"ที่สุด" ของรถไฟไทย

Biodragon · 3rd Class Pass (Air) Joined: 01/02/2010 Posts: 429

เชิญพี่ๆน้องๆ ชาวเว็บรถไฟไทยทุกท่าน ร่วมแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่อง "ที่สุด" ของรถไฟไทยกันดีกว่าครับ Very Happy

เช่น...

1.รถจักรที่ถือว่า"ใหม่ที่สุด"ของ รฟท. คือ....รถจักร GEA...

2.รถจักรที่"อาถรรพ์ที่สุด"......คุณปู่ GE4010...

3.รถจักรดีเซลรุ่น"เก่าแก่ที่สุด" คือ...ป้า Davenport...

4.เส้นทางรถไฟที่"ทรุดโทรมที่สุด" คือ...เส้นทางสายบ้านแหลม-แม่กลอง...

5.รถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ของรฟท.ที่เหลือใช้การอยู่"น้อยที่สุด"....ปู่ Henshel... (ไม่แน่ใจว่านอกจาก 3015 แล้วมีคันอื่นๆที่ใช้การได้อีกหรือเปล่า และตอนนี้ก็ไม่ทราบชะตากรรมปู่3015เลย) Wink

nop2 · Posted: 16/05/2010 9:23 am Post subject:

เท่าที่ตรวจสอบดูรถไฟไทย น่าเป็นรถไฟราง 1เมตรที่วิ่งเฉลี่ยดีที่สุดในโลก
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."

Serberk · Posted: 16/05/2010 9:58 am Post subject:

สถานีรถไฟ มีห้องน้ำที่ดีที่สุด อิอิ

heerchai · Posted: 16/05/2010 10:30 am Post subject:

ราคาตั๋วรถไฟชั้น 3 ถูกที่สุดในเมืองไทย ถึงแม้ว่าจะเสียค่าโดยสาร หรือนั่งรถไฟฟรีก็ตาม ครับ

milkonline · Posted: 16/05/2010 11:57 am Post subject:

ไอติมภาชี อร่อยที่สุดเวลานั่งรถไฟ Very Happy

ว่าไปนั่น
_________________
N-Scale model train lovers.

CivilSpice · Posted: 16/05/2010 12:54 pm Post subject:

รถไฟไทย ==> หัวรถจักรตายกลางทางบ่อยที่สุด (มั้ง)

Razz

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

1.ร.ฟ.ท.มีรถจักร alsthom รุ่น ALS(4101-4154)ประจำการอยู่มากที่สุด

2.ขบวนรถโดยสารที่ระยะทำการมากที่สุด ข.37/38 กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ (นับเฉพาะที่วิ่งในเขตประเทศไทย ถ้ามากสุดๆจริงๆก็ 35/36)

3.ขบวนรถโดยสารที่ระยะทำการน้อยที่สุด ข.913/914 ข.917/918 หนองคาย-ท่านาแล้ง-หนองคาย

4.รถด่วนพิเศษที่ระยะทำการมากสุด ข.37/38 กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ

5.รถด่วนพิเศษที่ระยะทำการน้อยสุด ข.3/4 กรุงเทพ-สวรรคโลก-ศิลาอาสน์-กรุงเทพ

6.รถด่วนที่ระยะทำการมากสุด ข.83/84 กรุงเทพ-ตรัง-กรุงเทพ

7.รถด่วนที่ระยะทำการน้อยสุด ข.73/72 กรุงเทพ-ศีขรภูมิ-กรุงเทพ

8.รถเร็วที่ระยะทำการมากสุด ข.171/172 กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ

9.รถเร็วที่ระยะทำการน้อยสุด ข.175/176 หาดใหญ่-สุไหงโกลก-หาดใหญ่

10.รถธรรมดาที่ระยะทำการมากสุด ข.255/254 ธนบุรี-หลังสวน-ธนบุรี

11.รถธรรมดาที่ระยะทำการน้อยสุด ข.285/286 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ

12.รถชานเมืองที่ระยะทำการมากสุด ข.355/356 กรุงเทพ-สุพรรณบุรี-กรุงเทพ

13.รถชานเมืองที่ระยะทำการน้อยสุด ข.311 กรุงเทพ-รังสิต(เป็นชุดขบวนของ 376/378)

14.รถท้องถิ่นที่ระยะทำการมากสุด ข.447/448 สุราษฎร์ธานี-สุไหงโกลก-สุราษฎร์ธานี

15.รถท้องถิ่นที่ระยะทำการน้อยสุด ข.489/490 สุราษฎร์ธานี-คีรีรัฐนิคม-สุราษฎร์ธานี

16.ขบวนรถที่เป็นปรับอากาศทั้งขบวนที่ระยะทำการมากสุด ข.41/42 กรุงเทพ-ยะลา-กรุงเทพ

17.ขบวนรถที่เป็นพัดลมทั้งขบวนที่ระยะทำการมากสุด ข.109/102 กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ

จริงๆมีเยอะกว่านี้อีก แต่เดี๋ยวจะเปลืองเนื้อที่เปล่าๆ เอาเฉพาะที่มันสำคัญดีกว่า

Compressor · Posted: 16/05/2010 1:33 pm Post subject:

ขอแว้ง เอ้ย ขอแย้งข้างบนๆ

รถปรับอากาศทั้งขบวน ทำการระยะไกลที่สุด คือด่วนพิเศษบัตเตอร์เวอร์ธ ระยะทาง 1160 กม. Razz

alderwood · Posted: 16/05/2010 2:04 pm Post subject:

^ ปิ มันไม่ทั้งขบวนนะ รถจักรกับบพห.นี่ตามสภาพอากาศข้างนอกเลย อิอิ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Tan · Posted: 16/05/2010 2:20 pm Post subject:

ที่สุดของรถไฟไทยอย่างหนึ่ง ก็คือ !!!
เมื่อนั่งรถไฟชั้นสามที่นั่งติดหน้าต่าง จะมีกลิ่นเหม็น ๆ ของอะไรสักอย่างติดเนื้อติดตัวกลับบ้านไปด้วย Embarassed