View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 21/07/2010 9:03 pm Post subject: ขอถามเกี่ยวกับ บชส.ป ของ 85/86 หน่อยครับ |
|
|
คือเร็วๆนี่ผมคิดว่าอาจจะมีแผนนั่งรถไฟเดินทางไกลอีก ซึ่งคราวนี้ที่ผมเล็งเอาไว้คือ ข.85/86 จากกรุงเทพไปนครศรีธรรมราชและนั่งกลับมากรุงเทพ ว่าจะนั่ง บชส.ป ครับ เห็นราคาไม่แพงมาก เพียง 383 บาท ถูกกว่า บชท.พัดลมที่ราคา 458 บาทซะอีก แถมเป็นรถแอร์ด้วย (คือถ้าเป็นรถแอร์ผมไม่เกี่ยงหรอกว่าเป็นแบบไหน ขอแค่ติดแอร์นั่งได้หมดครับ) เลยอยากถามสมาชิกที่พอรู้เรื่องเกี่ยวกับ 85/86 หน่อยครับว่า
1.บชส.ป นี่ปกติแล้วพ่วงไปบ่อยมากหรือเปล่าครับ เพราะบางวันผมเห็นไม่พ่วงก็มี กลัวว่าพอถึงวันเดินทางจริงๆจะไม่เจอ บชส.ป ครับ เพราะถ้าให้เดินทางกับ บชส.ธรรมดา ผมคงไม่เอาด้วยแน่ๆ อย่าง 51/52 บางทีผมเห็นไม่พ่วง บชท.ป มาหลายครั้งเหมือนกัน
2.เรื่องสภาพของ บชส.ป อยากทราบว่าเป็นยังไงบ้าง เสียบ่อยหรือเปล่า แอร์เย็นหรือเปล่า โดยเฉพาะเรื่องเสียนี่ ผมค่อนข้างกังวลพอสมควร กลัวแบบว่ากำลังเดินทางอยู่แล้วเกิดเสียกระทันหัน แต่เท่าที่เห็นมันก็ติดเครื่องเดินทางกลับมาถึงกรุงเทพโดยสวัสดิภาพแทบทุกครั้ง
3.ปกติแล้ว บชส.ป ของขบวนนนี้คนเยอะไม๊ครับ
ขอบคุณครับ!!!! |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 21/07/2010 9:14 pm Post subject: |
|
|
บชสป จากที่เคยนั่งแอร์เย็นใช้ได้เลยละครับ และผู้โดยสารขากลับตอนนั้นนั่งคนเต็มทุกที่นั่ง และไม่มีผ้าห่มแจกให้นะครับต้องหาไปเอง
ปล. ก็แล้วแต่ว่ารถชำรุดหรือมีใครเหมาไปพ่วงพิเศษหรือเปล่านะครับ
V
บชสป น่าจะไม่ชำรุดกลางทางง่ายๆนะครับ
Last edited by therock on 21/07/2010 10:07 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
sprinter
2nd Class Pass
Joined: 10/09/2007 Posts: 722
|
Posted: 21/07/2010 9:45 pm Post subject: |
|
|
ที่กังวลมากที่สุดคือเรื่องรถชำรุดนี่แหละครับ อยากทราบว่าที่ผ่านๆมา บชส.ป ของ 85/86 มันชำรุดกลางทางบ่อยหรือเปล่า เพราะที่ผ่านมาผมเจอเรื่องรถปรับอากาศชำรุดมาพอสมควร รวมๆแล้วก็ 3 ครั้งเห็นจะได้ เวลาที่นั่งรถปรับอากาศทีมันก็ตุ้มๆต่อมๆอยู่เหมือนกันว่าจะเจอรถชำรุดหรือเปล่า |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 21/07/2010 11:00 pm Post subject: |
|
|
แต่ถ้าให้ผมเลือกนั่งโดยสาร ระหว่าง บชส.ป. ราคา 383 บาท กับ บชท. ราคา 458 บาท ซึ่ง บชท. จะราคาแพงกว่า 75 บาท
ผมยอมเสียเงินอีก 75 บาท เพื่อเลือก บชท. อย่างแน่นอนที่สุดครับ
เพราะลักษณะท่าทางการนั่ง การเอนนอน ของรถ บชท.ของการรถไฟเรา ถือว่า ปรับเอนนอนได้มากพอสมควร แล้วที่ว่างระหว่างเบาะก็ค่อนข้างกว้างมากด้วย ระยะทางที่ไกล ก็ขอนั่งๆ นอนๆ ให้สบายๆ ไว้ก่อนครับ เืพื่อที่จะได้มีแรงไว้ท่องเที่ยว เดินทางต่อไป
ถ้ากังวลเรื่องอากาศจะร้อนนั้น กรณีรถแล่นช่วงกลางคืน ก็คงไม่ต้องกังวลมาก ยิ่งเป็นเส้นทางสายใต้ช่วงนี้ เชื่อว่ากลางคืนอากาศเย็นสบายแน่นอน
แล้วถ้ากลัวเหม็นกลิ่นแท่งห้ามล้อ หรือกลัวลมจะพัดมาถูกใบหน้า เส้นผม ทำให้เกิดอาการเหนียวตัว วิธีลดอาการดังกล่าวที่ผมใช้มาตลอดคือ ให้ปิดหน้าต่างลงให้สนิทครับ
จะช่วยลดอาการดังกล่าวได้ดีในระดับนึง
แต่ถ้ามีเหตุผลนอกเหนือจากนี้แล้ว ก็แล้วแต่จะพิจารณาครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 22/07/2010 12:09 am Post subject: |
|
|
^^^
เคยอาศัย บชส ป. ขบวนรถ 86 จากทุ่งสง ไป บางซื่อ 2 ก็สะบักสะบอมน่าดูเลยหละ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 22/07/2010 12:31 am Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | ^^^
เคยอาศัย บชส ป. ขบวนรถ 86 จากทุ่งสง ไป บา่งซื่อ 2 ก็สะบักสะบอมน่าดูเลยหละ |
ก็มันต่างกับ บชส.ก็แค่เรื่องเครื่องปรับอากาศแค่นั้นเองครับเฮียหมี ทว่า รถไฟแล่นตอนกลางคืน ถ้าไม่ใช่เดือนมีนาคม - มิถุนายน แล้ว อากาศไม่ต้องพึ่งแอร์ก็อยู่ได้สบายๆ ครับ เผลอๆ จะหนาวกว่าแอร์อีก ในช่วงฤดูหนาวหนะ
แถม บชส.ป. ถ้ามีคนนั่งเต็มทุกล็อค จะนอนยาวก็ไม่ได้ จะยืดขาสุดๆ ก็ไม่ได้ นี่ล่ะหลักสูตรฤาษีัดัดตนของแท้แน่นอน
ประสบการณ์ครั้งล่าสุด เมื่อปีที่แล้ว ซื้อตั๋ว บชส. กทม-เชียงใหม่ ขบวน 51 เพื่อจะไปหาเพื่อนและจะได้ไปอบรมต่อที่ลำปาง แต่ที่ต้องนั่ง บชส.เนื่องจากชั้นอื่นเต็มหมดแล้ว
ด้วยความง่วงมากๆ แต่ก็ไม่สามารถนอนหลับได้ เพราะมีคนนั่งเต็มทุกที่นั่ง ทำให้ผมยืดขาไม่ได้ นอนยาวก็ไม่ได้ ทนนั่งในที่นั่งของตัวเองได้แป๊บเดียว ก็รู้สึกไม่ไหวจริงๆ ครับ
ก็เลยลุกมายืนเกาะประตู แล้วก็นั่งตรงประตูนี่ล่ะ พอรถเลยลพบุรีมาแล้ว ก็พอได้งีบหลับบ้างโดยอาศัยการปิดประตูแล้วนั่งพิงประตูล่ะครับ แต่หลับได้หน่อย พอรถจอดก็ต้องลุกมาเปิดประตู เผื่อจะมีคนต้องขึ้น-ลง
ตอนนั้น คิดอย่างเดียวว่า ถึงพิษณุโลกแล้ว ตูจะต้องลงแน่นอน แม้ตั๋วจะไปถึงเชียงใหม่
ทนมาเรื่อยๆ จนถึงพิษณุโลก ก็ลงทันที แล้วก็รีบมารอต่อรถบัสที่พิษณุโลก ซึ่งจำได้ว่ามีรถนครชัยแอร์ผ่านแน่ๆ รออยู่ไม่นานก็เจอรถนครชัยแอร์จริงๆ ซึ่งมีที่นั่งว่างด้วย
ความรู้สึกเหมือนลงไปนรกแล้วเทวดาก็มารับไปขึ้นสวรรค์เลย ขึ้นรถนครชัยแอร์ปุ๊บก็นอนคลุมโปงหลับปั๊บ หลับสบายมากๆ ไม่รู้สึกตัว จนเกือบถึงลำพูน แล้วยังถึงเชียงใหม่ ก่อนขบวน 51 จะมาถึงเกือบ 2 ชั่วโมง
ครับ สรุปได้ว่า สภาพร่างกายผมในปัจจุบัน ไม่สามารถทนนั่งหลังแข็งกับรถ บชส. ที่ต้องแล่นข้ามวัน ข้ามคืนได้เหมือนอดีตแล้วครับ แต่ถ้ารถ คอกหมูแล้วได้นอนยาว นั่นคนละกรณีกัน |
|
Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 22/07/2010 10:31 am Post subject: |
|
|
ผมไม่เคยนั่ง บชส.ป ของ 85/86 เสียด้วยครับ
แต่เคยเห็นมันออกจากบางซื่อ เย็นวันศุกร์ ก็นั่งกันหลวมๆนะครับ (ได้นั่งคนละเบาะไปเลย)
ถ้าไม่ใช่เทศกาล และเป็นกลางสัปดาห์ อาจจะพอนอนยาวทั้งเก้าอี้ได้ครับ
ยังไงก็พยายามเลือกที่นั่งติดหน้าต่างเอาไว้ครับ เพราะมีโอกาสได้พิงหน้าต่างนอน สบายกว่าริมทางเดิน
ผมเคยนั่งริมทางเดินไปกับ ข.107 แถมใกล้ประตูอีก (ตอนวันเฉลิมปีที่แล้ว) คืนนั้นตื่นแทบทั้งคืนเลย เพราะเนื่องจากคนเยอะและทางเดินแคบ พอคนจะขึ้นหรือลงก็จะเดินมาสะกิดถูกผมตลอดครับ แบบว่ากำลังเคลิ้มๆ เดี๋ยวก็มีคนมาชนโดยไม่ตั้งใจ หลับไม่ลงเสียที |
|
Back to top |
|
|
donatt76
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/09/2006 Posts: 2587
Location: บางนา สุวรรณภูมิครับ
|
Posted: 22/07/2010 2:29 pm Post subject: |
|
|
ปัจจุบันนี้ บชส.ป. มักกะสันดัดแปลงที่ใช้การได้ดี ก็มีอยู่แค่ 2 ล่ะครับ...ซึ่งแน่นอนว่า ถ้าเกิดชำรุดขึ้นมา หรือ โดยใครเหมาไปล่ะก็ จะมี บชส. ที่ไม่มี ป. มาแทนแน่นอนครับ
อนึ่ง....คนอ้วนๆอย่างผมไม่สามารถนั่ง บชส. ไปไหนไกลๆได้เหมือนกันครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 22/07/2010 3:20 pm Post subject: |
|
|
ปัจจุบัน มี บชส.ป. ใช้การได้ 2 คันคือ บชส.ป.1 และ บชส.ป.10
เกิดวันใด สบด.สปอ.กท. เอารถไปทำวาระ 4 เดือน จะทำยังไงหว่า
แถมระบบปรับอากาศ ยังไม่เหมือนชาวบ้านชาวช่องเท่าไหร่นัก
________________________________
อย่างไรก็ตาม สำหรับผม ถ้า 1 คอก มีคนนั่งไม่เกิน 2 คน มันจะสบายกว่านั่ง บชท. ครับ
ศุกร์เมื่อกี้ ก็พึ่งนั่ง บชส. อน.-กท. เหมือนกัน หลับสบายมาก |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 22/07/2010 4:23 pm Post subject: |
|
|
^
แหม รถ บชส. เนี่ย ถ้า 1 ล็อคเป็นของเราทั้งหมด หรืออย่างน้อยสุด 1 แถว เป็นของเรา มันก็โอเคสิครับน้องปิ เอนหลังนอนยาวได้อยู่
แต่ถ้าเต็มล็อคนั่งกันแน่นเอี๊ยดนี่สิ ไม่ไหวแล้ว |
|
Back to top |
|
|
|