014 10:46 am Post subject:

คนกรุงวุ่น! แอร์พอร์ตลิงค์ขัดข้อง หยุดวิ่งชั่วคราว
ไทยรัฐออนไลน์ 6 มกราคม 2557, 10:32 น.

Click on the image for full size

ขอบคุณภาพจาก : @No_Akimasa

แอร์พอร์ตลิงค์ ช่วงสถานีหัวหมากขัดข้อง คนรอแน่น-ไปทำงานสาย ขณะนี้แก้ไขได้แล้ว แต่ยังไม่พบสาเหตุ เจ้าหน้าที่เร่งตรวจสอบ...

วันนี้ (6 ม.ค. 57) เวลา 08.30 น. เกิดเหตุขัดข้องบริเวณรางรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์ สายซิตี้ไลน์ ช่วงสถานีหัวหมาก ส่งผลให้มีผู้โดยสารจำนวนมากยืนรอใช้บริการ และเดินทางไปทำงานสายกว่าเวลา ทาง รฟท. จึงมีการหยุดเดินรถชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการ แต่เบื้องต้นได้มีการแก้ไข โดยให้เจ้าหน้าที่ประกาศแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่า สามารถเปลี่ยนฝั่งไปขึ้นอีกรางหนึ่งได้ เพราะอีกรางหนึ่งจะมีขบวนชั่วคราวที่ให้บริการเที่ยวเดินรถ ทั้งขาไปและขากลับ

เบื้องต้น เมื่อเวลา 09.22 น. สามารถเดินรถได้ปกติแล้ว แต่ขณะนี้ยังอยู่ในช่วงที่เป็นการตรวจสอบถึงสาเหตุของการขัดข้องอยู่ โดยหลังช่วงเวลาเร่งด่วน ประมาณ 10.00 น. จะยกขบวนที่ขัดข้องออกจากรางดังกล่าว โดยใช้ขบวนสายเอ็กซ์เพรสไลน์ลากจูงลงมา เพื่อให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบถึงสาเหตุที่ทำให้ขัดข้องต่อไป.

Wisarut · Posted: 07/01/2014 10:07 am Post subject:

ฉลองวันเด็กปีนี้นั่งรถไฟฟ้า MRT-แอร์พอร์ตลิงก์ ฟรี!

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 6 มกราคม 2557 17:32 น.

รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ร่วมฉลองวันเด็กแห่งชาติ 11 ม.ค. 57 ให้ขึ้นฟรี โดยแอร์พอร์ตลิงก์จัดกิจกรรม “ส่งมอบความสุข แบ่งปันรอยยิ้ม ให้กับน้องๆ” โดยให้ผู้โดยสารร่วมบริจาคนมผง นมกล่อง ผ้าอ้อมเด็กสำเร็จรูป ฯลฯ สถานสงเคราะห์เด็กอ่อนพิการทางสมองและปัญญา (บ้านเฟื่องฟ้า) ด้วย

รถไฟฟ้า MRT ร่วมมอบของขวัญสุดพิเศษให้เด็กๆ เนื่องในโอกาสวันเด็กแห่งชาติ ประจำปี 2557 วันเสาร์ที่ 11 มกราคม 2557 โดยให้สิทธิพิเศษแก่เด็กที่มีความสูงไม่เกิน 140 เซนติเมตร และอายุไม่เกิน 14 ปี สามารถโดยสารรถไฟฟ้า MRT โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตลอดเวลาให้บริการ ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. เพียงแสดงตัวต่อพนักงานประจำสถานีที่ห้องออกบัตรโดยสารทั้ง 18 สถานี

ด้านนายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ กล่าวว่า ในวันเสาร์ที่ 11 มกราคม 2557 ที่จะถึงนี้เป็นวันเด็กแห่งชาติ ทางบริษัทฯ ได้จัดกิจกรรมให้เด็กที่มีความสูงไม่เกิน 140 เซนติเมตรขึ้นรถไฟฟ้าสาย Express Line และสาย City Line ฟรีตลอดทุกสถานี ตั้งแต่ 06.00-24.00 น. เพียงแสดงตนต่อพนักงานจำหน่ายตั๋วโดยสารก็สามารถเดินทางได้ทันที โดยเด็กต้องเดินทางพร้อมผู้ปกครองตลอดการเดินทาง

นอกจากนี้ ทางบริษัทฯ ยังได้จัดกิจกรรม “ส่งมอบความสุข แบ่งปันรอยยิ้ม ให้กับน้องๆ” โดยให้ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์นำสิ่งของ เช่น นมผง นมกล่อง ผ้าอ้อมเด็กสำเร็จรูป ฯลฯ ซึ่งมีความจำเป็นต่อการใช้ในชีวิตประจำวันของน้องๆ สถานสงเคราะห์เด็กอ่อนพิการทางสมองและปัญญา (บ้านเฟื่องฟ้า) โดยทางบริษัทฯ จัดจุดรับบริจาคใน 4 สถานี ได้แก่ สถานีพญาไท สถานีมักกะสัน สถานีบ้านทับช้าง และสถานีลาดกระบัง ผู้โดยสารสามารถบริจาคได้ตั้งแต่วันนี้-15 มกราคม 2557 หลังจากนั้นจะรวบรวมของบริจาคทั้งหมดนำไปส่งต่อให้สถานสงเคราะห์ดังกล่าวต่อไป ในวันที่ 7 กุมพาพันธ์ 2557 พร้อมทั้งจัดกิจกรรมเลี้ยงอาหารกลางวันให้แก่น้องๆ ด้วย สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่ Call Center 1690 หรือ Fanpage : www.facebook.com/PR.ARL และ twitter : Airport_link

Wisarut · Posted: 07/01/2014 10:14 am Post subject:

สุวรรณภูมิเตรียมแผนการเดินทางรับชัตดาวน์กรุงเทพฯ แนะใช้รถไฟฟ้าเลี่ยง พท.ชุมนุม

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 6 มกราคม 2557 11:21 น.

ทอท.กำชับผู้ประกอบการรถสาธารณะเตรียมแผนรับมือชัตดาวน์กรุงเทพฯ ปรับเส้นทาง Shuttle Bus สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง แท็กซี่ ลิมูซีน เลี่ยงจุดชุมนุม แนะใช้รถไฟฟ้าเดินทาง และเผื่อเวลาล่วงหน้าก่อนเครื่องบินออก 4 ชม. พร้อมตั้งศูนย์ปฏิบัติการ (AOPC) ประสานทุกหน่วยงานอำนวยความสะดวกนักท่องเที่ยวตลอด 24 ชม.

นางระวีวรรณ เนตระคเวสนะ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า เนื่องจากสถานการณ์การชุมนุมต่อเนื่องในหลายพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร เพื่อให้การบริการแก่ผู้โดยสารเป็นไปด้วย
ความเรียบร้อย ทอท.จึงได้มีการกำชับผู้ประกอบการรถสาธารณะประเภทต่างๆ ให้เตรียมแผนเผชิญเหตุไว้รองรับในกรณีที่ผู้โดยสารเกิดปัญหาด้านการเดินทางเข้า-ออกท่าอากาศยานด้วย อาทิ การปรับเส้นทางเดินรถ Shuttle Bus ที่วิ่งให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กับท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) การจัดเจ้าหน้าที่และป้ายประชาสัมพันธ์ให้คำแนะนำแก่ผู้ใช้บริการรถแท็กซี่สาธารณะ และรถลิมูซีน ให้หลีกเลี่ยงจุดหมายปลายทางที่อยู่ในพื้นที่การชุมนุม เป็นต้น

ทั้งนี้ เพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่ได้สั่งการให้หน่วยงานในสังกัดจัดทำแผนรองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงที่มีสถานการณ์ชุมนุม และมีการปิดเส้นทางจราจรในหลายพื้นที่ของเขตกรุงเทพมหานคร ทอท.จึงได้มีการจัดเตรียมพื้นที่บริเวณลานจอดรถระยะยาวไว้เป็นพื้นที่สำรองสำหรับให้ประชาชนนำรถยนต์มาจอด และใช้บริการรถ Shuttle Bus ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจัดเตรียมไว้ให้บริการวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารและประชาชนจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิไปยังสถานีให้บริการรถไฟฟ้า Airport Rail Link รถไฟฟ้า BTS หรือสถานีรถไฟที่ใกล้เคียง เพื่อให้ผู้โดยสารและประชาชนทั่วไปสามารถเดินทางเข้าในเมืองได้

ในส่วนของการอำนวยความสะดวกผู้โดยสารที่ใช้บริการในด้านอื่นๆ ทสภ.จะใช้ศูนย์ปฏิบัติการท่าอากาศยาน (Airport Operation Center : AOPC) ซึ่งได้มีการจัดตั้งไว้แล้ว มาเป็นศูนย์กลางในการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหน่วยงานราชการ และสายการบิน ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ ทอท.จากทุกส่วนงานที่เกี่ยวข้องปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้การช่วยเหลืออำนวยความสะดวกและแก้ไขปัญหาให้แก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบเป็นไปด้วยความรวดเร็ว โดยศูนย์ดังกล่าวตั้งอยู่ที่ห้องโถงผู้โดยสารขาออก ชั้น 4 หลังเคาน์เตอร์เช็กอิน Row R หมายเลขโทรศัพท์ 0-2132-9950-2 โทรสาร 0-2132-9951 นอกจากนี้ ยังได้จัดเตรียมพื้นที่เป็นห้องรับรองผู้โดยสารและจัดสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ไว้สำหรับผู้โดยสารที่เกิดปัญหาด้านการเดินทางจนทำให้พลาดเที่ยวบินได้พักรอเที่ยวบินเที่ยวต่อไปด้วย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงวันที่ 10 มกราคม 2557 เป็นต้นไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะจัดทีมเจ้าหน้าที่จากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการผู้โดยสาร เช่น สมาคมธุรกิจการท่องเที่ยว (ATTA) สมาคมธุรกิจโรงแรม การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) เป็นต้น มาร่วมอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ณ บริเวณห้องผู้โดยสารขาเข้า ชั้น 2 ใกล้เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ของท่าอากาศยาน (AOT Information)

โดยใคร่ขอแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาในการเดินทางมาถึงท่าอากาศยานล่วงหน้า 4 ชั่วโมง รวมทั้งควรหลีกเลี่ยงเส้นทางจราจรในจุดที่มีการชุมนุม โดยหันมาใช้บริการรถไฟฟ้า Airport Rail Link รถไฟฟ้า BTS รถไฟฟ้า MRT เพื่อมาต่อเชื่อมกับการบริการรถสาธารณะประเภทต่างๆ ในพื้นที่ที่ไม่มีการชุมนุมแทนการเดินทางโดยรถยนต์ อาจจะได้รับความสะดวกมากกว่า ทั้งนี้ ผู้ใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมในด้านต่างๆ ได้ที่เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ทุกแห่งภายในท่าอากาศยาน หรือโทรศัพท์สอบถามได้ที่ Call Center ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1722 ตลอด 24 ชั่วโมง

Wisarut · Posted: 20/01/2014 6:20 pm Post subject:

'แอร์พอร์ตเรลลิงก์'เพิ่ม จนท.ดูแลความปลอดภัยผู้ใช้บริการ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 มกราคม 2557 13:01 น.

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ตรวจการให้การบริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ตั้งแต่สถานีพญาไท ถึงสถานีลาดกระบัง เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์
นายพีรกันต์ กล่าวว่า ขณะนี้ได้เพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย โดยประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำทั้ง 8 สถานี โดยได้กำชับให้พนักงานประจำสถานี และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เพิ่มความเข้มงวดเป็นพิเศษสำหรับรองรับสถานการณ์ในปัจจุบัน
นอกจากนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ยังได้ร่วมกับกรมทางหลวง ปรับปรุงพื้นที่จอดรถของสถานีลาดกระบังให้เป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น จากเดิมที่จอดรถได้ 500 คันต่อวัน ให้สามารถรองรับการจอดรถได้มากขึ้นเป็น 600 คัน
ขณะที่ภายในสถานีลาดกระบัง ยังได้จัดที่จอดรถ ขสมก.สาย 26 ที่สถานีรถไฟฟ้าลาดกระบัง มีนบุรี เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร และร่วมมือกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จัดจุดจอดรถชัตเติลบัส บริเวณด้านข้างสถานีลาดกระบัง ริมถนนทางหลวง รวมถึงการจัดให้มีรถวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารเพื่อเข้าสู่ตัวเมือง โดยบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. จะมีรถออกทุกๆ 20 นาที ตั้งแต่เวลา 05.30-24.00 น.

Wisarut · Posted: 21/01/2014 4:01 am Post subject:

วิกฤต-โอกาส...ชัตดาวน์กรุงเทพฯ รถไฟฟ้าโกยเละ "ทางด่วน" รายได้วูบ 51%
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
20 มกราคม 2557 เวลา 22:08:46 น.

3 วันแรกปฏิบัติการปิด 7 แยกสำคัญ "วันชัตดาวน์กรุงเทพฯ" (เริ่ม 13 ม.ค.) ปรากฏว่าพฤติกรรมคนกรุงในวันดาวกระจายปรับตัวได้เร็วไปตามสถานการณ์ที่ผันผวนตามกลุ่มชุมนุม เมื่อปริมาณรถวิ่งเข้าเมืองไม่มากจนถึงขั้นวิกฤตอย่างที่คิด

จากสถิติที่ "กระทวงคมนาคม" รวบรวมการเดินทางระบบโครงข่าย ทั้ง "ราง-บก-น้ำ-อากาศ" ตลอด 3 วัน พบว่าเกือบจะทุกโหมดยอดผู้ใช้บริการลดลงอย่างเห็นได้ชัด (ดูตารางประกอบ) แต่ที่ดัชนีดีดขึ้นแรงกว่าวันปกติคือระบบรถไฟฟ้าในเมือง ทั้ง "ใต้ดิน-บีทีเอส-แอร์พอร์ตลิงก์" ยอดผู้ใช้เพิ่มกระฉูด 20-30% เมื่อพฤติกรรมคนเปลี่ยนหันมาใช้บริการทดแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว มีผลกระทบชิ่ง ยอดผู้ใช้ทางด่วน-โทลล์เวย์ลดลงกว่า 40-50% เท่ากับว่า "ชัตดาวน์กรุงเทพฯ" ที่ยังไม่รู้จะจบลงในเร็ววัน หรือยืดเยื้อออกไปอีกนานแค่ไหน ก็มีทั้งวิกฤตและโอกาสในเวลาเดียวกัน

BTS-ใต้ดิน-แอร์พอร์ตฯ ยิ้มรับ

"สุระพงษ์ เลาหะอัญญา" กรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอสซี ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส แจ้งว่า ปฏิบัติการชัตดาวน์ฯ ผู้โดยสารมาใช้บริการจะมากในช่วงเย็นของแต่ละวัน ส่วนใหญ่เป็นคนใช้บัตรโดยสารเที่ยววันเป็นหลัก ทำให้ปัจจุบันปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นทุกวันกว่า 7-9 แสนคน/วัน เมื่อเทียบกับวันปกติเฉลี่ยอยู่ที่ 684,000 เที่ยวคน เพิ่มขึ้นวันละ 1-2 แสนเที่ยวคน ประเมินเป็นรายได้เฉลี่ยวันละ 23-24 ล้านบาท (คิดถัวเฉลี่ย 26 บาท/คน)

"ชัยวัฒน์ อุทัยวรรณ์" กรรมการผู้จัดการ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอล ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน กล่าวสอดคล้องกันว่า มีผู้ใช้บริการเดินทางมากขึ้นในขาเข้าเมือง เพิ่มขึ้นจากวันปกติ 25% จาก 2.6 แสนคน/วัน เป็นเฉลี่ยประมาณ 3.3 แสนคน/วัน ส่วนใหญ่เป็นขาจร คาดว่าจะเป็นแบบนี้ต่อไปเรื่อย ๆ หากการชุมนุมยังไม่ยุติ โดยมีแนวโน้มเพิ่มถึง 3.5 แสนเที่ยวคน/วัน โดยพฤติกรรมของกลุ่มผู้ชุมนุมที่เป็นคนกรุงเทพฯ จะใช้บริการรถไฟฟ้าในการเดินทางไปทำงานและชุมนุม

"คนเพิ่มขึ้นก็ทำให้รายได้เราเพิ่มขึ้นไปด้วย จากปกติวันละ 5-6 ล้านบาท เป็นวันละ 7 ล้านบาท แต่บริษัทก็มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นจากการอำนวยความสะดวกต่าง ๆ เช่น เพิ่ม รปภ."

ฟาก "พีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา" กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ บอกว่า คนมาใช้บริการมากกว่าวันปกติตลอด 3 วัน เฉลี่ยเพิ่ม 20% จากวันละ 4.8 หมื่นเที่ยวคน มากสุดที่ 2 สถานี "พญาไท-ลาดกระบัง" แนวโน้มผู้โดยสารน่าจะมากขึ้น เพราะคนเริ่มกลับมาทำงานเป็นปกติแล้ว

Wisarut · Posted: 21/01/2014 9:41 am Post subject:

แอร์พอร์ตลิงก์เผย ก.พ.นี้สรุปทีโออาร์ซื้อรถ 7 ขบวน ยันสเปกเปิดกว้างเข้าประมูลได้ทั่วโลก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 มกราคม 2557 17:22 น.

แอร์พอร์ตลิงก์เผย ก.พ.นี้สรุปทีโออาร์ซื้อรถ 7 ขบวน ยันสเปกเปิดกว้างเข้าประมูลได้ทั่วโลก

แอร์พอร์ตลิงก์เตรียมสรุปทีโออาร์ซื้อรถใหม่ 7 ขบวน 4.8 พันล้านปลาย ก.พ.นี้ เร่งเสนอ ร.ฟ.ท.เปิดประมูล ยันสเปกเปิดกว้าง เน้นเทคโนโลยีใกล้เคียงของเดิม อะไหล่ทดแทนกันเดิม เผยมีรถเพิ่มจะวิ่งถี่เป็น 8 นาที/ขบวน ชี้ชุมนุมเพิ่มยอดผู้โดยสารพุ่ง 36% เพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทุกสถานี

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำร่างทีโออาร์จัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ วงเงิน 4,855 ล้านบาท ซึ่งจะกำหนดคุณสมบัติและสเปกทั้งทางเทคนิคและสถาปัตยกรรมของขบวนรถที่ต้องการ โดยเน้นว่ารถใหม่จะต้องมีระบบขับเคลื่อน เทคโนโลยีที่ใกล้เคียงกับรถเดิม รวมถึงอะไหล่ที่สามารถใช้ทดแทนกันได้เพื่อประหยัดค่าซ่อมบำรุง ซึ่งเบื้องต้นได้เชิญผู้ผลิต 7-8 ราย เช่น ซีเมนส์ อัลสตอม รวมถึงผู้ผลิตจากสเปน จีน ฯลฯ มารับฟังแนวทางแล้วได้รับการยืนยันว่าสเปกที่ต้องการเปิดกว้างในการประกวดราคาแบบนานาชาติ (International Bidding) ไม่มีการปิดกั้นให้รายใดรายหนึ่งเนื่องจากเทคโนโลยีในปัจจุบันพัฒนาไปมากแล้ว คาดว่าจะสรุปทีโออาร์ได้ในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์นี้ จากนั้นจะเร่งเสนอการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ดำเนินการประกวดราคาตามขั้นตอนต่อไป

“ครั้งนี้ได้มีการออกแบบรถไว้ก่อน โดยปรับปรุงจากรถ City Line ปัจจุบัน เช่น ตัวถังจะกว้างขึ้น แยกเก้าอี้นั่งเป็นเฉพาะคน เสา ราวจับ สิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถ จอแสดงเส้นทางและข้อมูลต่างๆ ระบบเปิดปิดประตูแบบไฟฟ้า (จากเดิมใช้ระบบลมซึ่งมีเสียงดัง) เป็นต้น ซึ่งหลังประมูลเสร็จจะใช้เวลาในการผลิตประมาณ 12-18 เดือน ขึ้นกับการเสนอของผู้ผลิตที่ชนะการประมูล โดยจำเป็นต้องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติในการกู้เงินด้วย โดยหากมีรถ City Line ใหม่ 7 ขบวนเข้ามา จะเพิ่มขีดวามสามารถในการเดินรถจากปัจจุบัน 12-15 นาทีต่อขบวนเป็น 8 นาทีต่อขบวน” นายพีรกันต์กล่าว

ทั้งนี้ ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงก์มีรถให้บริการได้รวม 8 ขบวนจากทั้งหมด 9 ขบวน (City Line 5 ขบวน Express Line 4 ขบวน ชำรุดไป 1 ขบวนอยู่ระหว่างรออะไหล่) แต่ในภาพรวมไม่กระทบการให้บริการ ซึ่งปี 2557 ได้ตั้งงบประมาณจัดซื้ออะไหล่และซ่อมบำรุงไว้ 500 ล้านบาท และงบประมาณสำหรับทำการซ่อมใหญ่ (Overhaul) อีก 200 ล้านบาท จึงค่อนข้างมั่นใจถึงศักยภาพในการเดินรถสามารถรับผู้โดยสารได้สูงสุดถึง 7.2 หมื่นคนต่อวัน

โดยเมื่อวันที่ 20 มกราคม นายพีรกันต์ได้ตรวจการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ตั้งแต่สถานีพญาไทถึงสถานีลาดกระบังเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เดินทาง ซึ่งขณะนี้ได้เพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยโดยประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจมาประจำทั้ง 8 สถานีพร้อมได้กำชับให้พนักงานประจำสถานี และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเพิ่มความเข้มงวดเป็นพิเศษ สำหรับรองรับสถานการณ์ในปัจจุบันที่มีผู้โดยสารเลี่ยงเส้นทางรถติด ทำให้มีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น โดยตั้งแต้วันที่ 1-16 มกราคมมีผู้ใช้บริการรวมทั้งสิ้น 754,104 คน (City Line 731,692 คน Express Line 22,412 คน) โดยมียอดเฉลี่ยผู้โดยสารใช้บริการสูงขึ้น 36% จากยอดเฉลี่ยปกติที่ประมาณ 40,000-50,000 คนต่อวัน โดยวันที่ 13 มกราคมมีผู้ใช้บริการถึง 69,701 คน วันที่ 14 มกราคม จำนวน 54,050 คน วันที่ 15 มกราคม จำนวน 53,962 คน วันที่ 16 มกราคม จำนวน 52,711 คน

สำหรับการอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร และนักท่องเที่ยวอื่นๆ ในทุกสถานีของแอร์พอร์ตลิงก์นั้น ได้จัดตำรวจรถไฟประจำการ และตรวจตราตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีอัตรากำลังทั้งหมด 32 อัตรากำลัง และตำรวจรถไฟ ร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย จัดตั้งศูนย์ช่วยเหลือนักท่องเที่ยวภายในสถานีสุวรรณภูมิ พร้อมทั้งติดตั้งกล้องวงจรปิดใต้สถานีเน้นการตรวจสอบช่วงเวลากลางคืน จำนวน 600 ตัว และจะติดตั้งเพิ่มอีก 300 ตัว คาดว่าจะติดตั้งเสร็จภายในสิ้นปีนี้ นอกจากนี้ทางกรมทางหลวงได้ปรับปรุงพื้นที่จอดรถให้สถานีลาดกระบัง ทำให้สามารถรองรับรถได้เป็น 600 คัน และจะปรับปรุงเพิ่มให้อีกซึ่งจะรับรถได้เพิ่มอีก 200 คันรวมเป็น 800 คัน มีผู้ใช้บริการเต็มซึ่งได้จัดเจ้าหน้าที่ รปภ.ตรวจตราตลอดเวลา

Wisarut · Posted: 21/01/2014 5:57 pm Post subject:

'แอร์พอร์ตเรลลิงก์'เพิ่ม จนท.ดูแลความปลอดภัยผู้ใช้บริการ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 มกราคม 2557 13:01 น.

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ตรวจการให้การบริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ตั้งแต่สถานีพญาไท ถึงสถานีลาดกระบัง เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์
นายพีรกันต์ กล่าวว่า ขณะนี้ได้เพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย โดยประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำทั้ง 8 สถานี โดยได้กำชับให้พนักงานประจำสถานี และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เพิ่มความเข้มงวดเป็นพิเศษสำหรับรองรับสถานการณ์ในปัจจุบัน
นอกจากนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ยังได้ร่วมกับกรมทางหลวง ปรับปรุงพื้นที่จอดรถของสถานีลาดกระบังให้เป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น จากเดิมที่จอดรถได้ 500 คันต่อวัน ให้สามารถรองรับการจอดรถได้มากขึ้นเป็น 600 คัน
ขณะที่ภายในสถานีลาดกระบัง ยังได้จัดที่จอดรถ ขสมก.สาย 26 ที่สถานีรถไฟฟ้าลาดกระบัง มีนบุรี เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร และร่วมมือกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จัดจุดจอดรถชัตเติลบัส บริเวณด้านข้างสถานีลาดกระบัง ริมถนนทางหลวง รวมถึงการจัดให้มีรถวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารเพื่อเข้าสู่ตัวเมือง โดยบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. จะมีรถออกทุกๆ 20 นาที ตั้งแต่เวลา 05.30-24.00 น.

Mongwin · Posted: 01/02/2014 7:32 am Post subject:

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์เปิดแผนธุรกิจ 3 ระยะ
INN News ข่าวเศรษฐกิจ วันศุกร์ที่ 31 มกราคม พ.ศ.2557 18:20 น.

รถไฟฟ้า แอร์พอร์ตลิงค์ เปิดแผนธุรกิจ ยกระดับการให้บริการ 3 ระยะ รองรับผู้โดยสาร 96,600 คน/วัน

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด หรือ ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์ เปิดเผยว่า ร.ฟ.ท. ได้เตรียมแผนยกระดับการให้บริการของรถไฟฟ้า แอร์พอร์ต เรลลิงค์ ไว้ทั้งหมด 3 ระยะ คือแผนระยะสั้น (ปี 2557-2559) และระยะกลาง(ปี 2557-2561) โดยจะเป็นการฟื้นฟูระบบการเดินรถที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เฉลี่ยสูงสุด 50,000 คน/วัน พร้อมทั้งปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสถานีและปรับปรังภูมิทัศน์ตามสถานีรายทางรวมถึงการดำเนินการปรับปรุงแผนธุรกิจให้เหมาะสม การจัดหารถไฟฟ้าแบบ 4 ตู้ จำนวน 7 ขบวน พร้อมอะไหล่สำรองเพื่อเพิ่มความสามารถในการขนส่งจากเดิมเฉลี่ยวันละประมาณ 45,000 คน/วัน เป็น 96,600 คน/วัน ทั้งนี้ คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงปี 2558

สำหรับแผนระยะยาวนับตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป นายพีรกันต์ ระบุว่าจะดำเนินการจัดหารถไฟฟ้าเพิ่มจากโครงการปัจจุบัน การรับจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง การเปิดเดินรถ โครงการ Airport Rail Link ส่วนต่อขยาย พญาไท-ดอนเมือง และการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดเดินรถ โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเส้นทางสายตะวันออก ซึ่งแผนดังกล่าวเป็นแผนในอนาคต โดยทาง ร.ฟ.ท.มีการกำหนดขึ้นเพื่อรองรับและอำนวยความสะดวกของผู้โดยสารที่ใช้บริการในปัจจุบันและอนาคต

----

แอร์พอร์ตลิงค์ฝันหวาน
ไทยรัฐออนไลน์ 1 กุมภาพันธ์ 2557, 05:00 น.

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมเข้าไปเป็นผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ซึ่งเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยไม่ต้องใช้วิธีการประกวดราคาเหมือนรถไฟฟ้าในเส้นทางอื่น เนื่องบริษัทเป็นบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท.ที่ถือหุ้น 100% และยังถือเป็นรัฐวิสาหกิจ จึงไม่ถือว่าผิดระเบียบสามารถดำเนินการได้ เบื้องต้นหารือเรื่องนี้กับนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.แล้ว โดยเห็นด้วยที่จะให้ดำเนินการในลักษณะดังกล่าว แต่ยังไม่ชัดเจนถึงขนาดลงนามในสัญญาร่วมกัน เพราะต้องมีการพิจารณาในรายละเอียดให้ชัดเจนก่อน

ทั้งนี้ บริษัทยังจะเข้าไปเดินรถให้กับรถไฟฟ้าทุกสายที่ ร.ฟ.ท.เป็นผู้ดำเนินการ เช่น รถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) สายกรุงเทพฯ-ระยอง เนื่องจากบริษัทมีบุคลากรที่มีความรู้ในเรื่องของรถไฟฟ้า และการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ก็ถือเป็นกึ่งรถไฟความเร็วสูงจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าไปดำเนินการ รวมถึงส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ จากพญาไท-ดอนเมือง ที่จะช่วยให้บริการครบสมบูรณ์มากขึ้น

นายพีรกันต์ กล่าวว่า สำหรับการจัดซื้อขบวนรถใหม่อีก 7 ขบวน ได้ส่งร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) ให้ ร.ฟ.ท.พิจารณาแล้ว เบื้องต้นอาจจะเปิดให้สถาบันการศึกษาร่วมออกแบบหัวขบวนรถเพื่อให้ดูทันสมัยมากขึ้น โดยจะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จและสามารถนำขบวนรถใหม่มาให้บริการได้ตามระยะเวลาที่กำหนด คือ 18 เดือน ซึ่งจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 45,000 คนต่อวันในปัจจุบัน เป็น 96,600 คนต่อวัน สามารถรองรับผู้โดยสารได้จนถึงปี 2568.

Wisarut · Posted: 03/02/2014 9:45 am Post subject:

ร.ฟ.ท.เตรียมแผนพัฒนาแอร์พอร์ตลิงก์-เพิ่มเดินรถในอนาคต

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 1 กุมภาพันธ์ 2557 10:41 น.

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยถึงแผนยกระดับการให้บริการของรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ว่า มี 3 ระยะ คือ แผนระยะสั้น ระหว่างปี 2557-2559 ประกอบด้วยการฟื้นฟูระบบการเดินรถที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์จะดำเนินการปรับแผนการเดินรถให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เฉลี่ยสูงสุด 50,000 คนต่อวัน ส่วนแผนระยะกลางระหว่างปี 2557-2561 การจัดหารถไฟฟ้าแบบ 4 ตู้ จำนวน 7 ขบวน พร้อมอะไหล่สำรอง เพื่อเพิ่มความสามารถในการขนส่งจากเดิมเฉลี่ยวันละประมาณ 45,000 คนต่อวัน เป็นเฉลี่ยวันละ 96,000 คนต่อวัน ซึ่งจะรองรับผู้โดยสารได้ถึงปี 2568 และแผนระยะยาวนับตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป จะมีแผนการจัดหารถไฟฟ้าเพิ่มเติมจากโครงการในปัจจุบัน และการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดเดินรถโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงทางสายตะวันออก ซึ่งแผนการดำเนินงานดังกล่าวเป็นแผนในอนาคต เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น

//----------------------

ร้านค้าเมินเช่าพื้นที่เชิงพาณิชย์แอร์พอร์ตลิงก์ ตั้งเป้าเปิดซิตี้เช็กอิน-รับจ้างเดินรถสีแดงเพิ่มรายได้

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 3 กุมภาพันธ์ 2557 11:21 น.

พัฒนาเชิงพาณิชย์แอร์พอร์ตลิงก์แป้ก ร้านค้าเมินเหตุค่าเช่าแพง มักกะสันสุดเหงา แม้ผู้โดยสารเพิ่มแต่ไม่เดินเข้าอาคาร จ่อปรับผู้รับสัมปทาน คาดปี 57 ผู้โดยสารโต 7-10% “พีรกันต์” เผยหารือ ทอท.ดึงแอร์ไลน์ เปิด “ซิตี้ เช็คอิน” ที่มักกะสันในอีก 6 เดือน ปูพรมเตรียมแผนรับจ้างเดินรถสายสีแดง และรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-ระยอง

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ 8 สถานี ซึ่งบริษัท โคอาซะ มีเดีย (ประเทศไทย) จำกัด ได้รับสัมปทานบริหารพื้นที่โฆษณาและพื้นที่เชิงพาณิชย์จำนวน 8 สถานี ได้แก่ สถานีพญาไท ราชปรารภ มักกะสัน รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และสุวรรณภูมินั้น ในเดือนกุมภาพันธ์ 57 นี้จะครบ 1 ปีที่สัญญากำหนดให้บริษัทต้องปรับปรุงพื้นที่ทุกสถานีให้ได้รวม 20% ของพื้นที่ทั้งหมด 5,788.20 ตารางเมตร ซึ่งปัจจุบันพัฒนาได้ประมาณ 15% เท่านั้น โดยเฉพาะสถานีมักกะสันสามารถพัฒนาไปได้เพียง 50 ตารางเมตรจากพื้นที่สัมปทาน 2,800 ตารางเมตร ซึ่งหากไม่สามารถทำได้ครบตามสัญญาบริษัทจะต้องถูกปรับ 2 แสนบาทต่อเดือน

ทั้งนี้ จากการตรวจสอบพบว่าพื้นที่พัฒนาได้น้อยและไม่ค่อยมีผู้สนใจเช่าซึ่งอาจมีสาเหตุจากราคาค่าเช่าที่บริษัทฯ กำหนดสูงเกินไปหรือไม่ ทางบริษัทต้องเร่งแก้ปัญหา นอกจากนี้การพัฒนาร้านค้าต่างๆ ที่บริษัทฯ ต้องลงทุนระบบไฟฟ้าและโครงสร้างอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมอีกนั้นอาจจะเป็นอุปสรรค ซึ่งจะเจรจากับทางบริษัทฯ รวมถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะคู่สัญญาด้วยเพื่อเร่งรัดให้บริษัทฯ ดำเนินการตามสัญญา เบื้องต้นในส่วนของปีแรกถึงกุมภาพันธ์ 2557 บริษัทต้องพัฒนาพื้นที่ 20% ของพื้นที่ทั้งหมด อาจผ่อนผันให้อีก 6 เดือน โดยตามระเบียบ ร.ฟ.ท.สามารถริบเงินประกันได้

“จะรอให้ครบปีแรกก่อนว่าทำได้แค่ไหน ส่วนปีที่ 2 ต้องพัฒนาพื้นที่ให้ได้ 40% ของพื้นที่ทั้งหมด ปีที่ 3 เพิ่มเป็น 60% ปีที่ 4 เป็น 80% ปีที่ 5 ครบ 100% แต่คงไม่ปล่อยให้ล่าช้าไปเรื่อยๆ ต้องหาทางแก้ไข ในมุมของแอร์พอร์ตลิงก์เห็นว่าประเด็นเรื่องจำนวนผู้โดยสารเป็นปัจจัยหนึ่ง เช่นที่มักกะสัน ภายหลังเปิดใช้ Sky walk เชื่อมกับรถไฟฟ้า MRT ที่สถานีเพชรบุรีทำให้ผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่เดินเข้ามาตัวอาคารด้านในแต่ก็หาทางพัฒนาหาผู้เช่าในรูปแบบอื่นได้ เช่น โรงเรียนกวดวิชา หรือจัดอีเวนต์ แทนการตั้งเป็นร้านค้าอย่างเดียว”

นายพีรกันต์กล่าวว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารแอร์พอร์ตลิงก์เพิ่มมากขึ้นจากเฉลี่ย 4.6-4.7 หมื่นคนต่อวันเป็น 5-6 หมื่นคน/วัน โดยปี 2556 มีรายได้จากค่าโดยสาร 518.84 ล้านบาทลดลงจากปี 2555 ที่มีรายได้ 523 ล้านบาทเนื่องจากผู้โดยสารขบวน Express Line ลดลงคาดว่าปี 57 ผู้โดยสารจะเติบโตอีก 7-10% เนื่องจากมีการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก ทางเข้าออกสถานี และผู้โดยสารมีความมั่นใจในบริการทั้งความรวดเร็ว และตรงต่อเวลาขึ้น

นอกจากนี้ยังได้หารือร่วมกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ในการดำเนินโครงการซิตี้เช็กอิน (City Check-in) ที่สถานีมักกะสัน สำหรับผู้โดยสารทั้งภายในและระหว่างประเทศของสนามบินสุวรรณภูมิ โดยคาดว่าจะมีความชัดเจนภายใน 6 เดือนนี้ โดยจะขอความร่วมมือกับ ทอท.ให้ประสานกับทางสมาคมธุรกิจการบิน (AOC) เพื่อบริหารการให้บริการให้สอดคล้องกับการเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ที่เปิดช่วง 06.00-24.00 น. ในขณะที่สนามบินเปิดตลอด 24 ชม. โดยอาจจะเน้นผู้โดยสารเป็นกรุ๊ปทัวร์และผู้โดยสารพรีเมียม เพื่อลดความแออัดและรอเช็กอินของผู้โดยสารที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยอาจจะให้สิทธิ์ ทอท.ในการบริหารพื้นที่หลังเช็กอินประมาณ 6,000 ตารางเมตรสำหรับเป็นร้านค้าปลอดภาษีและห้องรับรองพิเศษได้เพราะเป็นรัฐวิสาหกินเหมือนกัน

สำหรับแผนระยะยาวตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป จะจัดหารถไฟฟ้าเพิ่มเติมเพื่อเตรียมความพร้อมในการรับจ้างเดินรถสายสีแดง (บางซื่อ-ตลิ่งชัน, บางซื่อ-รังสิต) ของ ร.ฟ.ท. และการเปิดเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยาย พญาไท-ดอนเมือง และรถไฟฟ้าความเร็วสูงสายตะวันออก (กรุงเทพฯ-ระยอง)

Wisarut · Posted: 07/02/2014 5:59 pm Post subject:

บิ๊กแอร์พอร์ตลิงค์โชว์แผนเชิงรุก
กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา REAL ESTATE -
คอลัมน์ : อสังหาฯ REAL ESTATE
ออนไลน์เมื่อวันอังคารที่ 04 กุมภาพันธ์ 2557 เวลา 13:34 น.
ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 34 ฉบับที่ 2,920 วันที่ 6 - 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

แอร์พอร์ตลิงค์เล็งต่อยอดผู้โดยสารทะลุ 5หมื่นคนต่อวัน เตรียมดึงโรงงานผลิตตัวรถมาตั้งในไทย เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจสนองเปิดเดินรถไฟฟ้าหลายเส้นทางของรัฐบาล พีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนาพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนาด้าน "พีรกันต์" เน้นกิจกรรมการตลาดเชิงรุกมากขึ้นและจี้ติดแผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ ไล่บี้โคอาซะมีเดียเปิดพื้นที่สถานีสุวรรณภูมิเดือนมีนาคมนี้และสถานีอื่นๆให้ได้ตามแผน
นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด(รฟฟท.) ในฐานะผู้ให้บริการรถไฟฟ้าเชื่อมโยงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานในเมือง(แอร์พอร์ตเรลลิงค์) เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงค์มีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ยวันละ 5 หมื่นคน เมื่อเทียบกับปี 2555 ซึ่งมีประมาณ 4.8 หมื่นคน ปรากฏว่าปี 2556 เพิ่มขึ้นไปกว่า 5-6 หมื่นคน เนื่องจากสามารถปรับระบบการบริหารจัดการเดินรถให้ตรงตามเวลาและมีความปลอดภัยมากขึ้นนั่นเอง
ดังนั้นด้วยตัวเลขผู้โดยสารที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องแอร์พอร์ตลิงค์จึงมีแนวคิดต่อยอดด้วยการกำหนดแผนรุกกิจกรรมทางการตลาดให้มากขึ้นในปี 2557 นี้พร้อมกับเร่งผลักดันแผนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ตามสถานีต่างๆให้เห็นเป็นรูปธรรมโดยเร็ว โดยพร้อมให้คำแนะนำแก่บริษัทโคอาซะ มีเดีย(ประเทศไทย) จำกัด ผู้บริหารพื้นที่โฆษณาและพื้นที่เชิงพาณิชย์โครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ทั้ง 8 สถานี ได้แก่ สถานีพญาไท ราชปรารภ มักกะสัน รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และสุวรรณภูมิ
นายพีรกันต์กล่าวอีกว่าโดยปกติบริษัทมีรายได้ 2 ทางคือรายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์และรายได้จากค่าโดยสารซึ่งช่วงที่ผ่านมาจะเน้นไปที่รายได้จากผู้โดยสาร ดังนั้นปีนี้จึงจะเร่งหารายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์มากขึ้นโดยเฉพาะพื้นที่ที่เป็นสัดส่วนของแอร์พอร์ตลิงค์ที่มีประมาณ 8,000-9,000 ตารางเมตร สามารถดำเนินการพัฒนาเอง นอกจากนั้นด้านการโฆษณายังจะกระตุ้นให้บริษัทโคอาซะมีเดียฯ เร่งดำเนินการให้สำเร็จตามแผนอีกด้วยทั้งการเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีสุวรรณภูมิที่มีกำหนดเปิดเดือนมีนาคมนี้และสถานีต่างๆ"
ส่วนแผนจัดซื้อขบวนรถเพิ่มอีก 7 ขบวนที่ขณะนี้ได้ส่งร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) ให้ ร.ฟ.ท.พิจารณาแล้วนั้นยังมีแผนต่อยอดในอนาคตจากกรณีที่นโยบายจะเข้าไปเดินรถให้กับรถไฟฟ้าทุกสายที่ ร.ฟ.ท.เป็นผู้ดำเนินการ เช่น รถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) สายกรุงเทพฯ-ระยอง, รถไฟสายสีแดง เส้นทางบางซื่อ-รังสิตและบางซื่อ-ตลิ่งชัน และแอร์พอร์ตลิงค์ส่วนต่อขยายพญาไท-ดอนเมือง เนื่องจากบริษัทที่มีความชำนาญในการบริหารจัดการจากกรณีที่มีบุคลากรมีความรู้ในเรื่องของรถไฟฟ้า และการให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ซึ่งถือเป็นกึ่งรถไฟความเร็วสูงจึงไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าไปดำเนินการบริหารจัดการและรับเดินรถไฟฟ้าสายต่างๆ
"รฟฟท.มีแผนดึงการผลิตขบวนรถไฟฟ้ามาตั้งโรงงานอยู่ในประเทศไทยเพื่อป้อนให้กับรถไฟฟ้าสายต่างๆอีกด้วยเนื่องจากปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงค์มีโรงงานพร้อมแล้วส่วนหนึ่ง นอกจากนั้นการรถไฟฯยังเตรียมเปิดพื้นที่โรงงานย่านแก่งคอย จังหวัดสระบุรีเพื่อผลิตชิ้นส่วนและขบวนรถไว้อีกด้วย ทั้งนี้เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับประเทศไทยที่รัฐบาลมีแผนเร่งผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆให้มากขึ้น"
สำหรับรายได้รวมปี 2556 ของรฟฟท.อยู่ที่ประมาณ 520 ล้านบาท คาดว่าในปี 2557 รายได้จะมากกว่าปีที่ผ่านมาอย่างน้อย 10% เนื่องจากในช่วงปีที่แล้วมีการเพิ่มของจำนวนผู้ใช้บริการทุกเดือน โดยเฉพาะเดือนมกราคมปีนี้ค่อนข้างจะมีการขยายตัวอย่างชัดเจน สำหรับยอดจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 15 ล้านคนต่อปี ซึ่งคาดการณ์ว่าหลังที่มีการปรับปรุงด้านบริการจะช่วยให้มีจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น 7-10% สำหรับการจัดซื้อขบวนรถเพิ่มอีก 7 ขบวนนั้นคาดว่าจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารจาก 45,000 คนต่อวันในปัจจุบัน เป็น 96,600 คนต่อวัน โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้จนถึงปี 2568