ไฟไหม้หัวรถจักร ขณะทำขบวนเข้าสู่สถานีอุทุมพรพิสัย (01/05/53)

Biodragon · 3rd Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 429

เกิดเหตุไฟลุกไหม้หัวรถจักร รถด่วนขบวน"กรุงเทพ-อุบลราชธานี"ผู้โดยสารแตกตื่นตกใจคิดว่ามีเหตุก่อวินาศกรรม ขณะที่นายสถานีเผยหัวรถจักรเก่า อายุใช้งานมาก ไม่มีการลอบเผา หรือก่อวินาศกรรมแต่อย่างใด.....

เมื่อวันที่ 1 พ.ค.เวลา 07.10 น.ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะที่รถไฟซึ่งเป็นรถด่วนขบวน 67 วิ่งรับผู้โดยสารจากสถานีรถไฟกรุงเทพปลายทางสถานีรถไฟอุบลราชธานี โดยมีนายดำรงค์ มะลิขาว เป็น พนักงานขับรถ (พขร.) และนายสัมพันธ์ จันทรคุปต์ เป็นพนักงานรักษารถ (พรร.) กำลังเข้าเทียบชานชลาสถานีรถไฟอุทุมพรพิสัย จ.ศรีสะเกษ ได้เกิดไฟลุกไหม้ขึ้นที่หัวรถจักรที่กำลังลากจูงขบวนรถ สร้างความแตกตื่นให้กับผู้โดยสาร เนื่องจากหลายคนคิดว่าขบวนรถถูกลอบวางเพลิงหรือก่อวินาศกรรม เพื่อให้เกิดความวุ่นวาย

นายปรวิศร์ หลาวทอง นายสถานีรถไฟอุทุมพรพิสัย เปิดเผยว่า รถด่วนขบวนดังกล่าว มีตู้โดยสารรวมทั้งหมด 12 ตู้ ก่อนที่ขบวนรถดังกล่าวจะเข้าเทียบชานชลาสถานีอุทุมพรพิสัย ได้รับแจ้งจากพนักงานขับรถว่าเกิดไฟลุกไหม้ที่หัวรถจักร จึงได้ประสานไปที่รถดับเพลิงเทศบาลตำบลกำแพง เมื่อขบวนรถไฟเข้ามาจอดในสถานีรถดับเพลิงได้ฉีดน้ำดับไฟไว้ได้ ก่อนที่จะลุกลามไหม้ตัวรถ

นายสถานีรถไฟอุทุมพรพิสัย กล่าวอีกว่า ไฟได้ลุกไหม้ที่บริเวณลูกสูบเทอร์โบเสียหายไป 1 ลูก หัวรถจักรไม่สามารถลากตู้โดยสารต่อไปได้ จึงขอหัวรถจักรจากโรงซ่อมที่สถานีอุบลราชธานีมาลากจูงขบวนรถไปส่งผู้โดยสาร ที่สถานีปลายทางพร้อมกับลากหัวรถจักรที่ไฟไหม้ไปซ่อมที่อุบลราชธานีต่อไป แล้ว ส่วนสาเหตุในเบื้องต้น สันนิษฐานว่าน่าจะเกิดจากอายุการใช้งานนาน เพราะหัวรถจักรหัวนี้ใช้งานมาไม่ต่ำกว่า 30 ปีแล้ว ไม่มีการลอบเผา หรือก่อวินาศกรรมแต่อย่างใด.

ที่มา ไทยรัฐออนไลน์

als4141 · Posted: 01/05/2010 4:50 pm Post subject:

เดือนนี้ไหม้ไป 2 คันแล้ว ช่างก็ช่อมกันไป รถจักรเสียโอกาสไปอีก 1
4227 พึ่งทำ 372 มาเมื่อวาน ไปไหม้แล้วหรือนี้ รถ จักร สีส้ม สวย

kikoo · Posted: 01/05/2010 8:40 pm Post subject:

ไหม้ที่เทอร์โบ สงสัยมันคงแรงจัดจ้านมากๆ(จนไฟลุก) Embarassed

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Serberk · Posted: 01/05/2010 8:41 pm Post subject:

ยิ่งเหลือน้อยๆ อยู่ Crying or Very sad

หวังว่าคันอื่นคงจะรักษาตัวรอดได้นะ พอเข้าหน้าฝนคงจะช่วยได้เยอะ(มีน้ำฝนคงจะหายร้อนบ้าง)

black_express · Posted: 01/05/2010 9:16 pm Post subject:

ลองจัดทำสถิติหาสาเหตุก็ดีนะครับ Cool

donatt76 · Posted: 01/05/2010 11:49 pm Post subject:

มิน่าล่ะ ขบวนรถเร็วอิสานใต้เที่ยวกลางวันวันนี้ ถึงช้าได้ใจขนาดนั้น....136 ถึงโคราช 4 โมงกว่าๆ / 146 ถึงโคราช 5 โมงกว่าๆ......
_________________
Click on the image for full size

E27BJH · Posted: 02/05/2010 12:26 am Post subject:

อากาศร้อนมากเลยช่วงนี้
แล้วก็ไหม้อีกแล้ว
รถจักรยิ่งไม่พอใช้งาน Crying or Very sad

Compressor · Posted: 02/05/2010 12:29 am Post subject:

ดีเซลคันนี้ เป็นดีเซลของขบวน 233 เดิม แต่ขบวน 67 ขอเปลี่ยนที่สถานีลำชีเมื่อเช้าตรู่

บุ๊คเดิม ไปเที่ยวปราจีนมา ก่อนหน้านั้นไปตะพานหิน มีบันทึกว่าห้องเครื่องสกปรกมาก และมีไอเสียเข้า cab Cool

วิ่งมาจู่ๆ ก็เกิดเปลวไฟไหม้ ท่อยางข้อต่อท่อไอดี (อย่าสงสัยว่ามันจะเกิดได้ไง เพราะเท่าที่ตรวจสอบกัน ก็เริ่มจากตรงนี้จริงๆ) ของเทอร์โบลูก 1

ไม่อยากจะโทษใคร แต่ว่า อุปกรณ์ป้องกันไม่มี ถังดับเพลิงสี่ตัวที่ตั้งอยู่ cab ละสอง ใช้การไม่ได้ เลยลามไปทั่ว ลามไปเทอร์โบลูกสอง ลามไปลุกไหม้คราบน้ำมันที่เจิ่งๆนองๆ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันหล่อลื่น ไปหมด Sad

สำหรับดีเซลคันนี้ จะนอนผึ่งแดดที่ย่านสถานีอุบลไปเรื่อยๆ จนกว่ารถสินค้าซักขบวนจะมาถึง แล้วพ่วงท้ายเป็นดีเซลตายส่งแก่งคอย และส่งต่อบางซื่อตรวจสอบอย่างละเอียดต่อไป

therock · Posted: 02/05/2010 1:11 am Post subject:

จริงๆน่าจะแก้ปัญหาเรื่องน้ำมันท่วมห้องเครื่องให้ได้ก่อนแล้วค่อยๆปรับปรุงเรื่องต่อไปก็น่าจะดีกว่า จะได้ลดการสูญเสียโอกาสในการใช้งานรถจักรในระยะยาวไปด้วยนะครับ

Adithepc20 · Posted: 02/05/2010 2:17 am Post subject:

ขอไว้อาลัยกับ 4227 ณ ที่นี้ด้วยครับ 4227 คงนอนป่วยที่ ม.ส.อีกเป็นเดือน
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size