สถานีนครราชสีมาปี 2513-2515 โดย Bob Freitag

Wisarut

นาย Bob Freitag เป็นทหารผ่าศึกเวียตนาม เคยประจำการที่โคราชมาก่อน ได้ถ่ายรูปมาก็มา วันนนี้เลือกเฉพาะที่เกี่ยวกะรถไฟมาหนะ Embarassed

ป้ายประเพณี
Click on the image for full size

ย่านสถานี

ตลาดหัวรถไฟ ใกล้หอประเจ
Click on the image for full size

บริเวณหน้าสถานี
Click on the image for full size

sittipon · 3rd Class Pass Joined: 16/08/2007 Posts: 32

ขอบคุณท่านผู้ที่นำรูปภาพเหล่านี้มาลงมากนะครับ
ผมดีใจมากจริงๆ ที่เห็นรูปสถานีหน้าบ้านผมเอง แต่ตอนที่ถ่ายนี่ ตัวผมเองอยู่ไหนก็ไม่รู้
ขออนุญาติเพิ่มเติมรายละเอียดเล็กน้อยนะครับ ขาดตกบกพร่องอย่างไร ต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ
ผมเข้าใจว่าคนถ่ายรูป น่าจะยืนอยู่บนสะพานไม้เก่าๆ ซึ่งปัจจุบันถูกรื้อทิ้งไปนานแล้ว
ถนนที่เห็นด้านข้างนั้นคือ ถนนมุขมนตรี ส่วนห้องแถวที่อยู่หน้าตลาดหัวรถไฟนั้นบางตึกยังคงสภาพเดิมอยู่
ผมประทับใจรูปสุดท้ายจริงๆ ครับ
ตึกแถวสีขาวด้านขวามือนั้น ถ้าจำชื่อไม่ผิด รู้สึกว่าจะชือ บ้านเซนต์ปีเตอร์ ( เป็นส่วนหนึ่งของโรงเรียนมารีย์วิทยาครับ ) หลังคาโบสถ์ที่เห็นอยู่นั่น คือวัดสมอรายครับ
ที่หัวมุมรั้วของสถานีนั่น เดี๋ยวนี้มีแบงค์ออมสินตั้งอยู่ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่า ยังไม่เห็นภาพของรถจักรไอน้ำ ( ผมจำหมายเลขไม่ได้ ) ตั้งอยู่หน้าสถานี

ขอบคุณอีกครั้งครับเฮียวิซ ( ขออนุญาตเรียกนะครับ ) สำหรับภาพประวัติศาสตร์สวยๆเหล่านี้
เจมส์

alderwood · Posted: 31/08/2007 1:15 pm Post subject:

sittipon · 3rd Class Pass Joined: 16/08/2007 Posts: 32

เอ๊ะคุณธี ใช่มั้ยครับ
ถูกต้องแล้วครับ เป็นสะพานที่ต้องวัดใจมากพอควร เนื่องจากความเก่าของสะพานนั่นเอง
ไม่ทราบคุณธีพอมีข้อมูลมั้ยครับว่า ไอ้เจ้ารถจักรไอน้ำคันที่จอดอยู่หน้าสถานีหนะ ผมจำได้ว่าเดิมทีลักษณะการจัดวางจะเป็นตามแนวนอนของสถานี (ไม่รู้จำถูกรึเปล่า ) แต่ว่าตั้งแต่ปี 38 ที่โคราชจัดงาน worldtech ที่มทส เค้าเลยปรับปรุงสภาพภูมิทัศน์ของสถานีซะใหม่ มีสนามหญ้าด้านหน้า ผมยังจำได้เลยว่า ในช่วงนั้น ทาง การรถไฟ จัดให้มีขบวนรถเที่ยวพิเศษ เป็นดีเซลรางปรับอากาศ daewoo ด้วย
รบกวนผู้รู้ท่านที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสถานีนครราชสีมา ด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ Confused

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

เอ ธีเคยบอกพี่ว่าตอนนั้นวันแรกของการเดินขบวนรถด่วนพิเศษมางาน worldtech นั้น หลวงพ่อคูณ
ได้มาเจิมที่หน้ารถ Daewoo ด้วยใช่ป่ะ พอจะทราบเวลาที่ทำพิธีครั้งนี้หรือเปล่าหล่ะ ว่าเป็นช่วงเช้า
หรือช่วงบ่าย พี่ว่าถ้าเป็นช่วงเช้าก่อนเที่ยงจะต้องเป็นรถ Sprinter แน่ ๆ เลย เพราะถ้าเป็น Daewoo
จะต้องเป็นช่วงบ่าย เพราะจำได้ว่าขบวนแรกออกจาก กรุงเทพฯ ประมาณ 7.00 น. ถึง นครราชสีมา
ประมาณก่อนเที่ยง ใช้เส้นทาง กรุงเทพฯ - อยุธยา - แก่งคอย - นครราชสีมา
ส่วนขบวนหลังใช้ Daewoo ออกจาก กรุงเทพฯ 8.55 น. ถึง นครราชสีมาประมาณ 13.00น. ใช้เส้นทาง
กรุงเทพฯ - ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แก่งคอย - นครราชสีมา โดยออกจาก กรุงเทพฯ แล้วจอด
สถานี มักกะสัน - หัวหมาก - หัวตะเข้(ไม่แน่ใจว่าจอดหรือเปล่า) - ฉะเชิงเทรา - นครราชสีมา
และพี่ก็เป็นหนึ่งในผู้โดยสารขบวนรถเที่ยวแรก วันแรกที่เปิดงาน worldtech โดยใช้เส้นทาง
คลองสิบเก้า - แก่งคอย ยังจำได้แม่นเพราะ Daewoo เที่ยวนี้จอดเทียบชาน 5 ส่วนตอนนั้นขบวน 231
ยังไม่ถูกยุบ จอดอยู่ชาน 6 ของสถานี กรุงเทพ ฯ โดย Daewoo เที่ยวนี้ออกจาก กรุงเทพฯ ก่อนขบวน 231
ประมาณ ครึ่งชัวโมง แต่ขบวน 231 วิ่งตามมาทันกันที่แก่งคอยพอดี
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

alderwood · Posted: 31/08/2007 5:50 pm Post subject:

ใช่ครับ ผมเอง
แต่ก่อน รถจักร Hanomag คันนี้ หันหน้าไปทางทิศตะวันตกครับ แล้วทางก็เป็นหินกรวดครับ จากนั้นมีการปรับปรุงภูมิทัศน์ เมื่อปีไหนผมก็จำไม่ได้ครับ

khainooi · Warning 1 Joined: 03/07/2006 Posts: 154

โอ้

เป็นภาพเก่าที่มีคุณค่ามากครับ

Toyota1500 · 3rd Class Pass (Air) Joined: 05/07/2007 Posts: 301

เห็นตลาด หัวรถไฟแล้วก็คิดถึงสมัยก่อนครับบ้านพักรถไฟส่วนใหญ่จะมาซื้อของที่นี้ประจำและจะมีร้านขายข้าวแกงหน้าตลาดอร่อยมากๆๆปัจุบันนี้ตลาดก็ยังคงอยู่สมัยที่ผมเรียน ป.1-ป.6นั้นเรียนโรงเรียนมารีย์อยู่หน้าสถานีในรูปเปนเส้นทางที่ผมเดินไป โรงเรียนประจำเลยครับ

Thawatchai · Posted: 01/09/2007 8:42 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่วิศรุต สภาพที่เปลี่ยนแปลงไปในปัจจุบันก็คงจะมีแค่ถนนมุขมนตรีและด้านหลังสถานีจะมีธนาคารออมสินโผล่ขึ้นมานอกนั้นเรียกได้ว่าแทบจะเหมือนเดิมทุกประการโดยเฉพาะในย่านสถานี เจ้าฮาโนแมก 261 คันนี้ผมเคยไปอ่านป้ายข้อมูลที่เขาเขียนบอกตั้งอยู่ข้างหน้ารถเขาบอกว่าปลดในปี 2511 ใช้มา 40 ปีตามอายุการใช้งานพอดีซึ่งช่วงที่ถ่ายภาพเหล่านี้ก็หลังจากปลดแค่ไม่กี่ปีเอง รถอาจอยู่ที่อื่น(ผมคิดว่าอาจจะอยู่ในโรงรถจักรราชสีมาหรือเปล่า ไม่น่าจะอยู่ที่บางซื่อหรือมักกะสันหรอกถ้าอยู่ 2 แห่งหลังผมว่ามันต้องโดนขายเป็นเศษเหล็กไปแล้วแหละ ไม่เหลือรอดมาถึงทุกวันนี้หรอก หรือไม่งั้นเขาก็ต้องลากมันมาที่ราชสีมาอีกอันนี้ก็ไม่น่าเป็นไปได้)
_________________
วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน

sittipon · 3rd Class Pass Joined: 16/08/2007 Posts: 32

คือโดยส่วนตัวแล้ว ผมคิดว่าสถานีนครราชสีมานี้ มีความน่าสนใจมาก
เพราะไม่เพียงแต่ใกล้บ้านผม Laughing

( แต่ปัจจุบันนี้ทำงานอยู่ใกล้สถานีแม่น้ำมากกว่า ) เพราะสถานีนี้มีพื้นที่ที่กว้างขวางมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณด้านหลังสถานี ท่านใดที่เคยไปวัดป่าสาลวัน ( หลวงพ่อพุธ ) คงจะพอนึกภาพถนนทางไปวัดได้เป็นอย่างดี ทางด้านซ้ายมือของถนนเป็นบ้านพัก ครฟ. มีโรงเรียนอีกต่างหาก ( รร.สามัคคีรถไฟ ) เรียกได้ว่าเป็นชุมชนรถไฟจริงๆ ครับ ส่วนด้านขวา ก็เป็นบริเวณสถานีอันกว้างขวาง ตรงต่อไปทางวัดหลวงพ่อพุธ ผมจำได้ว่าเป็นโรงรถจักร
ผมกะว่าจะหาโอกาสลองเดินสำรวจสถานีนี้ดูซักครั้ง