View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44825
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/02/2010 3:49 pm Post subject: ข. 702 ตกรางที่จ.ประจวบ น้ำยางดิบไหลเหม็นคลุ้ง (15/02/53) |
|
|
ข่าว SMS MCOTNEWS
15.42 น. รถไฟสินค้าตกราง จ.ประจวบฯ น้ำยางดิบไหลเหม็นคลุ้ง ไม่กระทบขาขึ้น-ล่อง
----------------------------
เกิดเหตุขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าที่ 702 ตกราง ที่ประจวบฯ น้ำยางพาราที่ผสมกับสารเคมีไหลลงอุโมงค์ทางข้ามรถยนต์ลอดใต้รางรถไฟต้องปิด จราจรชั่วคราว และยังส่งกลิ่นเหม็นคลุ้ง แต่ไม่ได้ทำให้ขาขึ้น-ล่องต้องหยุดเดินรถ เพราะขบวนที่ตกรางอยู่ในรางสับหลีก
http://www.mcot.net/content/21173 |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 15/02/2010 5:33 pm Post subject: |
|
|
รถไฟสายใต้เปิดวิ่งแล้วหลังกู้โบกี้ตกราง
รถไฟสายใต้ เปิดเดินรถตามปกติแล้ว หลังเก็บกู้โบกี้ตกราง นานกว่า 3 ชั่วโมง
ความคืบหน้ากรณี ขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าที่ 702 เกิดอุบัติเหตุ ขบวนรถไฟตกราง ห่างจากสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ ขึ้นไปทางทิศเหนือ ประมาณ 300 เมตร เมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมา ล่าสุด เจ้าหน้าที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์การรถไฟ แจ้งว่า ขณะนี้ สามารถเก็บกู้ตู้คอนเทนเนอร์ดังกล่าวแล้ว และสามารถเปิดการจราจรได้ตามปกติ ทำให้รถไฟสายใต้ที่ใช้เส้นทางสามารถเดินรถได้ตามปติแล้ว
อย่างไรก็ตาม การรถไฟ ขออภัยประชาชน ที่จะเดินทางสายใต้ เนื่องจาก เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว ทำให้รถไฟขบวนอื่น ไม่สามารถออกได้ตามเวลาที่กำหนด
------------------------------------------------------------------------------------------
INN News ภูมิภาค 15 กุมภาพันธ์ 2553 16:40:53
http://www.innnews.co.th/local.php?nid=211551 _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 15/02/2010 5:39 pm Post subject: |
|
|
รถไฟบรรทุกสารเคมีตกราง!!จนท.เร่งปิดเส้นทาง หวั่นอันตรายจากการรั่วไหล
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 15 กุมภาพันธ์ 2553 16:17 น.
เกิดอุบัติเหตุรถไฟบรรทุกสินค้า ขบวนที่ 702 ตกราง ห่างจากสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ประมาณ 300 เมตร โดยมี 2 ตู้พลิกคว่ำ ทำให้น้ำยางพาราที่ผสมกับสารเคมีมาเต็มตู้ ไหลออกมาภายนอก รวมทั้งไหลลงอุโมงค์ทางข้ามรถยนต์ที่ลอดใต้รางรถไฟ ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปิดการจราจรชั่วคราว เนื่องจากเกรงจะเกิดอันตรายกับประชาชน พร้อมประสานหน่วยปฏิบัติการกู้รถไฟจากชุมพร เดินทางมากู้รถไฟขบวนดังกล่าว
ขณะที่นายมนูศักดิ์ พุ่มหิรัญ พนักงานขับรถไฟ เล่าว่า ได้ออกจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ ปลายทางสถานีรถไฟบางซื่อ แต่หัวรถจักรเกิดชำรุด จึงจอดซ่อมอยู่ที่ราง 4 กระทั่งแล้วเสร็จ ระหว่างถอยจากราง 4 เข้าราง 3 เพื่อเตรียมเดินทางต่อ ท้ายขบวนเกิดเสียการทรงตัว เนื่องจากสะดุดกับเครื่องกั้น ทำให้ตู้ด้านท้ายพลิกคว่ำ ทั้งนี้ สาเหตุน่าจะเกิดจากการประสานงานระหว่างพนักงานขับรถ และสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ผิดพลาด
อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟขึ้น-ลงภาคใต้ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 15/02/2010 5:51 pm Post subject: |
|
|
tong_sanam wrote: | ท้ายขบวนเกิดเสียการทรงตัว เนื่องจากสะดุดกับเครื่องกั้น ทำให้ตู้ด้านท้ายพลิกคว่ำ |
น่าจะเหยียบตกรางนะครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 15/02/2010 5:56 pm Post subject: |
|
|
อ่านข่าวด่วน แบบนี้ ต้องใช้วิจารณญาณ และความรู้เดิมช่วยด้วย เพราะถ้าอ่านแล้วอ่านเลย มักจะไม่ตรงกับหลักความจริงเท่าใดนัก
ปล. ทีแรกก็สะดุดเหมือนกันกับคำว่า "สะดุดกับเครื่องกั้น" _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44825
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 15/02/2010 8:37 pm Post subject: |
|
|
อะอะ ตู้ที่เอียงเป็นตู้ของสายเรือ เขียวตลอดกาล กับบ.CMA....ที่มีน้องสมาชิกที่ฝึกงานในเวบนี้ เอง
ว่าแต่ประกันค่ายไหนรับจ่ายหละเนี่ย....
Last edited by nathapong on 15/02/2010 9:34 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 15/02/2010 9:28 pm Post subject: |
|
|
....แตก....แอนตาซิลจ่าย...
.....ตก.....คนขนจ่าย..ผ่านประกัน ...... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
bank1980
3rd Class Pass
Joined: 02/12/2009 Posts: 47
|
Posted: 15/02/2010 10:52 pm Post subject: |
|
|
เมื่อเวลา 22.15 น.แวะไปที่บางซื่อ2 พบขบวน 1087 (รถช่วยอันตราย)เตรียมทำขบวนไปประจวบ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 16/02/2010 6:44 am Post subject: |
|
|
tong_sanam wrote: | รถไฟบรรทุกสารเคมีตกราง!!จนท.เร่งปิดเส้นทาง หวั่นอันตรายจากการรั่วไหล
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 15 กุมภาพันธ์ 2553 16:17 น.
เกิดอุบัติเหตุรถไฟบรรทุกสินค้า ขบวนที่ 702 ตกราง ห่างจากสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ประมาณ 300 เมตร โดยมี 2 ตู้พลิกคว่ำ ทำให้น้ำยางพาราที่ผสมกับสารเคมีมาเต็มตู้ ไหลออกมาภายนอก รวมทั้งไหลลงอุโมงค์ทางข้ามรถยนต์ที่ลอดใต้รางรถไฟ ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปิดการจราจรชั่วคราว เนื่องจากเกรงจะเกิดอันตรายกับประชาชน พร้อมประสานหน่วยปฏิบัติการกู้รถไฟจากชุมพร เดินทางมากู้รถไฟขบวนดังกล่าว
ขณะที่นายมนูศักดิ์ พุ่มหิรัญ พนักงานขับรถไฟ เล่าว่า ได้ออกจากสถานีรถไฟหาดใหญ่ ปลายทางสถานีรถไฟบางซื่อ แต่หัวรถจักรเกิดชำรุด จึงจอดซ่อมอยู่ที่ราง 4 กระทั่งแล้วเสร็จ ระหว่างถอยจากราง 4 เข้าราง 3 เพื่อเตรียมเดินทางต่อ ท้ายขบวนเกิดเสียการทรงตัว เนื่องจากสะดุดกับเครื่องกั้น ทำให้ตู้ด้านท้ายพลิกคว่ำ ทั้งนี้ สาเหตุน่าจะเกิดจากการประสานงานระหว่างพนักงานขับรถ และสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์ผิดพลาด
อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟขึ้น-ลงภาคใต้ |
จอดอยู่ราง ๔ จนกระทั่งแล้วเสร็จ ออกราง ๔ แล้วเดินทางต่อไปไม่ได้หรือครับ ทำไมต้องถอยกลับ เข้าราง ๓ ก่อน
จุดเกิดเหตุ(ดูจากภาพ)อยู่ใกล้กับอุโมงค์ ซึ่งอุโมงค์นี้ดัดแปลงมาจากสะพานรถไฟเดิม เพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ
เลยจากอุโมงค์นี้ไปทางสถานีประจวบคีรีขันธ์ เมื่อก่อนมีทางตัดข้ามทางรถไฟอยู่จุดหนึ่ง ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก
ปัจจุบันหลังจากมีการขยายรางหลีกออกไป เทศบาลเมืองประจวบคีรีขันธ์ ได้ทำถนนใหม่ให้มาลอดใต้อุโมงค์นี้แทนและปิดทางตัดนั้นอย่างถาวร
อุโมงค์นี้ มีความสูงเพียง ๒ เมตร รถกระบะและรถเก๋ง ลอดผ่านได้ แต่ถ้าเป็นรถใหญ่ต้องไปข้ามที่ถนนเกาะหลัก หรือต้องขึ้นสะพาน ครับ
ภาพจาก INN http://www.innnews.co.th/local.php?nid=211551
ถ่ายจากบนสะพาน
------------------------------------------------------------
เปรียบเทียบกับภาพที่ผมเคยถ่ายไว้ ครับ
ภาพของผมถ่ายที่ใต้สะพาน ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|