ข่าวรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน)

Mongwin · Posted: 28/12/2021 11:38 pm Post subject:

วีดิทัศน์นำเสนอคณะรัฐมนตรีผลการประชุมความร่วมมือด้านรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 29 l 28 ธันวาคม 64 l ขร.
Dec 28, 2021
Daoreuk Channel

https://www.youtube.com/watch?v=17F4KIOB2kE

วีดิทัศน์นำเสนอคณะรัฐมนตรีผลการประชุมความร่วมมือด้านรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 29
วันที่ 28 ธันวาคม 64

โดย กรมการขนส่งทางราง

Mongwin · Posted: 29/12/2021 10:16 am Post subject:

รถไฟความเร็วสูง ที่ สถานีรถไฟหนองน้ำขุ่น
Dec 29, 2021
ตะลอนไปทั่ว

https://www.youtube.com/watch?v=f-49cY6OSoc

รถไฟความเร็วสูง ที่ สถานีรถไฟหนองน้ำขุ่น มีความคืบหน้ามาก เริมวาง Seg ment แล้ว จะทำการยกระดับจากสถานีรถไฟหนองน้ำขุ่น

Mongwin · Posted: 29/12/2021 10:18 am Post subject:

รถไฟจีน-ลาวหนุนไทยเพิ่มโอกาส “ฮับ” โลจิสติกส์ l ย่อโลกเศรษฐกิจ 28 ธ.ค.64
Dec 29, 2021
TNN Online

https://www.youtube.com/watch?v=DFmwVLK6kHI

เลขาธิการ สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เผยคณะหารือยุทธศาสตร์การใช้ประโยชน์การเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟไทย - ลาว - จีน ได้ข้อสรุปว่า แม้เส้นทางรถไฟดังกล่าวจะส่งผลกระทบกับสินค้าไทย เช่น สินค้าเกษตรซึ่งจะกระทบในระยะสั้น แต่ไทยจะได้โอกาสจากเส้นทางรถไฟสายนี้เช่นกัน ขณะที่ ครม.รับทราบความก้าวหน้าโครงการไฮสปีดเทรนกรุงเทพ-หนองคายในการประชุมวันนี้

Wisarut · Posted: 29/12/2021 11:50 am Post subject:

Wisarut · Posted: 29/12/2021 12:19 pm Post subject:

ครม. เร่งรัดสร้างรถไฟความไวสูงโคราช
https://www.youtube.com/watch?v=jQeMhHzTzAw

ความก้าวหน่าทางช่วง 2-1
https://www.youtube.com/watch?v=C2XmqwYxuM0

Mongwin · Posted: 29/12/2021 7:26 pm Post subject:

"ซีพี" ชนะคดี ศาลพิพากษาทั้งจำ-ปรับ "ผู้บริหารสถาบันธรรมาภิบาลไทย" ฐานหมิ่นประมาท
เผยแพร่: 29 ธ.ค. 2564 18:00 ปรับปรุง: 29 ธ.ค. 2564 18:00 โดย: ทีมข่าวอาชญากรรม

MGR Online- ซีพี ออกแถลงการณ์ชนะคดี ผู้บริหารสถาบันธรรมาภิบาลไทย หมิ่นประมาท หลังศาลอาญาฯพิพากษาทั้งจำทั้งปรับ พร้อมรอฟ้องต่ออีก 3 คดี รถไฟเร็วสูง-ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ภาคเหนือ-ซื้อวัตถุดิบผลิตอาหารสัตว์

วันนี้ (29 ธ.ค.) รายงานข่าวจากสำนักยุทธศาสตร์ข้อมูลและการสื่อสาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ เปิดเผยว่า ตามที่เครือเจริญโภคภัณฑ์ โดย บมจ. ซีพีเอฟ (ประเทศไทย) เป็นโจทก์ยื่นฟ้อง นายอัครกฤษ นุ่นจันทร์ รองผู้อำนวยการสถาบันธรรมาภิบาลไทย เป็นจำเลยในข้อหา "หมิ่นประมาทและหมิ่ นประมาทโดยการโฆษณา" ต่อศาลอาญากรุงเทพใต้ เมื่อวันที่ 28 เม.ย. 2563 จากกรณีที่นายอัครกฤษ นุ่นจันทร์ กล่าวหาซีพีเกี่ยวกับการทำธุรกิ จเกษตรพันธสัญญาของ บมจ. ซีพีเอฟ (ประเทศไทย) โดยอ้างว่าเกษตรกรผู้เลี้ยงหมู ไก่ ต.หนองงูเหลือม อ.เมืองนครปฐม จ.นครปฐม ได้รับผลกระทบจากเกษตรพันธสั ญญาจนต้องล้มเลิกโครงการและมี หนี้สิน

จากการสืบพยานของศาลอาญากรุงเทพใต้ พบว่า ซีพีไม่มีพฤติกรรมในการเอาเปรียบเกษตรกรจนมีภาระหนี้สินจากการทำเกษตรพันธสัญญาตามที่จำเลยกล่าวอ้างในพื้นที่ ต.หนองงูเหลือม อ.เมืองนครปฐม จ.นครปฐม แต่อย่างใด และตามที่จำเลยป่าวประกาศ ทั้งการอ่านข้อความแถลงการณ์ ตามหนังสือร้องเรียน และถ่ายทอดสดการแถลงข่าวผ่านทางช่องทางแอพพลิเคชั่นเฟซบุ๊กของจำเลย

ในขั้นตอนการสืบพยานศาลได้พิเคราะห์แล้วเห็นว่าแม้จำเลยนำสืบว่าจำเลยแสดงความคิดเห็นโดยสุจริต แต่พบว่าไม่ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงให้ถูกต้องเสียก่อน คำพยานของจำเลยไม่อาจรับฟังได้ว่าเป็นการแสดงความคิดเห็นโดยสุจริต หรือติชมด้วยความเป็นธรรมจึงมีความผิดตามฟ้อง

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2564 ศาลอาญากรุงเทพใต้ได้พิพากษาแล้วว่า นายอัครกฤษ นุ่นจันทร์ มีความผิดตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 326 และ 328 จำคุก 2 เดือนและปรับ 40,000 บาท ไม่ปรากฏว่าจำเลยเคยต้องโทษจำคุกมาก่อน เห็นควรให้โอกาสจำเลยปฏิบัติตนเป็นพลเมืองดีจึงให้รอการลงโทษจำคุกไว้ 2 ปี และให้จำเลยลงโฆษณาคำพิพากษาฉบับย่อพอได้ใจความในหนังสือพิมพ์ จำนวน 5 ฉบับ จำนวน 3 วันติดต่อกัน

อนึ่ง บริษัทในเครือเจริญโภคภัณฑ์ ได้ฟ้องร้องตัวแทนสถาบันธรรมาภิบาลไทย เพิ่มเติมอีก 3 คดี ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง, เกษตรพันธสัญญาข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ในพื้นที่ภาคเหนือ และการรับซื้อวัตถุดิบผลิตอาหารสัตว์ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิ จารณาในชั้นศาล

Mongwin · Posted: 30/12/2021 9:44 am Post subject:

รถไฟความเร็วสูง ช่วงสถานีรถไฟกุดจิก ไปถึงรอยต่อที่ อำเภอสูงเนิน
Dec 30, 2021
ตะลอนไปทั่ว

https://www.youtube.com/watch?v=UxlHky53bnU

รถไฟความเร็วสูง ช่วงสถานีรถไฟกุดจิก ไปถึงรอยต่อที่ อำเภอสูงเนิน ทีกำลังก่อสร้างทางยกระดับ สะพานข้ามสูงเนิน

Mongwin · Posted: 30/12/2021 7:13 pm Post subject:

โครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา เดือนธันวาคม2564
Dec 30, 2021
กิจการร่วมค้า SPTK

https://www.youtube.com/watch?v=_5M93sgb0VI

Mongwin · Posted: 31/12/2021 7:40 am Post subject:

คอลัมน์ กวนน้ำให้ใส: รถไฟความเร็วสูงไทยเชื่อมต่อกับลาว เมื่อไหร่ อย่างไร
Source - แนวหน้า
Friday, December 31, 2021 06:18
สารส้ม

รถไฟความเร็วปานกลางลาว-จีน เปิดให้บริการมาหนึ่งเดือนแล้ว ทำให้ผู้คนตั้งความหวังจะเห็นการเชื่อมต่อการเดินทางจากจีน-ลาว-ไทย

รถไฟความเร็วสูงของไทย จะเชื่อมต่อกับประเทศลาวอย่างไร เมื่อไหร่?

1.ความคืบหน้าล่าสุด รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯโคราช คาดว่าจะเปิดบริการ ปี 2569

(1) สัญญาการก่อสร้างงานโยธา จำนวน 14 สัญญา ก่อสร้างแล้วเสร็จ 1 สัญญา ได้แก่ สัญญา 1-1 กลางดง- ปางอโศก

อยู่ระหว่างก่อสร้าง 7 สัญญา เช่น สัญญา 2-1 สีคิ้วกุดจิก สัญญา 3-5 โคกกรวด-นครราชสีมา และสัญญา 4-7 สระบุรี-แก่งคอย

เตรียมการก่อสร้าง 3 สัญญา เช่น สัญญา 4-2 ดอนเมืองนวนคร และสัญญา 4-6 พระแก้ว-สระบุรี

อยู่ระหว่างดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง 3 สัญญา เช่น สัญญา 3-1 แก่งคอย-กลางดง และปางโศก-บันไดม้า และสัญญา 4-1 บางซื่อ-ดอนเมือง

(2) งานจ้างออกแบบรายละเอียด (สัญญา 2.1) (ครม. 22 สิงหาคม 2560 เห็นชอบร่างสัญญาแล้ว) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ลงนามสัญญากับรัฐวิสาหกิจจีน [China Railway Design Corporation (CRDC) และ China Railway International Corporation (CRIC)] เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2560 วงเงิน 1,706.7 ล้านบาท โดยผู้รับจ้างฝ่ายจีนได้ออกแบบแล้วเสร็จ

(3) งานจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง (สัญญา 2.2) [คณะรัฐมนตรีมีมติ (29 สิงหาคม 2560) เห็นชอบร่างสัญญาดังกล่าวแล้ว] ร.ฟ.ท. ได้ลงนามสัญญากับ CRDC และ CRIC เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2560 วงเงิน 3,500 ล้านบาท โดยผู้รับจ้าง อยู่ระหว่างควบคุมการก่อสร้าง ซึ่งจะสิ้นสุดสัญญาปี 2564 และประกันผลงาน 2 ปี

ร.ฟ.ท. และผู้รับจ้างฝ่ายจีนได้ร่วมกันจัดทำร่างบันทึกแนบท้ายสัญญา 2.2 เพื่อรองรับการจ่ายค่าจ้างที่ปรึกษาในการควบคุมการก่อสร้างที่อยู่ระหว่างกรก่อสร้างและสัญญาที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ทั้งนี้ อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อลงนามตามขั้นตอนของกฎหมาย

(4) งานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล การจัดหาขบวน รถไฟและการจัดฝึกอบรมบุคลากร (สัญญา 2.3) [คณะรัฐมนตรี มีมติ (29 กันยายน 2563) เห็นชอบร่างสัญญาดังกล่าวแล้ว] ร.ฟ.ท. ได้ลงนามสัญญากับ CRDC และ CRIC เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2563 วงเงิน 50,644.5 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงาน 64 เดือน โดยแบ่งงานออกเป็น 3 ช่วง ได้แก่ 1) งานออกแบบระบบรถไฟความเร็วสูงและออกแบบระบบต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ตลอดจน ออกแบบขบวนรถไฟ 2) งานฝึกอบรมบุคลากรเพื่อการเดินรถและการซ่อมบำรุงและการถ่ายทอดเทคโนโลยี และ 3) งานก่อสร้างติดตั้ง ระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ระบบรถไฟความเร็วสูงที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.ได้แจ้งให้ฝ่ายจีนเริ่มงานออกแบบเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2563 (รวมระยะเวลาออกแบบ 8 เดือน)

2.ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคายเป็นส่วนต่อขยายของโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา ระยะทางรวมประมาณ 356.01 กิโลเมตร ขนาดทาง 1.435 เมตร ประกอบด้วย 5 สถานี ได้แก่ สถานีบัวใหญ่ สถานีบ้านไผ่ สถานีขอนแก่น สถานีอุดรธานี และสถานีหนองคาย เพื่อเตรียมพัฒนาเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เชื่อมต่อ การค้าการลงทุนกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป. ลาว) และจีน โดยจะมีศูนย์ซ่อมบำรุงเบา/หนัก ศูนย์ซ่อมบำรุงทาง ยานกองเก็บตู้สินค้า และย่านเปลี่ยนถ่ายสินค้า

ปัจจุบัน บริษัทที่ปรึกษาได้ออกแบบรายละเอียดงานโยธาและศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเสร็จแล้ว และได้ตรวจรับงานเมื่อเดือนสิงหาคม 2564

ในคราวประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2564 คณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นว่า เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้านการคมนาคมทางรถไฟในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ มีความเชื่อมโยงกันตลอดทั้งสายและสามารถรองรับความ ต้องการในการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้าที่มีแนวโน้ม เพิ่มมากขึ้นจากการเปิดประเทศและการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงกันของประเทศเพื่อนบ้าน คณะรัฐมนตรีจึงมีมติให้ คค. (ร.ฟ.ท.) เร่งรัดดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยให้ถือเป็นนโยบายสำคัญที่ต้องขับเคลื่อนให้เกิดผลเป็นรูปธรรม

3. การเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูง ช่วงหนองคายเวียงจันทน์

ตามแผนการร่วมด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน และการประชุม สามฝ่ายไทย-สปป.ลาว-จีน

เห็นชอบให้มีการสร้างสะพานแห่งใหม่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อรถไฟ ช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์ ซึ่งจะมีทั้งทางรถไฟขนาดมาตรฐาน (1.435 เมตร) และขนาดทาง 1 เมตร ตั้งอยู่ทางทิศใต้ ห่างจากสะพานมิตรภาพไทย-ลาว (หนองคาย-เวียงจันทน์) ประมาณ 30 เมตร

ไทย สปป.ลาว และจีน ได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือว่า ด้วยการเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟระหว่างหนองคาย-เวียงจันทน์ เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2562 และปัจจุบันอยู่ระหว่างเสนอให้มีการประชุมร่วมสามฝ่ายเพื่อหารือแนวทางการก่อสร้างและการเดินรถร่วมกันต่อไป

4. ลองนึกภาพตาม ในอนาคต ราวๆ ปี 2572 เมื่อรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ- โคราช-หนองคาย เปิดให้บริการครบตลอดสาย ก็จะเชื่อมต่อจากหนองคาย ข้ามสะพานไปที่เชื่อต่อกับลาว เข้าเวียงจันทน์ วังเวียง หลวงพระบาง ต่อไปถึงจีน และเชื่อมต่อเข้าโครงข่าย ของจีนไปถึงยุโรปต่อไปได้ ด้วยขนาดรางเดียวกัน ต่อเนื่องกัน

จากยุโรป มาจีน มาลาว มาไทย ก็ผ่านเส้นทางนี้ได้เช่นกันนับจากนี้อีกเพียง 6 ปี นี่ไม่ใช่ความฝัน แต่เริ่มก้าวเดินแล้ว ในยุคที่มีนายกฯ ชื่อลุงตู่ พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา

ที่มา: นสพ.แนวหน้า ฉบับวันที่ 31 ธ.ค. 2564

Mongwin · Posted: 02/01/2022 5:33 pm Post subject:

รถไฟความเร็วสูง ช่วงขามทะเลสอ ถึง สะพานวงแหวนรอบนอกทิศเหนือตอน 1 โคราช
Jan 2, 2022
ตะลอนไปทั่ว

https://www.youtube.com/watch?v=S043pRFiL3o