ข่าวคราวของการรถไฟเกาหลีเหนือ

[Wisarut]

แหล่งข่าวเผย ผู้นำโสมแดงมุ่งหน้าไปจีนต่อหลังเยือนรัสเซีย


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 25 สิงหาคม 2554 12:52 น. Share


เอเอฟพี - เจ้าหน้าที่รัฐบาลท้องถิ่นรัสเซียเผย คิมจองอิล ผู้นำสูงสุดของเกาหลีเหนือ กำลังเดินทางต่อไปยังประเทศจีน หลังเสร็จสิ้นการเจรจาหารือ ซึ่งไม่มีขึ้นบ่อยนัก กับประธานาธิบดีดมิทรี เมดเวเดฟ ในเขตไซบีเรีย

แหล่งข่าวในรัฐบาลแคว้นชีตาของรัสเซีย ซึ่งอยู่ติดกับชายแดนจีนเผยว่า รถไฟหุ้มเกราะของผู้นำคิมจะเดินทางผ่านพื้นที่ดังกล่าวในเร็วๆ นี้

เส้นทางรถไฟของแคว้นชีตานั้นต่อตรงไปถึงมณฑลแมนจูเรียของจีน แต่ไม่ได้ขยายไปถึงภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย ที่ซึ่งผู้นำโสมแดงเดินทางไปเยือนหลังออกจากชายแดนเกาหลีเหนือเมื่อวันเสาร์ (20) ที่ผ่านมา

"เขาจะผ่านเขตของเรา แต่เขายังไม่ถึงจีน" แหล่งข่าวในรัฐบาลแคว้นชีตากล่าว

[Wisarut]

ผลที่ได้จากการประชุมสุดยอดระหว่างผู้นำ รัสเซียกับผู้นำเกาหลีเหนือ
โดย Yeo In Gon จาก Korea Institute for National Unification
Daily NK 26 สิงหาคม 2011 14:01

คิมจองอิลเดินทางด้วยทางรถไฟยาว 3800 กิโลเมตร ไปยัง Khabarovsk, Bureya และ Ulan Ude เพื่อเจรจากับผู้นำรัสเซีย โดยใน ระหว่างการประชุมสุดยอดระหว่างผู้นำ รัสเซียกับผู้นำเกาหลีเหนือ นั้นรัสเซียสัญญาว่าจะเป็นผู้ช่วยให้เกาหลีเหนือและเกาหลีใต้เจรจากันได้ เพื่อจะได้

1. วางระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูงจากรัสเซียผ่านเกาหลีเหนือไปเกาหลีใต้
2. วางท่อส่งก๊าซจากรัสเซีย (ไซบีเรียและเกาะซักกาลิน) ผ่านเกาหลีเหนือไปเกาหลีใต้ (ที่ทำจากเกาะซักกาลินลงไปเกาะฮอกไกโดไม่ได้เพราะ ญี่ปุ่นกับรัสเซียยังไม่ลงนามในสัญญาสันติภาพ เพื่อยุติสงครามโลกครั้งทืี่ 2 อย่างเป็นทางการ)
3. ฟื้นฟูทางรถไฟเชื่้อม สองเกาหลีเพื่อให้เชื่อมกะระบบรถไฟรัสเซียเพื่อให้สามารถส่งสันค้าจากทางรถไฟทรานไซบีเรียไปออกท่าเรือปูซาน และ อินชอนได้

โครงการดังกล่าวจะเป็นการช่วยญี่ปุ่นซึ่งตอนนี้กำลังขาดแคลนพลังงานไฟฟ้าและพลังอย่างอื่นและน้ำมันดิบ อย่างหนัก หลังจากต้องปิดโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ โดยเกาหลีใต้จะได้ประโยชน์ด้วย ซึ่งประเด็นนี้จะได้นำไปเจรจากันในการประชุมเอเปก 2012 ที่นครวลาดิวสอสต็อกด้วย และ เกาหลีเหนือจะมีรายได้จากค่า Transit ก๊าซธรรมชาติและสินค้า ปีละ 100 ล้านดอลลาร์ เพื่อนำไปฟื้นฟูประเทศที่ยังทุกข์ยากอยู่

เกาหลีใต้ยังไม่ไว้ใจเกาหลีเหนือกลัวว่าจะหาเหตุปิดท่อส่งแกสและยังหลาบจำจากการที่เกาหลีเหนือส่งทหารไปยึดรีสอร์ทของเกาหลีใต้ที่เขากุมกังซานเอาดื้อๆ เมื่อเร็วๆ นี้

[Mongwin]

เกาหลีเหนือ..พัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ
ครอบครัวข่าว 3 วันพฤหัสบดี ที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2554



ความพยายามของเกาหลีเหนือในการพัฒนาและฟื้นฟูเขตเศรษฐกิจพิเศษราซอนโดยได้รับความร่วมมือจากรัสเซียและจีน

เกาหลีเหนือกำหนดเมืองราซอนเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษในปี 2534 เมืองแห่งนี้อยู่ห่างจากกรุงเปียงยางราว 1,000 กิโลเมตร ตั้งอยู่บริเวณรอยต่อพรมแดนเกาหลีเหนือ จีน และรัสเซีย โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติ แต่หลายปีที่ผ่านมา กลับไม่ได้รับการตอบรับจากนักลงทุนอย่างที่คาดไว้

ในปี 2554 เกาหลีเหนือร่วมมือกับจีน และรัสเซียในการฟื้นฟูท่าเรือในเมืองราซอนให้เป็นเส้นทางการค้าใหม่ เพื่อการขนส่งสินค้าระหว่างกัน นอกจากนั้นเกาหลีเหนือ และรัสเซีย ยังร่วมมือกันบูรณะทางรถไฟข้ามพรมแดนเพื่อเชื่อมต่อระหว่างเขตเศรษฐกิจพิเศษราซอน โดยมีการติดตั้งรางรถไฟ สร้างสะพานเชื่อม ฟื้นฟูสถานีรถไฟ และระบบไฟฟ้า โครงการดังกล่าวเริ่มดำเนินการในปี 2551 และตั้งเป้าเสร็จสมบูรณ์ในปี 2555 ซึ่งเป็นปีที่เกาหลีเหนือจะฉลองครบรอบ 100 ปี วันเกิดของประธานาธิบดีคิมอิลซุง อดีตผู้นำเกาหลีเหนือ

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นของเกาหลีเหนือเผยว่า หลายประเทศรวมไปถึงรัสเซียและจีน เริ่มเข้ามามีบทบาทมากขึ้นในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจราซอน และยืนยันว่า เกาหลีเหนือพร้อมให้การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกอย่างเต็มที่ให้กับนักลงทุนต่างชาติ โดยเน้นการส่งเสริมทางการค้า การขนส่งและการท่องเที่ยวเป็นหลัก

[Mongwin]

เกาหลีเหนือเตรียมขยายรับนักท่องเที่ยวชาวจีน
สำนักข่าวไทย วันจันทร์ ที่ 03 ต.ค. 2554

โซล 3 ต.ค.- สำนักข่าวยอนฮัพของเกาหลีใต้รายงานว่า เกาหลีเหนือกำลังเดินหน้าขยายการท่องเที่ยวกับจีน หลังการเจรจากับเกาหลีใต้แล้วเรื่องฟื้นการท่องเที่ยวข้ามพรมแดนไปยังภูเขาคึมกังล้มเหลว

ยอนฮัพรายงานว่า เกาหลีเหนือจะเปิดการท่องเที่ยวภูเขาคึมกังโดยเดินทางจากเมืองฮาร์บิน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนภายในสิ้นเดือนนี้ นอกจากนี้ ยังมีแผนจะเปิดเที่ยวบินไปยังสถานตากอากาศแห่งนี้โดยเดินทางจาก 16 เมืองทั่วจีน และเปิดการท่องเที่ยวด้วยเส้นทางเดินรถไฟและทางด่วนเชื่อมกรุงปักกิ่ง-กรุงเปียงยาง-ภูเขาคึมกัง คาดว่าการท่องเที่ยวด้วยเส้นทางรถไฟเที่ยวปฐมฤกษ์จะเริ่มได้ในเดือนเมษายนปีหน้า

สถานตากอากาศที่ภูเขาคึมกังของเกาหลีเหนือสร้างขึ้นโดยบริษัทเกาหลีใต้เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความปรองดอง เริ่มเปิดการท่องเที่ยวในปี 2541 ต่อมารัฐบาลเกาหลีใต้สั่งห้ามพลเรือนเดินทางไปเที่ยวในปี 2551 เนื่องจากทหารเกาหลีเหนือยิงนักท่องเที่ยวเกาหลีใต้เสียชีวิตหลังจากพลัดหลงเข้าไปในเขตทหาร การเจรจาระหว่างสองฝ่ายชะงักงัน จนกระทั่งเกาหลีเหนือประกาศในปีนี้ ยกเลิกเอกสิทธิของฮุนได อาซานที่ได้รับสิทธิจัดนำเที่ยวแต่เพียงรายเดียว อีกทั้งยังยึดโรงแรมและกิจการต่าง ๆ ของเกาหลีใต้ในบริเวณนั้นรวมมูลค่า 300-400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 9,000-12,000 ล้านบาท) และขับชาวเกาหลีใต้ทั้งหมดออกจากสถานตากอากาศคึมกังในเดือนสิงหาคม.-สำนักข่าวไทย

[Mongwin]

เกาหลีเหนือ-รัสเซียเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างกัน
สำนักข่าวไทย วันเสาร์ ที่ 15 ต.ค. 2554



เกาหลีเหนือ 15 ต.ค.-เจ้าหน้าที่เกาหลีเหนือและรัสเซียร่วมพิธีเปิดเส้นทางเดินรถไฟระหว่างเมืองที่เป็นเขตเศรษฐกิจของเกาหลีเหนือเชื่อมกับเมืองพรมแดนของรัสเซีย

พิธีเปิดเส้นทางเดินรถไฟดังกล่าวจัดขึ้นที่ซุ้มมิตรภาพเกาหลีเหนือ-รัสเซีย ใกล้สถานีรถไฟทูมังกัง ในเมืองราซอนของเกาหลีเหนือ มีเจ้าหน้าที่ของทั้งสองฝ่ายรวมถึงประชาชนในเมืองราซอนเข้าร่วมจำนวนมาก ทางรถไฟความยาว 54 กม. ที่เพิ่งได้รับการบูรณะใหม่ เชื่อมเส้นทางระหว่างเมืองท่าราจิน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาหลีเหนือ ไปยังเมืองคาซาน เมืองชายแดนของรัสเซีย นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างอาคารเก็บสินค้าในเมืองราจิน มูลค่า 267 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งสินค้าระหว่างสองประเทศเป็นไปอย่างสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น

[pattharachai]

ถ้ามีการจัดไปทัศนศึกษาประเทศเกาหลีเหนือ (แบบไม่เสียตังค์ 55+) จะยกมือไปคนแรกเลยครับ

[black_express]

การเปิดเขตเศรษฐกิจพิเศษของเกาหลีเหนือ ที่ไม่ค่อยรับความสนใจจากนักลงทุนเท่าใดนัก
อาจเป็นเพราะพี่ท่านหากไม่สบอารมณ์เมื่อใด เป็นยกทหารไปปิดเขตเศรษฐกิจแทบทุกรอบสิน่า

เป็นใครๆ ก็คิดมากครับ

[Wisarut]

ภาพถ่ายกรุงเปียงยางที่คนรัสเซียถ่ายไว้เมื่อปี 2006 - มีรถไฟใต้ดินกรุงเปียงยางด้วย

ต้นฉบับภาษารัสเซีย
http://www.tema.ru/travel/north-korea-1/

แปลไทยในพันทิป
http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2007/04/X5319774/X5319774.html

[Wisarut]

รถไฟมีเดินน้อยลง ทำให้ต้องเสี่ยงตายเกาะหลังคารถสินค้า
โดย Choi Song Min
Daily NK 8 กุมภาพันธ์ 2012 10:54

ตอนนี้รถไฟที่วิ่งในมณฑล North Hamkyung Province มีเดินน้อยลงจากสัปดาห์ละ 2 เที่ยวเป็นสัปดาห์ละเที่ยว เพราะ ไฟฟ้าขาดแคลน สมัยบ้านเมืองยังดี รถไฟที่วิ่งในมณฑล North Hamkyung Province มีเดินทุกวัน

ตอนนี้ไฟฟ้าขาดแคลนมาก แม้แต่ในกรุงเปียงยาง จนบรรดาสถานเอกอัครราชทูตต้องซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องอาไหล่ มาใช้เอง

รถไฟจากกรุงเปียงยาง (Pyongyang) ไป เมือง มูซาน (Musan) ใช้เวลาเดินทาง 25 ชั่วโมง และมีเดินทุกวัน เมื่อครั้งบ้านเมืองยังดี (ก่อนปี 1990) แต่เมื่อราวๆปี 2000 มีเดินเพียงสัปดาห์ละ 3 เที่ยว ตอนนี้มีเดินเพียงสัปดาห์ละเที่ยว

ตอนนี้กระทรวงรถไฟให้ สำนักรถไฟ Chongjin (Chongjin Railways Bureau) เดินรถเฉพาะ้เวลากลางคืนเพื่อปกปิดไม่ให้ประชาชนรับรู้เรื่องน่าอับอายที่มีคนโดยสารบนหลังคารถไฟ - และ เพื่อเป็นการประหยัดพลังงานเพราะ เวลากลางวันคนใช้ไฟฟ้าเยอะ

สำนักรถไฟ Chongjin จะดูแลรถไฟขบวน กรุงเปียงยาง - ฮัมฮุง - กิลจู - ชองจิน - เขตเศรษฐกิจราจินติดชายแดนรัสเซีย (Pyongyang-Hamheung-Kilju-Chongjin-Rajin line) ที่เดินเป็นรถไฟฟ้าสมัยตั้งแต่ครั้งบ้า่นเมืองยังดี

[Mongwin]

‘เกาหลีเหนือ’นำผู้สื่อข่าวตะวันตกไปชมฐานปล่อยจรวด
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 9 เมษายน 2555 03:20 น.

เอเอฟพี/เอเจนซีส์ - จรวดพิสัยไกลของเกาหลีเหนือ ถูกนำออกมาติดตั้งเตรียมพร้อมบนแท่นยิงแล้ว ทั้งนี้ตามรายงานเมื่อวันอาทิตย์ (8) ของคณะผู้สื่อข่าวต่างประเทศซึ่งโสมแดงจัดพาไปเยี่ยมชมสถานที่ดังกล่าวที่อยู่ใกล้ชายแดนจีน โดยที่เกาหลีเหนือยังคงยืนยันอีกครั้งว่า นี่เป็นการปฏิบัติภารกิจส่งดาวเทียมอย่างสันติ ถึงแม้สหรัฐฯและชาติเพื่อนบ้านต่างระแวงสงสัยว่าเป็นการแอบทดสอบยิงขีปนาวุธ

โสมแดงซึ่งปกติแล้วชอบทำอะไรแบบลับๆ อยู่เสมอ ในคราวนี้กลับพาคณะผู้สื่อข่าวต่างประเทศประมาณ 50 คน เดินทางด้วยรถไฟขบวนพิเศษไปยังศูนย์อวกาศตงชาง-รี (หรือบางทีก็เรียกกันว่า สถานีปล่อยดาวเทียมโซเฮ) ซึ่งเป็นศูนย์อวกาศแห่งใหม่ที่ตั้งอยู่ในแหลมโชลซาน ทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือของเกาหลีเหนือ และอยู่ห่างจากชายแดนจีนราว 50 กิโลเมตร

พวกเจ้าหน้าที่เกาหลีเหนือยืนยันว่า พวกเขากำลังจะยิงจรวดเพื่อปล่อยดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจร ด้วยวัตถุประสงค์ทางการวิจัยวิทยาศาสตร์อย่างสันติ โดยจะลงมือดำเนินการในช่วงระหว่างวันที่ 12 - 15 เมษายน ซึ่งจะเป็นการเฉลิมฉลองวาระที่ คิม อิลซุง ประธานาธิบดีผู้ก่อตั้งประเทศซึ่งล่วงลับไปแล้วของพวกเขา จะมีอายุครบรอบ 100 ปีในวันที่ 15 เมษายนนี้

“การปล่อยดาวเทียมคราวนี้เป็นเรื่องที่วางแผนกันเอาไว้นานแล้ว ... เราไม่ได้ทำเรื่องนี้ด้วยวัตถุประสงค์ที่จะยั่วยุ” จาง มองจิน ผู้อำนวยการของศูนย์อวกาศแห่งนี้ กล่าวกับพวกผู้สื่อข่าว พร้อมกับบอกด้วยว่า การพูดว่าเกาหลีเหนือกำลังจะทดสอบขีปนาวุธนั้นเป็นเรื่องเหลวไหลมาก เพราะจรวดที่จะใช้ในคราวนี้มีขนาดเล็ก และสถานีแห่งนี้ก็อยู่ในสภาพตรึงอยู่กับที่ ซึ่งไม่มีประโยชน์สำหรับการส่งขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีปที่อยู่ในภาวะเคลื่อนที่

อย่างไรก็ดี พวกผู้เชี่ยวชาญฝ่ายตะวันตกเห็นว่า จรวดแบบ อุนฮา-3 ที่จะใช้ในการปฏิบัติการคราวนี้ สามารถที่จะใช้ทดสอบเทคโนโลยีขีปนาวุธพิสัยไกลไปด้วยในตัว โดยที่จะเป็นขีปนาวุธที่อาจมีสมรรถนะโจมตีถึงดินแดนสหรัฐฯและเป้าหมายอื่นๆ ได้

ผู้สื่อข่าวของเอเอฟพีรายงานว่า เกาหลีเหนืออนุญาตให้คณะนักข่าวดูจรวดที่ติดตั้งพร้อมอยู่บนฐานยิงแล้ว จากระยะห่างประมาณ 50 เมตร จรวดลูกนี้สูง 30 เมตร และมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.5 เมตร ขณะที่ผู้สื่อข่าวของเอพีบอกว่า จรวดที่ติดตั้งบนฐานนั้นได้ประกอบครบเสร็จสิ้นทั้ง 3 ส่วนแล้วโดยมีน้ำหนักรวม 91 ตัน ตัวจรวดพ่นธงชาติเกาหลีเหนือ พร้อมกับคำว่า “อุนฮา-3” จาง บอกด้วยว่า จะมีการเติมเชื้อเพลิงจรวดในเร็วๆ นี้

เอเอฟพีรายงานว่า นอกจากจรวดแล้ว คณะผู้สื่อข่าวยังได้รับอนุญาตให้ชมสิ่งที่พวกเจ้าหน้าที่เกาหลีเหนือระบุว่าเป็นดาวเทียม ที่มีชื่อว่า กวางมองซอง-3 ซึ่งมีลักษณะเป็นกล่องน้ำหนัก 100 กิโลกรัม มีเสาอากาศ 5 เสา และมีแผงวงจรแสงอาทิตย์เพื่อใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าติดอยู่โดยรอบ

ทางด้าน ชาร์ลส์ สแคนลอน ผู้สื่อข่าวของบีบีซี ให้ความเห็นว่า การที่โสมแดงเชิญคณะผู้สื่อข่าวต่างประเทศไปเยือนสถานที่ปล่อยจรวดที่เคยถือเป็นความลับสุดยอดคราวนี้ ดูจะเป็นส่วนหนึ่งในความพยายามของเกาหลีเหนือที่จะยืนยันว่าโครงการของตนเป็นสิ่งที่ถูกต้องชอบธรรมและมีวัตถุประสงค์ในทางสันติอย่างแท้จริง

นอกจากนั้นเกาหลีเหนือยังพยายามลดทอนผลกระทบในทางการทูต ด้วยการเลือกเส้นทางโคจรใหม่ที่มุ่งไปทางทิศใต้ ซึ่งจะทำให้จรวดไม่ได้บินผ่านบรรดาเกาะหลักๆ ของญี่ปุ่น

สแคนลอนกล่าวว่า ยุทธศาสตร์เช่นนี้จะไม่สามารถทำให้สหรัฐฯและพันธมิตรเลิกระแวงและหันกลับมาเชื่อถือเกาหลีเหนือ แต่ก็จะทำให้เป็นการง่ายขึ้นสำหรับจีน ผู้เป็นพันธมิตรสนิทของโสมแดง ที่จะต้านทานแรงกดดันเพื่อให้มีออกมาตรการลงโทษคว่ำบาตรเกาหลีเหนือเพิ่มขึ้นอีก