Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305004
ทั่วไป:10615716
ทั้งหมด:10920720
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - Updated (หรือเปล่า...?) เปลี่ยนหมอน พิษณุโลก-บ้านโคน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Updated (หรือเปล่า...?) เปลี่ยนหมอน พิษณุโลก-บ้านโคน
Goto page 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 16/04/2010 11:43 pm    Post subject: Updated (หรือเปล่า...?) เปลี่ยนหมอน พิษณุโลก-บ้านโคน Reply with quote

ทางสายเหนือ ระหว่าง พิษณุโลก-บ้านโคน กำลังจะได้รับการปรับปรุง...

สุขสันต์สงกรานต์ครับ...ทุกท่าน...

ช่วงสงกรานต์ผมกลับบ้านที่พิษณุโลก พลันเห็นโครงการหนึ่งที่หลายท่านอยากให้เป็นจริง...ถึงแม้จะเพียงบางส่วนก็ถือเป็นการปรับปรุงพัฒนา
ที่ค่อนข้างจำเป็นตอการเดินรถในทางสายเหนือจริงๆ...

ดังที่หลายท่านทราบดีว่า ทางสายเหนือ ระหว่าง พิษณุโลก-บ้านโคน มีกาจำกัดความเร็ว หรือ "เบาทาง" มาระยะหนึ่งแล้ว นับเป็นปัญหาหนึ่งที่มีผลต่อ
กำหนดเวลาเดินรถทีเดียว เพราะต้องลดควาเร็วลงพอสมควรต่อเนื่องกันเป็นระยะทางยาวเกือบสี่สิบกิโลเมตร..

ผมเข้าไปดูโครงการนี้ ในวันที่ 15 และ 16 เมษายน เพราะข้อจำกัดด้านการจราจรในวันที่ 15 ทำให้ผมต้องเข้าไปเก็บตกอีกวันหนึ่ง...

แต่การนำเสนอผมจะนำเสนอตามลำดับระยะทางจากสถานีพิษณุโลก ขึ้นไปทางเหนือ เพื่อไม่ให้เป็นการสับสน ฉะนั้น จะสังเกตได้ว่า อาจมีภาพที่ถ่ายช่วงเย็น...
สลับกับภาพที่ถ่ายช่วงเช้าบ้าง...

>

Click on the image for full size
ผมเริ่มจากด้านเหนือประแจตัวนอกสุด ด้านเหนือสถานีพิษณุโลก...ด้านใต้สะพานข้ามทางรถไฟ ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12
(ทางหลวงอันเป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์ ใช้เป็นฉากประเทศสมมติประเทศหนึ่ง ต่อมาประเทศสมมตินั้นได้รับการเรียกว่า "สารขันท์")

สังเกตดีดี ที่ทางผ่านเสมอระดับถนนพระองค์ดำ จะเห็นรถกระบะนำคณะบุคคลออกมาร่วมมหกรรม...เทศกาลสงกรานต์ที่ทางเทศบาลฯ จัดขึ้น กันอย่างสนุกสนาน...

Click on the image for full size
จุดที่ผมเริ่ม...มองไปทางเหนือ (มองไปทางสถานีบ้านเต็งหนาม)
เป็นที่ตั้งของป้ายข้อมูลโครงการ...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow


Last edited by headtrack on 27/07/2010 11:07 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28567
Location: ADTEC

PostPosted: 17/04/2010 2:15 am    Post subject: Reply with quote

คุณ headtrack ครับ

ถ้าจะให้ดี กรุณา ช่วยถ่ายป้ายประกาศสีฟ้า นั้นให้ชัดๆ หน่อยท่าจะดี จะได้รู้ว่าเขาเอาสเป็กรางกี่ปอนด์ - ใช้ราง 100 ปอนด์รือเปล่าก็ไม่รู้

หวังใจว่าคงได้รางออสซี่หรือ รางนิปปอนสตีล แทนที่จะเป็นรางจีนแดงนะ
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/04/2010 2:49 am    Post subject: Reply with quote

ยินดีด้วยครับที่จะได้รับการปรับปรุงเสียที

ช่วงที่ผ่านมา เส้นทางสายใต้ช่วงระหว่างเขาชุมทอง -พัทลุงก็ได้รับการปรับปรุงไปหลายช่วงเช่นกัน เพราะเป็นหมอนไม้ รางก็มีขนาดเล็กและทางทรุดเป็นระยะ จึงเกิดอุบัติเหตุบ่อย ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตและราง 100 ปอนด์กันมากขึ้นแล้วครับ รถก็สามารถทำความเร็วได้มากขึ้นตามไปด้วย
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28567
Location: ADTEC

PostPosted: 17/04/2010 2:56 am    Post subject: Reply with quote

narita_express wrote:
ยินดีด้วยครับที่จะได้รับการปรับปรุงเสียที

ช่วงที่ผ่านมา เส้นทางสายใต้ช่วงระหว่างเขาชุมทอง -พัทลุงก็ได้รับการปรับปรุงไปหลายช่วงเช่นกัน เพราะเป็นหมอนไม้ รางก็มีขนาดเล็กและทางทรุดเป็นระยะ จึงเกิดอุบัติเหตุบ่อย ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตและราง 100 ปอนด์กันมากขึ้นแล้วครับ รถก็สามารถทำความเร็วได้มากขึ้นตามไปด้วย


Track Rehab เฟส 4 ก็ดีอย่างงี้หละครับ เสียดายที่มีเฉพาะ สายใต้ที่พอเห็นเป็นรูปธรรมหน่อย สายเหนือ เพิ่งจะเป็นรูปเป็นร่างก็ปีนี้เอง เพราะ งบเพิ่งมา
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 17/04/2010 3:08 am    Post subject: Reply with quote

^
^
^

อีกอย่างในความคิดของผมนะคุณวิศรุต ผมคิดว่า ช่วงที่ผ่านมารถสินค้าตกรางบ่อย และอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นและรายได้ของการรถไฟที่หยุดชะงัก ประกอบกับสายใต้เป็นเส้นทางระหว่างประเทศ มีรถขบวนสำคัญวิ่งเยอะ ดังนั้นคงต้องรีบแก้ไขก่อน

ยังไงก็ตามตอนนี้ช่วงพัทลุง-หาดใหญ่ก็เริ่มมีอาการแล้ว บางครั้งเวลานั่ง 35 กลับบ้าน พอรถเลยพัทลุงปุ๊บก็เหมือนมีนาฬิกาปลุกส่วนตัวเลย เพราะรถสั่นมากๆ ยังไงก็แล้วแต่เส้นนี้น่าจะเป็นอีกช่วงหนึ่งที่จะน่าได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยเร็วเช่นกัน
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 17/04/2010 3:13 am    Post subject: Reply with quote

^
^
อย่างที่ครูนนว่าไว้เลยครับ ตั้งแต่บ้านต้นโดน - ชุมทางหาดใหญ่ เริ่มมีป้ายเบาทางมากขึ้น รถวิ่งส่ายมากขึ้น อนาคตก็คงได้มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุแน่ๆ หากไม่รีบแก้ไข

ส่วนทางช่วงพิษณุโลก - บ้านโคน ถือว่าเป็นข่าวดีที่กำลังจะได้มีการปรับปรุง เพราะสภาพทางนั่นย่ำแย่แล้วจริงๆ วิ่งไปส่ายไป เสียงยังดังมากชนิดว่าถ้าไม่ใช่รถแอร์ หลับๆ อยู่ก็ตื่นเอาง่ายๆ ล่ะครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
alderwood
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006
Posts: 6594
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา

PostPosted: 17/04/2010 10:47 am    Post subject: Reply with quote

Air_Reservoir wrote:
ส่วนทางช่วงพิษณุโลก - บ้านโคน ถือว่าเป็นข่าวดีที่กำลังจะได้มีการปรับปรุง เพราะสภาพทางนั่นย่ำแย่แล้วจริงๆ วิ่งไปส่ายไป เสียงยังดังมากชนิดว่าถ้าไม่ใช่รถแอร์ หลับๆ อยู่ก็ตื่นเอาง่ายๆ ล่ะครับ

ขนาดรถแอร์ยังตื่นเลย ถามนตต.4222 ได้เลยครับ ประสบการณ์ตรง Embarassed
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
grandtuk
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 22/05/2007
Posts: 42

PostPosted: 17/04/2010 11:33 am    Post subject: . Reply with quote

ผมว่าใกล้ๆ อย่าง นครปฐม - หัวหิน ก็มีเบาทางพอสมควรนะครับโดยเฉพาะแถวๆเพชรบุรี
Back to top
View user's profile Send private message
headtrack
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/05/2009
Posts: 1628
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง

PostPosted: 17/04/2010 7:28 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
คุณ headtrack ครับ

ถ้าจะให้ดี กรุณา ช่วยถ่ายป้ายประกาศสีฟ้า นั้นให้ชัดๆ หน่อยท่าจะดี จะได้รู้ว่าเขาเอาสเป็กรางกี่ปอนด์ - ใช้ราง 100 ปอนด์รือเปล่าก็ไม่รู้

หวังใจว่าคงได้รางออสซี่หรือ รางนิปปอนสตีล แทนที่จะเป็นรางจีนแดงนะ


มีให้แน่นอนครับ...

ว่าแต่คุณวิศรุต...อย่าได้มุ่งหวังว่าจะได้อะไรสวยหรูมากไปในครานี้...ติดตามดูกระทู้นี้ไปเรื่อยๆ แล้วอาจผิดหวังเล็กๆ ก็เป็นได้...
_________________
Click on the image for full size
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow
Back to top
View user's profile Send private message
Compressor
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี

PostPosted: 17/04/2010 8:10 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
narita_express wrote:
ยินดีด้วยครับที่จะได้รับการปรับปรุงเสียที

ช่วงที่ผ่านมา เส้นทางสายใต้ช่วงระหว่างเขาชุมทอง -พัทลุงก็ได้รับการปรับปรุงไปหลายช่วงเช่นกัน เพราะเป็นหมอนไม้ รางก็มีขนาดเล็กและทางทรุดเป็นระยะ จึงเกิดอุบัติเหตุบ่อย ตอนนี้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตและราง 100 ปอนด์กันมากขึ้นแล้วครับ รถก็สามารถทำความเร็วได้มากขึ้นตามไปด้วย


Track Rehab เฟส 4 ก็ดีอย่างงี้หละครับ เสียดายที่มีเฉพาะ สายใต้ที่พอเห็นเป็นรูปธรรมหน่อย สายเหนือ เพิ่งจะเป็นรูปเป็นร่างก็ปีนี้เอง เพราะ งบเพิ่งมา


ผมเอง อยากจะบอกว่า

ตอนนี้ ทางสายทุ่งสง-ต้นโดน เสร็จแล้วนะครับ

เสร็จอย่างงั้นแหละครับ หมอนไม้ หมอนคอนกรีต รางต่อ รางเชื่อม สลับกัน และรางที่เปลี่ยนใหม่ ก็แค่ 80 ปอนด์ต่อหลา

และที่สำคัญ พิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน 85/75 เท่าเดิม ไม่เพิ่มขึ้นแต่อย่างใด Exclamation Cool

สำหรับเส้นทางสายเหนือ ได้รับการปรับปรุงหลายจุดครับ ตั้งแต่พิษณุโลก-บ้านบุ่ง เปลี่ยนราง 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีตพร้อมประแจและทางตัด นอกจากนี้ยังมีโครงการเปลี่ยนหมอนคอนกรีตตั้งแต่ขุนตาน-หนองหล่ม ซึ่งได้งบมาจากโครงการไทยเข้มแข็งครับ

ส่วนสายอีสาน ยังชวดตลอดสาย Cool
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Next
Page 1 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test