GEK. Travel #4 : ส่งท้ายปิดเทอม ... รวมพลบุกอรัญฯ - สุพรรณฯ

[ExtendeD]

จากนั้นเราก็เลี้ยวขวาเข้าถนนกาญจนาภิเษก แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 338 ปิ่นเกล้า - นครชัยศรี จนสุดทางก็เลี้ยวเข้าสู่ถนนเพชรเกษมจนกระทั่งถึงตัวเมืองนครปฐม จากที่นี่เราจะเลี้ยวเข้าสู่ถนนหมายเลข 321 ครับ




Overpass ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นสะพานข้ามทางรถไฟที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ ที่หยุดรถพระราชวังสนามจันทร์ ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอลงจาก Overpass เมื่อสักครู่แล้ว ก็ไปตามถนนหมายเลข 321 ซึ่งเป็นถนนกว้าง 4 ช่องจราจรไปเรื่อย ๆ . . .




จนกระทั่งถึงเขตอำเภอกำแพงแสน ก็จะพบทางแยกเข้าสู่ถนนหมายเลข 346 ซึ่งเป็นทางไปสู่อำเภอพนมทวน จังหวัดกาญจนบุรีครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 346 แล้ว ก็จะพบว่าช่วงแรก ๆ ของถนนเส้นนี้มีความกว้าง 4 ช่องจราจร ไม่มีเกาะกลางถนน ตอนบ่าย ๆ แบบนี้แดดจะส่องเข้าหาตาเต็ม ๆ เลยครับ




ขับตามถนนหมายเลข 346 ไปเรื่อย ๆ ช่องจราจรก็จะเหลือแค่ 2 ช่องจราจร แต่ในวันที่ผมกับน้องชายผ่านไปที่นั่นก็เห็นว่ากำลังมีการขยายช่องการจราจรอยู่ ในรูปข้างล่างนี้จะเห็นจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอยู่แห่งหนึ่ง ก็นับว่าอันตรายพอสมควรครับ เพราะเท่าที่เห็นมีรถบรรทุกคันใหญ่ ๆ วิ่งผ่านไปมาอยู่ตลอดเวลา


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นเมื่อสักครู่มาแล้ว ก็เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนแคบ ๆ ที่ตัดขนานกับทางรถไฟไปเรื่อย ๆ เมื่อยู่บนถนนเส้นนี้เราจะมองเห็นทางรถไฟซ่อนอยู่หลังแนวต้นไม้ทางด้านซ้าย ส่วนทางขวาก็จะมีทั้งบ้านของชาวบ้าน และทุ่งนาเขียว ๆ ครับ




ลุยฝุ่นมาได้สักพัก พอมาถึงจุดหมายแล้วครับ . . . ฝุ่นเกาะรถหนาเชียว . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

บริเวณที่ผมลงจากรถอยู่ไม่ไกลจากจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอีกแห่งหนึ่ง ที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของจุดตัดถนนหมายเลข 346 ครับ




มองไปทางด้านทิศเหนือ ทางรถไฟที่เห็นอยู่นี้เป็นทางไปสู่ ที่หยุดรถทุ่งบัว ที่หยุดรถหนองฟัก . . . ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

แต่สิ่งที่ผมหมายตา ตั้งใจจะมาดูไม่ได้อยู่ทางนั้นครับ หันกลับหลังมองไปทางด้านทิศใต้ จะเป็นทางไปสู่ ที่หยุดรถกำแพงแสน ผมจะเดินไปตามทางรถไฟด้านนี้ครับ




เห็นจุดหมายอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมแล้วครับ แต่ก่อนจะไปถึงสะพานแห่งนั้น ข้างทางรถไฟบริเวณนี้มีทั้ง หลักเขตสับเปลี่ยน และ ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ ไม่มีเครื่องกั้นถนน ซึ่งเป็นป้ายสัญญาณสำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ตามปกติก็คงจะหมายถึง ขบวนรถชานเมืองที่ 356 ต้นทางสถานีสุพรรณบุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ นั่นล่ะครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

สะพานที่เห็นอยู่นี้คือเป้าหมายการลงพื้นที่สำรวจสะพานในเส้นทางสายสุพรรณบุรีแห่งแรกครับ สะพานนี้คือ สะพานข้ามคลองท่าสาร - บางปลา ตั้งอยู่ที่ กม. 85+970.00 เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น 5 ช่วง Span ยาวช่วงละ 20 เมตร รวมความยาวทั้งสิ้น 100 เมตร นั่นทำให้สะพานแห่งนี้กลายเป็นสะพานที่มีความยาวที่สุดในเส้นทางสายสุพรรณบุรี ผมก็เลยอยากมาดูให้เห็นกับตาแบบชัด ๆ สักครั้งครับ




แทรกดูภาพถ่ายดาวเทียมจาก Google Map ดูจากรูปนี้จะเห็นเส้นทางที่ผมกับน้องชายใช้เดินทางมาที่สะพานแห่งนี้ตามที่ได้เล่าไปแล้วครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

สภาพไม้หมอนที่วางเรียงกันอยู่บนสะพานก็ยังคงสมบูรณ์ดี แต่บางท่อนยึดติดกับรางเหล็กไม่ค่อยแน่นแล้วครับ




ข้อมูลที่ได้จาก nameplate ที่ติดอยู่บนสะพานก็ทำให้รู้ว่าเป็นสะพานสัญชาติอเมริกัน สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2483 ครับ

[ExtendeD]

เตรียมใจเอาไว้ว่าคงจะได้เห็นสะพานเก่า ๆ โทรม ๆ แต่พอได้เห็นตัวจริงกลับไม่เป็นอย่างที่คิดครับ สภาพโดยรวมของสะพานแห่งนี้เท่าที่เห็นก็ไม่ได้ทรุดโทรมเหมือนอย่างสภาพเส้นทางรอบข้างเลย

มาเริ่มดูจากจุดเชื่อมต่อตัวสะพานเข้ากับคอสะพาน . . .




การเชื่อมต่อในส่วนต่าง ๆ ของตัวสะพานก็ใช้หมุดแทบทั้งนั้น ไม่เห็นน๊อตสักตัวครับ




ในรูปข้างล่างนี้เป็น 1 ในจุดเชื่อมต่อที่อยู่บนตอม่อครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

นี่คือภาพของคลองท่าสาร - บางปลาที่มองเห็นจากบนสะพานครับ จังหวัดสุพรรณบุรีขึ้นชื่อว่ามีระบบการชลประทานที่ดีมาก ๆ ผมก็เลยคิดเอาเองว่าน้ำที่เห็นอยู่นี้น่าจะไหลมาจากแหล่งน้ำที่ใหญ่กว่า เช่น แม่น้ำ เป็นต้น ดังนั้นคลองสายนี้ก็น่าจะมีจุดเริ่มต้นที่ ตำบลบางปลา อำเภอบางเลน จังหวัดนครปฐม ที่อยู่ห่างจากสะพานแห่งนี้ไปทางด้านทิศตะวันออกนับสิบกิโลเมตร แต่ดูจากทิศทางของน้ำที่ไหลผ่านใต้สะพานไปดูเหมือนจะไม่ใช่ครับ เพราะดูเหมือนน้ำจะไหลไปทางทิศตะวันออก ตามทิศทางที่เห็นอยู่นี้ ลงสู่แม่น้ำท่าจีนมากกว่า . . .




หันมาดูอีกด้านหนึ่งบ้างครับ ผมลองไปดูใน Google Map ก็ไล่แนวของลำคลองสายนี้ ไปได้ถึงแค่บริเวณ ตำบลสนามแย้ อำเภอท่ามะกา จังหวัดกาญจนบุรี ที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกเฉียงใต้ของสะพานแห่งนี้เท่านั้นครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.