Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305842
ทั่วไป:11147329
ทั้งหมด:11453171
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว Airport Link
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว Airport Link
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 149, 150, 151
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 13/01/2021 7:39 pm    Post subject: Reply with quote


แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปฐมนิเทศพนักงานใหม่เพื่อปฎิบัติงานตามที่ได้รับมอบหมายภารกิจเดินรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ในรูปแบบ New normal
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เดินหน้าสู่ภารกิจใหม่แบบ New normal จัดปฐมนิเทศพนักงานใหม่เพื่อปฎิบัติงานตามที่ได้รับมอบหมายภารกิจเดินรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ในรูปแบบออนไลน์ ลดความเสี่ยงในการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่าตามที่บริษัทได้รับมอบหมายภารกิจให้เดินรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และ บางซื่อ-ตลิ่งชัน นั้นล่าสุดเมื่อวันจันทร์ที่ 11 มกราคม 2564 ที่ผ่านมา บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้จัดกิจกรรมปฐมนิเทศและต้อนรับพนักงานใหม่ จำนวน 130 คน ( กลุ่มที่ 1 ) ในรูปแบบ New Normal เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ทำให้ไม่สามารถฝึกอบรมในรูปแบบการอบรมในห้องบรรยายได้ บริษัทจึงพลิกสถานการณ์ดังกล่าวให้เป็นโอกาส โดยนำเทคโนโลยีการฝึกอบรมทางไกล และการฝึกอบรมออนไลน์มาใช้ประโยชน์ เพื่อให้พนักงานได้พัฒนาทักษะ และความคุ้นชินกับการฝึกฝนการใช้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศใหม่ๆ ซึ่งเป็นนโยบายหลักของบริษัทในการมุ่งมั่นพัฒนาศักยภาพของบุคลากรให้มีความสามารถหลากหลาย มุ่งมั่นการสร้างวัฒนธรรรมขององค์กรแห่งการเรียนรู้ และการปรับตัวให้มีวิถีการทำงานแบบ New Normal รวมถึงให้เป็นไปตามกรอบระยะเวลาตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งต้องการเปิดให้บริการโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อแก่ประชาชนอย่างเต็มรูปแบบในปี 2564 นี้
https://www.facebook.com/256896774331967/posts/3777027328985543/
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3719193291460922
https://www.youtube.com/watch?v=SoLqIXGOlGc


Last edited by Wisarut on 19/01/2021 11:22 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 18/01/2021 12:25 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปฐมนิเทศพนักงานใหม่เพื่อปฎิบัติงานตามที่ได้รับมอบหมายภารกิจเดินรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ในรูปแบบ New normal
https://www.facebook.com/256896774331967/posts/3777027328985543/
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3719193291460922


แอร์พอร์ตลิงก์เริ่มอบรมพนักงานเดินรถสีแดงชุดแรก 130 คนแล้ว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ ที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 11:58 น.

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์จัดปฐมนิเทศพนักงานใหม่กลุ่มแรก 130 คนแบบ New normal ออนไลน์ เตรียมพร้อมภารกิจเดินรถไฟสายสีแดงเต็มรูปแบบในปี 64 ลดความเสี่ยงในการแพร่ระบาดโควิด-19

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า ตามที่บริษัทได้รับมอบหมายภารกิจให้เดินรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน นั้น ล่าสุดเมื่อวันจันทร์ที่ 11 มกราคม 2564 ที่ผ่านมา บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ได้จัดกิจกรรมปฐมนิเทศและต้อนรับพนักงานใหม่ จำนวน 130 คน (กลุ่มที่ 1) ในรูปแบบ New Normal

เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ทำให้ไม่สามารถฝึกอบรมในรูปแบบการอบรมในห้องบรรยายได้ บริษัทจึงพลิกสถานการณ์ดังกล่าวให้เป็นโอกาส โดยนำเทคโนโลยีการฝึกอบรมทางไกล และการฝึกอบรมออนไลน์มาใช้ประโยชน์เพื่อให้พนักงานได้พัฒนาทักษะ และความคุ้นชินกับการฝึกฝนการใช้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศใหม่ๆ ซึ่งเป็นนโยบายหลักของบริษัทในการมุ่งมั่นพัฒนาศักยภาพของบุคลากรให้มีความสามารถหลากหลาย มุ่งมั่นการสร้างวัฒนธรรรมขององค์กรแห่งการเรียนรู้ และการปรับตัวให้มีวิถีการทำงานแบบ New Normal

รวมถึงให้เป็นไปตามกรอบระยะเวลาตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งต้องการเปิดให้บริการโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) และสถานีกลางบางซื่อแก่ประชาชนอย่างเต็มรูปแบบในปี 2564 นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 03/02/2021 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ พร้อมรับสิทธิ์ “เราชนะ” เริ่ม 5 ก.พ กลุ่มที่มีบัตรคนจนใช้ได้ก่อน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พุธที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:15 น.
ปรับปรุง: พุธที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 15:15 น.
“เราชนะ” เริ่มซื้อเหรียญโดยสารรถไฟฟ้า" แอร์พอร์ต ลิงก์" 18 ก.พ.
หน้าอสังหาริมทรัพย์
พุธที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 13:19 น.

"เราชนะ " แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เตรียม พร้อม เปิดรับผู้มีสิทธิ ซื้อเหรียญ โดยสาร ไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงก์ ผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ -แอพพลิเคชั่น “เป๋าตัง”เริ่ม18ก.พ.

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดให้ผู้ถือบัตรคนจน ที่มีสิทธิ “เราชนะ” ใช้ได้ 5 ก.พ.นี้ โดยแจ้งเลือกใช้สิทธิ์กับเจ้าหน้าที่ตอนซื้อเหรียญโดยสาร ส่วน"เราชนะ"ประชาชนทั่วไป ใข้ได้ 18 ก.พ.

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่าตามที่รัฐบาลได้ดำเนินโครงการ “เราชนะ” เพื่อลดภาระของประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยจะมีการจ่ายเงินเยียวยาให้แก่ประชาชนคนละ 3,500 บาท เป็นเวลา 2 เดือนตลอดโครงการ ซึ่งประชาชนสามารถนำเงินดังกล่าวไปใช้จ่ายในการดำรงชีวิตประจำวัน รวมทั้งชำระค่าโดยสารระบบขนส่งสาธารณะ ( ยกเว้นทางอากาศ ) ได้นั้น

ดังนั้นบริษัทจึงได้ดำเนินการเตรียมความพร้อมเพื่อสนับสนุนให้ผู้มีสิทธิโครงการ “เราชนะ” สามารถซื้อเหรียญโดยสารสำหรับใช้บริการรถไฟฟ้าได้ โดยแบ่งรายละเอียดของผู้ได้รับสิทธิ และวิธีการซื้อเหรียญโดยสารได้ดังนี้

1.ผู้ที่รับสิทธิโครงการ “เราชนะ” และเป็น “ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” สำหรับผู้ที่รับสิทธิโครงการ “ เราชนะ ”และเป็น “ ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ” สามารถใช้บัตรสวัสดิการแห่งรัฐในการชำระเงินค่าเหรียญโดยสารได้ แต่จะสามารถเลือกใช้เงินช่วยเหลือจากวงเงิน “ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ” หรือ “ เราชนะ ” โครงการใดโครงการหนึ่งได้เพียงโครงการเดียวในการซื้อเหรียญโดยสารแต่ละครั้งเท่านั้น ไม่สามารถใช้เงินช่วยเหลือจาก 2 โครงการมารวมกันเพื่อซื้อเหรียญโดยสารได้ ซึ่งผู้โดยสารต้องแจ้งเจ้าหน้าที่จำหน่ายตั๋วบริเวณห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารให้ทราบว่าต้องการใช้เงินจากโครงการใดก่อนซื้อเหรียญโดยสาร

ทั้งนี้ในกรณีที่วงเงินจากทั้ง 2 โครงการมีจำนวนเงินไม่พอในการซื้อเหรียญโดยสาร ผู้โดยสารต้องเลือกใช้เงินช่วยเหลือจากวงเงินโครงการใดโครงการหนึ่ง และชำระส่วนต่างของค่าเหรียญโดยสารที่เหลือเป็นเงินสดแทน โดยสามารถเริ่มใช้บริการได้ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2564

2.ประชาชนทั่วไปที่ได้รับสิทธิโครงการ “เราชนะ”
สำหรับประชาชนทั่วไปที่ได้รับสิทธิโครงการ “ เราชนะ” สามารถชำระเงินค่าเหรียญโดยสารได้
ผ่านแอพพลิเคชั่น “เป๋าตัง” ได้กับเจ้าหน้าที่จำหน่ายตั๋วบริเวณห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร โดยสามารถเริ่มใช้บริการได้ตั้งแต่วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2564

หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.srtet.co.th , www.facebook.com/AirportRailLink และ Twitter : Airport Rail Link [/url]
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2021 10:00 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ชวนร่วมสนุกลุ้นรางวัลฉลอง “ตรุษจีน-วาเลนไทน์”
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 8 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 10:10 น.
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 8 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 10:10 น.




แอร์พอร์ตเรลลิงก์จัดกิจกรรมการตลาดออนไลน์สุดพิเศษช่วง ก.พ. ให้ผู้โดยสารร่วมฉลองความสุขกับเทศกาล “ตรุษจีน” และ “วาเลนไทน์” ลุ้นรับอั่งเปา และบัตรของขวัญ 1,000 บาท รวม 60 รางวัล

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรล ลิงก์) เปิดเผยว่า หลังจากช่วงเทศกาลคริสต์มาส และวันเด็กที่ผ่านมา บริษัทได้ดำเนินการจัดกิจกรรมการตลาดในรูปแบบออนไลน์เพื่อส่งมอบความสุขให้แก่ผู้โดยสารด้วยของขวัญสุดพิเศษ และลดความเสี่ยงของการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 โดยเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้ร่วมสนุกผ่านกิจกรรมทางเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page) ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้โดยสารเข้าร่วมสนุกกับกิจกรรมเป็นจำนวนมาก ดังนั้น จากความสำเร็จดังกล่าวทำให้ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์บริษัทจึงได้ดำเนินการจัดกิจกรรมการตลาดแบบออนไลน์อย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งมอบความสุขและให้ผู้โดยสารได้ร่วมลุ้นรับของรางวัลใน 2 เทศกาลสำคัญทั้ง “ตรุษจีน” และ “วาเลนไทน์”

สำหรับกิจกรรมการตลาดแบบออนไลน์ในเทศกาลวันตรุษจีน เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้ร่วมสนุกเพียงทำตามกติกาง่ายๆ ดังนี้

1. โพสต์ภาพกิจกรรมที่ทำวันตรุษจีนของตัวเองในรูปแบบใดก็ได้ไม่จำกัด ไม่ว่าจะเป็นภาพถ่ายกับ
ครอบครัว หรือภาพกิจกรรมที่เกี่ยวกับเทศกาลตรุษจีน ในโพสต์กิจกรรมทางเพจเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page)

2. เขียนพรที่อยากได้ในเทศกาลตรุษจีนปีนี้ใต้ภาพ

3. ติดแฮชแท็ก “#AirportRailLinkมั่งมีมั่งคั่งสมหวัง”

ผู้โดยสารสามารถร่วมสนุกได้ในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2564 ระหว่างเวลา 06.00-20.00 น. โดยภาพ และพรที่ขอใต้ภาพที่ถูกใจคณะกรรมการจะได้รับอั่งเปา มูลค่า 1,000 บาท จำนวน 30 รางวัล

ส่วนกิจกรรมต้อนรับเทศกาลแห่งความรัก วันวาเลนไทน์ เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้ร่วมสนุก เพียงทำตามกติกาง่ายๆ ดังนี้

1. โพสต์รูปคู่ระหว่างตัวเองกับคนรัก ในโพสต์กิจกรรมทางเพจเฟซบุ๊ก Airport Rail Link ( Official
Page )
2. เขียนนิยามความรักในรูปแบบของคุณใต้ภาพ

ผู้โดยสารสามารถร่วมสนุกได้ในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2564 ระหว่างเวลา 06.00-20.00 น. โดยภาพที่ได้ยอดกดเลิฟ (หัวใจ) สูงสุดจะได้รับบัตรของขวัญ (Gift Card) มูลค่า 1,000 บาท จำนวน 30 รางวัล

ทั้งนี้ การตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นสิ้นสุด โดยจะมีการประกาศผลผู้ได้รับรางวัลผ่านการไลฟ์สดทางเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page) พร้อมกันทั้ง 2 กิจกรรมในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2564 สำหรับผู้ได้รับรางวัล บริษัทจะจัดส่งรางวัลถึงบ้านโดยไม่มีค่าใช้จ่าย ผู้ที่สนใจสามารถติดตามรายละเอียดการร่วมสนุกได้ทางเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page)

หากมีข้อสงสัยสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.srtet.co.th , www.facebook.com/AirportRailLink และ Twitter : Airport Rail Link
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 17/02/2021 7:14 pm    Post subject: Reply with quote

ศาลอุทธรณ์ พิพากษากลับจำคุก 6 ปี 'จิตต์สันติ' คดีแอร์พอร์ตลิงค์ ป.ป.ช. ฟ้องเอง
เขียนโดยisranews
เขียนวันอังคาร ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 16:52 น.

เผยความคืบหน้าคดีทุจริตแอร์พอร์ตลิงค์ ป.ป.ช.ฟ้องเอง ล่าสุด ศาลอุทธรณ์ พิพากษากลับให้จำคุก 6 ปี 'จิตต์สันติ ธนะโสภณ' ​อดีตผู้ว่าฯ รฟท. ผิด ม.157 โดนหนัก 9 ปี แต่ให้การเป็นประโยชน์ ลด 1 ใน 3

...........................

สำนักข่าวอิศรา (www.isranews.org) รายงานว่า เมื่อวันที่ 16 ก.พ.2564 ศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง ได้นัดอ่านคำพิพากษาศาลอุทธรณ์ คดีทุจริตโครงการก่อสร้างระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (โครงการแอร์พอร์ตลิงค์) มูลค่า 25,000 ล้านบาท คดีหมายเลขแดงที่ อท 236/2562 ที่สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ยื่นเรื่องฟ้องคดีเอง ซึ่งศาลชั้นต้นพิพากษายกฟ้องนายจิตต์สันติ​ ธนะโสภณ​ อดีตผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ​ จำเลยที่​ 1​ กับพวก 1 ราย คือ นายไกรวิชญ์ หรือสุรางค์ ศรีมีทรัพย์ อดีตหัวหน้าสำนักงานกองกฎหมาย

โดยศาลอุทธรณ์ พิพากษากลับคำพิพากษาศาลชั้นต้นว่า นายจิตต์สันติ​ ธนะโสภณ​ จำเลยที่ 1 มีความผิดตามประมวลกฎหมายอาญามาตรา 157 ลงโทษจำคุก 9 ปี ให้การเป็นประโยชน์ ลดโทษ 1 ใน 3 คงจำคุก 6 ปี ส่วนจำเลยอีกราย ยืนตามศาลชั้นต้น

สำหรับคดีนี้ ปรากฎเป็นข่าวในช่วงเดือน พ.ค. 2553 ที่ประชุม ป.ป.ช. มีมติชี้มูลความผิดวินัยร้ายแรง และความผิดทางอาญา นายจิตต์สันติ ธนะโสภณ อดีตผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นายไกรวิชญ์ หรือสุรางค์ ศรีมีทรัพย์ อดีตหัวหน้าสำนักงานกองกฎหมาย ข้อหาเป็นเจ้าพนักงานปฏิบัติหน้าที่มิชอบ ตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 157 เนื่องจากการไต่สวนพบว่า นายจิตต์สันติ มีการแก้ไขสัญญาในเอกสารประกวดราคาระหว่าง รฟท. กับบริษัทเอกชนเอื้อประโยชน์แก่เอกชน เป็นเหตุให้ รฟท.ได้รับความเสียหาย

ส่วนนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ อดีตรมว.คมนาคม จากการไต่สวนพยานหลักฐานยังฟังไม่ได้ว่า ได้กระทำความผิดในโครงการนี้ตามที่ถูกกล่าวหา ให้ข้อกล่าวหาตกไป Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2021 10:19 am    Post subject: Reply with quote

“ซี.พี.” ปฏิวัติแอร์พอร์ตลิงก์ ลุยรถไฟฟ้าเชื่อมธุรกิจในเครือ
ข่าวอสังหาริมทรัพย์

วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2564 - 08:39 น.

ซี.พี.ปฏิวัติธุรกิจรถไฟฟ้า จ่ายค่าต๋งหมื่นล้านเทกโอเวอร์แอร์พอร์ตลิงก์ วิ่งรถครั้งแรก 25 ต.ค. สัมปทาน 50 ปี ค่าโดยสาร 15-45 บาท รีแบรนด์ชื่อใหม่ จ้างอิตาลีเดินรถ ทุ่ม 2 พันล้าน ดัดแปลงโบกี้ขนกระเป๋า จุผู้โดยสารเพิ่ม อัพเกรดระบบตั๋วจ่ายผ่านทรูมันนี่วอลเลต ผุดถนนเชื่อมสถานี จัดระเบียบที่จอดรถ ร.ฟ.ท.อัดเวนคืน 4.7 พันล้าน เร่งส่งมอบพื้นที่ไฮสปีด “สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา” ตอกเข็มปีนี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 24 ต.ค. 2564 จะครบกำหนด 2 ปีที่รัฐบาลเซ็นสัญญาร่วมทุนกับ บจ.รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน (กลุ่ม ซี.พี.) ประกอบด้วย บจ.เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง, บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์, บจ.ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น, บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) รับสัมปทาน 50 ปี ก่อสร้างและเดินรถโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) และแอร์พอร์ตลิงก์ (พญาไท-สุวรรณภูมิ)

จ่ายก้อนแรกหมื่นล้าน
แหล่งข่าวจาก บจ.รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เดือน ต.ค.นี้ บริษัทจะจ่ายค่าใช้สิทธิแอร์พอร์ตลิงก์ 10,671 ล้านบาท ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อรับโอนโครงการ ก่อนเข้าบริหารการเดินรถในวันที่ 25 ต.ค. 2564 โดยมีบริษัท ทางรถไฟแห่งชาติอิตาลี (FS) จากประเทศอิตาลี เป็นผู้รับจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการทั้งแอร์พอร์ตลิงก์และรถไฟความเร็วสูง

“ต้องจ่ายค่าใช้สิทธิแอร์พอร์ตลิงก์ใน 2 ปี จะครบวันที่ 24 ต.ค.นี้ จ่ายแล้วเปิดเดินรถได้เลยวันแรก 25 ต.ค.เป็นต้นไป จนถึง 50 ปี สัมปทานจะบวกเพิ่ม 2 ปี จาก 48 ปี เป็น 50 ปี สิ้นสุดพร้อมรถไฟความเร็วสูง”

ล่าสุดบริษัทกำลังทำแผนเตรียมเข้าเทกโอเวอร์แอร์พอร์ตลิงก์ พร้อมการรีแบรนดิ้งโครงการใหม่ ทั้งเปลี่ยนชื่อ “ARL” และปรับโลโก้ให้รับกับรถไฟความเร็วสูง เพราะอนาคตไม่ได้มีแค่แอร์พอร์ตลิงก์ แต่บริษัทกำลังทำข้อเสนอให้ผู้บริหารเลือก คาดได้ข้อสรุปใน 1 เดือนนี้ เมื่อได้แบรนด์แล้วจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงด้านอื่น เช่น สีสัญลักษณ์ เครื่องแบบพนักงาน

แอร์พอร์ตลิงก์มี 8 สถานี ได้แก่ พญาไท ราชปรารภ มักกะสัน รามคำแหง หัวหมาก บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และสุวรรณภูมิ เมื่อเปิดเดินรถจะมีรายได้จากค่าโดยสาร แต่ช่วงแรกคงไม่มาก เพราะผู้โดยสารลดลงอยู่ที่ 40,000 เที่ยวคน/วัน จากเดิมก่อนโควิด-19 ระบาดจะอยู่ที่ 80,000-90,000 เที่ยวคน/วัน ปัจจุบันมีรายได้ 600 ล้านบาท ขาดทุน 400 ล้านบาทต่อปี

ทุ่ม 2 พันล้านอัพเกรด
ในการเข้าบริหารแอร์พอร์ตลิงก์นั้น บริษัทเตรียมเงินลงทุนช่วงแรก 2,000 ล้านบาท เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพบริการและระบบต่าง ๆ เช่น ระบบเบรก อาณัติสัญญาณ เพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง โดยปรับปรุงระบบฮาร์ดแวร์ให้ทันสมัยขึ้น เช่น ระบบคอมพิวเตอร์ ระบบวิทยุ อุปกรณ์ต่าง ๆ เนื่องจากไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่เปิดบริการมา 10 ปี พร้อมปรับปรุงตกแต่งสถานีและติดเครื่องปรับอากาศ เพิ่มไฟฟ้าแสงสว่าง

รวมถึงปรับปรุงบริการให้รองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้นในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น โดยดัดแปลงขบวนรถ express line จำนวน 4 ขบวน ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารได้ 3 ตู้/ขบวน อีก 1 ตู้สำหรับขนสัมภาระกระเป๋า จะปรับพื้นที่ให้รองรับผู้โดยสารมากขึ้น เพิ่มขึ้นขบวนละ 200 คน รวม 4 ขบวน อยู่ที่ 800 คน

“ช่วงแรกปรับปรุงรถเก่า 9 ขบวน เป็น express line 4 ขบวน และ city line 5 ขบวน ให้ขนผู้โดยสารได้มากขึ้น ระหว่างรอซื้อรถใหม่ที่ใช้เวลาผลิตถึง 2 ปี ตามแผนจะซื้อพร้อมขบวนรถไฟความเร็วสูงที่อยู่ระหว่างคัดเลือกระบบ ซึ่งมีเอกชนเสนอให้พิจารณาหลายระบบ เช่น ซีเมนส์ บอมบาร์ดิเอร์ อัลสตรอม ฮุนได โลเธมจากเกาหลีใต้ CRRC-Sifang จากจีน และฮิตาชิจากญี่ปุ่น”

อัพเกรดตั๋วผ่านทรูมันนี่
จะปรับปรุงพื้นที่จอดรถ เช่น สถานีมักกะสัน ทับช้าง ลาดกระบัง ตามสัญญาบริษัทไม่ได้สิทธิบริหาร แต่ได้เจรจากับ ร.ฟ.ท.ขอให้บริษัทเข้าไปจัดระเบียบใหม่ เพื่อทำที่จอดรถใหม่พร้อมเก็บค่าจอดในราคาไม่แพง

“กำลังพิจารณาอาจทำระบบฟีดเดอร์เป็นรถชัตเติลบัส รับส่งคนเข้ามายังสถานีและระบบขนส่งมวลชนอื่น เพราะปัจจุบันการเข้ามาใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ลำบาก การมีฟีดเดอร์อำนวยความสะดวกทำให้คนใช้บริการมากขึ้น ต่อไปจะสร้างถนนเข้า-ออก ทางเดินเข้าสถานีทุกสถานี เช่น มักกะสัน มีทางเชื่อมใต้ดินกับสายสีน้ำเงินที่สถานีเพชรบุรี”

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า ในส่วนของพนักงานตามที่ FS ทำโครงสร้างมีโอนจากแอร์พอร์ตลิงก์เดิมและเปิดรับใหม่ เพื่อทำการเทรนนิ่ง ด้านพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานี ต้องรออีก 3 ปี ให้สัญญาเก่าหมดก่อน จากนั้นบริษัทคงต้องทำใหม่


“ระบบเก็บค่าโดยสารของแอร์พอร์ตลิงก์จะอัพเกรดรับระบบ TrueMoney Wallet นอกจากระบบตั๋วร่วมของรัฐ โดยจะออกแบบบัตรโดยสารใหม่ให้ใช้ร่วมกับระบบรถไฟฟ้าได้ เพราะรูปแบบเดิมไม่มีที่สแกน เพื่อให้ผู้โดยสารเติมเงินในบัตรโดยสารได้”

ส่งมอบพื้นที่ไฮสปีดคืบ 40%
สำหรับการส่งมอบพื้นที่รถไฟความเร็วสูง ล่าสุด ร.ฟ.ท.แจ้งว่าจะส่งมอบช่วงแรกสนามบินสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา 170 กม. ในเดือน ส.ค. หรือไม่เกินเดือน ต.ค. 2564 ตามกรอบเวลา 2 ปี เมื่อได้พื้นที่จะเริ่มสร้างทันที โดยมี บมจ.อิตาเลียนไทยฯ ก่อสร้างงานโยธา ส่วนระบบรางมี บจ.ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรัคชั่น (CRCC) ดำเนินการ ทั้งโครงการจะใช้เวลาสร้าง 5 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดให้บริการเดือน ส.ค. 2569 ส่วนช่วงสถานีพญาไท-ดอนเมือง 22 กม. จะส่งมอบพื้นที่ไม่เกิน 4 ปี ตามแผนเปิดบริการเดือน ส.ค. 2570

การพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์รอบสถานี หรือ TOD สถานีมักกะสัน 140 ไร่ สถานีศรีราชา 25 ไร่ จะได้รับมอบพื้นที่พร้อมกับรถไฟความเร็วสูง แต่การพัฒนาต้องรออีก 1 ปี

“ย้ายตำแหน่ง 3 สถานี คือ ฉะเชิงเทรา ศรีราชา พัทยา ยังไม่มีความชัดเจนจากผู้ใหญ่ ส่วนสถานีอู่ตะเภา สิ้นเดือน ก.พ.จะหารือกับกลุ่มบีทีเอสผู้พัฒนาเมืองการบินอู่ตะเภา ถึงตำแหน่งสถานี เบื้องต้นสร้างลอดใต้ถนนสุขุมวิทห่างจากอู่ตะเภาประมาณ 300-400 เมตร แล้วเลี้ยวเข้ามายังสนามบิน แต่ขยับสถานีอยู่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสารใหม่”

ก่อนหน้านี้ นายศุภชัย เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหารเครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซี.พี.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การส่งมอบพื้นที่น่าจะไม่เกินไตรมาสที่ 1 และไตรมาสที่ 2 ของปี 2564 ทั้งหมดยังอยู่ในกำหนดเวลา แต่ก็กังวล ถ้าส่งมอบพื้นที่เป็นฟันหลอ


“การลงทุนปีนี้จ่ายค่าแอร์พอร์ตลิงก์ 10,671 ล้านบาท มีปรับปรุงหลายอย่าง มีค่าสร้างไฮสปีดจะใช้เงินระดับหมื่นล้าน”

ย้ายสถานียังไม่นิ่ง
ส่วนการย้ายสถานีไฮสปีดใหม่ เนื่องจากดูตามความเหมาะสม ต้องไปในจุดที่สะดวกและมีผู้คนเยอะ บางที่สภาพเก่าเสื่อมโทรมมาก มีเงื่อนไขมาก ก็ต้องดูใหม่ แต่ดีกว่าเก่าแน่นอน ยังบอกไม่ได้ว่าเป็นพื้นที่ไหน

“TOD มักกะสันอยู่ระหว่างออกแบบ และกระบวนการต่าง ๆ เป็นเรื่องใหญ่มาก ยากกว่าสร้าง ใช้เวลาอย่างน้อย 2 ปี แต่สร้างจริง ๆ 2 ปีก็เสร็จ”

นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า สิ้นเดือน ก.พ.นี้ กลุ่ม ซี.พี.จะทำแผนการเข้าเทกโอเวอร์แอร์พอร์ตลิงก์ให้ ร.ฟ.ท.พิจารณา ทั้งก่อนและหลังรับโอนโครงการจะต้องทำอะไรบ้าง จะมีที่ปรึกษามาตรวจสอบความพร้อม ก่อนจะเข้ามาเดินรถเดือน ต.ค.นี้ ส่วนค่าโดยสารในระยะแรกยังเก็บอัตราเดิม 15-45 บาท จะปรับขึ้นหลังรถไฟความเร็วสูงเปิดบริการแล้ว ตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ทุก ๆ 36 เดือน และเก็บตามระยะทาง

ส.ค.ส่งมอบพื้นที่ไฮสปีด
ด้านการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ทาง ร.ฟ.ท.ไม่รอกลุ่ม ซี.พี.แจ้งการย้ายตำแหน่งสถานีใหม่ ล่าสุดเวนคืนไปก่อน ทำสัญญาจ่ายค่าทดแทนให้กับผู้ถูกเวนคืนแล้วกว่า 50% จาก 679 หลังคาเรือน 923 ไร่ ใช้เงินเวนคืน 4,700 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1,000 กว่าล้านบาท จากเดิมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไว้ 3,570 ล้านบาท ส่วนที่เพิ่มขึ้นกำลังขออนุมัติจากคณะกรรมการเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC)

“ต้องขออนุมัติค่าเวนคืนเพิ่ม มี.ค.-เม.ย.นี้ ต้องเร่งส่งมอบพื้นที่เฟสแรก สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ให้กลุ่ม ซี.พี. ส.ค.-ก.ย.นี้ ส่วนช่วงพญาไท-ดอนเมือง ส่งมอบ ต.ค. 2566 ติดรื้อย้ายสาธารณูปโภค ผู้บุกรุกอีก 782 หลัง”

นายสุจิตต์กล่าวว่า การรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค จำนวน 756 จุด หน่วยงานที่รับผิดชอบกำลังเร่งดำเนินการจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ จะล่าช้ามีท่อระบายน้ำไซฟ่อนของกรุงเทพมหานคร (กทม.) และท่อน้ำมันของ FPT จะเสร็จต้นปี 2566
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 19/02/2021 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

แอร์พอร์ตลิงก์ 10 ปี! จัดเต็มกิจกรรมสุดพิเศษ มอบความสุขแก่ผู้โดยสาร
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันศุกร์ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 13:04 น.
ปรับปรุง: วันศุกร์ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 13:04 น.




แอร์พอร์ตเรลลิงก์ก้าวสู่ปีที่ 10 อย่างยิ่งใหญ่ ให้บริการแล้วกว่า 190 ล้านคน จัดกิจกรรมสุดพิเศษทั้ง “ออนไลน์&ออฟไลน์” โดยมีอินฟลูเอนเซอร์ทีม “คนดัง-นักแสดง” ร่วมส่งมอบความสุขให้ผู้โดยสารและประชาชน

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 ที่จะถึงนี้บริษัทจะก้าวเข้าสู่ปีที่ 10 ในการดำเนินงาน ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้มุ่งมั่นดำเนินงานเพื่อเป็นผู้นำในการให้บริการเดินรถไฟฟ้าที่มีมาตรฐานในระดับสากลตามวิสัยทัศน์ของบริษัท โดยได้นำระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001 : 2015 ที่บริษัทผ่านการรับรองเข้ามาใช้ทั้งในด้านการเดินรถ และซ่อมบำรุง จนทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐาน ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสาร และรายได้มีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดให้บริการ ซึ่งปัจจุบันมีผู้โดยสารรวมมากกว่า 190 ล้านคน และรายได้รวมกว่า 6,000 ล้านบาท

ส่วนในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 บริษัทได้ดำเนินการมาตรการต่างๆ ตามนโยบายของกรมการขนส่งทางราง และกระทรวงคมนาคม จนสามารถสร้างความมั่นใจในการใช้บริการให้แก่ผู้โดยสารได้เป็นอย่างมาก

ดังนั้น เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองความสำเร็จ และการก้าวเข้าสู่ปีที่ 10 ในการดำเนินงาน บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ! ทั้งกิจกรรมการตลาดออนไลน์ ออฟไลน์ รวมทั้งกิจกรรมเพื่อสังคม (CSR) ส่งมอบความสุขให้แก่ผู้โดยสาร และประชาชน โดยเริ่มจากการเปิดตัวกลุ่มอินฟลูเอนเซอร์ทีมที่ประกอบด้วยเหล่าคนดังทั้งพระเอกช่อง 3 เด่นคุณ งามเนตร, มิสไทยแลนด์เวิลด์ 2019-2020 เกรซ นรินทร, นักแสดงช่อง 7 ซูกัส บัณฑวิช และอาธ กษิดิ์ธัช มณีพันธุ์ ทายาทผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย มาร่วมประชาสัมพันธ์การให้บริการและกิจกรรมการตลาดตลอดทั้งปี และเพื่อเป็นของขวัญชิ้นพิเศษ บริษัทได้ผลิต Video Viral ครบรอบ 10 ปีของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ซึ่งจะเปิดตัวในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 และเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้ร่วมสนุกตั้งชื่อ Video Viral เฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ผ่านทางเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page) ลุ้นรับรางวัลสุดพิเศษ

พร้อมกันนี้ ในวันเดียวกันยังมีกิจกรรมการตลาดแบบออฟไลน์แจกผ้าเช็ดทำความสะอาด (Refreshing Wipe) จำนวน 10,000 ชิ้น มูลค่าชิ้นละ 65 บาท ฟรี ให้แก่ผู้โดยสารทุกคน ที่แอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีพญาไท และสถานีมักกะสัน ตั้งแต่เวลา 08.00 น.เป็นต้นไป

นอกจากนั้น เพื่อความเป็นสิริมงคล บริษัทได้จัดงานทำบุญเลี้ยงพระเนื่องในโอกาสครบรอบ 10 ปี ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 ณ แอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน และได้เชิญชวนหน่วยงานภายนอกใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม รวมทั้งหน่วยงานพันธมิตร ร่วมบริจาคสมทบทุนเพื่อประโยชน์สาธารณกุศลกับมูลนิธิสายใจไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ เพื่อน้อมเกล้าฯ ถวายเป็นพระราชกุศลแด่สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

และในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ได้มีแผนการจัดกิจกรรมการตลาดแบบออฟไลน์เอาใจผู้โดยสารตามแต่ละสถานี โดยเตรียมส่งคาราวานดารา นายแบบ เน็ตไอดอล คนดัง 10 คน ออกแจกเจลแอลกอฮอล์ ฟรี ที่สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี ทั้งนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมสุขอนามัยให้แก่ผู้โดยสาร และลดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยกิจกรรมดังกล่าวจัดขึ้นภายใต้ข้อกำหนดตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ของกระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งทางรางอย่างเข้มงวด เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสุข และปลอดภัยในการใช้บริการ

ด้านกิจกรรมเพื่อสังคม (CSR) ซึ่งเป็นนโยบายที่บริษัทให้ความสำคัญมาโดยตลอด ด้วยการจัดกิจกรรมเพื่อสังคมต่างๆ ทั้งในพื้นที่ชุมชน และโรงเรียนใกล้เคียงพื้นที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รวมถึงพื้นที่ห่างไกลในต่างจังหวัด เช่นล่าสุดเมื่อสิ้นปีที่ผ่านมา "Lost & Found สานฝันเพื่อน้อง ปี 2" มอบวัสดุอุปกรณ์การเรียน อุปกรณ์กีฬา เครื่องอุปโภคบริโภค พร้อมปรับปรุงอาคารเรียนอเนกประสงค์ ให้แก่โรงเรียนบ้านหัวแม่โถ จังหวัดแม่ฮ่องสอน ซึ่งในโอกาสก้าวสู่ปีที่ 10 นี้ บริษัทได้จัดกิจกรรมเพื่อสังคมอีกครั้ง โดยเป็นกิจกรรมเพื่อสังคมแบบทุกมิติ ทั้งการมอบเครื่องอุปโภคและบริโภคที่จำเป็นให้แก่กรมราชทัณฑ์, มอบข้าวสาร และอาหารแห้งให้แก่ชุมชนที่ได้รับผลกระทบโควิด-19, มอบรถวีลแชร์ให้แก่โรงพยาบาลสงฆ์ และมอบทุนการศึกษาให้แก่มูลนิธิสงเคราะห์ชาวไทย เพื่อเป็นทุนการศึกษาให้แก่นักเรียนที่เรียนดีแต่ขาดแคลนทุนทรัพย์ ซึ่งทุกโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายนนี้

ทั้งนี้ บริษัทยังคงยึดมั่นในวิสัยทัศน์ที่จะมุ่งมั่นเพื่อเป็นผู้นำในการให้บริการเดินรถไฟฟ้าที่มีมาตรฐานในระดับสากล เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2021 10:40 pm    Post subject: Reply with quote

10 ปี “รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์” มีผู้โดยสารใช้บริการ 190 ล้านคน รายได้ 6 พันล้าน
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2564 - 11:19 น.

รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เดินหน้าสู่การดำเนินงานปีที่ 10 อย่างยิ่งใหญ่ จัดกิจกรรมสุดพิเศษ! ทั้งกิจกรรมการตลาดออนไลน์ และออฟไลน์ รวมทั้งกิจกรรมเพื่อสังคม ส่งมอบความสุขให้แก่ผู้โดยสาร และประชาชน

นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เปิดเผยว่าในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 ที่จะถึงนี้บริษัทจะก้าวเข้าสู่ปีที่ 10 ในการดำเนินงานแล้ว ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทได้มุ่งมั่นดำเนินงานเพื่อเป็นผู้นำในการให้บริการเดินรถไฟฟ้าที่มีมาตรฐานในระดับสากลตามวิสัยทัศน์ของบริษัท

โดยได้นำระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001 : 2015 ที่บริษัทผ่านการรับรองเข้ามาใช้ทั้งในด้านการเดินรถ และซ่อมบำรุง จนทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐาน ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสาร และรายได้มีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดให้บริการ



ปัจจุบันมีผู้โดยสารรวมมากกว่า 190 ล้านคน และรายได้รวมกว่า 6,000 ล้านบาท รวมทั้งในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 บริษัทได้ดำเนินการมาตรการต่าง ๆ ตามนโยบายของกรมการขนส่งทางราง และกระทรวงคมนาคม จนสามารถสร้างความมั่นใจในการใช้บริการให้แก่ผู้โดยสารได้เป็นอย่างมาก

ดังนั้นเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองความสำเร็จ และการก้าวเข้าสู่ปีที่ 10 ในการดำเนินงาน บริษัทจึงได้จัดกิจกรรมสุดพิเศษ! ทั้งกิจกรรมการตลาดออนไลน์ ออฟไลน์ รวมทั้งกิจกรรมเพื่อสังคม (CSR) ส่งมอบความสุขให้แก่ผู้โดยสาร และประชาชน

โดยเริ่มจากการเปิดตัวกลุ่มอินฟลูเอนเซอร์ทีมที่ประกอบด้วยเหล่าคนดังทั้งพระเอกช่อง 3 เด่นคุณ งามเนตร, มิสไทยแลนด์เวิล์ด 2019-2020 เกรซ นรินทร, นักแสดงช่อง 7 ซูกัส บัณฑวิช และอาธ กษิดิ์ธัช มณีพันธุ์ ทายาทผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย มาร่วมประชาสัมพันธ์การให้บริการและกิจกรรมการตลาดตลอดทั้งปี

และเพื่อเป็นของขวัญชิ้นพิเศษ บริษัทได้ผลิต Video Viral ครบรอบ 10 ปีของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ซึ่งจะเปิดตัวในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 และเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้ร่วมสนุกตั้งชื่อ Video Viral เฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ผ่านทางเฟซบุ๊ก Airport Rail Link (Official Page) ลุ้นรับรางวัลสุดพิเศษ


พร้อมกันนี้ในวันเดียวกันยังมีกิจกรรมการตลาดแบบออฟไลน์แจกผ้าเช็ดทำความสะอาด (Refreshing Wipe) จำนวน 10,000 ชิ้น มูลค่าชิ้นละ 65 บาท ฟรี ให้แก่ผู้โดยสารทุกคนที่ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท และสถานีมักกะสัน ตั้งแต่เวลา 08.00 น. เป็นต้นไป

นอกจากนั้นเพื่อความเป็นสิริมงคล บริษัทได้จัดงานทำบุญเลี้ยงพระ เนื่องในโอกาสครบรอบ 10 ปี ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 ณ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน และได้เชิญชวนหน่วยงานภายนอกใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม รวมทั้งหน่วยงานพันธมิตร ร่วมบริจาคสมทบทุนเพื่อประโยชน์สาธารณกุศลกับมูลนิธิสายใจไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ เพื่อถวายเป็นพระราชกุศลแด่สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี

และในเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ได้มีแผนการจัดกิจกรรมการตลาดแบบออฟไลน์ เอาใจผู้โดยสารตามแต่ละสถานี โดยเตรียมส่งคาราวานดารา นายแบบ เน็ตไอดอล คนดัง 10 คน ออกแจกเจลแอลกอฮอล์ ฟรี ที่สถานีรถไฟฟ้าทุกสถานี


ทั้งนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมสุขอนามัยให้แก่ผู้โดยสาร และลดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยกิจกรรมดังกล่าวจัดขึ้นภายใต้ข้อกำหนดตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ของกระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งทางรางอย่างเข้มงวด เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสุข และปลอดภัยในการใช้บริการ

ด้านกิจกรรมเพื่อสังคม (CSR) ซึ่งเป็นนโยบายที่บริษัทให้ความสำคัญมาโดยตลอด ด้วยการจัดกิจกรรมเพื่อสังคมต่าง ๆ ทั้งในพื้นที่ชุมชน และโรงเรียนใกล้เคียงพื้นที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ รวมถึงพื้นที่ห่างไกลในต่างจังหวัด เช่นล่าสุดเมื่อสิ้นปีที่ผ่านมา “Lost & Found สานฝันเพื่อน้อง ปี 2” มอบวัสดุอุปกรณ์การเรียน อุปกรณ์กีฬา เครื่องอุปโภคบริโภค พร้อมปรับปรุงอาคารเรียนอเนกประสงค์ ให้แก่โรงเรียนบ้านหัวแม่โถ จังหวัดแม่ฮ่องสอน

ซึ่งในโอกาสก้าวสู่ปีที่ 10 นี้ บริษัทได้จัดกิจกรรมเพื่อสังคมอีกครั้ง โดยเป็นกิจกรรมเพื่อสังคมแบบทุกมิติ ทั้งการมอบเครื่องอุปโภคและบริโภคที่จำเป็นให้แก่กรมราชทัณฑ์, มอบข้าวสาร และอาหารแห้งให้แก่ชุมชนที่ได้รับผลกระทบโควิด-19, มอบรถวีลแชร์ให้แก่โรงพยาบาลสงฆ์ และมอบทุนการศึกษาให้แก่มูลนิธิสงเคราะห์ชาวไทย เพื่อเป็นทุนการศึกษาให้แก่นักเรียนที่เรียนดีแต่ขาดแคลนทุนทรัพย์ ซึ่งทุกโครงการจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายนนี้

ทั้งนี้ บริษัทยังคงยึดมั่นในวิสัยทัศน์ที่จะมุ่งมั่นเพื่อเป็นผู้นำในการให้บริการเดินรถไฟฟ้าที่มีมาตรฐานในระดับสากลเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 33461
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2021 10:43 pm    Post subject: Reply with quote

ปิดดีลแล้ว “กาญจนพาสน์” ตอกเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าเมืองทอง
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2564 - 11:54 น.


หลังรอคอย 2 ปีในที่สุด “คีรี กาญจนพาสน์” เจ้าพ่อบีทีเอสได้จับปากกาเซ็นสัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าเมืองทอง หลัง”ครม.-คณะรัฐมนตรี”อนุมัติโครงการวันที่ 9 ก.พ. 2564 ที่ผ่านมา

ลงทุน4.2 พันล้านเชื่อมเมืองทองธานี
เป็นข้อเสนอพิเศษที่กลุ่มกิจการร่วมค้า BSR ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป เสนอลงทุนเพิ่มเติมจากสายสีชมพูส่วนหลักแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. ที่ได้สัมปทานก่อสร้างและเดินรถ 33 ปี รวมเป็นระยะทาง 37.5 กม. 32 สถานี

แนวเส้นทางส่วนต่อขยายสร้างเป็นทางยกระดับตั้งต้นที่ถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อสถานีศรีรัชของสายสีชมพูส่วนหลักช่วงแคราย – มีนบุรี มุ่งหน้าสู่เมืองทองธานี ไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวเดียวกับทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด โดยเสาตอม่อรถไฟฟ้าจะอยู่ตรงกลาง

ผ่านวงเวียนจะเป็นที่ตั้งของสถานี MT-01 บริเวณอิมแพค เมืองทองธานี และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี เป็นที่ตั้งของสถานี MT-02 ระยะทางประมาณ 3 กม. มี 2 สถานี

ขณะที่เงินลงทุนล่าสุดเพิ่มขึ้นจากเดิมเป็น 4,230 ล้านบาท เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายขอใช้พื้นที่วางตอม่อ 100% และคานรถไฟฟ้าที่เลาะขนานไปกับทางด่วนอีก 55% ให้ “กทพ.-การทางพิเศษแห่งประเทศไทย” โดยเอกชนรับผิดชอบการลงทุนทั้งค่าเวนคืนและก่อสร้าง

“อนุทิน” ประธานเซ็นสัญญา 23ก.พ.
การเซ็นสัญญาจะมีขึ้นเวลา 15.00 น.ในวันที่ 23 ก.พ.2564 ที่กระทรวงคมนาคม มี “รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย” เป็นเจ้าภาพ

มีบิ๊กเนมพรรคภูมิใจไทย “อนุทิน ชาญวีรกูล” รองนายกรัฐมนตรีกำกับกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข และ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นประธานและสักขีพยาน

คีรีสานฝันพี่ชาย “อนันต์ กาญจนพาสน์”
ขณะที่ “คีรี” ไม่พลาดที่จะเข้าร่วมเซ็นสัญญาครั้งประวัติศาสตร์ในครั้งนี้ เพราะรอมาตั้ง 2 ปีกว่าจะเจรจาลงตัว

ที่สำคัญเป็นการสานฝันให้”อนันต์ กาญจนพาสน์”พี่ชายที่ล่วงลับไปแล้วที่เคยเสนอโครงการให้รัฐบาลพิจารณา หลังสามารถฟื้นฟูกิจการของ”บางกอกแลนด์”ปลุกปั้นอาณาจักรเมืองทองธานี 4,000 ไร่ ที่เคยหลับไหลกลับมาผงาดอีกครั้งเมื่อปี 2555

ครั้งนั้น”อนันต์”คาดการณ์จะมีผู้เข้ามาใน”อิมแพ็ค”เพิ่มขึ้นจากปีละ 15 ล้านคนเป็นกว่า 25 ล้านคนต่อปี

จึงหารือกับ”รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย”ให้ต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่จะสร้างบนถนนแจ้งวัฒนะให้ต่อเข้ามายังเมืองทองธานี ซึ่งรฟม.ตีมูลค่าการลงทุนอยู่ที่ 1,200 ล้านบาท โดย”อนันต์”ขอให้รัฐออกเงินลงทุน”คนละครึ่ง”แต่ก็ถูกปัดตก จนมาได้ข้อยุติหลัง”คีรี”ผู้น้องคว้าสัมปทานสายสีชมพู

บีแลนด์ช่วยลงทุน “คนละครึ่ง”
จากนั้นในเดือนพ.ย.2559 “อนันต์”ประกาศตัวอย่างเป็นทางการจะร่วมลงทุนรถไฟฟ้าสายสีชมพู โดยแจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์ฯ ถึงมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทอนุมัติการลงนามสัญญาสนับสนุนส่วนต่อขยายสายสีชมพูเข้าเมืองทองธานีกับบมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) หลัง BTS ได้รับสัมปทานสายสีชมพู และรฟม.อนุมัติให้สร้าง

โดยบริษัทรับผิดชอบวงเงินลงทุนไม่เกิน 1,250 ล้านบาท ก่อสร้างระบบรางเฉพาะเส้นทางส่วนต่อขยายเข้าสู่เมืองทองธานี และสถานี 2 แห่ง บริเณอิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ และบริเวณริมทะเลสาป พร้อมเงิน 10 ล้านบาทต่อปี สนับสุนนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเป็นระยะเวลา 30 ปี


ต่อยอดบิ๊กโปรเจ็กต์ 600 ไร่
ปัจจุบัน”บีแลนด์”มีที่ดินเหลือ 600 ไร่ ติดริมทะเลสาบเมืองทองธานี ที่กำลังรีวิวแผนการลงทุนใหม่ รับรถไฟฟ้าสายดังกล่าว

โดยจะร่วมพันธมิตรทีเชี่ยวชาญในการบริหารธุรกิจแต่ละส่วน จากเดิมที่จะลงทุนธุรกิจรีเทล ช็อปปิ้งมอลล์ อาคารสำนักงาน รวมถึงธุรกิจสวนน้ำขนาดใหญ่ ใช้เงินลงทุนกว่า 3,000 ล้านบาท

ด้าน”คีรี”ก่อนหน้าระบุว่า เมื่อครม.อนุมัติโครงการ จะหารือร่วมบมจ.บางกอกแลนด์ (บีแลนด์) ถึงสัดส่วนการลงทุน และรูปแบบการลงทุนที่จะร่วมกัน เช่น บีแลนด์อาจจะลงทุนมากกว่าเราหรือลงทุนทั้งหมดก็ได้

เนื่องจากโครงการผ่านมานานแล้ว อาจจะทำให้มูลค่าการลงทุนเพิ่มขึ้น ซึ่งสายสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองเมื่อแล้วเสร็จเปิดบริการ จะเป็นการสร้างเมืองและเป็นโครงการที่จะช่วยรองรับการเดินทางของชุมชนในเมืองทองธานี

“บีทีเอสจะได้โครงข่ายรถไฟฟ้าเพิ่ม ขณะที่บีแลนด์จะต่อยอดการพัฒนาที่ดินในเมืองทองธานี มีคนอยู่อาศัยประมาณ 1.5 แสนคนและรองรับผู้เข้าชมงานในอิมแพ็ค 10-15 ล้านคนต่อปี”นายคีรีกล่าวย้ำ


ตอกเข็มกลางปีนี้เสร็จ ก.ย. 67
สำหรับไทม์ไลน์การก่อสร้าง หลังเซ็นสัญญาคาดว่ารฟม.จะส่งมอบพื้นที่เพื่อเริ่มงานก่อสร้างประมาณเดือนมิ.ย.นี้ จะใช้เวลาสร้าง 37 เดือน แล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2567 คาดการณ์ผู้โดยสารเบื้องต้น 13,785 เที่ยวคนต่อวัน

จะเปิดช้าจากสายหลักมีกำหนดจะเปิดได้ตลอดสายในปี 2565หรืออย่างช้าต้นปี2566 เนื่องจากิดโควิดและพื้นที่ก่อสร้างช่วงแยกแครายที่ปรับตำแหน่งสถานีใหม่

ค่าโดยสาร 14-42 บาท
ด้านค่าโดยสารทั้งส่วนหลักและต่อขยายจะเก็บตามระยะทางเริ่มต้น 14 บาท คิดเพิ่ม 2.55 บาทต่อกิโลเมตร สูงสุดไม่เกิน 42 บาทตลอดสาย หากเดินทางข้ามระบบรถไฟฟ้าของรฟม.จะไม่เสียค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน

เมื่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูแคราย-มีนบุรีเปิดบริการในปี2565 คาดว่ามีผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 199,054 เที่ยวคนต่อวัน และเมื่อเปิดส่วนต่อขยายผู้โดยสารเพิ่มมากกว่า 30% หรือผู้โดยสารกว่า 2 แสนเที่ยวคนต่อวัน

รถไฟฟ้าสายสีชมพู

รฟม.ได้รับ 250ล้าน-ส่วนแบ่งรายได้ 20-40%
โดย”บีทีเอส”จะแบ่งรายได้ของสายสีชมพูทั้งหมด
ให้”รฟม.”คิดตามความผันแปรของปริมาณผู้โดยสาร หากเพิ่มมากกว่า 30-50% ต้องแบ่งรายได้ให้ รฟม. 20% เพิ่มมากกว่า 50% ต้องแบ่ง 40%

นอกจากค่าตอบแทนตามสัญญาหลัก 250 ล้านบาท ตั้งแต่ปีที่ 11-30 แบ่งจ่ายปีที่ 11-15 ที่ 5 ล้านบาทต่อปี, ปีที่ 16-20 แบ่งจ่าย ที่ 10 ล้านบาทต่อปี, ปีที่ 21-25 แบ่งจ่ายที่ 15 ล้านบาทต่อปี และปีที่ 26-30 แบ่งจ่ายที่ 20 ล้านบาทต่อปี

ถือเป็นข่าวดีของ “เจ้าสัวคีรี” ที่ปิดดีลสำเร็จ และคนเมืองทองธานีที่รถไฟฟ้าเข้าไปหาสักทีหลังรอมาร่วม10 ปี
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL) All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 149, 150, 151
Page 151 of 151

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test