รวมข่าวรถไฟหยุดวิ่งทั่วปท. จากมติสภาพการรถไฟฯ

[CivilSpice]

รถไฟหยุดวิ่งทั่วปท. สหภาพป่วน ค้านปรับโครงสร้าง
ไทยรัฐ 22 มิถุนายน 2552, 08:16 น.

http://www.thairath.co.th/content/region/14477

ประชาชนเดือดร้อนหนัก รถไฟหยุดวิ่งทั่วประเทศ หลังสหภาพการรถไฟฯ มีมติให้หยุดเดินรถเพื่อประท้วงคัดค้านการปรับโครงสร้างองค์กร เรียกร้องรัฐบาลเจรจารับข้อเสนอ..

เช้าวันนี้ (22 มิ.ย.) ผู้สื่อข่าวได้รับร้องเรียนจากประชาชนจำนวนมาก ว่า รถไฟที่สถานีหัวลำโพงหยุดเดินรถทุกขบวนโดยไม่มีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ทำให้ประชาชนจำนวนมากที่รอโดยสารรถ ได้รับความเดือดร้อน ขณะเดียวกันก็ได้รับรายงานว่า รถไฟในต่างจังหวัดก็หยุดเดินรถด้วยเช่นกัน มีเพียงบางขบวนเท่านั้นที่ยังคงวิ่งบริการอยู่

ที่สถานีรถไฟยะลา อ.เมือง จ.ยะลา ประชาชนที่เดินทางไปยังสถานีรถไฟเพื่อไปใช้บริการรถไฟฟรี ปรากฏว่าในเช้าวันนี้ต่างผิดหวังเนื่องจาก พนักงานของการรถไฟฯ ได้หยุดงาน และไม่มีรถไฟวิ่งผ่านสถานีรถไฟยะลา มีเพียงขบวนรถไฟท้องถิ่นที่ออกจากสถานีรถไฟยะลา และที่วิ่งจากสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีชุมทางหาดใหญ่ เพื่อนำขบวนรถไฟทั้งหมดไปรวมกันที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยรถยนต์แทน

ขณะเดียวกัน นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ให้สัมภาษณ์ในรายการเรื่องเล่าเช้านี้ ทางโทรทัศน์ช่อง 3 ถึงการที่รถไฟหยุดให้บริการว่า เป็นเพราะรัฐบาลไม่ทำตามที่ตกลงกันไว้กับสหภาพฯ เรื่องแปรรูป รฟท.และว่า การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลกระทบต่อประชาชนในวันข้างหน้า เพราะฉะนั้นพนักงานจึงพร้อมใจกันหยุดให้บริการเดินรถ เพื่อให้ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาทำความตกลงกับสหภาพฯก่อน ทั้งนี้ มติของสหภาพฯ คือ พนักงานจะพร้อมใจกันหยุดเดินรถทั่วประเทศ เพื่อยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาล และการรถไฟฯ ขอหยุดการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง แต่รถไฟจะหยุดหมดทุกขบวนหรือไม่อยู่ระหว่างการติดตามดูอยู่ โดยขอคุยกับคนเกี่ยวข้องทั้งหมด จะเป็นรัฐมนตรีก็ได้ สหภาพยืนยันว่าไม่ต้องการให้ประชาชนเดือดร้อน

นายสาวิทย์ กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาเคยชี้แจงปรึกษา และได้ยื่นหนังสือต่อรัฐบาลถึงแผนการฟื้นฟูดังกล่าว และได้ชี้แจงต่อพนักงาน ซึ่งพนักงานยืนยันในหลักการเดียวกันว่า รับไม่ได้ต่อแผนฟื้นฟูดังกล่าว เพราะจะทำให้เอกชนเข้ามามีบทบาทแปรรูปการรถไฟ ซึ่งจะกระทบต่อประชาชนในอนาคต โดยแผนแปรรูปที่รัฐบาลมีมติไปก่อนหน้า คือ ตั้งบริษัทลูก 2 บริษัท คือ บริษัท บริหารทรัพย์สิน และบริษัทเดินรถ ทำหน้าที่ในการพัฒนาและบริหารจัดการเรื่องที่ดิน บริการขนส่งโดยสาร และรถสินค้า ต่อไปจะไม่มีการรถไฟแห่งประเทศไทย ภารกิจทั้งหมดจะตกอยู่ที่บริษัทเอกชน ซึ่งในแผนฟื้นฟูเขียนไว้ชัดเจนว่า จะปรับในเรื่องอัตราการบริการ ซึ่งจะกระทบต่อพี่น้องประชาชนในวันข้างหน้า เพราะหากถ่ายโอนให้เอกชนดำเนินการ จะทำให้ค่าบริการแพงขึ้น บริษัทแม่คือ รฟท.จะดูแลเพียงช่วงแรกนั้น ต่อไปเอกชนจะยึดครองหมด

ด้านนายยุทธนา ทับเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า รถไฟที่หยุดวิ่งในเวลานี้ ส่วนใหญ่เป็นรถดีเซลที่วิ่งในระยะทางสั้นๆ จึงได้เตรียมแผนรองรับโดยให้พนักงานรถจักรขับรถช่างเครื่องไปแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าก่อน และจะสับเปลี่ยนเวรเข้าไปให้มากกว่าเดิม

นายยุทธนา กล่าวด้วยว่า เมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้ลงไปชี้แจงกับพนักงานทั่วประเทศ เกี่ยวกับการปรับโครงสร้าง รฟท. ที่จะมีการตั้งบริษัทขึ้นมาโดย รฟท.ถือหุ้น 100% จะไม่มีเอกชนเข้ามาถือหุ้นแม้แต่หุ้นเดียว อย่างไรก็ตาม กำหนดการเดิมจะเชิญตัวแทนสหภาพฯ เข้าหารือในวันพรุ่งนี้ (23 มิ.ย.) แต่เมื่อเกิดการหยุดเดินรถเช่นนี้ ก็จะเชิญตัวแทนสหภาพฯ และผู้เกี่ยวข้องหารือเพื่อแก้ปัญหาในช่วงสายวันนี้เลย

[CivilSpice]

ประท้วงปรับโครงสร้าง รฟท. หยุดเดินรถไม่มีกำหนด
เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 07:33 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388465

นายสาวิตย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ที่ต้องประท้วงหยุดเดินรถทั่วประเทศไม่มีกำหนด เพราะไม่เชื่อว่าแผนฟื้นฟูที่ออกมาจะทำให้ปัญหาหมดไป ก่อนหน้านี้ได้ตกลงกันแล้วว่าต้องมาคุยกับสหภาพก่อน และพยายามเจรจามาตลอด แต่ไม่ได้รับการตอบสนองจึงต้องประท้วง โดยพรุ่งนี้จะนำเรื่องเข้าหารืออีกครั้ง ส่วนจะปิดเดินรถนานแค่ไหนก็อยู่ที่การแก้ไขจะช้าเร็วแค่ไหน ตนเองยืนยันว่าได้ศึกษาแผนฟื้นฟูทั้งหมดแล้ว พบว่าท้ายสุดจะถูกถ่ายโอนไปยังเอกชน สหภาพไม่ได้คัดค้านแอร์พอร์ตลิงค์ ยินดีให้เปิด ส่วนที่ผู้ว่า รฟท.บอกว่าจะคุยกันพรุ่งนี้ ล่าสุดมีหนังสือยืนยันว่าจะตั้งบริษัท ทั้งที่ยังไม่ได้คุยกับสหภาพ ทั้งนี้ขอคุยกับคนเกี่ยวข้องทั้งหมด จะเป็นรัฐมนตรีก็ได้ สหภาพยืนยันว่าไม่ต้องการให้ประชาชนเดือดร้อน

นายสาวิตย์กล่าวด้วยว่า ต่อไปจะไม่มีการรถไฟแห่งประเทศไทย เพราะถ่ายโอนให้เอกชนดำเนินการ ซึ่งจะทำให้ค่าบริการแพงขึ้น บริษัทลูกที่จะตั้งขึ้นแล้วให้ รฟท.ถือหุ้น 100 เปอร์เซนต์ โดยจะดูแลทั้งการเดินรถ ที่ดิน การพัฒนาเชิงพาณิชย์ ที่มีบริษัทแม่คือ รฟท.ดูแล ก็เพียงช่วงแรกนั้น ต่อไปเอกชนจะยึดครองหมด

[Wisarut]

รถไฟหยุดวิ่งทั่วประเทศค้านการแปรรูป

ภูมิภาค-ประชาคมท้องถิ่น > ข่าวทั่วไป
คมชัดลึก วันที่ 22 มิถุนายน 2552

http://www.komchadluek.net/detail/20090622/17908/รถไฟหยุดวิ่งทั่วประเทศค้านการแปรรูป.html


ภาพประกอบข่าวคมชัดลึก :สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดเดินรถทั่วประเทศ เพื่อคัดค้านการแปรรูปรถไฟ ผู้ว่าฯรฟท.ยัน การแปรูปบริษัท รฟท.ถือหุ้น100%


(22มิ.ย.) นายสาวิต แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ที่ผ่านมาสหภาพแรงงานฯ ได้เสนอเรื่องนี้ต่อรัฐบาลและรัฐมนตรีคมนาคมหลายครั้ง แต่ไม่มีใครสนใจ ขณะเดียวกันรัฐบาลยังพยายามที่จะปฎิรูปรถไฟต่อไป โดยสหภาพไม่เห็นด้วย

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหว โดยล่าสุดสหภาพฯทั่วประเทศได้ประกาศหยุดงานเพื่อประท้วงรัฐบาล ส่วนจะเปิดเดินรถเมื่อไหร่ ขึ้นอยู่กับการเจรจาของรัฐบาลต่อไป

ทางด้านนายยุทธนา ทับเจริญ ผู้ว่าฯรฟท. กล่าวยืนยันว่า ไม่ใช่นโยบายการปฎิรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย แต่เป็นการจัดตั้งในรูป บริษัทฯซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยจะถือหุ้น 100% ที่ผ่านมาได้เดินสายชี้แจงอย่างต่อเนื่องแล้ว

ส่วนกรณีที่แรงงานรถไฟทั่วประเทศประท้วงหยุดเดินรถนั้น เบื้องต้นทราบว่า เป็นรถไฟดีเซล สายระยะสั้น ซึ่งการรถไฟได้เตรียมแผนทั้งการเจรจากับแรงงานและการประชาสัมพันธ์ควบคู่ไปด้วย

//---------------------------------------------------------------------------------------
ประท้วงปรับโครงสร้าง รฟท. หยุดเดินรถไม่มีกำหนด

เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 07:33 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388465

นายสาวิตย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ที่ต้องประท้วงหยุดเดินรถทั่วประเทศไม่มีกำหนด เพราะไม่เชื่อว่าแผนฟื้นฟูที่ออกมาจะทำให้ปัญหาหมดไป ก่อนหน้านี้ได้ตกลงกันแล้วว่าต้องมาคุยกับสหภาพก่อน และพยายามเจรจามาตลอด แต่ไม่ได้รับการตอบสนองจึงต้องประท้วง โดยพรุ่งนี้จะนำเรื่องเข้าหารืออีกครั้ง ส่วนจะปิดเดินรถนานแค่ไหนก็อยู่ที่การแก้ไขจะช้าเร็วแค่ไหน ตนเองยืนยันว่าได้ศึกษาแผนฟื้นฟูทั้งหมดแล้ว พบว่าท้ายสุดจะถูกถ่ายโอนไปยังเอกชน สหภาพไม่ได้คัดค้านแอร์พอร์ตลิงค์ ยินดีให้เปิด ส่วนที่ผู้ว่า รฟท.บอกว่าจะคุยกันพรุ่งนี้ ล่าสุดมีหนังสือยืนยันว่าจะตั้งบริษัท ทั้งที่ยังไม่ได้คุยกับสหภาพ ทั้งนี้ขอคุยกับคนเกี่ยวข้องทั้งหมด จะเป็นรัฐมนตรีก็ได้ สหภาพยืนยันว่าไม่ต้องการให้ประชาชนเดือดร้อน

นายสาวิตย์กล่าวด้วยว่า ต่อไปจะไม่มีการรถไฟแห่งประเทศไทย เพราะถ่ายโอนให้เอกชนดำเนินการ ซึ่งจะทำให้ค่าบริการแพงขึ้น บริษัทลูกที่จะตั้งขึ้นแล้วให้ รฟท.ถือหุ้น 100 เปอร์เซนต์ โดยจะดูแลทั้งการเดินรถ ที่ดิน การพัฒนาเชิงพาณิชย์ ที่มีบริษัทแม่คือ รฟท.ดูแล ก็เพียงช่วงแรกนั้น ต่อไปเอกชนจะยึดครองหมด

//----------------------------------------------------------------------------------------

ผู้ว่า รฟท.เร่งเจรจาสหภาพเจรจาวันนี้

เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 07:37 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388466

นายยุทธนา ทับเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ทราบเรื่องสหภาพจะประท้วงด้วยการหยุดเดินรถตั้งแต่เมื่อวานนี้ และเตรียมการตั้งแต่เมื่อคืน ทั้งนี้ยังมีพนักงานบางกลุ่มไม่เข้าใจแผนฟื้นฟู ตนเองก็พยายามนัดพบ นายสาวิตย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยนัดกันพรุ่งนี้บ่ายสาม เพราะขั้นตอนต่างๆต้องมีการเจรจาไม่ใช่ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ทั้งนี้ตนเองเข้าใจสหภาพดี แต่ความจริงแผนฟื้นฟูไม่ใช่การแปรรูป เป็นการตั้งบริษัทสองบริษัทในส่วนทรัพย์สินและแอร์พอร์ตลิงค์

ผู้ว่า รฟท.กล่าวต่อไปว่า จะเลื่อนนัดเจรจากับสหภาพ รฟท.มาเป็นวันนี้เลย และจะพยายามเผยแพร่เอกสารบางอย่างให้มากขึ้น เพื่อให้เกิดความมั่นใจและอยู่ในเจตนาที่ตรงกัน

สำหรับหมายเลขโทรศัพท์เพื่อทราบถามเส้นทางเดินรถและการคืนตั๋วโดยสารคือหมายเลข 1690

//------------------------------------------------------------------------------------

ฮ่า! โรคเดียวกับ ครฟ. ฝรั่งเศสจอมนัดหยุดงาน เปี๊ยบเลย ขนาดที่แม้จะมีเตเจเว ก็เล่นเอาหน้าเขียวหน้าเหลืองไปตามๆ กันหละนะ แล้วยังมีหน้ามาพูดปดถึงระดับปั้นน้ำเป็นตัว ซะอีกแน

[Wisarut]

รุมสวดการรถไฟหยุดวิ่ง-ไม่แจ้งล่วงหน้า
คมชัดลึก 22 มิถุนายน 2552
http://www.komchadluek.net/detail/20090622/17919/รุมสวดการรถไฟหยุดวิ่งไม่แจ้งล่วงหน้า.html


ภาพประกอบข่าว คมชัดลึก : ประชาชนตกค้างที่สถานีรถไฟหัวลำโพงจำนวนมากหลังรถไฟหยุดวิ่งทั่วประเทศ โวยลั่นก่อนหยุดควรจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้า


(22มิ.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศที่สถานีรถไฟหัวลำโพง กทม.หลังจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ประท้วงด้วยการหยุดวิ่งรถไฟทุกขบวน เพื่อคัดค้านทางภาครัฐ ซึ่งมีแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟและการแปรรูปเป็นบริษัท เพื่อให้เอกชนเข้ามาบริหารงานแทน เนื่องจากทางสหภาพฯ เกรงว่าการกระทำดังกล่าวจะผลักภาระค่าโดยสารที่คาดว่าจะแพงขึ้นหลังจากการแปรรูป ทำให้ประชาชนที่ใชับริการต้องแบกรับภาระไปเต็มๆ โดยการหยุดวิ่งรถไฟดังกล่าว ส่งผลให้ประชาชนที่ต้องการใช้บริการรถไฟ รู้สึกผิดหวังและยังมีผู้โดย สารตกค้างที่หัวลำโพงจำนวนมาก

พระอาจารย์ประมาศ โชติปัญโญ กล่าวว่าอาตมาพอจะทราบมาก่อนว่าจะมีการเคลื่อนไหวหยุดวิ่งขบวนรถไฟเพื่อประท้วง แต่ไม่ทราบว่าจะเริ่มวันไหน โดยไม่ได้แจ้งล่วงหน้า และจู่ๆในวันนี้ทางสหภาพฯก็มีการเคลื่อนไหวโดยหยุดเดินขบวนรถไฟทุกขบวนอย่างไม่มีกำหนด ทราบว่าวันนี้จะมีขบวนรถไฟอยู่ 1 สาย วิ่งไป จ.พิษณโลก ซึ่งจะออกเวลา 09.25 น. อาตมาจะเดินทางไป จ.นครสวรรค์พอดี จึงตัดสินใจใช้รถไฟสายนี้ แต่ยังไม่ทราบว่ารถไฟจะเคลื่อนขบวนเวลาเท่าไหร่ ซึ่งจนท.แจ้งว่าจะมีการเคลื่อนรถไฟล่าช้าอย่างไม่มีกำหนด และไม่แน่ใจว่า รถไฟขบวนดังกล่าวนี้จะเดินทางถึงที่หมายหรือไม่ เพราะอาจจะมีสหภาพแรงงานไปดักระหว่างทางให้หยุด อาตมาอยากขอบิณฑบาตร ให้หยุดการกระทำแบบนี้ เพราะว่าการหยุดเดินรถไฟมันส่งผลกระทบ สร้างความเดือดร้อนแก่ญาติโยมคนหมู่มากทั่วประเทศ เพราะรถไฟเป็นกิจการของรัฐ รับภาษีมาจากประชาชน ควรจะบริการประชาชนให้ประทับใจ ไม่ใช่สร้างความเดือดร้อนกันทั่วแบบนี้

ด้านนายจรินทร์ วัดจัง อายุ 45 ปี ชาวจังหวัดสตูล กล่าวว่า ไม่ทราบว่าจะมีการหยุดวิ่งรถไฟ ซึ่งตนนั่งรถไฟฟรีจากจ.หนองคาย มายังสถานีรถไฟหัวลำโพง เพื่อจะต่อรถไฟไปจ.สตูล เพื่อกลับบ้าน แต่ตนก็ต้องผิดหวัง เพราะไม่มีรถไฟวิ่งไปสายใต้เลย ตนรู้สึกเสียใจที่ไม่ได้กลับบ้าน การกระทำดังกล่าว สร้างความเดือดร้อนให้ตนและคนอื่นๆ แต่ตนก็ต้องรอต่อไปว่าทางรถไฟจะมีขบวนวิ่งเมื่อไหร่ เนื่องจากตนไม่มีเงินค่าโดยสารที่จะไปใช้บริการรถทัวร์ จึงต้องรอใช้บริการรถไฟฟรีของรัฐบาล เมื่อไม่มีรถไฟวิ่ง ก็คงต้องนอนรอที่นี่ด้วยความหวัง

ขณะเดียวกันนางดารารัตน์ ภู่พร้อมพันธุ์ อายุ 50 ปี ชาวฉะเชิงเทรากล่าวว่า การหยุดวิ่งรถไฟ มีผลพวงจากการประท้วงของสหภาพฯ ส่งผลให้ชาวบ้านได้รับความเดือดร้อนกันทั่ว โดยเฉพาะคนที่ไม่มีเงิน ต้องอาศัยบริการรถไฟฟรี เมื่อไม่มีรถไฟวิ่งก็ไม่รู้จะเดินทางได้ยังไง ตนรู้สึกสงสารคนเหล่านั้นมาก ทางสหภาพฯไม่น่าทำแบบนี้ ควรมีวิธีที่สร้างสรรค์และไม่ส่งผลกระทบกับชาวบ้าน ส่วนตนก็คงต้องเปลี่ยนแผนการเดินทาง ไปใช้บริการรถทัวร์แทน

ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า ภายในหัวลำโพงยังมีผู้โดยสารตกค้างต่อเนื่อง โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางจากขบวนต่างจังหวัด เพื่อเปลี่ยนรถไฟต่อไปยังอีกจังหวัด ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มผู้ใช้บริการฟรี ทุกคนต่างมีสีหน้าเคร่งเครียดเพราะไม่เงินในการเดินทางต่อ หากรถไฟยังไม่เปิดบริการ ซึ่งหลายคนยืนยันว่าจะรอจนกว่าจะมีขบวนรถไฟวิ่ง นอกจากนี้ยังมีชาวต่างชาติ จำนวนมากที่ยังไม่ทราบเหตุการณ์ดังกล่าว ได้เดินทางเข้ามาอย่างต่อเนื่อง เพื่อใช้บริการรถไฟในการท่องเที่ยว แต่หลังจากทราบเรื่องก็ขนสัมภาระขึ้นรถแท็กซี่หรือรถสามล้อเครื่อง เพื่อเดินทางไปยังสถานีขนส่งแทน หรือบางกลุ่มก็ไปใช้บริการรถตู้ย่านอนุสาวรีย์ชัยฯ

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า จนท.ฝ่ายบริการของการรถไฟ ได้พยายามอธิบายให้ประชาชนที่เข้ามายังสถานีรถไฟหัวลำโพง ทราบว่าให้เปลี่ยนไปใช้บริการรถทัวร์แทน เพราะการหยุดวิ่งรถไฟไม่มีกำหนดเวลาที่แน่นอน ส่วนขบวนที่มีนั้นก็ไม่แน่ว่าจะถึงที่หมายหรือปล่าว เพราะขึ้นอยู่กับพนง.ขับรถไฟ เพราะอาจจะถูกสหภาพฯดักรอระหว่างสถานีเพื่อให้หยุดวิ่งรถ และจะส่งผลกระทบให้กับชาวบ้านที่ใช้บริการขึ้นอีก

ขณะเดียวกัน ฝ่ายประชาสัมพันธ์การรถไฟ ซึ่งมีสายด่วนเลขหมาย 1690 พนง.รับโทรศัพท์ก็รับโทรศัพท์กันสายแทบไหม้เพราะมีชาวบ้านโทรเข้ามาสอบถามถึงเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างไม่ขาดสาย ทำให้ จนท.ทำงานกันอย่างหนักทีเดียว

//-----------------------------------------------------------------------------------

รถไฟสายใต้ปิดเดินรถเบ็ดเสร็จ ตั้งแต่บ่ายเป็นต้นไป
เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 12:14 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388532

ในส่วนของเส้นทางสายใต้ได้ประกาศหยุดเดินรถไฟทุกขบวนแล้วตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา โดยนายทนงค์ศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การให้บริการรถไฟสายใต้เส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-และ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ หยุดให้บริการแล้ว

โดยขณะนี้กำลังเคลียร์รถที่ตกค้างทั้งรถด่วนรถเร็ว และรถท้องถิ่น อีกจำนวน 20 ขบวน เพื่อไปส่งผู้โดยสารถึงสถานีปลายทางให้แล้วเสร็จทุกขบวน และ จะมารวมกันที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ และจะปิดการเดินรถไฟสายใต้เบ็ดเสร็จ ตั้งแต่ช่วงบ่ายเป็นต้นไป

ส่วนประชาชนที่มีการจองตั๋วล่วงหน้าไว้แล้วก็สามารถนำตัวไปขอคืนเงินได้ที่สถานีรถไฟทุกสถานี

ขณะที่กลุ่มสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทยสาขาหาดใหญ่ จะมีการประชุมเพื่อกำหนดท่าทีการเคลื่อนไหวอีกครั้งหนึ่งในวันนี้เช่นกัน

อย่างไรก็ตามสำหรับบรรยากาศที่สถานีหาดใหญ่นั้นในช่วงเช้ายังมีคงมีผู้โดยสารที่ไม่ทราบข่าวเดินทางมาซื้อตั๋วโดยสารซึ่งเจ้าหน้าที่รถไฟต้องทำการชี้แจ้งให้ทราบ


//------------------------------------------------------------------------------------------

รถไฟหยุดเดินรถทั่วประเทศ สหภาพฯ จี้ "ซาเล้ง" ยุติแผนแปรรูปทันที

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 10:15 น.

http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070089






สหภาพฯ รฟท.ประกาศปิดเดินรถทั่วประเทศ วันนี้ ประท้วงแผนแปรรูปฯ พร้อมจี้ "ซาเล้ง" ยุติโดยทันที เพราะนำแผนเข้า ครม. โดยไม่มีการหารือกับพนักงาน พร้อมตั้งข้อสังเกตุ การแยกทรัพย์สินเป็น 2 ส่วน โดยจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมารองรับ อาจมีการนำไปเอื้อผลประโยชน์กับกลุ่มทุนการเมือง "ยุทธนา" ยืนยัน รฟท.ถือหุ้น 100% ไม่มีการแบ่งให้เอกชน

นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในช่วงเช้าวันนี้สหภาพฯ ได้นัดหมายให้พนักงานสมาชิกสหภาพฯ หยุดทำงาน โดยเฉพาะในส่วนที่เป็นพนักงานเดินรถหัวรถจักรให้บริการ เพื่อประท้วงรัฐบาลภายหลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการ รฟท. (แผนการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ)

สำหรับแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟนั้น มีเนื้อหาสาระที่มีการจัดตั้งบริษัทลูก ซึ่งสหภาพฯ เห็นว่าเป็นวิธีการแปรรูปกิจการรถไฟและในอนาคตจะนำไปสู่การที่มีเอกชนเข้ามาถือหุ้น เพื่อให้บริการในกิจการเดินรถแทน รฟท. ถือเป็นสิ่งที่พนักงานยอมรับไม่ได้ โดยการหยุดเดินรถครั้งนี้ เพื่อยื่นข้อเรียกร้องให้รัฐบาลยกเลิกมติ ครม.เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2552 ที่ผ่านมา ที่มีการเห็นชอบแผนฟื้นฟูกิจการและขอให้กลับมาเจรจากับสหภาพก่อนดำเนินการอย่างหนึ่งอย่างใด

หลังจากนี้ในส่วนของสหภาพพร้อมเจรจากับนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้บริหาร เพื่อให้ได้ทางออกเร็วที่สุด ทั้งนี้ การหยุดเดินรถดังกล่าวสหภาพเข้าใจความเดือดร้อนของประชาชนและต้องขอโทษมา ณ โอกาสนี้และจะพยายามทำให้ปัญหาดังกล่าวคลี่คลายเร็วที่สุด

ด้านนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยว่า ที่ผ่านมาในฐานะผู้บริหาร รฟท.ได้พยายามชี้แจงกับพนักงานและสมาชิกสหภาพให้เข้าใจถึงประเด็นที่ ครม.ได้อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟไปแล้ว โดยยืนยันว่าแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟซึ่งมีการจัดตั้งบริษัทลูก ซึ่งทั้ง 2 บริษัททั้งบริษัท บริหารการเดินรถของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ และบริษัท บริหารทรัพย์สิน ถือเป็นทรัพย์สินของ รฟท. และยืนยันว่า รฟท.เป็นผู้ถือหุ้นร้อยละ 100 ซึ่งหากในอนาคตมีใครนำบริษัททั้ง 2 แห่งไปให้เอกชนถือหุ้น รฟท.ก็พร้อมยุบเลิกทั้ง 2 บริษัททันทีโดยไม่มีข้อแม้

ซึ่งเรื่องนี้ชัดเจนว่าการจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาเพื่อให้การบริหารเดินรถแอร์พอร์ตลิงค์เกิดความคล่องตัว และสามารถให้บริการได้ในปีนี้ ส่วนบริษัทบริหารทรัพย์สินก็จะเป็นหนึ่งในหน่วยธุรกิจที่จะกลับมาสร้างรายได้ให้แก่ รฟท. เพื่อลดผลขาดทุนสะสมและผลขาดทุนที่จะมีในอนาคต ซึ่งล้วนแต่เป็นเรื่องที่ดีต่อกิจการรถไฟทั้งสิ้น

อย่างไรก็ตาม หากสหภาพยังมีจุดยืนที่จะหยุดเดินรถให้บริการฝ่ายบริหารก็พร้อมเปิดโต๊ะเจรจา เพื่อรับฟังข้อเรียกร้อง โดยจะมีการขอให้มาร่วมประชุมหารือวันนี้ (22 มิถุนายน 2552) เพื่อให้สถานการณ์คลี่คลายเร็วที่สุด ซึ่งหวังว่าจะได้รับความร่วมมือจากสหภาพ ซึ่งเชื่อว่าจะสามารถเจรจากันได้หากไม่มีประเด็นอื่นมาแอบแฝง และสหภาพเข้าใจถึงความเดือดร้อนของประชาชนถึงการหยุดเดินรถครั้งนี้

นายยุทธนา กล่าวว่า เพื่อเป็นการเร่งแก้ไขปัญหาหยุดเดินรถเวลา 08.00 น.ที่ผ่านมา ตนได้เรียกประชุมผู้บริหาร รฟท.ทุกคนเข้าประชุม เพื่อแก้ไขสถานการณ์แล้ว

สำหรับบรรยากาศล่าสุดที่หัวลำโพง ซึ่งปกติในช่วงเช้าจะมีขบวนรถที่ปกติจะออกจากหัวลำโพง 13 ขบวน ได้หยุดเดินรถแล้ว 11 ขบวน อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่หัวลำโพงยังไม่ได้รับผลกระทบมากนัก เพาะช่วงเช้า รถไฟจะเป็นขาเข้ามา กทม. เป็นส่วนใหญ่ แต่หากสถานกาณ์ยืดเยื้อ ช่วงสายที่จะมีรถขบวนขาออก ก็คาดว่า จะมีผู้โดยสารตกค้างจำนวนมาก

รายงานข่าวระบุว่า ที่สถานีรถไฟแก่งคอย สหภาพฯ รฟท. บางส่วนพยายามนำหัวรถจักรมากีดขวางราง เพื่อไม่ให้รถไฟใช้เส้นทางได้ ซึ่งหากทำสำเร็จ จะทำให้รถไฟสายอีสานทั้งหมด ได้รับผลกระทบในการเดินรถอย่างแน่นอน

ในส่วนของรถไฟสายใต้ ได้ประกาศหยุดเดินรถไฟทุกขบวนแล้วตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา แต่ขณะนี้กำลังเคลียร์รถไฟที่ตกค้าง ทั้งรถด่าน รถเร็ว และรถท้องถิ่นอีก 20 ขบวน ให้ถึงปลายทาง ก่อนมารวมตัวกันที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ และจะปิดเบ็ดเสร็จทั้งหมดบ่ายนี้เป็นต้นไป อย่างไรก็ตามมีผู้โดยสารบางส่วนที่ไม่รู้ข่าวเดินทางมาใช้บริการอย่างต่อเนื่อง

ส่วนที่สถานีรถไฟจังหวัดพิจิตร บรรยากาศก็ไม่แตกต่างกัน มีประชาชนตกค้างเป็นจำนวนมาก เนื่องจากรถไฟสายเหนืองดบริการเช่นกัน ยกเว้นขบวนธรรมดาเที่ยวล่องพิษณุโลก-กรุงเทพฯ เพียงขบวนเดียว สร้างความเดือดร้อนให้กับนักเรียนและคนทำงานที่ต้องสัญจรด้วยรถไฟเป็นประจำ

เช่นเดียวกับบรรยากาศที่สถานีรถไฟหัวลำโพง มีผู้โดยสารบางตา ขณะที่ทางสถานีก็ประกาศงดขายตั๋วโดยสาร และมีเพียงรถไฟที่เข้ามาจอดตามชานชาลาต่าง ๆ เพียงอย่างเดียวโดยไม่มีรถไฟออก ทำให้มีผู้โดยสารบางส่วนตกค้าง แต่ก็สามารถนำตั๋วมาคืนและรับเงินคืนได้เต็มจำนวน เพราะไม่สามารถให้คำตอบได้ว่า รถไฟจะกลับมาให้บริการตามปกติได้อีกครั้งเมื่อไหร่ ขณะที่สหภาพการรถไฟฯ จะมีการประชุม เพื่อหาข้อยุติในเรื่องนี้อีกครั้งวันนี้

//----------------------------------------------------------------------------------

รถไฟเชียงใหม่หยุดเดินทุกขบวนค้านแปรรูป

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 10:36 น.
http://www.manager.co.th/Local/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070103

ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ – รถไฟเชียงใหม่หยุดเดินรถทุกขบวนตามมติสหภาพแรงงานฯ คัดค้านการแปรรูปการรถไฟให้สัมปทานเอกชน ผู้โดยสารตกค้างจำนวนหนึ่ง

เช้าวันนี้(22 มิ.ย.52)ผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติจำนวนมากต้องติดค้างอยู่ที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ เนื่องจากสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศเพื่อแสดงพลังคัดค้านการแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทยด้วยการให้สัมปทานเอกชน

นายวีระศักดิ์ ขวัญยืน นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ กล่าวว่า ขณะนี้ต้องหยุดการเดินรถไฟทั้งขาเข้า 7 ขบวน และขาออก 7 ขบวน จากสถานีเชียงใหม่ทั้งหมดอย่างไม่มีกำหนด ซึ่งทางสถานีได้คืนเงินค่าตั๋วให้กับผู้โดยสารเต็มจำนวน และต้องรอฟังมติของทางสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทยอีกครั้งว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป

//-------------------------------------------------------------------------------------

ห่ะฮ่า ... แม้แต่ผู้อ่าน ASTV ก็เขียนด่าสหภาพ เสียป่นปี้
งานนี้ถือว่า ฟืนเปียกน้ำ - จุดไม่ติด ขืนดันทุรังต่อไป คงได้มีมหกรรม เชิญสหภาพไปนอน บ้านที่มีกำแพงสูงๆที่ลาดยาว อย่างไม่ต้องสงสัยเลยเทียวหละ ทำไมเป็นเช่นนั้นหรือ?
ห่ะฮ่า ... เหตุผลง่ายมาก ... มีอย่างที่ไหน นัดหยุดงานในยามที่งานหายากเป็นทอง แถมก่อเรื่องเสียให้ที่เสด็จพ่อ ร. 5 ท่านรังเกียจยิ่งนัก แล้วยังมีน่ามอ้าง ร. 5อีก นับว่า พูดปด ต่อหน้าท่าน อย่างงี้มันใช้ไม่ได้ น่าจะเอาให้ตกงานกันจริงๆ แล้วไปได้งานใหม่ ในกำแพงสูงๆ แถวลาดยาวกัน ก็ คราวนี้เอง

[Wisarut]

[Mongwin]

แกนนำสหภาพฯ ทยอยขึ้นปราศรัยโจมตีแผนตั้ง 2 บริษัทลูกของ รฟท.

บางซื่อ 22 มิ.ย.-52 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรดาแกนนำสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทยอยขึ้นเวทีปราศรัยซึ่งตั้งอยู่ที่โรงหัวรถจักรดีเซลบางซื่อ โดยยืนยันว่า การประท้วงขณะนี้จะกระทบต่อประชาชนในระยะสั้นเท่านั้น แต่แผนการตั้ง 2 บริษัทลูกและแยก รฟท.ออกเป็น 3 ส่วน จะส่งผลกระทบต่อประชาชนระยะยาว การกระทำครั้งนี้เพื่อประโยชน์ของ รฟท.และประเทศ ไม่ใช่ประท้วงเพื่อเรียกร้องสวัสดิการหรือค่าจ้างเพิ่มเติม แต่เพื่อให้สังคมมองว่าโครงการลงทุน 200,000 ล้านบาท จะมีนักการเมืองและผู้บริหาร รฟท.เข้ามาแสวงผลประโยชน์ โดยอ้างว่า รฟท.มีปัญหา จึงแยก รฟท.ออกเป็น 3 ส่วน ด้วยการตั้งบริษัทลูก 2 แห่ง

สำหรับแนวทางดังกล่าวเคยทำมาแล้วในหลายประเทศ แต่รัฐบาลก็ยังต้องไปสนับสนุนงบประมาณ เช่น การแยกบริษัทในประเทศอังกฤษ เมื่อดำเนินการไปแล้วเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นิวซีแลนด์ขาดการประสานงานที่ดีระหว่างกัน ทำให้การบริการไม่ดี ราคาขยับสูงขึ้น จนรัฐบาลต้องกลับไปซื้อกิจการ จึงมองว่าการตั้งบริษัทลูกครั้งนี้จะเปิดช่องทางให้เอกชนเข้ามาแสวงหากำไร ในที่สุดจะทำให้ค่าโดยสารสูงขึ้น เพราะความจริงแล้วเป็นการแบ่งสัมปทานเป็นช่วง ๆ ทำให้ประชาชนไม่มีสิทธิ์เลือก ไม่มีสิทธิ์ต่อรอง และไม่เกิดการแข่งขันอย่างแท้จริง โดยพนักงาน รฟท.ยืนยันว่า จะหยุดงานอย่างต่อเนื่องด้วยการลาหยุดตามสิทธิ์จนกว่าแกนนำจะหารือกับผู้บริหารและทำตามข้อเรียกร้องของพนักงานและสหภาพฯ.-สำนักข่าวไทย
อัพเดตเมื่อ 2009-06-22 14:28:12

//----------------------------------

สถานีขนส่งลำปาง-อุตรดิตถ์ คึกคัก หลังรถไฟหยุดเดินรถ

ภูมิภาค 22 มิ.ย. – น.ส.ปุณณภา ยิ่งเสรี นายสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลำปาง เปิดเผยว่า หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศหยุดการเดินรถทั่วประเทศ ทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง เพื่อเดินทางเข้ากรุงเทพมหานครแทน ส่งผลให้ขณะนี้บรรยากาศที่สถานีขนส่งลำปางเต็มไปด้วยความคึกคัก และมั่นใจว่ารถโดยสารประจำทาง จะสามารถนำประชาชนเดินทางไปได้หมด โดยไม่ตกค้าง เนื่องจากแต่ละวันจะมีรถโดยสารประจำทางวิ่งให้บริการเข้ากรุงเทพมหานครวันละ 22 เที่ยว รวมกว่า 700 ที่นั่ง ซึ่งทางสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลำปางเปิดให้ประชาชนโทรศัพท์เข้ามาสอบถามเวลารถออก และราคาค่าโดยสาร ได้ที่เบอร์โทรศัพท์ 054-218219 ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่จะเดินทาง



สำหรับบรรยากาศที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุตรดิตถ์กลับมาคึกคักเช่นกัน ส่งผลให้รถโดยสารเต็มทุกที่นั่ง อย่างไรก็ตาม สถานีขนส่งจังหวัดยังไม่มีการเพิ่มเที่ยวรถ เพราะเชื่อว่าสามารถรองรับจำนวนประชาชนที่จะเลือกใช้บริการได้ เนื่องจากไม่ใช่ช่วงเทศกาล และมีการติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด หากรถไฟยังหยุดให้บริการหลายวันจึงจะพิจารณาการเพิ่มเที่ยวรถอีกครั้ง. -สำนักข่าวไทย

อัพเดตเมื่อ 2009-06-22 15:04:31

[Wisarut]

"สาวิทย์"คาดวันนี้ยังไม่เดินรถ จี้ ครม.ทบทวนแผนฟื้นฟู รฟท.

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 16:26 น.

http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070386


นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ยืนยันว่า การกลับมาเดินรถไฟตามปกติจะขึ้นอยู่กับมติของสหภาพแรงงานทั่วประเทศ คาดว่าจะยังไม่มีการเดินรถในวันนี้ จนกว่าจะมีการพูดคุย และทบทวนเรื่องแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟแห่งประเทศไทยในคณะรัฐมนตรีอีกครั้ง
//-----------------------------------------------------------------------------------------
คนโคราชโวยสหภาพฯรถไฟทำเพื่อตัวเอง
คมชัดลึก 22 มิถุนายน 2552 -
http://www.komchadluek.net/detail/20090622/17947/คนโคราชโวยสหภาพฯรถไฟทำเพื่อตัวเอง.html


ภาพประกอบข่าว คมชัดลึก :ขนส่งหาดใหญ่ เล็งเสริมรถรองรับผู้โดยสารส่งปลายทางชายแดนใต้ หลังรถไฟหยุดให้บริการ มั่นใจไร้ปัญหาผู้โดยสารตกค้าง ผอ.ขนส่งเชียงใหม่ เผย เพิ่มเที่ยวเชียงใหม่-กรุงเทพ วันละ 40-50 เที่ยว มั่นใจเพียงพอรับผู้โดยสารตกค้าง รมช.คลังยืนยันตั้ง2บริษัทลูกรับแผนลงทุน


(22 มิ.ย.) นายมะสามัน ดือราปู นายสถานีเดินรถหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เปิดเผยว่า ทันทีที่รถไฟหยุดให้บริการ ทำให้ผู้โดยสารต่างทยอยมาใช้บริการที่สถานีขนส่งหาดใหญ่มากขึ้น ตนสั่งเตรียมความพร้อม เพิ่มรถโดยสารในทุกเส้นทาง เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่หันมาใช้บริการเพิ่มขึ้นจากที่รถไฟหยุดวิ่ง โดยเฉพาะเส้นทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ และหาดใหญ่-3 จังหวัดชายแดนภาคใต้

สำหรับจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจริง แต่ยังอยู่ในสัดส่วนที่จำนวนรถเดิมที่วิ่งให้บริการสามารถรับได้ ซึ่งปกติมีให้บริการทั้งรถตู้โดยสาร รถเมล์ และรถปรับอากาศที่วิ่งให้บริการตลอดทั้งวันเฉลี่ยวันละ 5-6 เที่ยว ขณะเดียวกันหากมีผู้โดยสารใช้บริการจำนวนมาก ก็พร้อมจัดรถบริการเสริมทันที เพื่อไม่ให้มีผู้โดยสารตกค้าง เนื่องจากมีรถโดยสารที่พร้อมบริการอยู่แล้ว โดยไม่จำกัดจำนวนขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารว่ามีมากน้อยขนาดไหน

"ยืนยันมีรถเตรียมพร้อมให้บริการเสริม รับ-ส่งผู้โดยสารถึงปลายทางได้ โดยไม่มีผู้โดยสารตกค้าง เนื่องจากเที่ยวรถวันปกติสามารถรับผู้โดยสารที่เพิ่มได้ทันที 10 % เนื่องจากมีที่นั่งเหลือเกือบทุกเที่ยว ขณะเดียวกันช่วงนี้เป็นช่วงโลซีซั่น ทำให้มีนักท่องเที่ยวมีน้อย และที่สำคัญการหยุดเดินรถไฟช่วงนี้เพิ่งต้นสัปดาห์ ซึ่งปกติมีผู้โดยสารเดินทางน้อยอยู่แล้ว ทั้งนี้อาจต้องรอประเมินตัวเลขอย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์นี้" นายมะสามัน กล่าว

นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ เปิดเผยว่า หลังจากที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศเพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูการรถไฟของรัฐบาล วันนี้ (22 มิ.ย.) นั้น ในส่วนของรถโดยสารประจำทางของจังหวัดเชียงใหม่ที่วิ่งเส้นทางเชียงใหม่-กรุงเทพ ตนเชื่อว่าเพียงพอกับจำนวนผู้โดยสาร โดยปกติแล้วจะมีเที่ยวรถวิ่งจำนวนกว่า 40-50 เที่ยว ซึ่งในช่วงที่ผ่านมารถที่ให้บริการแต่ละเที่ยวยังคงมีที่วางเหลืออยู่

ทั้งนี้ถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับการประสานจากสถานีรถไฟจังหวัดเชียงใหม่ในการถ่ายเทผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามถ้ามีประชาชนตกค้างและต้องการเดินทางไปกรุงเทพ ขนส่งฯ เชียงใหม่ก็พร้อมจะเสริมเที่ยงรถอีกวันละ 120 เที่ยว และหากมีความต้องการที่มากก็จะเช่ารถโดยสารไม่ประจำทางได้อีกวันละ 30-50 เที่ยว

"ตอนนี้ผมก็มีการเตรียมความพร้อมประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไว้แล้ว หากมีผู้โดยสารตกค้างเราพร้อมจะเสริมเที่ยวรถได้ทันที เชื่อว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่จังหวัดเชียงใหม่อย่างแน่นอน" นายอัฌษไธค์ กล่าว

นายวีระศักดิ์ ขวัญยืน นายสถานีรถไฟเชียงใหม่ กล่าวว่า ได้หยุดเดินรถเช้าวันนี้ 3 ขบวน เป็นขบวนเชียงใหม่-กรุงเทพฯ 2 ขบวน และ เชียงใหม่-นครสวรรค์ อีก 1 ขบวน ซึ่งการหยุดให้บริการเป็นไปตามมติของสหภาพฯ ส่วนในช่วงบ่ายและเย็นวันเดียวกันจะมีการเปิดการเดินรถตามปกติหรือไม่ยังไม่มีความชัดเจน

อย่างไรก็ตามในส่วนผู้โดยสารที่ได้ซื้อตั๋วไว้แล้ว ได้อำนวยความสะดวกในการรับคืนตั๋วและคืนเงินเต็มจำนวน พร้อมให้คำแนะนำการเดินทางวิธีอื่น ๆ แทน แต่ไม่ถึงขั้นจัดรถให้ ล่าสุดไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีรถไฟเชียงใหม่แล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศที่สถานีรถไฟ จ.ชุมพร ตั้งแต่ช่วงเช้าปรากฏว่า มีประชาชนจำนวนมากเดินทางไปยังสถานีรถไฟชุมพร และทุกสถานีรถไฟในจังหวัดชุมพรเพื่อใช้บริการรถไฟ ต่างประสบปัญหา เนื่องจากพนักงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้นัดกันหยุดงานทั่วประเทศ เพื่อคัดค้านแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟและการแปรรูปเป็นบริษัท แล้วให้เอกชนเข้ามาบริหารแทน จึงทำให้ไม่มีรถไฟให้บริการตามปกติ ส่งผลให้ประชาชนต้องเปลี่ยนไปเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางแทน นอกจากนั้นยังมีบรรดานักเรียนที่ต้องเดินทางโดยรถไฟในระยะสั้นที่วิ่งระหว่างอำเภอต้องตกค้างอยู่ตามสถานีต่างๆ เป็นจำนวนมากด้วย

นางนพวรรณ ดวงจันทร์ ข้าราชการกองคลัง อบต.ดอนยาง อ.ปะทิว จ.ชุมพร ซึ่งเป็นผู้โดยสารคนหนึ่ง กล่าวว่า ตนเองเป็นอีกคนหนึ่งที่ใช้บริการรถไฟทุกวันในการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงาน ที่มีระยะทางประมาณ 69 กม. หากเดินทางด้วยรถตู้โดยสาร ค่าโดยสารจะตกที่เที่ยวละ 65 บาท แต่รถไฟนั้นค่าบริการเพียงแค่ 14 บาท วันนี้ก็เช่นกันจะเดินทางด้วยรถไฟเพื่อไปทำงานตามปกติ เมื่อมาถึงกลับไม่มีรถไฟวิ่งให้บริการผู้โดยสาร ซึ่งทางรถไฟเองก็ไม่มีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้ามาว่าจะหยุดเดินรถ

"ได้จองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเอาไว้ เมื่อมาถึงกลับไม่สามารถนั่งรถไฟโดยสารได้ เพราะไม่ทราบข่าวว่าจะหยุดเดินรถในวันนี้ ทำให้เสียความรู้สึกมาก เนื่องจากต้องรีบเดินทางเข้ากรุงเทพฯ แม้จะได้รับเงินค่าตั๋วโดยสารกลับคืน แต่ก็รับไม่ได้ที่เกิดเหตุการณ์อย่างนี้ขึ้น ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนที่ไม่รู้เรื่องด้วยแบบนี้ หลังจากที่ได้คืนตั๋วแล้ว ต้องเสียเงินค่าจ้างรถจักรยานยนต์รับจ้างหน้าสถานีรถไฟให้ไปส่งที่สถานีขนส่งแทนเพื่อใช้บริการรถโดยสารปรับอากาศในการเดินทาง ซึ่งยังไม่ทราบว่าจะมีตั๋วโดยสารหรือไม่ หากไม่มีตั๋วโดยสาร คงทำให้ได้รับผลกระทบอย่างมาก เพราะไม่สามารถเดินทางไปทำธุระที่กรุงเทพฯได้ตามที่มีการนัดหมายเอาไว้" ผู้โดยสารรายนี้ กล่าว

ขณะที่นายสนั่น แดงบุญ สารวัตรเดินรถแขวงชุมพร เปิดเผยว่า หลังจากสหภาพ รฟท.มีมติให้รถไฟทั่วประเทศหยุดวิ่ง สถานีรถไฟแต่ละสถานีใน จ.ชุมพร ได้จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่ซื้อตั๋วไว้แล้ว ให้รีบนำตั๋วไปคืนเพื่อรับเงินค่าตั๋วกลับคืน พร้อมกับประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบว่าควรจะหันไปเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางแทน

นายสมชาย นพจิราพงษ์ ผู้ช่วยนายสถานีชุมทางทุ่งสง กล่าวว่า ในขณะนี้ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง ยังไม่ได้รับการสั่งการให้หยุดการบริการจากทางส่วนกลาง และยังคงให้รถไฟขบวนขาลงทุกสายเดินรถตามปกติ และคาดว่าในช่วงบ่ายวันนี้ ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสงจะต้องให้การบริการผู้โดยสารขาขึ้นเข้ากรุงเทพฯ และหากยังไม่ได้รับคำสั่งจากส่วนกลาง ก็ยังคงให้มีการใช้เส้นทางเป็นปกติเช่นกัน แต่หากมีคำสั่งให้หยุดเดินรถ ทางสถานีรถไฟชุมทางทุ่งสงก็พร้อมที่จะคืนเงินค่าตั๋วโดยสารให้ผู้โดยสารทันที

นางสุภาพร คงจันทร์ แม่ค้าขายไก่ทอด ให้สัมภาษณ์ว่า ตนเองขายไก่ทอดที่สถานีชุมทางทุ่งสง มาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว หากการรถไฟหยุดวิ่งก็จะทำให้ตนเองและพ่อค้า แม่ค้าหลายคนต้องพากันเดือดร้อน เนื่องจากไม่มีประชาชนมาใช้บริการที่ชุมทางทุ่งสง ก็จะทำให้ตนเองที่มีภาระหลายอย่างที่ต้องรับผิดชอบต่อครอบครัวพากันเดือดร้อน และในปัจจุบันเศษฐกิจก็ไม่ดีขายของได้วันละไม่กี่ร้อยบาท ก็มีความเดือดร้อนอยู่แล้ว และขอร้องให้การรถไฟทุกขบวนวิ่งเป็นปกติให้เหมือนเดิมด้วย ตนเองจะได้ขายของเป็นปกติ

รมช.คลังยืนยันตั้ง2บริษัทลูกรับแผนลงทุน

นายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า การจัดทำแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยร่วมกับกระทรวงคมนาคมตั้งบริษัทลูก 2 แห่งของ รฟท. เพื่อเป็นการปรับโครงสร้างการบริหารงานให้เกิดความคล่องตัวและมีประสิทธิภาพสอดรับแผนการลงทุนในระบบรางของ รฟท. ในช่วง 3-5 ปีข้างหน้า วงเงินลงทุน 200,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินลงทุนที่สูงมาก จึงต้องตั้งบริษัทลูกเข้ามาดำเนินงานและดูแลแผนให้เกิดความชัดเจน โดยยืนยัน 2 บริษัทดังกล่าว รฟท.จะเป็นผู้บริหารไม่ใช่นำไปสู่การแปรรูป รฟท.เหมือนที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ รฟท. กังวล

ผู้โดยสารรถไฟนครศรีธรรมราชตกค้างอื้อ

นายบรรจบ เพชรช่วย นายสถานีรถไฟนครศรีธรรมราช เปิดเผยว่า ในส่วนของสถานีนครศรีธรรมราช ซึ่งเป็นสถานีปลายทางของขบวนรถโดยสารกรุงเทพ-นครศรีธรรมราช 2 ขบวน คือขบวนรถเร็ว และขบวนรถด่วน ตั้งแต่ช่วงก่อนเที่ยงที่ผ่านมา(22มิ.ย.) ขบวนรถได้นำผู้โดยสารจากรุงเทพมหานคร มาถึงสถานีนครศรีธรรมราช เรียบร้อยแล้ว และหยุดเดินรถในช่วงขาขึ้นทั้งสองขบวน ส่งผลให้ผู้โดยสารที่จองตั๋วเดินทางกับขบวนรถดังกล่าวนั้น ไม่สามารถเดินทางได้จำนวนมาก ซึ่งทางสถานีได้คืนเงินค่าโดยสารที่ชำระไปแล้วให้เต็มจำนวน และงดจำหน่ายตั๋วเดินทางในวันนี้เช่นกัน

ในส่วนของขบวนรถท้องถิ่นนั้น ยังไม่ชัดเจนว่า จะมีการหยุดเดินรถในส่วนของนครศรีธรรมราช หรือไม่ เนื่องจากขบวนรถที่ออกจากนครศรีธรรมราช ได้ถูกปล่อยออกไปตั้งแต่ช่วงเช้า ส่วนจะหยุดหรือไม่นั้นต้องประเมินกันวันต่อวันไม่สามารถประมาณการล่วงหน้าได้ สำหรับปริมาณผู้โดยตกค้างในขบวนเดินทางสำคัญทั้งสองขบวนนั้นมีเป็นจำนวนมาก ซึ่งมีตั้งแต่รายทางนครศรีธรรมราช ทุ่งสง จันดี ฉวาง สุราษฎร์ธานี ซึ่งเป็นสถานีที่มีผู้โดยสารเป็นจำนวนมากสามารถขอคืนเงินได้เต็มจำนวน

อย่างไรก็ตาม ในความเคลื่อนไหวของการหยุดเดินรถของสหภาพแรงงานการรถไฟ นายโอสถ สุวรรณเศวต ในฐานะรองประธานสมาพันธ์สมาคมลูกจ้างของรัฐแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าสมาพันธ์ได้มีมติร่วมกันที่จะเคลื่อนไหวสนับสนุนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟ ที่มีการเคลื่อนไหวด้วยการหยุดเดินรถเพื่อต่อต้านการปรับโครงสร้าง และแปรรูปการรถไฟตามขั้นตอนนั้นของสมาพันธ์สมาคมลูกจ้างจะมีการออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการอีกครั้ง และจะยื่นหนังสือผ่าน นายภาณุ อุทัยรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช ไปยังรัฐบาลโดยเฉพาะคณะรัฐมนตรีเพื่อให้ทบทวนมติ ครม.เนื่องจากเห็นว่าจะเกิดผลเสียกับประชาชนในวันข้างหน้าอย่างมหาศาล ในขณะเดียวกันเราจะเคลื่อนไหวเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับสภาพการรถไฟอย่างแน่นอน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ล่าสุดนั้นการจองตั๋วเดินทางเข้าสู่กรุงเทพมหานคร ในพื้นที่นครศรีธรรมราชนั้นเที่ยวบินที่มี 2 เที่ยวบินในช่วงเย็นเต็มทั้งสองเที่ยว รวมทั้งเที่ยวเช้าในวันที่ 23 มิ.ย. ขณะเดียวกันรถโดยสารประจำทางถูกจองตั๋วเต็มทุกเที่ยวใน 3 วันนี้แล้วเช่นกัน

พันธมิตร14จว.ใต้แถลงร่วมต่อสู้

นายสุนทร รักษ์รงค์ ผู้ประสานงานพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย 16 จังหวัดภาคใต้ เปิดเผยว่า ได้ออกแถลงการณ์ฉบับที่ 3/2552 เรื่อง "สนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟเพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท.” หลังจากที่มติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2552 มีมติสลายการรถไฟฯ ออกเป็น 3 ส่วน โดยให้เหตุผลว่าการรถไฟฯ มีปัญหา ขาดความชัดเจนด้านทิศทางและนโยบายการดำเนินงาน

รวมทั้งปัญหาด้านการเงิน โดยกำหนดเป็นแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงโครงสร้างการบริหารจัดการ เพื่อฟื้นฟูฐานะทางการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย และอ้างว่าเมื่อแยกเป็นบริษัทแล้วจะทำให้แก้ปัญหาของการรถไฟฯ ได้ แต่ในความจริงแล้วเป็นเพียงกลอุบายเลื่อนลอย ไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง และเป็นแผนการทำลายรถไฟ เพื่อนำสมบัติของสาธารณะไปให้บริษัทเอกชนเข้ามารับผลประโยชน์ ซึ่งแน่นอนที่สุดว่าบริษัทเอกชนเหล่านั้นก็เป็นกลุ่มผลประโยชน์ทางการเมืองของนักการเมืองโฉดชั่ว โกงชาติ โกงแผ่นดิน

สรุปคือ “แผนขายสัมปทานรถไฟให้เอกชน” นั่นเอง โดยหลอกลวงประชาชนว่าเป็นบริษัทแล้วให้เอกชนมาแข่งขัน การให้บริการจะดีขึ้น ไม่เป็นความจริง เพราะจะมีการแบ่งสัมปทานกันเป็นสายๆ ประชาชนไม่มีสิทธิเลือก ไม่มีสิทธิต่อรอง ไม่มีการแข่งขันจริง และจะมีการขึ้นราคาค่าโดยสารอย่างเอารัดเอาเปรียบ โดยไม่มีการปรับปรุงบริการใดๆ

นายสุนทร กล่าวอีกว่า พันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ ในฐานะเป็นภาคประชาชนที่ร่วมต่อสู้เพื่อต่อต้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจมาโดยตลอด และเห็นด้วยกับแถลงการณ์ของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ฉบับที่ 4 ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2552 เรื่อง รวมพลังต่อต้านการทำลาย รฟท. ดังนั้นพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จึงมีมติคัดค้านการทำแผนฟื้นฟูดังกล่าว โดยที่รัฐบาลต้องพิจารณาทบทวนมติ ครม. เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2552 และพันธมิตรฯ 16 จังหวัดภาคใต้ จะสนับสนุนการต่อสู้ของพี่น้องรถไฟ เพื่อต่อต้านการทำลาย รฟท. จนถึงที่สุด



คนโคราชโวยสหภาพฯรถไฟทำเพื่อตัวเอง

เมื่อเวลา 14.00 น.วันที่ 22มิ.ย. ที่สถานีรถไฟนครราชสีมา ประชาชนจำนวนมากต่างทยอยเดินทางมาคืนตั๋วรถไฟเที่ยวต่างๆกับทางเจ้าหน้าที่ หลังจากรถไฟหยุดวิ่ง เนื่องจากพนักงานขับรถไฟและช่างเครื่อง กว่า 50 คน ยื่นใบลาป่วยและไม่มาปฏิบัติหน้าที่ ประท้วงรัฐบาล ส่งผลให้ตั้งแต่ช่วงเวลา 12.00 น วันนี้จะไม่มีรถไฟออกจากสถานีนครราชสีมาแม้แต่ขบวนเดียว ทั้งขบวนรถไฟสายยาว และขบวนรถไฟท้องถิ่น โดยขบวนรถไฟหมายเลข 135 ต้นทางอุบลราชธานี ปลายทางกรุงเทพ ออก เวลา 11.45 น เป็นขบวนรถไฟเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากสถานีนครราชสีมา ในขณะเดียวกันประชาชนบางส่วนยังไม่พอใจกับการหยุดงานประท้วงของสหภาพรถไฟ เนื่องจากทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนและมองว่าการหยุดงานของเจ้าหน้าที่รถไฟเป็นการกระทำที่ไม่เหมาะสม

นางอัญชลี พีเกาะ ผู้โดยสารชาว อ.เมืองนครราชสีมา กล่าวว่า มีธุระจำเป็นที่จะต้องเดินทางด้วยรถไฟจากจังหวัดนครราชสีมาไปยังจังหวัดหนองคาย เพื่อเดินทางเข้าไปทำงานที่ประเทศลาว โดยได้จองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเดินทางคืนนี้ เวลา 22.58 น แต่กลับพบว่า ขบวนรถไฟหยุดวิ่งจึงต้องมาคืนตั๋ว เปลี่ยนไปนั่งรถโดยสารแทน

"เสียความรู้สึกมากที่พนักงานรถไฟหยุดงานประท้วง ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ประกอบกับไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ทำให้ประชาชนต้องลำบากในการเดินทาง ทั้งนี้การหยุดงานประท้วงไม่ใช่แนวทางแก้ไขปัญหาที่ดี การที่สหภาพรถไฟฯออกมาประกาศว่าการหยุดวิ่งรถไฟเพื่อช่วยเหลือประชาชน เพราะประชาชนจะไม่ต้องเสียค่ารถไฟแพง หากรัฐบาลปรับโครงสร้างรถไฟเป็นรูปแบบของบริษัท แต่ในความรู้สึกเห็นต่างกันนะว่าหากขึ้นค่าโดยสารจริงก้ยอมรับได้ แต่ต้องปรับปรุงการบริการให้ดีขึ้น" นางอัญชลี กล่าว

นายทวี กลมป้อง ผู้ช่วยนายสถานีรถไฟนครราชสีมา กล่าวว่า ขณะนี้ทางสถานีได้ประชาชนสัมผัสให้ประชาชนนำตั๋วโดยสารมาคืนยังสถานีเนื่องจากขณะนี้ทางสถานีไม่สามารถให้บริการรถไฟแก่ประชาชนได้ ในส่วนรถไฟจะสามารถกลับมาให้บริการกับประชาชนได้ในช่วงเวลาใดนั้นขณะนี้ยังตอบไม่ได้เนื่องทางสหภาพฯรวมถึงพนักงานที่ลาป่วยกว่า 50 คน ไม่แจ้งมาว่าจะกลับมาทำงานเมื่อใด ส่วนความเสียหายนั้นตนยอมรับว่ารถไฟหยุดวิ่งความเสียหายเกิดขึ้นอย่างแน่นอนทั้งรายได้ รวมถึงสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชน

นทท.สุราษฎร์ฯต่างชาติเซ็ง ทยอยคืนตั๋ว

บรรยากาศที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีในช่วงเช้ามีความคึกคักอย่างมาก เนื่องจากมีผู้โดยสารทั้งชาวไทยและต่างชาติทยอยมาสอบถามถึงสาเหตุเป็นจำนวนมาก พร้อมทั้งขอคืนตั๋ว โดยที่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติบางส่วนไม่เข้าใจ ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีต้องชี้แจงนานพอสมควร เพื่ออธิบายให้รับทราบพร้อมกับแนะนำใช้บริการเส้นทางอื่นแทน โดยแนะนำให้เดินทางด้วยรถโดยสารปรับอากาศแทน หรือทางเครื่องบิน ส่วนผู้โดยสารคนไทยส่วนใหญ่ขอคืนตั๋วเช่นกัน แต่บางส่วนที่ไม่มีธุระเร่งด่วนมากนัก ยังยืนยันที่จะขอใช้บริการรถไฟเหมือนเดิม ซึ่งจะรอจนกว่ารถไฟเปิดบริการตามปกติ

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในส่วนของรถไฟสายท้องถิ่นระยะสั้น ระหว่างเส้นทางคีรีรัฐนิคม-สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 นาที ซึ่งบริการเฉพาะเด็กนักเรียนเป็นหลักในช่วงเช้าได้บริการรับส่งนักเรียนเช่นเดิม พร้อมกับแจ้งให้ทราบว่าช่วงเย็นยังไม่มั่นใจว่าจะบริการอีกหรือไม่ โดยแนะนำให้นักเรียนแจ้งแก่ผู้ปกครองเพื่อใช้บริการรถอื่นชั่วคราวไปก่อน

//--------------------------------------------------------------------------------------------
คนโคราชโวยรถไฟหยุดวิ่งทำเดือดร้อนทั่ว
เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 16:20 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388620

ประชาชนจำนวนมากต่างทยอยเดินทางมาคืนตั๋วรถไฟเที่ยวต่างๆกับทางเจ้าหน้าที่ หลังจากรถไฟหยุดวิ่ง เนื่องจากพนักงานขับรถไฟและช่างเครื่อง กว่า 50 คน ยื่นใบลาป่วยและไม่มาปฏิบัติหน้าที่ ประท้วงรัฐบาล ส่งผลให้ตั้งแต่ช่วงเวลา 12.00 น วันนี้จะไม่มีรถไฟออกจากสถานีนครราชสีมาแม้แต่ขบวนเดียว ทั้งขบวนรถไฟสายยาว และขบวนรถไฟท้องถิ่น โดยขบวนรถไฟหมายเลข 135 ต้นทางอุบลราชธานี ปลายทางกรุงเทพ ออก เวลา 11.45 น เป็นขบวนรถไฟเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากสถานีนครราชสีมา ในขณะเดียวกันประชาชนบางส่วนยังไม่พอใจกับการหยุดงานประท้วงของสหภาพรถไฟ เนื่องจากทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนและมองว่าการหยุดงานของเจ้าหน้าที่รถไฟเป็นการกระทำที่ไม่เหมาะสม

นางอัญชลี พีเกาะ ผู้โดยสารชาว อ.เมืองนครราชสีมา กล่าวว่า มีธุระจำเป็นที่จะต้องเดินทางด้วยรถไฟจากจังหวัดนครราชสีมาไปยังจังหวัดหนองคาย เพื่อเดินทางเข้าไปทำงานที่ประเทศลาว โดยได้จองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเดินทางคืนนี้ เวลา 22.58 น แต่กลับพบว่า ขบวนรถไฟหยุดวิ่งจึงต้องมาคืนตั๋ว เปลี่ยนไปนั่งรถโดยสารแทน

" เสียความรู้สึกมากที่พนักงานรถไฟหยุดงานประท้วง ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ประกอบกับไม่มีการแจ้งล่วงหน้า ทำให้ประชาชนต้องลำบากในการเดินทาง ทั้งนี้การหยุดงานประท้วงไม่ใช่แนวทางแก้ไขปัญหาที่ดี การที่สหภาพรถไฟฯออกมาประกาศว่าการหยุดวิ่งรถไฟเพื่อช่วยเหลือประชาชน เพราะประชาชนจะไม่ต้องเสียค่ารถไฟแพง หากรัฐบาลปรับโครงสร้างรถไฟเป็นรูปแบบของบริษัท แต่ในความรู้สึกเห็นต่างกันนะว่าหากขึ้นค่าโดยสารจริงก้ยอมรับได้ แต่ต้องปรับปรุงการบริการให้ดีขึ้น" นางอัญชลี กล่าว

นายทวี กลมป้อง ผู้ช่วยนายสถานีรถไฟนครราชสีมา กล่าวว่า ขณะนี้ทางสถานีได้ประชาชนสัมผัสให้ประชาชนนำตั๋วโดยสารมาคืนยังสถานีเนื่องจากขณะนี้ทางสถานีไม่สามารถให้บริการรถไฟแก่ประชาชนได้ ในส่วนรถไฟจะสามารถกลับมาให้บริการกับประชาชนได้ในช่วงเวลาใดนั้นขณะนี้ยังตอบไม่ได้เนื่องทางสหภาพฯรวมถึงพนักงานที่ลาป่วยกว่า 50 คน ไม่แจ้งมาว่าจะกลับมาทำงานเมื่อใด ส่วนความเสียหายนั้นตนยอมรับว่ารถไฟหยุดวิ่งความเสียหายเกิดขึ้นอย่างแน่นอนทั้งรายได้ รวมถึงสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชน

//---------------------------------------------------------------------------------------
รถไฟหยุดวิ่ง นทท.สุราษฎร์ฯต่างชาติเซ็ง
เนชั่นทันข่าว 22 มิย. 2552 16:03 น.
http://breakingnews.nationchannel.com/read.php?newsid=388612

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังจากที่รถไฟหยุดวิ่งพร้อมกันทั่วประเทศนั้น โดยบรรยากาศที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีในช่วงเช้ามีความคึกคักอย่างมาก เนื่องจากมีผู้โดยสารทั้งชาวไทยและต่างชาติทยอยมาสอบถามถึงสาเหตุเป็นจำนวนมาก พร้อมทั้งขอคืนตั๋ว โดยที่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติบางส่วนไม่เข้าใจ ทางเจ้าหน้าที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีต้องชี้แจงนานพอสมควร เพื่ออธิบายให้รับทราบพร้อมกับแนะนำใช้บริการเส้นทางอื่นแทน โดยแนะนำให้เดินทางด้วยรถโดยสารปรับอากาศแทน หรือทางเครื่องบิน ส่วนผู้โดยสารคนไทยส่วนใหญ่ขอคืนตั๋วเช่นกัน แต่บางส่วนที่ไม่มีธุระเร่งด่วนมากนัก ยังยืนยันที่จะขอใช้บริการรถไฟเหมือนเดิม ซึ่งจะรอจนกว่ารถไฟเปิดบริการตามปกติ

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในส่วนของรถไฟสายท้องถิ่นระยะสั้น ระหว่างเส้นทางคีรีรัฐนิคม-สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 นาที ซึ่งบริการเฉพาะเด็กนักเรียนเป็นหลักในช่วงเช้าได้บริการรับส่งนักเรียนเช่นเดิม พร้อมกับแจ้งให้ทราบว่าช่วงเย็นยังไม่มั่นใจว่าจะบริการอีกหรือไม่ โดยแนะนำให้นักเรียนแจ้งแก่ผู้ปกครองเพื่อใช้บริการรถอื่นชั่วคราวไปก่อน


//----------------------------------------------------------------------------------------
สหภาพฯ รฟท.ซัด รบ.ตั้งบริษัทลูกเปิดช่องเอกชนแสวงหากำไร

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 15:03 น.

http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070316

บรรดาแกนนำสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทยอยขึ้นเวทีปราศรัยซึ่งตั้งอยู่ที่โรงหัวรถจักรดีเซลบางซื่อ โดยยืนยันว่า การประท้วงขณะนี้จะกระทบต่อประชาชนในระยะสั้นเท่านั้น แต่แผนการตั้ง 2 บริษัทลูกและแยก รฟท.ออกเป็น 3 ส่วน จะส่งผลกระทบต่อประชาชนระยะยาว การกระทำครั้งนี้เพื่อประโยชน์ของ รฟท.และประเทศ ไม่ใช่ประท้วงเพื่อเรียกร้องสวัสดิการหรือค่าจ้างเพิ่มเติม แต่เพื่อให้สังคมมองว่าโครงการลงทุน 200,000 ล้านบาท จะมีนักการเมืองและผู้บริหาร รฟท.เข้ามาแสวงผลประโยชน์ โดยอ้างว่า รฟท.มีปัญหา จึงแยก รฟท.ออกเป็น 3 ส่วน ด้วยการตั้งบริษัทลูก 2 แห่ง
สำหรับแนวทางดังกล่าวเคยทำมาแล้วในหลายประเทศ แต่รัฐบาลก็ยังต้องไปสนับสนุนงบประมาณ เช่น การแยกบริษัทในประเทศอังกฤษ เมื่อดำเนินการไปแล้วเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นิวซีแลนด์ขาดการประสานงานที่ดีระหว่างกัน ทำให้การบริการไม่ดี ราคาขยับสูงขึ้น จนรัฐบาลต้องกลับไปซื้อกิจการ จึงมองว่าการตั้งบริษัทลูกครั้งนี้จะเปิดช่องทางให้เอกชนเข้ามาแสวงหากำไร ในที่สุดจะทำให้ค่าโดยสารสูงขึ้น เพราะความจริงแล้วเป็นการแบ่งสัมปทานเป็นช่วงๆ ทำให้ประชาชนไม่มีสิทธิ์เลือก ไม่มีสิทธิ์ต่อรอง และไม่เกิดการแข่งขันอย่างแท้จริง โดยพนักงาน รฟท.ยืนยันว่า จะหยุดงานอย่างต่อเนื่องด้วยการลาหยุดตามสิทธิ์จนกว่าแกนนำจะหารือกับผู้บริหารและทำตามข้อเรียกร้องของพนักงานและสหภาพฯ

//------------------------------------------------------------------

โธ่! ถ้าไม่มีกำไร แล้วจะเอาเงินที่ไหนมาซื้อรถจักรรถพ่วง และ มา ใช้หนี้ และ จ่ายบำนาญ และ เงินสหกรณ์ที่พวกนายแบมือ ขอยังกะ ขอทานกันหละหวา ? อีเดียทบริสุทธ์จริงๆ

[Wisarut]

สหภาพรถไฟประท้วง! หยุดเดินรถทั่วประเทศ คัดค้านปรับโครงสร้าง กลัวถูกเอกชนยึดครอง

Thaiinsider วันจันทร์ที่ 22 มิถุนายน 2009 เวลา 08:04 น.

http://thaiinsider.info/2009news/the-news/economy/2641-2009-06-22-01-05-59

สหภาพการรถไฟประท้วงปรับโครงสร้าง "รฟท." หยุดเดินรถทั่วปท.ไม่มีกำหนด เชื่อต่อไปถูกเอกชนยึดแน่ ด้าน “ผู้ว่าฯรฟท.” เต้น สั่งนัดเจรจาหาทางออกวันนี้

วันที่ 22 มิ.ย. 2552 นายสาวิตย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวถึงสาเหตุการประท้วงหยุดเดินรถทั่วประเทศอย่างไม่มีกำหนดว่า เป็นเพราะไม่เชื่อว่าแผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่ออกมาว่า จะทำให้ปัญหาหมดไป เพราะก่อนหน้านี้ได้ตกลงกันแล้วว่า ต้องมาคุยกับสหภาพก่อนและพยายามเจรจามาตลอด แต่กลับไม่ได้รับการตอบสนองจึงต้องประท้วง

นายสาวิตย์ กล่าวว่า วันที่ 23 มิ.ย.นี้ จะนำเรื่องเข้าหารืออีกครั้ง ส่วนจะปิดการเดินรถนานแค่ไหนนั้น ต้องอยู่ที่การแก้ไขว่าจะช้าเร็วแค่ไหน ตนยืนยันว่าได้ศึกษาแผนฟื้นฟูทั้งหมดแล้ว พบว่าท้ายสุดจะถูกถ่ายโอนไปยังเอกชน สหภาพไม่ได้คัดค้านแอร์พอร์ตลิงค์ ยินดีให้เปิด ส่วนที่ผู้ว่าฯรฟท.บอกว่าจะคุยกัน ล่าสุดมีหนังสือยืนยันว่า จะตั้งบริษัท ทั้งที่ยังไม่ได้คุยกับสหภาพ ตนขอคุยกับคนเกี่ยวข้องทั้งหมด จะเป็นรัฐมนตรีก็ได้ แต่สหภาพยืนยันว่าไม่ต้องการให้ประชาชนเดือดร้อน

นายสาวิตย์ กล่าวด้วยว่า ต่อไปจะไม่มีการรถไฟแห่งประเทศไทย เพราะถ่ายโอนให้เอกชนดำเนินการ ซึ่งจะทำให้ค่าบริการแพงขึ้น บริษัทลูกที่จะตั้งขึ้นแล้วให้ รฟท.ถือหุ้น 100% โดยจะดูแลทั้งการเดินรถ ที่ดินและการพัฒนาเชิงพาณิชย์ ที่มีบริษัทแม่คือ รฟท.ดูแล ก็เพียงช่วงแรกนั้น ต่อไปเอกชนจะยึดครองหมด
ผู้ว่าฯรฟท.ขอนัดเคลียร์สหภาพในวันนี้

ด้านนายยุทธนา ทับเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ทราบเรื่องสหภาพจะประท้วงด้วยการหยุดเดินรถตั้งแต่เมื่อวานนี้ และเตรียมการตั้งแต่เมื่อคืน ทั้งนี้ยังมีพนักงานบางกลุ่มไม่เข้าใจแผนฟื้นฟู ตนเองก็พยายามนัดพบนายสาวิตย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยนัดกันพรุ่งนี้ (23 มิ.ย.) บ่ายสามโมง เพราะขั้นตอนต่างๆต้องมีการเจรจา ไม่ใช่ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ทั้งนี้ตนเองเข้าใจสหภาพดี แต่ความจริงแผนฟื้นฟูไม่ใช่การแปรรูป เป็นการตั้งบริษัทสองบริษัทในส่วนทรัพย์สินและแอร์พอร์ตลิงค์

ผู้ว่าฯรฟท. กล่าวต่อว่า จะเลื่อนนัดเจรจากับสหภาพ รฟท.มาเป็นวันนี้ (22 มิ.ย.) เลย และจะพยายามเผยแพร่เอกสารบางอย่างให้มากขึ้น เพื่อให้เกิดความมั่นใจและอยู่ในเจตนาที่ตรงกัน

สำหรับหมายเลขโทรศัพท์เพื่อทราบถามเส้นทางเดินรถและการคืนตั๋วโดยสารคือหมายเลข 1690

"โสภณ"สั่งรถเมล์ฟรีวิ่งแทนรถไฟประท้วงหยุดงาน

นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม กล่าวถึงกรณีสหภาพรถไฟหยุดให้บริการว่า ทราบเรื่องตั้งแต่กลางดึกของคืนวานนี้ (21 มิ.ย.) แล้ว สำหรับขบวนรถไฟที่หยุดให้บริการคือรถไฟดีเซลรางที่วิ่งตามชานเมืองเท่านั้น ส่วนรถไฟที่ให้บริการตามต่างจังหวัดยังคงเปิดให้บริการตามปกติ โดยขณะนี้ได้สั่งการให้รถเมล์ฟรีไปวิ่งรถแทนและสำรองการเดินรถชั่วคราว ซึ่งคาดว่าจะไม่มีผลกระทบต่อการเดินรถตามต่างจังหวัด

รมว.คมนาคม กล่าวว่า ไม่ขัดข้องในการเรียกร้องข้อเสนอของพนักงาน แต่การเรียกร้องต้องเป็นไปตามลำดับ และยินดีรับฟังข้อเสนอที่เป็นประโยชน์ในการนำไปปรับปรุง ฟื้นฟูและปรับปรุงรฟท.

"หัวลำโพง"มีปชช.-ตกค้างจำนวนมาก หลังรถไฟหยุดวิ่ง

ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า หลังการประท้วงด้วยการหยุดวิ่งรถไฟนั้น ทำให้ประชาชนที่ต้องใช้บริการรถไฟเดือดร้อนกันถ้วนหน้า มีผู้โดยสารตกค้างเป็นจำนวนมาก โดยที่สถานีรถไฟหัวลำโพง มีผู้โดยสารตกค้างอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะกับผู้ที่เดินทางจากขบวนรถไฟต่างจังหวัด เพื่อมาเปลี่ยนรถไฟต่อไปยังอีกจังหวัด ทุกคนต่างมีสีหน้าเคร่งเครียด เพราะไม่เงินเดินทางต่อ หลายคนยืนยันว่า จะรอจนกว่าจะมีรถไฟวิ่ง นอกจากนี้ ยังมีชาวต่างชาติจำนวนมากที่ยังไม่ทราบเหตุการณ์ดังกล่าวเดินทางเข้ามาอย่างต่อเนื่อง เพื่อใช้บริการรถไฟในการท่องเที่ยว แต่หลังจากทราบเรื่องก็ขนสัมภาระขึ้นรถแท็กซี่หรือรถสามล้อเครื่อง เพื่อเดินทางไปยังสถานีขนส่งแทน หรือบางกลุ่มก็ไปใช้บริการรถตู้ย่านอนุสาวรีย์ชัยฯ

ด้านองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้จัดรถชัทเตอร์บัสจำนวน 10 คัน วิ่งรับส่งผู้โดยสารจากสถานีรถไฟหัวลำโพง เพื่อไปยังสถานีขนส่งสายเหนือหรือหมอชิต และสถานีขนส่งสายใต้ใหม่ โดยไม่คิดค่าบริการ เพื่อระบายผู้โดยสารที่ตกค้างจากการหยุดเดินขบวนรถไฟของสหภาพแรงงานรัฐวิสา กิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ทั้งนี้ให้สังเกตป้าย "รถเฉพาะกิจ"

[Wisarut]

ภาคปชช.หนุนสร.รฟท.ค้านแปรรูป
คมชัดลึก 22 มิถุนายน 2552


ภาพประกอบข่าว คมชัดลึก :เครือข่ายภาคประชาชนหนุนสร.รฟท. ชี้นักการเมืองปากมันหวังฮุบที่ดิน 2 แสนไร่ แต่หวั่นประชาชนเดือดร้อน แนะหยุดรถควรแจ้งชาวบ้านล่างหน้า

http://www.komchadluek.net/detail/20090622/18004/ภาคปชช.หนุนสร.รฟท.ค้านแปรรูป.html

เมื่อวันที่ 22 มิ.ย. ที่ห้องประชุมสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ เครือข่ายภาคประชาชน อาทิ เครือข่ายศิลปิน เครือข่ายสลัม 4 ภาค คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย คณะกรรมการรณรงค์เพื่อประชาธิปไตย คณะกรรมการประสานงานองค์กรพัฒนาเอกชน เป็นต้น ได้ร่วมกันหารือถึงกรณีการประท้วงหยุดการเดินรถของสมาชิกสหภาพแรงงานการรถไฟแห่งประเทศไทย(สร.รฟท.)ที่คัดค้านแผนการฟื้นฟูของผู้บริหาร

นายสุพิเชษฐ์ สุวรรณชาตรี เลขานุการสร.รฟท. กล่าวว่าสร.รฟท.ได้คัดค้านการแปรรูปมาโดยตลอด ไม่ว่าจะเรียกว่าแผนฟื้นฟูหรือการแปรรูป เพราะในที่สุดก็คือการเอาสมบัติของประชาชนไปขายให้เอกชน แม้ตอนแรกรฟท.อาจยังถือหุ้นเต็มร้อยเปอร์เซ็น แต่ก็ต้องค่อยๆขาย และสภาพของบริษัทก็คงไม่ได้เป็นไปอย่างที่ผู้บริหารกล่าวอ้าง เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในปตท.จากที่เคยกำไรไม่กี่หมื่นล้านกลับเพิ่มขึ้นเป็นแสนล้าน แต่กลับส่งเงินเข้ารัฐน้อยลง ครั้งนี้ก็เช่นกันเหมือนกับการรื้อบ้านแล้วสร้างใหม่ ท้ายสุดที่ดินกว่า 2 แสนไร่ของรฟท. โดยเฉพาะพื้นที่ทำเลดีๆกว่า 3 หมื่นไร่ก็ถูกนายทุนเอาไปหมด

“ที่ผ่านมาเราต้องแบกต้นทุนและรัฐบอกว่าจะจ่ายค่าบริการทางสังคมให้ แต่ตอนนี้รัฐค้างชำระหนี้อยู่กว่า 2 หมื่นล้านบาท จริงๆแล้วสหภาพไม่ได้ขัดขวางการพัฒนา แต่รู้ว่าใครได้ผลประโยชน์จากแผนฟื้นฟู 2 แสนล้านบาทนี้ ใครไปตั้งบริษัทรอเพื่อรอเขมือบรถไฟ ถ้าเขาเปิดเงื่อนไขอย่างนี้ ให้รฟท.ทำเองก็ได้ ” นายสุพิเชษฐ์ กล่าว

นายสุพิเชษฐ์ กล่าวว่า ตอนนี้ประชาชนอาจด่ารฟท. แต่อีกไม่กี่ปีจะต้องนึกถึงสิ่งที่สร.รฟท.ออกมาคัดค้าน เพราะแผนการฟื้นฟูครั้งนี้ถือว่าเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามาผูกขาด แผนนี้ถือว่าปิดลับมาโดยตลอด โชคดีที่สร.รฟท.ไปเจอตกอยู่หน้ากระทรวงคมนาคม เลยทราบข้อเท็จจริง ซึ่งข้อเรียกร้องครั้งนี้ต้องการให้รัฐบาลเรียกร้องมติครม.เพราะถือว่าเป็นการทำลายรถไฟทั้งระบบ ดังนั้นสร.รฟท.จึงต้องใช้ยาแรง ไม่เช่นนั้นสังคมคงไม่รับทราบ

“เราต้องชุมนุมเพื่อหยุดแผนนี้ให้ได้ แต่การเจรจาต่อรองไม่มีอะไรร้อยเปอร์เซ็น จริงๆแล้วมีข้อตกลงกันอยู่แล้วว่าก่อนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างรถไฟต้องแจ้งให้สร.รฟท.ทราบ แต่เขาไม่เคยคุยก่อน ทั้งๆที่เขาต้องยื่นเป็นข้อเรียกร้องและแจ้งให้กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานทราบ ถือว่าเขาทำผิดกฎหมาย ” นายสุพิเชษฐ์ กล่าวและว่าเรื่องนี้ย่อมส่งผลกระทบต่อลูกจ้างของรฟท.กว่า 4 พันคนและ พนักงานกว่า 1 หมื่นคน เพราะต้องถูกบังคับให้เลือกว่าจะย้ายไปอยู่บริษัทเอกชนหรืออยู่กับรฟท.ต่อไป

นางเสน่ห์ หงส์ทอง ผู้ประสานงานโครงการรณรงค์เพื่อแรงงานไทย กล่าวว่าจริงๆแล้วได้มีการคัดค้านและทำความเข้าใจกับประชาชนมาตั้งแต่ก่อนเรื่องนี้เข้าสู่คณะรัฐมนตรี แต่ไม่เป็นข่าว ตนเชื่อว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้เพราะมีผู้หวังผลประโยชน์ในที่ดินกว่า 2 แสนไร่ และการดำเนินการครั้งนี้ไม่ตรงไปตรงมาแน่เพราะการบริหารตกไปอยู่ในมือผู้ที่มีอำนาจหวังได้ที่ดินของรฟท.เช่นที่ดินที่บุรีรัมย์ ท้ายสุดแล้วหากแผนการนี้ลุล่วงที่ดินจำนวนมหาศาลก็ตกอยู่ในเมืองของกลุ่มทุนและนักการเมือง ดังนั้นจึงต้องนัดหยุดงานซึ่งเป็นเรื่องปกติของสหภาพแรงงาน

“ผู้ว่าฯบอกว่าสหภาพไม่คุยด้วย จริงๆแล้วเขาควรที่จะคุยกันเราก่อนนำเรื่องเข้าครม. แต่เขาไม่ทำ รู้กันอยู่ว่าที่ดินของรฟท.เป็นเหมือนขุมทรัพย์ในการเสาะแสวงหาผลประโยชน์ ขนาดคุยเขายังไม่คุยด้วยแล้วจะบริหารโปร่งใสได้อย่างไร เราแค่เอาแผนการต่างๆที่เขาทำไว้มาเปิดโปงถึงความไม่โปร่งใสที่เกิดขึ้น ” นางเสน่ห์ กล่าว

นายสุชิน เอี่ยมอินทร์ ผู้ประสานงานจากเครือข่ายสลัม 4 ภาคกล่าวว่า คนจนจำนวนมากอาศัยอยู่ริมทางรถไฟ ซึ่งหลายแห่งรฟท.ให้เช่าราคาถูก แต่อนาคตถ้าที่ดินตกไปอยู่ในมือเอกชนก็เชื่อว่าต้องจ่ายค่าเช่าแพงขึ้น ดังนั้นจึงไม่เห็นด้วยกับแผนการฟื้นฟูหรือแปรรูปในครั้งนี้ พวกตนเป็นคนจนที่ต้องการมีที่อยู่อาศัย จึงไม่เห็นด้วยกับการแปรรูปในครั้งนี้

นางแววดาว เขียวเกษม ผู้ประสานงานมูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภค กล่าวว่า แน่นอนว่าไม่เห็นด้วยกับการแปรรูป แต่สร.รฟท.ต้องตอบโจทย์ให้ได้ว่าจะปรับปรุงคุณภาพอย่างไรให้พ้นจากสภาพปัจจุบัน อย่างไรก็ตามก่อนการหยุดรถประท้วงครั้งนี้ สร.รฟท.ควรแจ้งให้ประชาชนทราบก่อนเพราะไม่ควรทำให้ประชาชนเดือดร้อน


//----------------------------------------------------------------------------

ถ้ากลัว นักการเมืองจะฮุบที่ 2แสนไร่เพื่อประโยชน์แห่งตน จริงๆ ก็ ควรปล่อยไปตามครรลอง แล้วคอยจับตาดู ทุกฝีก้าว อย่าให้คลาดสายตาซึ่งภาคประชาชนทำได้อยู่แล้ว แต่การติเรือทั้งโกลน และ ชักใบให้เรือเสียเช่นนี้ ส่อให้เห็นว่า ภาคประชาชนขี้คร้านเสียแล้ว เบือจะจับตาอย่างใกล้ชิดกระมัง เลย ทำเรื่องโง่เขลาเบาปัญญาอะไรออกมาเช่นนี้ น่าเสียดายจริงๆ

ภาคประชาชน ก็รู้ตัวดีนี่ ว่า เล่นปุบปับ หยุดงานเอาดื้อๆ อย่างที่สหภาพเขาทำ จะเป็นการบ่อนทำลายมวลชนของตนโดยแท้ เพราะ หยุดงานจนเสียการแบบนี้ ไม่ต่างอะไรจากการเปบียดเบียนคนอื่นแลย ซึ่งจะทำให้ คนที่เคยเป็นพรรคพวก หนีไปอยู่ฝ่าย แล้วกลายเป็นเสี้ยนหนามคอยทิ่มต่ำ ซึ่งไม่ควรปล่อยให้เกิดขึ้น เลย

[Wisarut]

งานนี้ สหภาพโดนสื่อพากันสามัคคีบาทา เอา เข้าให้แล้ว

//-------------------------------------------------------------------------
รถไฟอยุธยาหูชาคนด่ากันพึม-อุบลฯยังเดินรถปกติ
ไทยรัฐ 22 มิถุนายน 2552, 10:12 น.


พนักงาน รฟท.อยุธยา รับโทรศัพท์วุ่นหลังพนักงานการรถไฟประท้วงหยุดเดินรถทุกขบวนตั้งแต่เช้า เพื่อประท้วงรัฐบาลที่จะมีการแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย..

เช้า วันนี้ (22 มิ.ย.) ที่สถานีรถไฟ จ.พระนครศรีอยุธยา มีประชาชน และนักท่องเที่ยวจำนวนมาก มารอใช้บริการรถไฟทั้งที่จะเดินทางเข้ากรุงเทพฯ และจะเดินทางขึ้นไปภาคเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ แต่ทุกคนต่างต้องผิดหวังเมื่อเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟพระนครศรีอยุธยา ชี้แจงว่าจนถึงขณะนี้ยังไม่มีรถไฟสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ออกเดินทางจากสถานีรถไฟหัวลำโพงแม้แต่ขบวนเดียว เพราะพนักงานการรถไฟได้หยุดเดินรถ เนื่องจากประท้วงรัฐบาลที่จะแปรรูปการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และตั้งแต่เช้ามีประชาชนโทรศัพท์เข้ามาสอบถามตารางการเดิน ไฟ ที่สถานีรถไฟพระนครศรีอยุธยา เป็นจำนวนมาก ทางสถานีจึงได้จัดเจ้าหน้าที่คอยชี้แจงและตอบข้อซักถาม แต่ก็มีประชาชนบางราย ที่เดินทางมาถึงสถานีแล้วไม่สามารถใช้บริการรถไฟได้ จึงต่อว่าการรถไฟฯ

นาย นิวัฒน์ สายสุดใจ นายสถานีรถไฟพระนครศรีอยุธยา เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรถที่เดินทางออกจากสถานีรถไฟหัวลำโพง มีเพียงรถสายเหนือและสายภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่จะเดินทางเข้ากทม.เท่านั้น

ผู้สื่อข่าวรายงานต่อว่า ประชาชนส่วนใหญ่ที่ทราบข่าวการหยุดเดินรถไฟ ต่างทยอยกลับบ้าน และบางรายต้องเปลี่ยนไปใช้บริการของรถบัสปรับอากาศ และรถตู้ แทน ส่วนผู้ที่ยังไม่ทราบข่าว ทางสถานีได้ออกประชาสัมพันธ์เสียงตามสายเป็นระยะ ๆ ทั้งนี้ นายนิวัฒน์ ระบุว่า ยังไม่สามารถให้คำตอบได้ว่าในช่วงบ่ายของวันนี้จะมีรถไฟให้บริการได้หรือ ไม่ เพราะต้องรอการประชุมระหว่างผู้บริหาร รฟท.กับสหภาพแรงงานวิสาหกิจ รฟท.ว่าจะมีผลสรุปออกมาเป็นเช่นไร

ส่วนที่สถานีรถไฟอุบลราชธานี อ.วารินชำราบ จ.อุบลราชธานี นายบรรพต สายพิมพ์ นายสถานี เปิดเผยว่า สถานีรถไฟอุบลราชธานี ยังให้การบริการเดินรถตามปกติ โดยช่วงเช้าที่ผ่านมาได้เดินรถสายอุบลฯ-กรุงเทพฯ ไปแล้วทั้งหมด 3 ขบวน พนักงานของสถานีก็ให้บริการประชาชนตามปกติ ยังไม่มีผู้โดยสารคั่งค้างแต่อย่างใด เพราะทางสถานีนำขบวนรถไฟที่เดินทางออกจากกรุงเทพฯ เมื่อคืนนี้ (21 มิ.ย.) มาส่งผู้โดยสารที่สถานีอุบลราชธานี ในตอนเช้าที่ผ่านมา ออกมาให้บริการ ซึ่งคาดว่าจะสามารถให้บริการเดินรถได้อีกประมาณ 6-7 ขบวน หากการเจรจาของประธานสหภาพฯ รฟท. กับรัฐบาล และผู้ว่าการการรถไฟฯ บรรลุข้อตกลงภายในวันนี้ ผู้โดยสารจากสถานีอุบลราชธานี คงจะไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด

//---------------------------------------------------------------------
"น้ำ-ไฟ"ขู่ไม่ได้2พันบาท-ร่วมสร.รฟท.
คมชัดลึก 22 มิถุนายน 2552
http://www.komchadluek.net/detail/20090622/18004/%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%82%E0%B8%B9%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%892%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%A1%E0%B8%AA%E0%B8%A3.%E0%B8%A3%E0%B8%9F%E0%B8%97..html

คมชัดลึก :สหภาพ กฟน-กปน. ขู่รัฐบาล ไม่ขึ้นค่าตอบแทน 2 พันบาท เจอดีแน่ ผสมโรงสร.รพท. ขึ้นเวทีเสื้อแดงป่วนไม่เลิก เครือข่ายภาคประชาชนหนุนชี้นักการเมืองปากมันหวังฮุบที่ดิน 2 แสนไร่ แต่หวั่นประชาชนเดือดร้อน แนะหยุดรถควรแจ้งชาวบ้านล่างหน้า ล่าสุดประชาชนเดือดร้อนเพียบ

เมื่อวันที่ 22 มิ.ย. ที่ห้องประชุมสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ เครือข่ายภาคประชาชน อาทิ เครือข่ายศิลปิน เครือข่ายสลัม 4 ภาค คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย คณะกรรมการรณรงค์เพื่อประชาธิปไตย คณะกรรมการประสานงานองค์กรพัฒนาเอกชน เป็นต้น ได้ร่วมกันหารือถึงกรณีการประท้วงหยุดการเดินรถของสมาชิกสหภาพแรงงานการรถไฟแห่งประเทศไทย(สร.รฟท.)ที่คัดค้านแผนการฟื้นฟูของผู้บริหาร

นายสุพิเชษฐ์ สุวรรณชาตรี เลขานุการสร.รฟท. กล่าวว่าสร.รฟท.ได้คัดค้านการแปรรูปมาโดยตลอด ไม่ว่าจะเรียกว่าแผนฟื้นฟูหรือการแปรรูป เพราะในที่สุดก็คือการเอาสมบัติของประชาชนไปขายให้เอกชน แม้ตอนแรกรฟท.อาจยังถือหุ้นเต็มร้อยเปอร์เซ็น แต่ก็ต้องค่อยๆขาย และสภาพของบริษัทก็คงไม่ได้เป็นไปอย่างที่ผู้บริหารกล่าวอ้าง เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในปตท.จากที่เคยกำไรไม่กี่หมื่นล้านกลับเพิ่มขึ้น เป็นแสนล้าน แต่กลับส่งเงินเข้ารัฐน้อยลง ครั้งนี้ก็เช่นกันเหมือนกับการรื้อบ้านแล้วสร้างใหม่ ท้ายสุดที่ดินกว่า 2 แสนไร่ของรฟท. โดยเฉพาะพื้นที่ทำเลดีๆกว่า 3 หมื่นไร่ก็ถูกนายทุนเอาไปหมด

“ที่ผ่านมาเราต้องแบกต้นทุนและรัฐบอกว่าจะจ่ายค่าบริการทางสังคมให้ แต่ตอนนี้รัฐค้างชำระหนี้อยู่กว่า 2 หมื่นล้านบาท จริงๆแล้วสหภาพไม่ได้ขัดขวางการพัฒนา แต่รู้ว่าใครได้ผลประโยชน์จากแผนฟื้นฟู 2 แสนล้านบาทนี้ ใครไปตั้งบริษัทรอเพื่อรอเขมือบรถไฟ ถ้าเขาเปิดเงื่อนไขอย่างนี้ ให้รฟท.ทำเองก็ได้ ” นายสุพิเชษฐ์ กล่าว

นายสุพิเชษฐ์ กล่าวว่า ตอนนี้ประชาชนอาจด่ารฟท. แต่อีกไม่กี่ปีจะต้องนึกถึงสิ่งที่สร.รฟท.ออกมาคัดค้าน เพราะแผนการฟื้นฟูครั้งนี้ถือว่าเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามาผูกขาด แผนนี้ถือว่าปิดลับมาโดยตลอด โชคดีที่สร.รฟท.ไปเจอตกอยู่หน้ากระทรวงคมนาคม เลยทราบข้อเท็จจริง ซึ่งข้อเรียกร้องครั้งนี้ต้องการให้รัฐบาลเรียกร้องมติครม.เพราะถือว่าเป็น การทำลายรถไฟทั้งระบบ ดังนั้นสร.รฟท.จึงต้องใช้ยาแรง ไม่เช่นนั้นสังคมคงไม่รับทราบ

“เราต้องชุมนุมเพื่อหยุดแผนนี้ให้ได้ แต่การเจรจาต่อรองไม่มีอะไรร้อยเปอร์เซ็น จริงๆแล้วมีข้อตกลงกันอยู่แล้วว่าก่อนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างรถไฟต้อง แจ้งให้สร.รฟท.ทราบ แต่เขาไม่เคยคุยก่อน ทั้งๆที่เขาต้องยื่นเป็นข้อเรียกร้องและแจ้งให้กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรง งานทราบ ถือว่าเขาทำผิดกฎหมาย ” นายสุพิเชษฐ์ กล่าวและว่าเรื่องนี้ย่อมส่งผลกระทบต่อลูกจ้างของรฟท.กว่า 4 พันคนและ พนักงานกว่า 1 หมื่นคน เพราะต้องถูกบังคับให้เลือกว่าจะย้ายไปอยู่บริษัทเอกชนหรืออยู่กับรฟท.ต่อไป

นางเสน่ห์ หงส์ทอง ผู้ประสานงานโครงการรณรงค์เพื่อแรงงานไทย กล่าวว่าจริงๆแล้วได้มีการคัดค้านและทำความเข้าใจกับประชาชนมาตั้งแต่ก่อน เรื่องนี้เข้าสู่คณะรัฐมนตรี แต่ไม่เป็นข่าว ตนเชื่อว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้เพราะมีผู้หวังผลประโยชน์ในที่ดินกว่า 2 แสนไร่ และการดำเนินการครั้งนี้ไม่ตรงไปตรงมาแน่เพราะการบริหารตกไปอยู่ในมือผู้ที่ มีอำนาจหวังได้ที่ดินของรฟท.เช่นที่ดินที่บุรีรัมย์ ท้ายสุดแล้วหากแผนการนี้ลุล่วงที่ดินจำนวนมหาศาลก็ตกอยู่ในเมืองของกลุ่มทุน และนักการเมือง ดังนั้นจึงต้องนัดหยุดงานซึ่งเป็นเรื่องปกติของสหภาพแรงงาน

“ผู้ว่าฯบอกว่าสหภาพไม่คุยด้วย จริงๆแล้วเขาควรที่จะคุยกันเราก่อนนำเรื่องเข้าครม. แต่เขาไม่ทำ รู้กันอยู่ว่าที่ดินของรฟท.เป็นเหมือนขุมทรัพย์ในการเสาะแสวงหาผลประโยชน์ ขนาดคุยเขายังไม่คุยด้วยแล้วจะบริหารโปร่งใสได้อย่างไร เราแค่เอาแผนการต่างๆที่เขาทำไว้มาเปิดโปงถึงความไม่โปร่งใสที่เกิดขึ้น ” นางเสน่ห์ กล่าว

นายสุชิน เอี่ยมอินทร์ ผู้ประสานงานจากเครือข่ายสลัม 4 ภาคกล่าวว่า คนจนจำนวนมากอาศัยอยู่ริมทางรถไฟ ซึ่งหลายแห่งรฟท.ให้เช่าราคาถูก แต่อนาคตถ้าที่ดินตกไปอยู่ในมือเอกชนก็เชื่อว่าต้องจ่ายค่าเช่าแพงขึ้น ดังนั้นจึงไม่เห็นด้วยกับแผนการฟื้นฟูหรือแปรรูปในครั้งนี้ พวกตนเป็นคนจนที่ต้องการมีที่อยู่อาศัย จึงไม่เห็นด้วยกับการแปรรูปในครั้งนี้

นางแววดาว เขียวเกษม ผู้ประสานงานมูลนิธิคุ้มครองผู้บริโภค กล่าวว่า แน่นอนว่าไม่เห็นด้วยกับการแปรรูป แต่สร.รฟท.ต้องตอบโจทย์ให้ได้ว่าจะปรับปรุงคุณภาพอย่างไรให้พ้นจากสภาพ ปัจจุบัน อย่างไรก็ตามก่อนการหยุดรถประท้วงครั้งนี้ สร.รฟท.ควรแจ้งให้ประชาชนทราบก่อนเพราะไม่ควรทำให้ประชาชนเดือดร้อน

"น้ำ-ไฟ"ขู่ไม่ได้2พันบาท-ร่วมสร.รฟท.

ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงมหาดไทยว่า จากการตรวจสอบวาระการประชุมคณะรัฐมนตรี ในวันที่ 23 มิ.ย. พบว่า กระทรวงมหาดไทยยังคงยืนยันวาระการพิจารณาเรื่องการขอให้ที่ประชุม ครม. เห็นชอบการขึ้นค่าตอบแทนให้กับพนักงานรัฐวิสาหกิจ คือการไฟฟ้านครหลวง และการประปานครหลวงเดือนละ 2,000 บาท ซึ่งบรรจุอยู่ในวาระสุดท้ายในการพิจารณาของ ครม.

เย็นวันเดียว กันนี้ นายวงศ์ศักดิ์ สวัสดิ์พานิช อธิบดีกรมการปกครอง ในฐานะประธานบอร์ดการไฟฟ้านครหลวง ได้เปิดห้องประชุมกรมการปกครองเป็นการด่วน เพื่อเรียกประชุมบอร์ดการไฟฟ้านครหลวง รวมถึงผู้ว่าฯการไฟฟ้านครหลวง หลังจากสหภาพพนักงานรัฐวิสาหกิจการไฟฟ้านครหลวง นำโดยนายเพียร ยงหนู ขอเข้าพบเป็นการด่วน โดยมีการหารือกันตั้งแต่เวลา 17.00 น. ด้วยบรรยากาศเคร่งเครียด หลังจากมีแนวโน้มที่กระทรวงการคลังจะคัดค้านการขึ้นค่าตอบแทน ให้กับพนักงาน กปน.-กฟน. เดือนละ 2,000 บาท

แกนนำสหภาพ กฟน. คนหนึ่ง ซึ่งเดินทางมากับนายเพียร ยงหนู ที่กระทรวงมหาดไทย เปิดเผยว่า นายวงศ์ศักดิ์ ได้เรียกประชุมบอร์ดเป็นกรณีเร่งด่วน หลังจากที่สหภาพต้องการให้นายวงศ์ศักดิ์ ในฐานะประธานบอร์ด กฟน. เร่งแก่ไขปัญหาภายในองค์กร และการบริหารภายใน กปน. ที่มีปัญหาเป็นอย่างมาก แต่ไม่ได้มีการหารือเรื่องการขึ้นค่าตอบแทนเดือนละ 2,000 บาท เพราะเรื่องนี้ นายบุญจง วงศ์ไตรรัตน์ รมช.มหาดไทย ที่กำกับดูแลการไฟฟ้านครหลวง และนายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกฯ ที่กำกับดูแลกระทรวงมหาดไทยได้เซ็นเห็นชอบให้นำเรื่องดังกล่าวเข้า ครม. แล้ว

แกนนำสหภาพการไฟฟ้าผู้นี้ระบุว่าแกนนำสหภาพ กฟน - กปน. ได้นัดรวมตัวกันที่บริเวณสะพานมัฆวานรังสรรค์ข้างทำเนียบรัฐบาล ในเวลา 09.00 น. ของวันที่ 23 มิ.ย. โดยคาดว่าจะมา 2,000 -3,000 คน เพื่อรอฟังมติ ครม. ทั้งนี้ หาก ครม. เลื่อนหรือยับยั้ง การขึ้นค่าตอบแทนออกไป ทางสหภาพทั้งสองแห่งไม่ยอมแน่นอน และจะมีการนัดหารือกันอีกครั้งเพื่อรวมตัวครั้งใหญ่ทวงเรื่องนี้จากรัฐบาล เพราะก่อนหน้านี้สหภาพได้เคยมาพบกับนายบุญจง แล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

นายบุญจงก็รับปากว่ารัฐบาลจะขึ้นค่าตอบแทนให้แน่นอน ดังนั้นหากรัฐบาลไม่รักษาสัญญาสหภาพกฟน.ก็จะไปร่วมเคลื่อนไหวกับสหภาพการรถไฟ ที่หยุดการเดินไฟ แต่ยืนยันจะไม่ถึงขั้นตัดน้ำตัดไฟ จะไม่ทำให้ประชาชนเดือดร้อน ซึ่งหากรัฐบาลยังถ่วงเวลาเรื่องนี้ ทางสหภาพ ก็พร้อมไปชุมนุมร่วมกับคนเสื้อแดงในวันที่ 27 มิ.ย. ที่ ท้องสนามหลวง เพราะถือว่าเรื่องนี้ได้ผ่านการพิจารณามาแล้ว ครม. จึงไม่ควรซื้อเวลา

ก.แรงงาน ชี้ สหภาพรถไฟลางานประท้วงไม่ผิด

ที่ กระทรวงแรงงาน นายอาทิตย์ อิสโม รองอธิบดีกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน (กสร.) กระทรวงแรงงาน กล่าวถึงกรณีสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร. รฟท. ) หยุดงานประท้วงคัดค้านซึ่งมีแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟและการแปรรูปเป็นบริษัท ว่า ได้สอบถามกับผู้บริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย ทราบว่าพนักงานจำนวน 200 คนทั่วประเทศได้ทำการลาหยุดงานคนละ 2 วัน ซึ่งได้รับการอนุมัติจากฝ่ายบริหารอย่างถูกต้อง

ซึ่ง ตามกฎหมายคุ้มครองแรงงานถือว่าไม่เป็นการผิดกฎหมายเพราะพนักงานสามารถลาหยุด งานได้ ทั้งนี้ต้องได้รับการอนุญาตจากฝ่ายบริหาร รวมถึงต้องมีการบอกกล่าวล่วงหน้าในกรณีลากิจแต่หากลาป่วยจะต้องมีใบรับรอง แพทย์มายืนยัน ในกรณีนี้ไม่กระทบต่อค่าจ้าง สวัสดิการของพนักงานแต่ประการใด

“ตอนนี้ผมได้พยายามติดต่อกับ ฝ่ายลูกจ้าง โดยเฉพาะกับนายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพฯเพื่อขอเตือนเรื่องการใช้สิทธิลาซึ่งทำได้ แต่เมื่อหมดสิทธิวันลาก็ขอให้กลับเข้าทำงานปกติ อย่าขาดงานเกิน 3 วันไม่เช่นนั้น จะถูกเลิกจ้างตามกฎหมายได้ และพยายามจะเตือนว่าการแสดงออกคัดค้านอะไร ลูกจ้างสามารถทำได้ตามสิทธิ แต่ว่าให้อยู่ในกรอบพอสมควร ไม่ให้ประชาชนเดือดร้อนมากนัก อันนี้ต้องพิจารณาด้วย ” นายอาทิตย์ กล่าว

ผู้โดยสารนร.คนงานตกค้างลพบุรีเพียบ

เมื่อเวลา 17.30 น.บรรยากาศที่สถานีรถไฟลพบุรี ได้มีผู้โดยสารจำนวนมาก โดยเฉพาะเด็กนักเรียนที่เลิกเรียน และคนทำงาน ที่ไม่ทราบล่วงหน้าเรื่องการประท้วงหยุดงานของพนักงานการรถไฟ และการหยุดเดินรถในขบวนต่างๆ ของการรถไฟ ต่างมารอซื้อตั๋วบริเวณช่องขายตั๋ว เพื่อเดินทางกลับบ้านกันเป็นจำนวนมาก แต่ก็ต้องพากันผิดหวัง เพราะทางสถานีไม่มีการเปิดจำหน่ายตั๋วให้ มีเพียงป้ายบอกหยุดเดินรถ และไม่มีกำหนดเวลาของการเดินรถในขบวนต่างๆ ที่แน่นอน เช่นเดียวกับ ที่บริเวณชานชลา ได้มีการนำแผ่นป้ายข้อความขนาดใหญ่ โดยมีข้อความว่า “ คนรถไฟ คัดค้าน บริษัทเดินรถ อนาคต ขูดรีดประชาชน ”

ทั้งนี้ ได้มีเด็กนักเรียนจำนวนมาก รวมถึงคนทำงาน ที่ใช้รถไฟในการเดินทางเป็นประจำ ตกค้างที่สถานีรถไฟลพบุรี กันเป็นจำนวนมาก ขณะที่บ้างคนรู้สึกผิดหวัง และหันไปใช้รถโดยสารประจำทางแทน ส่วนเด็กนักเรียนที่ไม่เคยชินกับการเดินทาง ต้องโทรศัพท์ไปบอกกับทางบ้าน และนั่งรวมกลุ่มกันอยู่บริเวณชานชรา เพื่อรอให้ผู้ปกครองหรือคนที่บ้านเหมารถมารับกลับบ้าน

รถไฟดีเซลรางเปิดบริการเที่ยวเดียวที่อุตรดิตถ์

ที่สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ กลับมาคึกคักอีกครั้ง หลังจากตลอดทั้งวันที่ผ่านมา ได้หยุดเดินรถไฟ ตามมติของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ให้หยุดเดินรถไฟทั่วประเทศ โดยเวลา16.30น.วันนี้ ( 22 มิถุนายน) ขบวนรถ 410 ดีเซลราง จำนวน 3 โบกี้ ต้นทางสถานรถไฟศิลา อาสน์ จ.อุตรดิตถ์ ปลายทาง จ.พิษณุโลก ได้เปิดให้บริการผู้โดยสารจะทำการจอดรับ-ส่ง ผู้โดยสาร 6 สถานีตลอดเส้นทาง เพื่อบริการนักเรียน นักศึกษา และคนทำงาน

ประชาชนที่มีความประสงค์จะเดินทางจาก จ.อุตรดิตถ์ ไปยัง จ.พิษณุโลก ที่ทราบเรื่องการเปิดให้บริการของรถไฟเที่ยวดังกล่าวต่างมารออยู่ที่ชานชราเป็นจำนวนมาก และรู้สึกดีใจที่รถไฟกลับมาเปิดให้บริการ แม้ว่าจะเหลือเพียงขบวนเดียวก็ตาม
ส่วนขบวนรถไฟสาย เหนือที่ผ่าน จ.อุตรดิตถ์ ทั้งเที่ยวขาขึ้น-ขาล่อง 21 ขบวนยังคงหยุดให้บริการอย่างไม่มีกำหนด เบื้องต้นประชาชนควรสอบถามรายละเอียดก่อนเพื่อจะได้ไม่เสียเวลา

รถไฟแปดริ้วนิ่งเงียบขณะชาวบ้านไม่รู้ข่าวคอยเก้อ

เมื่อเวลา 17.00 น. บรรยากาศตามสถานีรถไฟย่อยต่างๆ ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ยังคงมีประชาชนที่ยังไม่ทราบข่าว ว่ารถไฟหยุดเดินรถ เพื่อต่อต้านการแปรรูปเป็นบริษัทเดินรถ จึงทำให้มีประชาชนเดินทางเข้ามายังสถานีรถไฟ เพื่อรอขึ้นขบวนรถไฟอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งสถานีชุมทางขนาดใหญ่อย่างที่สถานีรถไฟฉะเชิงเทรา ยังคงมีประชาชนหลงเดินทางเข้ามารอ รถไฟ เป็นจำนวนมาก ตลอดทั้งวันที่ผ่านมา

นอกจากนี้ที่บริเวณลานจอดรถ ของสถานีรถไฟชุม ทางฉะเชิงเทรา ยังคงมีรถยนต์ส่วนตัว และรถจักรยานยนต์ ที่เจ้าของรถขับนำมาจอดทิ้งไว้ เพื่อเดินทางเข้าไปทำงานในกรุงเทพฯ และสถานีรายทางต่างๆ โดยรถไฟเที่ยวเช้า ที่ยังคงมีรถไฟขา ล่องเข้าสู่กรุงเทพ จนถึงเวลา 10.30 น. แต่ไม่มีรถขาขึ้นกลับเข้ามา และเมื่อถึงเวลาคนเลิกงานต้องเดินทางกลับบ้าน จึงยังคงมีรถที่ถูกนำมาจอดทิ้งไว้ตกค้างอยู่จำนวนมาก

ขณะที่ น.ส.อำนต พิพิธจันทร์ อายุ 48 ปี อยู่บ้านเลขที่ 61/1/2 ซ.สันติสุข ต.หน้าเมือง อ.เมืองฉะเชิงเทรา ซึ่งจะต้องเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ หลังจากกลับมาเยี่ยมบ้าน และญาติผู้ใหญ่ กล่าวว่า เมื่อเดินทางมาถึงสถานีรถไฟ เพื่อเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ แต่ทางเจ้าหน้าที่บอกว่าไม่มีรถไฟวิ่ง จึงรู้สึกแปลกใจ แต่เมื่อทราบถึงสาเหตุจากเจ้าหน้าที่แล้ว จึงต้องเตรียมหาทางในการเดินทางต่อไปใหม่ โดยที่ยังไม่รู้ว่าจะไปอย่างไรเพราะเคยใช้แต่บริการทางรถไฟ เนื่องจากสะดวก และอยู่ใกล้บ้าน น.ส.อำนต กล่าว

ส่วนนางนัยเนตร แตงไทย อายุ 31 ปี อยู่บ้านเลขที่ 100 ม.5 ต.วัฒนานคร อ.วัฒนานคร จ.สระแก้ว ซึ่งหอบลูก จูงบุตรชาย มาถึงสองคน กล่าวว่า จะเดินทางกลับบ้านที่จังหวัดสระแก้ว แต่เมื่อมาถึงยังสถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทราแล้ว กลับไม่มีรถไฟวิ่งไป จึงยังไม่รู้ว่าจะเดินทางต่อไปอย่างไร ซึ่งอาจต้องพาเด็กๆ เดินไปหาจุดต่อรถโดยสารประจำทางกลับบ้าน นางนัยเนตร กล่าว

รถไฟท่านาแล้ง-หนองคายลุ้นวันต่อวัน

หลังจากที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟ ประกาศหยุดเดินรถไฟทั่วประเทศ มีผลตั้งแต่วันนี้ (22 มิ.ย.) เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับมติ ครม.ในการปฎิรูปการรถไฟ ทำให้บรรยากาศที่สถานีรถไฟหนองคาย มีผู้โดยสารมาติดต่อสอบถามเป็นระยะๆ โดยช่วงเช้าถึงเที่ยงมีผู้โดยสารมาคืนตั๋วเปลี่ยนการเดินทาง แต่ช่วงบ่ายมีผู้โดยสารมาซื้อตั๋ว

กระทั่งเวลา 16.00 น.วันที่ 22 มิ.ย.นายทวีป เสือรอด หัวหน้าสถานีรถไฟหนองคาย กล่าวว่า หลังจากมีข่าวหยุดการเดินรถไฟตั้งแต่ วันที่ 22 มิ.ย.ทำให้มีผู้โดยสารที่จองตั๋วเพื่อเดินทางเข้ากรุงเทพฯ ทั้งชาวไทย ลาว และนักท่องเที่ยวจำนวนหนึ่งได้มาขอคืนตั๋ว ซึ่งเราก็คืนเงินให้ แต่พอช่วงบ่ายก็มีผู้โดยสารมาซื้อตั๋วเพื่อเดินทางเข้ากรุงเทพฯ กับขบวนรถด่วนหนองคาย-กรุงเทพฯ เวลา 18.20 น. และรถเร็ว เวลา 19.15 น. โดยตนได้สอบถามพนักงานขับรถ ซึ่งได้ยืนยันว่าจะยังเดินรถเป็นปกติเ นื่องจากพนักงานขับรถและพนักงานประจำรถส่วนใหญ่มีบ้านอยู่ในกรุงเทพฯ การหยุดเดินรถที่ต้องพักอยู่ต่างจังหวัด ทำให้ต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ดังนั้น ขบวนรถเที่ยวล่องทั้ง 2 เที่ยวจาก จ.หนองคาย วันนี้ ยังคงเปิดการเดินรถเป็นปกติ ส่วนตั้งแต่เช้าวันที่ 23 มิ.ย.เป็นต้นไปจะมีขบวนรถขาล่อง รวมไปถึงการรับ-ส่งผู้โดยสารของขบวนรถไฟหนองคาย-นครราชสีมา และหนองคาย-ท่านาแล้ง (สปป.ลาว) ด้วย

นายทวีป กล่าวต่อไปว่า ปกติการเดินรถไฟขา ล่องหนองคาย-กรุงเทพฯ จะมีวันละ 3 เที่ยว คือ เที่ยวเช้า 06.00 น. เที่ยวเย็นรถด่วน เวลา 18.20 น. และรถเร็ว เวลา 19.15 น. ส่วนการเดินรถไฟท้องถิ่นสายหนองคาย- นครราชสีมา เที่ยวเวลา 13.00 น. และการเดินรถไฟสายหนองคาย-ท่านาแล้ง เที่ยวเช้าเวลา 10.00 น. เที่ยวเย็นเวลา 16.00 น.ซึ่งหลังจากวันนี้ไปจะเปิดการเดินรถไฟสายต่างๆ หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่าจะมีขบวนรถมาจากกรุงเทพฯ และนครราชสีมาหรือไม่ ส่วนการเดินรถไฟสายหนองคาย-ท่านาแล้ง ก็ต้องดูสถานการณ์และต้องลุ้นกันวันต่อวัน

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ทางสถานีได้เตรียมเงินสำรองไว้ 200,000 บาท เพื่อจ่ายเป็นค่าตั๋วคืนให้กับประชาชน แต่หากมีการหยุดรถนานกว่านี้ คาดว่าเงินสำรองจะไม่พอ ทางเจ้าหน้าที่จะสลักหลังตั๋วโดยสารให้ประชาชนนำมาขอรับเงินคืนในภายหลัง และได้ประสานงานกับขนส่ง จ.หนองคาย ไว้แล้วเพื่อจัดรถโดยสารไว้รองรับผู้โดยสารโดยจะไม่ให้มีผู้โดยสารตกค้างแต่ อย่างใด

"ปัญหาการรถไฟสะสมยืดเยื้อยาวนานหลายรัฐบาลมาแล้ว เพราะไม่มีความจริงใจที่จะพัฒนากิจการรถไฟให้ ก้าวหน้า งบประมาณที่อ้างว่าจัดสรรมาให้นั้นมีเพียงตัวเลข แต่ไม่มีตัวเงิน ทำให้การหมุนเวียนในระบบไม่สะดวกและเกิดการก่อหนี้พอกพูนขึ้นเรื่อย ๆ จนทำให้กิจการรถไฟไทยล้าหลังและเป็นหนี้มหาศาล ดังนั้นจึงอยากเรียกร้องให้ทุกฝ่ายจริงใจในการแก้ไขปัญหาของการรถไฟ โดยไม่ให้ประชาชนเดือดร้อน" นายทวีป กล่าว

//---------------------------------------------------------------

สร.รฟท.ลั่น!!ไม่เปิดเดินรถไฟจนกว่า ครม.ถอนมติการแปรรูป
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 19:18 น.
http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070486

ข้อเรียกร้องของสหภาพฯ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) คือจะต้องนำเรื่องแผนฟื้นฟูและการปรับโครงสร้างการรถไฟฯ กลับเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในวันพรุ่งนี้ (23 มิ.ย.) พร้อมยืนยันว่า จะยังไม่มีการเดินรถจนกว่าจะทราบผลของคณะรัฐมนตรีที่ชัดเจนอีกครั้งหนึ่ง ซึ่งหากผลไม่เป็นไปตามที่สหภาพฯ เรียกร้อง ก็จะมีการประชุมเพื่อกำหนดจุดยืนของสหภาพฯ อีกครั้งหนึ่ง
การหารือระหว่างนายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพฯ รฟท. กับนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าฯ รฟท.เกิดขึ้นเมื่อช่วงเย็นที่ผ่านมา ซึ่งผู้ว่าฯ รฟท.กล่าวว่า จะทำหนังสือให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาให้ทันภายในคืนนี้ เพื่อที่จะนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในวันพรุ่งนี้
ส่วนการหยุดเดินรถในวันนี้ ประเมินมูลค่าความเสียหายที่เกิดขึ้นกับการขนส่งผู้โดยสาร ราว 2 ล้านบาท ส่วนการขนส่งสินค้าเสียหายกว่า 3.5 ล้านบาท
นายยุทธนา ยังได้กล่าวอีกว่า ขณะนี้มีพนักงานที่หยุดเดินรถและยื่นใบลาจำนวนทั้งหมด 440 คน เป็นพนักงานขับรถ 222 คน และช่างเครื่องอีก 218 คน ซึ่งตามระเบียบของพนักงานหากยื่นใบลาก็จะสามารถหยุดได้ 3 วัน อย่างไรก็ตาม หากมีการหยุดเดินรถต่อไป ยังมีพนักงานอีก 2,000 คน ที่ไม่ได้หยุดงาน ซึ่ง รฟท.จะนำพนักงานในส่วนนั้นมาวิ่งให้บริการประชาชนแทน
นอกจากที่สถานีเก็บหัวรถจักรที่บางซื่อแล้ว ยังมีเวทีปราศรัยของสหภาพฯ ที่สถานีมักกะสัน ซึ่งบรรยากาศโดยทั่วไปมีพนักงานค่อนข้างบางตา เนื่องจากบางส่วนได้ทยอยกลับไปทำภารกิจส่วนตัวในช่วงเย็น และคาดว่าจะกลับมาชุมนุมกันอีกครั้งหนึ่งในคืนนี้ที่สถานีมักกะสัน
สำหรับผลกระทบที่เกิดขึ้น ไม่เพียงแต่ผู้ที่ต้องการจะเดินทางเท่านั้น แต่รถจักรยานยนต์รับจ้างที่บริเวณสถานีรถไฟบางซื่อซึ่งมีอยู่ประมาณ 50-60 คัน ที่ปกติจะรับ-ส่งผู้โดยสารในช่วงเวลา 06.00-24.00 น. ก็ได้รับผลกระทบไปด้วย
ขณะเดียวกัน ร้านค้าที่อยู่บริเวณสถานีรถไฟบางซื่อก็ได้รับผลกระทบไปด้วย ซึ่งผู้ค้าระบุว่า หากยังมีการหยุดเดินรถต่อไป รายได้ก็จะลดลงไปด้วย
อย่างไรก็ตาม การให้บริการของการรถไฟฯ ในเบื้องต้นได้มีการพิจารณาว่าอาจจะต้องนำพนักงาน 2,000 คน มาวิ่งให้บริการก่อน ส่วนสายที่มีผลกระทบมากที่สุด คือสายใต้ เพราะมีพนักงานหยุดงานเป็นจำนวนมาก ส่วนสายเหนือและสายอีสานคาดว่าพรุ่งนี้อาจจะให้บริการได้
//-------------------------------------------------------------------------

รฟท.สูญรายได้แล้ว 15 ล้าน จากการหยุดเดินรถดีเซลราง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 มิถุนายน 2552 19:39 น.
http://www.manager.co.th/Home/ViewNews.aspx?NewsID=9520000070497

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การหยุดให้บริการเดินรถไฟดีเซลรางจำนวน 50 ขบวน จากกว่า 240 ขบวนวันนี้ ส่งผลให้รายได้ของการรถไฟฯ สูญเสียไป 15 ล้านบาท แบ่งเป็นรายได้จากค่าโดยสาร 10 ล้านบาท และรายได้จากการเดินรถสินค้า 5 ล้านบาท
นายวิทยา หวังจิตรารักษ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่การตลาดขายปลีก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ได้เปลี่ยนวิธีขนส่งน้ำมันในบางเส้นทาง จากรถไฟเป็นรถยนต์แทน พร้อมยืนยันว่า น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ขาดแคลนอย่างแน่นอน
ศูนย์ประสานงานเครือข่ายประชาชน เครือข่ายคนไร้บ้าน สลัม 4 ภาค คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย และเครือข่ายภาคีร่วม กว่า 10 องค์กร เตรียมออกแถลงการณ์คัดค้านแผนฟื้นฟูปรับปรุงโครงสร้างการบริหารการรถไฟแห่ง ประเทศไทย เพราะเห็นร่วมกันว่า ผลประโยชน์จะไปตกอยู่ที่ภาคเอกชนมากกว่า
นอกจากนี้ เครือข่ายฯ ยังเตรียมศึกษามาตรการทางกฎหมาย ว่าแผนฟื้นฟูปรับปรุงโครงสร้างการบริหารการรถไฟฯ ผิดกฎหมายแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์หรือไม่