View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008 Posts: 387
Location: พัทยา
|
Posted: 18/09/2008 1:04 pm Post subject: ห่วงทางสะดวก |
|
|
มีใครพอจะรู้บ้างว่าห่วงทางสะดวกมีหลักการใช้
อย่างไร |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 18/09/2008 1:17 pm Post subject: |
|
|
Civil Spice wrote: | ลูกตราทางสะดวก
ใช้สำหรับควบคุมความปลอดภัยในการเดินรถ ระหว่างสถานี หรือ "ตอน" โดยจะนำไปบรรจุไว้ใน "ห่วงทางสะดวก" แล้วแขวนไว้ที่เสา
เตรียมไว้ให้ พขร. ของขบวนรถที่กำลังจะเข้าสู่สถานี นำไปส่งคืนยังสถานีถัดไป เพื่อเป็นหลักฐานว่า ในเส้นทางระหว่างสถานีนี้ และสถานีหน้า
ไม่มีขบวนรถใดกีดขวาง สามารถทำขบวนผ่านไปได้
โดยปกติจะพบเห็นได้ ในเส้นทางรถไฟสายต่างจังหวัดเช่น สายเหนือ (ศิลาอาสน์ - เชียงใหม่) สายน้ำตก (หนองปลาดุก - น้ำตก)
หรือในเส้นทางที่ยังติดตั้งระบบสัญญาณไฟสี ไม่สมบูรณ์ เช่น สายตะวันออก เป็นต้น
|
ลูกตราทางสะดวก
เหรียญตราทางสะดวก
เครื่องออกลูกตราและเหรียญตราทางสะดวก
เสาคล้องห่วงทางสะดวกและห่วงทางสะดวก _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008 Posts: 387
Location: พัทยา
|
Posted: 20/09/2008 6:58 pm Post subject: |
|
|
แต่ก่อนคลองหลวงแพ่ง ก็ ใช้ห่วงเหมือนกันหรอเนี่ย
พึ่งจะเห็นนะเนี่ย เหอะๆ
แล้วที่สถานนีมีห่วงอยู่กี่อัน เหรอ
แบบว่ามีขบวนรถเอาไปอีกสถานนีนึงแล้วรถขบวนต่อมาจะมีห่วงไว้ใช้รึ เปล่า ครับ |
|
Back to top |
|
|
New_Henry
2nd Class Pass
Joined: 19/11/2006 Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ
|
Posted: 20/09/2008 8:40 pm Post subject: |
|
|
ห่วงทางสะดวกนี้เหมือนกับเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟไทยเลยครับและชอบดูเวลาเค้ารับ-ส่งห่วงกันด้วย... _________________
|
|
Back to top |
|
|
shinobu4555
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/09/2008 Posts: 387
Location: พัทยา
|
Posted: 20/09/2008 9:44 pm Post subject: |
|
|
อย่าไปยื่นใกล้เสาละกัน
เวลาเค้าโยนเดี๋ยวมันจะหลุดมาเข้าหัวเอา |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 21/09/2008 8:44 am Post subject: |
|
|
เอาง่ายๆสั้นๆ ว่าห่วงทางสะดวกมีหลักในการใช้งานอย่างไร คือถ้าเรารับห่วงทางสะดวกแล้วมั่นใจได้ว่า ทางจะสะดวกไม่มีสิ่งใดกีดขวางไปจนถึงสถานีข้างหน้าแน่นอน ส่วนการรับช้าหรือเร็ว พลาดหรือไม่พลาดนั้นขึ้นอยู่ฝีมือของช่างเครื่องครับ.. |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 21/09/2008 10:08 am Post subject: |
|
|
แต่ถ้ารับห่วงทางสะดวกมาแล้ว ไม่มีลูกตราทางสะดวกในห่วงล่ะครับพี่เบียร์ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 21/09/2008 10:22 am Post subject: |
|
|
^สายตะวันออกอย่างคลองตัน-หัวหมาก หรือคลองตัน-มักกะสัน (ไม่แน่ใจ) เคยเห็นอยู่นะ ไม่มีลูกตรา แต่จะใส่ตั๋วทางสะดวกลงไปแทนครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 21/09/2008 10:26 am Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | แต่ถ้ารับห่วงทางสะดวกมาแล้ว ไม่มีลูกตราทางสะดวกในห่วงล่ะครับพี่เบียร์ |
การรถไฟจะมีระเบียบและวิธีปฏิบัติของ พขร/ชค คือหยุดขบวนรถตรวจสอบ ว่าไม่มีลูกตราอยู่ในห่วงเกิดจากอะไร เมื่อตรวจสอบแล้วก็ทำขบวนต่อไป |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 23/09/2008 9:26 pm Post subject: |
|
|
beer45 wrote: | Compressor wrote: | แต่ถ้ารับห่วงทางสะดวกมาแล้ว ไม่มีลูกตราทางสะดวกในห่วงล่ะครับพี่เบียร์ |
การรถไฟจะมีระเบียบและวิธีปฏิบัติของ พขร/ชค คือหยุดขบวนรถตรวจสอบ ว่าไม่มีลูกตราอยู่ในห่วงเกิดจากอะไร เมื่อตรวจสอบแล้วก็ทำขบวนต่อไป |
ผมเห็นตรงมักกะสันเค้าใส่เป็นตั๋วครับ
Last edited by chairat on 23/09/2008 9:27 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|