View previous topic :: View next topic
Author
Message
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 08/07/2010 9:19 pm Post subject:
ก็เหมือนกับเมื่อ 2 วันก่อน รอเดินทางไปกับขบวนที่ 141 แต่มาถึง สถานีบุรีรัมย์ ซะุเช้าขนาดนี้ ก็คงทำได้แค่เดินไปเดินมา และพอ ขบวนรถธรรมดาที่ 234 ต้นทางสถานีสุรินทร์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 06:10 น. ( +4 ) AHK.4229 กลับมาทำขบวนที่ 234 เหมือนเมื่อวันเสาร์ที่ผมกำลังรอรถเพื่อไปสุรินทร์ เพื่อไม่ให้ Clip ซ้ำเพราะว่าเป็นรถจักรคันเดิม ผมก็เลยต้องหาที่ตั้งกล้องใหม่ ไป ๆ มา ๆ กลับชอบมุมนี้มากกว่าแถว ๆ ประแจทางทิศตะวันตกอีก . . .
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 08/07/2010 9:39 pm Post subject:
1 ชั่วโมงหลังจากขบวนที่ 234 วิ่งผ่านไป ทางสถานีก็ประกาศแจ้งว่า ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 09/07/2010 3:35 am Post subject:
เช้าวันนั้นมีที่นั่งชั้น 2 ใน บสส. ที่พ่วงเป็นคันที่ 3 ของขบวนว่างอยู่ครับ ผมก็เลยขอไปนั่งเอนหลังสบาย ๆ สักหน่อย ทรมานสังขารมานานพอแล้ว . . . สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 07:13 น. ( +71 ) ครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 09/07/2010 5:45 am Post subject:
อย่างที่ได้บอกไปแล้วว่าสภาพอากาศในเช้าวันนั้นดูแปลก ๆ ขมุกขมัวดูแล้วไม่ค่อยสดใสเอาซะเลย ยังดีที่ภารกิจในเช้าวันนี้ไม่ใช่การออกไปดักรอถ่ายรูปรถไฟเหมือนอย่างวันก่อน ๆ ครับ ไม่อย่างนั้นรูปที่ออกมาคงไม่ถูกใจแน่ ๆ . . . สถานีศีขรภูมิ ครับ
Back to top
komentrain 3rd Class Pass (Air)
Posted: 09/07/2010 10:03 pm Post subject:
สวยๆ ทุกภาพเลยครับ ชอบมุมถ่ายป้ายเขตสถานีที่สุดครับ ผมยังไม่มีโอกาสตลุยสายอีสานเลยครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 10/07/2010 5:15 am Post subject:
ช่วงสาย ๆ ของวันนั้นขบวนที่ 141 มาถึง สถานีศีขรภูมิ เมื่อเวลา 08:22 น. ( +41 ) เมื่อมีขบวนรถเข้าเทียบชานชาลาก็จะได้เห็นบรรยากาศอันแสนจะคึกคักแบบนี้อยู่เสมอ แต่ที่เปลี่ยนไปก็คือสภาพชานชาลาหน้าอาคารสถานี ที่จะได้รับงบประมาณมาปรับปรุงเหมือน ๆ กับสถานีรถไฟหลาย ๆ แห่งครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 10/07/2010 6:15 am Post subject:
ป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานปรับปรุงชานชาลาที่ สถานีศีขรภูมิ ครับ
สถานีศีขรภูมิ ในเส้นทางสายอุบลราชธานี
ตำบลระแงง อำเภอศีขรภูมิ จังหวัดสุรินทร์ สถานีกรุงเทพ 452.39 กิโลเมตร
สถานีศีขรภูมิ ที่นั่งภายในห้องโดยสารของ บสส. คันนี้ก็เริ่มว่างหลายที่ ผิดกับตอนที่ผมขึ้นมาบนรถที่ สถานีบุรีรัมย์ อย่างเห็นได้ชัด เพราะผู้โดยสารได้เริ่มทยอยกันลงจากรถไปตั้งแต่ที่ สถานีกระสัง และ สถานีสุรินทร์ แล้วครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 10/07/2010 7:11 am Post subject:
ครึ่งชั่วโมงผ่านไป . . . ขบวนที่ 141 ก็มาถึง สถานีห้วยทับทัน สถานีห้วยทับทัน ในเส้นทางสายอุบลราชธานี
ตำบลห้วยทับทัน อำเภอห้วยทับทัน จังหวัดศรีสะเกษ สถานีกรุงเทพ 481.50 กิโลเมตร
ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ สถานีห้วยทับทัน เมื่อเวลา 08:59 น. ( +19 ) ครับ
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 10/07/2010 8:29 am Post subject:
จากนั้นขบวนที่ 141 ก็เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีอุทุมพรพิสัย แล้วก็มาถึง สถานีศรีสะเกษ สถานีศรีสะเกษ ในเส้นทางสายอุบลราชธานี
ตำบลเมืองเหนือ อำเภอเมือง จังหวัดศรีสะเกษ สถานีกรุงเทพ 515.09 กิโลเมตร
Back to top
ExtendeD 1st Class Pass (Air)
Posted: 10/07/2010 9:19 am Post subject:
เมื่อลงจากรถไฟแล้ว ผมก็แบกเป้เดินไปเปิดห้องที่โรงแรมพรหมพิมานครับ . . . สถานีศรีสะเกษ ได้ค่อนข้างชัดเจนครับ
Back to top
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ห้องที่ทางโรงแรมจัดให้ก็ถูกใจผมมาก เพราะเมื่อเทียบกับห้องอื่น ๆ ห้องนี้อยู่ใกล้กับทางรถไฟที่สุด ( ชั้น 2 ห้องริมขวาสุด ) มองออกไปนอกหน้าต่างสามารถมองเห็นจุดตัดถนนเสมอระดับทางด้านทิศตะวันตกของ 
