กระบะซิ่งตัดหน้าม้าเหล็กไทรโยคน้อยดับ 1 เจ็บ 3 (17/04/53)

[Wisarut]

กระบะซิ่งตัดหน้าม้าเหล็กไทรโยคน้อย ดับ 1 เจ็บ 3 ราย

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 17 เมษายน 2553 10:06 น.


พ.ต.ท.สุขสันต์ ชัยรัตน์ พนักงานสอบสวน สภ.เมืองกาญจนบุรี รับแจ้ง เกิดเหตุรถไฟสายน้ำตกไทรโยคน้อย-ธนบุรี (น่าจะเป็นขบวนน้ำตก - ธนบุรี มากกว่า) ชนกับรถยนต์กระบะยี่ห้อโตโยต้าไมตี้เอ็กซ์ สีเขียว หมายเลขทะเบียน บท 9942(***) กาญจนบุรี บริเวณแยกร่มแฝด หมู่ 3 ต.ปากแพรก อ.เมือง จ.กาญจนบุรี เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ทราบชื่อคือ นางนิภาพร นาคโสภา อายุ 41 ปี อยู่บ้านเลขที่ 97/7 หมู่ 12 ต.ปากแพรก อ.เมือง จ.กาญจนบุรี สภาพศพ กะโหลกศีรษะแตก และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ จำนวน 3 ราย ทราบชื่อ นางวันเพ็ญ นาคโสภา อายุ 40 ปี นางวีระ ตังภาพงษ์(***) อายุ 31 ปี และนายจอม ไม่ทราบนามสกุล เป็นชาวพม่า ถูกนำส่งรักษาตัวที่โรงพยาบาลพหลพลพยุหเสนา จ.กาญจนบุรี
จากการสอบสวนทราบว่า รถยนต์คันดังกล่าวจะไปเที่ยวทะเลที่ จ.เพชรบุรี เมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุได้ขับตัดหน้าขบวนรถไฟที่กำลังมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯ

[hermit]

สายนี้อีกแล้ว ประจำเลย
_________________
ทางเตียนเวียนลงนรก ทางรกวกขึ้นสวรรค์

[kikoo]

ชอบกันจริงๆ ไอเรื่องตัดหน้ารถไฟเนี่ย
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

[Rakpong]

เนื่องจากเหตุการณ์นี้ เกิดในช่วงรับอรุณวันเล่นน้ำของเมืองกาญจน์ ผมแวะไปแถวห้องฉุกเฉิน เห็นญาติผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตมุงอยู่เต็ม ทุกคนอยู่ในอาการโศกเศร้า

ก่อนจะวิจารณ์อะไรกันไป ผมขอพาไปชมที่เกิดเหตุ

จุดตัดที่ขบวน 260 ชนกับรถกะบะ เรียกว่า "ร่มแฝก" เพราะมีร้านอาหารร่มแฝกอยู่แถวนั้น แต่ตรงนี้เป็นจุดตัดที่มีความเสี่ยงอย่างมาก ซึ่งไม่เคยมีใครมาแก้ไข

ตรงนี้จะมี "ถนนพัฒนากาญจน์" ซึ่งวิ่งขนานไปกับทางรถไฟ ตลอดแนวเขตเทศบาล ซึ่งสองข้างทาง โดยเฉพาะด้านที่ติดกับทางรถไฟ มีร้านค้า เพิงพัก ร้านอาหาร ก่อสร้างอยู่เต็ม คล้าย ๆ ที่ "หัวหิน"



ทางขวามือจะเห็น "7 -11" ซึ่งตรงนั้นเป็นสี่แยกตรงไป ก็สามารถเข้าหลังหน่วยราชการของจังหวัดได้หลายแห่ง เลี้ยวขวา ก็เข้าถนนแสงชูโต เลี้ยวซ้ายที่เห็นรถกะบะเลี้ยว จะข้ามทางรถไฟ ไปออกถนนบายพาสเลี่ยงเมืองกาญจนบุรีได้

แน่นอนในวันธรรมดา ตรงนี้จะมีรถหนาแน่นมาก ซึ่งรถจะมาจากทั้งสี่ทาง แย่งทางกัน และที่น่ากลัวกว่า เวลาของขบวน 259 - 260 ผ่านจุดนี้เป็นช่วง rush hour ของจุดนี้ คือประมาณ 07.30 และ 16.30 น.

[Rakpong]

ผมเชื่อว่าจุดนี้ พขร. ที่ทำขบวนในสายน้ำตกเป็นประจำจะคุ้นเคยดี โดยจะเปิดหวีดย้ำ ซ้ำ ๆ มาแต่ไกล เพราะรถที่ผ่านจุดตัดนี้มีมากเหลือเกิน

สำหรับอุบัติเหตุครั้งนี้ ผมเดาไม่ได้แน่ว่ารถกระบะวิ่งจากทางไหนไปไหน แต่เดาว่า น่าจะวิ่งจากฝั่งเมืองไปถนนบายพาส คนขับจะต้องเผชิญอะไรอย่างนี้ครับ



ด้านซ้ายมือของเขา ที่ขบวน 260 มา จะมีอาคารอยู่หนึ่งหลัง ซึ่งสร้างชิดทางรถไฟพอควร ทำให้ระยะ perspective ที่คนขับรถจะมองดูรถไฟนั้นแคบลง



ที่ร้ายกว่านั้น ป้ายระวังรถไฟ จะอยู่ระดับสายตาพอดี บังสายตาคนขับรถยนต์ ที่จะมองเห้นรถไฟ
องค์ประกอบเหล่านี้ เป็นจุดอับสายตา คนขับรถเป็นอย่างยิ่ง ต้องอาศัยฟังเสียงหวีดอย่างเดียว

[Rakpong]

สภาพที่เหลือ เมื่อเวลาประมาณ 10.30 น. แนวไม้หมอนที่ปักไว้ ตามจุดตัด ซึ่งไม่รู้จะปักไว้ทำไม อาจจะมีประโยชน์ กันไม่ให้รถไฟตกราง แต่อาจจะทำให้รถยนต์เสียหายมาก รวมทั้งผู้อยู่ในรถยนต์ก็เป็นอันตรายมากเช่นกัน



จุดตัดนี้ ในเวลาที่เร่งร้อน หลังจากที่เอาชนะสี่แยกวัดใจมาได้ รถทุกคันก็เร่งที่จะข้ามทางรถไฟกันต่อ ถ้าเปิดเพลงดัง หรือเผลอ ไม่ได้ยินเสียงหวีด ก็อาจจะวัดใจกับ พขร.ได้



จากที่ผมเดา คนขับน่าจะขับจากเมือง ออกไปบายพาส ผู้เสียชีวิตน่าจะเป็นคนนั่งซ้าย เขาจะเห็นภาพนี้เป็นภาพสุดท้าย

[Rakpong]

สำหรับทางขาเข้ามเองนั้น อาจจะดูปลอดภัยกว่าบ้าง ในแง่มุม perspective ที่จะมองเห็นรถไฟ จากทางสถานีกาญจนบุรี จะมีถนนหินคลุกเส้นเล็ก ๆ อยู่ พอให้ไม่บังสายตาบ้าง



ส่วนทางซ้ายมือ ที่มาจากสถานีท่าเรือน้อยนั้น ดูเหมือนโล่ง แต่เนื่องจากถนนเข้าหาทางรถไฟเป็นมุมแหลม และมีต้นไม้ใหญ่บัง แถมยังมีต้นกระถินที่อยู่ริมทางรถไฟหนาแน่นมาก คิดว่าจะเห็นรถไฟโผล่ออกจากดงกระถินได้ไม่เกิน 3 โบกี้เท่านั้น นับว่ายังอันตราย

จุดตัดนี้ คนหูหนวกหมดสิทธิ์ขับรถผ่านจริง ๆ เวลาผมขับรถผ่านต้องปิดวิทยุ และเปิดหน้าต่างเพื่อฟังเสียงหวีด

เส้นทางนี้ อาจจะเป็นทางลักผ่านในอดีต แต่ปัจจุบัน มีรถใช้กันหนาแน่น มีโรงเรียนหลายแห่งอยู่ฝั่งตรงข้าม รวมถึงโรงเรียนของลูกผม ซึ่งต้องไปรับส่งกันทุกวัน แน่นอนความเสี่ยงมีมากจริง ๆ ถ้าไม่ใช่คนคุ้นเคยทาง ระมัดระวังตลอดเวลา และบางทีขบวนรถในเส้นทางสายนี้ ก็ผิดเวลาเป็นประจำ

แล้วใครจะแก้ปัญหานี้

[anucha_4125]

ตรงนี้หวูดยาวตั้งแต่ป้ายว.กันบ่อยครับจากประสบการณ์260 มักจะเจอกับจักรยานยนต์บ่อยๆครับ
ตรงนี้น่าจะใกล้ทางตัดแถวโรงเรียนเฉลิมพระเกียรติฯ ใช่ไหมครับเห็นเขาหลังโรงเรียนอยู่ครับ

ช่วงนี้รถชนต์กาญฯบ่อยมากครับ ส่วนมากแค่ชนแบบลงฉุกเฉินทันกันครับ

[Rakpong]

ตรงนี้ เรียกว่า "ร่มแฝก" ครับ
ส่วนจุดตัดใกล้โรงเรียนเฉลิมพระเกียรติ มีพนักงานกั้นถนน

[black_express]

ถ้าจะวิเคราะห์ถึงสาเหตุปัญหาเกี่ยวกับอุบัติเหตุตรงทางตัดรถไฟ ผมว่าคงเขียนรวบรวมได้เป็นเล่มๆ ล่ะครับ บางสาเหตุ หากดูผาดๆ ไม่น่าจะเป็นปัญหา แต่เป็นการบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับรถ เช่น ระดับความสูงของป้ายเตือนทางตัด ซึ่งหลายๆ แห่งนั้น สนิมเกาะป้ายจนหมดสภาพใช้งานก็มี

เรื่องเหล่านี้ ทำให้ผมนึกถึงโฆษณาของบริษัทรถมอเตอร์ไซต์ยี่ห้อหนึ่งที่เน้นประเด็นว่า "อย่าคิดว่าไม่เป็นไร" ขึ้นมาทันทีล่ะครับ

เป็นคำพูดที่ตรงลักษณะนิสัยของคนไทยส่วนใหญ่ และกินใจผมด้วย