| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
 Posted: 12/03/2010 1:31 pm Post subject: |
 |
|
| ksomchai wrote: |
 ปี ๒๕๑๘ ที่ผมไปเรียนหนังสืออยู่มี่สงขลา ยังมีรถวิ่งอยู่นะ ครับ รถรวมสงขลา-กันตัง-สงขลา ลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ คุณน้าออกไปรับสินค้าทุกวัน
เที่ยวที่มาจากสงขลาถึงหาดใหญ่ตรู่ เที่ยวกลับจากกันตัง มืดค่ำเสียเวลาแทบทุกวัน ถ้าโชคดีได้เห็นรถตู้ปลาพ่วงมาด้วย |
นับว่าโชคดีมากๆครับคุณสมชาย ที่มีโอกาสได้เห็นรถขบวนนี้
ทุกวันนี้ผมยังนึกเสียดายอยู่เลยครับที่ไม่ได้ถ่ายภาพรถรวมไว้บ้างเลย (ช่วงรถจักรไอน้ำ)
รถตู้ปลานี่เขาใช้รถประเภทไหนครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 12/03/2010 4:06 pm Post subject: |
|
|
ตอนพ.ศ.253xมีรถรวม ชท.ทุ่งสง-กันตัง ให้บริการอยู่จริงปล่าวหรือครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
| Posted: 12/03/2010 4:24 pm Post subject: |
|
|
| chairat wrote: | | ตอนพ.ศ.253xมีรถรวม ชท.ทุ่งสง-กันตัง ให้บริการอยู่จริงปล่าวหรือครับ |
ถ้าใน่ชวงปี 253x มีครับ เป็นรถรวมวิ่งไปกลับ มีวันละ 4 ขบวนในเส้นนี้
มีขบวนกันตัง - ทุ่งสง - กันตัง
และขบวน ตรัง - ทุ่งสง - ตรัง
โดยรถทั้งหมดนี้ใช้รถชุดเดียวกัน ออกจากกันตังตอนเช้ามาถึงทุ่งสงสายๆ แล้วพ่วงรถตัดรถบางส่วนแล้ววิ่งย้อนลงไปตรัง จากนั้นออกจากตรังกลับมาทุ่งสงแล้วตัดต่อขบวนรถที่ทุ่งสงอีกทีแล้ววิ่งกลับไปค้างคืนที่กันตังครับ ส่วนใหญ่นอกจากเป็น บชส. เพื่อการโดยสารแล้วจะเป็น ตญ. และรถปูนของปูนซีเมนต์ไทยที่จะไปตัดไว้ที่สถานนีที่วัง ซึ่งเป็นสถานีรายทางที่มีฐานโรงงานปูนซีเมนต์ไทยในเส้นนี้ครับ
ไหนๆก็ไหนๆแล้ว แถบนี้ยังมีเพื่อนบ้านที่มีเส้นทางที่มีรถรวมอีกขบวนในสายนครศรีธรรมราช คือขบวนรถรวม นครศรีธรรมราช - เขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช ซึ่งขบวนนี้ถ้าผมจำไม่ผิดหายไปก่อนรวมในสายกันตังเสียอีก
การวิ่งรถเส้นนี้ใช้ขบวน พัทลุง - นครศรีธรรมราช ที่ถึงนครศรีธรรมราชในช่วงเช้า วิ่งเป็นขบวนรถรวม นครศรีธรรมราช - เขาชุมทอง แล้วกลับเข้านครศรีธรรมราชก่อนเที่ยง จากนั้นช่วงบ่ายจะวิ่งออกมาเขาชุมทองอีกเที่ยว แล้วกลับเข้าไปใหม่ ก่อนที่จะทำขบวนเป็นนครศรีธรรมราช - พัทลุงเพื่อกลับมาค้างที่พัทลุงอีกครั้ง
ขบวนรถนี้ยกเลิกไปเพราะ การรถไฟขยายปลายทางขบวน ยะลา - พัทลุง - ยะลา มาเป็น ยะลา - นครศรีธรรมราช - ยะลา แต่ใช้วิธีการวิ่งโดยสลับชุดรถเป็น ยะลา - นครศรีธรรมราช - พัทลุง และ พัทลุง - นครศรีธรรมราช - ยะลา นั้นเอง
ซึ่งจริงๆอาจดูเหมือนว่าเส้นทางนี้รถรวมหายไป แต่จริงๆแล้วจะเห็นว่ายังคงมีรถเข้าไปในเส้นทางนครศรีธรรมราชแทนขบวนรถรวมนครศรีธรรมราช - เขาชุมทองนี้เหมือนเดิมนั้นเองเพียงแต่ขยายปลายทางและปรับเป็นรถท้องถิ่นเพื่อการโดยสารทั้งขบวนนั้นเองครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1023
|
| Posted: 12/03/2010 4:32 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
_________________
Last edited by chairat on 12/03/2010 4:38 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44634
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 12/03/2010 4:37 pm Post subject: |
|
|
สมัยนั้น (2528) รถรวมทุ่งสง-กันตัง คือขบวน 415/416 ครับ
(416 ออกจากกันตังเช้า 06.00 น. และ 415 ออกจากทุ่งสงช่วงบ่าย 15.30 น.)
ซึ่งไม่ทราบว่ายกเลิกไปเมื่อใด ในช่วงทศวรรษที่ 2530  |
|
| Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009
Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
| Posted: 12/03/2010 4:38 pm Post subject: |
|
|
| narita_express wrote: | | chairat wrote: | | ตอนพ.ศ.253xมีรถรวม ชท.ทุ่งสง-กันตัง ให้บริการอยู่จริงปล่าวหรือครับ |
ถ้าใน่ชวงปี 253x มีครับ เป็นรถรวมวิ่งไปกลับ มีวันละ 4 ขบวนในเส้นนี้
มีขบวนกันตัง - ทุ่งสง - กันตัง
และขบวน ตรัง - ทุ่งสง - ตรัง
โดยรถทั้งหมดนี้ใช้รถชุดเดียวกัน ออกจากกันตังตอนเช้ามาถึงทุ่งสงสายๆ แล้วพ่วงรถตัดรถบางส่วนแล้ววิ่งย้อนลงไปตรัง จากนั้นออกจากตรังกลับมาทุ่งสงแล้วตัดต่อขบวนรถที่ทุ่งสงอีกทีแล้ววิ่งกลับไปค้างคืนที่กันตังครับ ส่วนใหญ่นอกจากเป็น บชส. เพื่อการโดยสารแล้วจะเป็น ตญ. และรถปูนของปูนซีเมนต์ไทยที่จะไปตัดไว้ที่สถานนีที่วัง ซึ่งเป็นสถานีรายทางที่มีฐานโรงงานปูนซีเมนต์ไทยในเส้นนี้ครับ
ไหนๆก็ไหนๆแล้ว แถบนี้ยังมีเพื่อนบ้านที่มีเส้นทางที่มีรถรวมอีกขบวนในสายนครศรีธรรมราช คือขบวนรถรวม นครศรีธรรมราช - เขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช ซึ่งขบวนนี้ถ้าผมจำไม่ผิดหายไปก่อนรวมในสายกันตังเสียอีก
การวิ่งรถเส้นนี้ใช้ขบวน พัทลุง - นครศรีธรรมราช ที่ถึงนครศรีธรรมราชในช่วงเช้า วิ่งเป็นขบวนรถรวม นครศรีธรรมราช - เขาชุมทอง แล้วกลับเข้านครศรีธรรมราชก่อนเที่ยง จากนั้นช่วงบ่ายจะวิ่งออกมาเขาชุมทองอีกเที่ยว แล้วกลับเข้าไปใหม่ ก่อนที่จะทำขบวนเป็นนครศรีธรรมราช - พัทลุงเพื่อกลับมาค้างที่พัทลุงอีกครั้ง
ขบวนรถนี้ยกเลิกไปเพราะ การรถไฟขยายปลายทางขบวน ยะลา - พัทลุง - ยะลา มาเป็น ยะลา - นครศรีธรรมราช - ยะลา แต่ใช้วิธีการวิ่งโดยสลับชุดรถเป็น ยะลา - นครศรีธรรมราช - พัทลุง และ พัทลุง - นครศรีธรรมราช - ยะลา นั้นเอง
ซึ่งจริงๆอาจดูเหมือนว่าเส้นทางนี้รถรวมหายไป แต่จริงๆแล้วจะเห็นว่ายังคงมีรถเข้าไปในเส้นทางนครศรีธรรมราชแทนขบวนรถรวมนครศรีธรรมราช - เขาชุมทองนี้เหมือนเดิมนั้นเองเพียงแต่ขยายปลายทางและปรับเป็นรถท้องถิ่นเพื่อการโดยสารทั้งขบวนนั้นเองครับ |
กระผมเป็นอีกฅนที่ทันเห็นรถรวม กันตัง- ชุมทางทุ่งสง ยุคปลายๆ น่ะครับ เห็นที่จุดตัดที่อยู่ด้านใต้ของสะพานโครงขึ้น แห่งที่อยู่ทางใต้สถานีห้วยยอด
วันนั้นเหลือเปนเฮนเชลลาก บชส. โถง สองคัน เดินผ่านไปอย่างใจเย็น ผู้โดยสารประมาณสามท่าน...
_________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
| Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
| Posted: 12/03/2010 5:39 pm Post subject: |
|
|
ผมก็ทันครับ คุณ headtrack
ขบวนนี้ มี บขส.พ่วงเกือบทุกครั้ง ไม่ทราบว่าบรรทุกอะไร |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
|
| Back to top |
|
|
KT-Station
2nd Class Pass (Air)
Joined: 03/11/2009
Posts: 948
Location: โรงเรียนบ้านหนองขุ่นเหล่าหลักวิทยา
|
| Posted: 13/03/2010 12:38 am Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | สมัยนั้น (2528) รถรวมทุ่งสง-กันตัง คือขบวน 415/416 ครับ
(416 ออกจากกันตังเช้า 06.00 น. และ 415 ออกจากทุ่งสงช่วงบ่าย 15.30 น.)
ซึ่งไม่ทราบว่ายกเลิกไปเมื่อใด ในช่วงทศวรรษที่ 2530 |
มีความเป็นไปได้ไหมครับว่าน่าจะให้ ข.167/168 ทำขบวนแทน ข.415/146 เดิมในช่วงทุ่งสง-กันตัง-ทุ่งสง เหมือนกับ ข.178 ที่วิ่งแทนชานเมืองนครปฐม-ธนบุรีในปัจจุบันนี้ครับ จะได้เป็นการรักษาสถานะความเป็นที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถไว้ด้วยครับ  |
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 13/03/2010 12:49 am Post subject: |
|
|
| ที่เคยนั่ง167/168ไปกะปางมีคนขึ้นลงแค่คนเดียวนะครับส่วนใหญ่น่าจะใช้ทางรถยนตร์หมดแล้วนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
