รถไฟสายใต้ชนกระบะตกรางที่ชุมพร (01/08/53)

alderwood · Posted: 02/08/2010 6:57 am Post subject:

39+41 หลีก 172 ที่สะพลี, หลีก 36 ที่ชุมพร (ดีเซล 4516), หลีก 38 ที่วิสัย (ดี.4541)
จุดเกิดเหตุเจอแต่ซากกระบะ เบาทาง 20 (แต่ซัดไป 60)
ชุดขบวน 43 ที่ชน 2532 คันนำ ตะแกรงหาย 2535 คันตาม กระจกแตก (สงสัยต้องเข้ามส.อีกมั้ง)
ชุดที่ชน จอดอยู่ราง 2 ที่ทุ่งคา ติดเครื่องอยู่ เหมือนจะทำขบวนกลับกท.
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

ThephaSt · Posted: 02/08/2010 1:14 pm Post subject:

แสดงว่า39+41ที่ออกจาก กท เมื่อวาน(1 ส.ค. 53)ยังคงใช้ daewoo เหมือนเดิมใช่ไหมครับ คิดว่ากลับมาใช้ sprinter อีกแล้ว Very Happy

pak_nampho · Posted: 02/08/2010 2:32 pm Post subject:

น้าแมว...ข่าวต้นชั่วโมงทีวีไทยวันนี้แจ้งว่าแดวูที่เกิดอุบัติเหตุอาการน่าห่วงถูกพ่วงท้ายดีเชลเปล่าทำการโดยน้าต้อมเข้าซ่อมที่ สรพ. ชพ ครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Wisarut · Posted: 02/08/2010 4:22 pm Post subject:

รถไฟสายใต้วิ่งปกติ หลัง รฟท.ลากโบกี้กรุงเทพฯ-สุราษฎร์ฯ พ้นราง

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 2 สิงหาคม 2553 11:31 น.

เจ้าหน้าที่หน่วยซ่อมบำรุงทางชั่วคราว การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นำหัวรถจักรลากโบกี้โดยสาร ขบวนรถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ-สุราษฎร์ธานี ที่ตกรางขวางรางรถไฟที่สถานีแสงแดด อ.เมือง จ.ชุมพร เมื่อวานนี้ นำไปเก็บซ่อมและบำรุงที่สถานีรถไฟชุมพร หลังจากรถไฟขบวนดังกล่าว ชนกับรถกระบะ เป็นเหตุให้คนขับรถกระบะได้รับบาดเจ็บสาหัส ส่วนผู้โดยสารรถไฟบาดเจ็บเล็กน้อย 5 คน
เจ้าหน้าที่หน่วยซ่อมบำรุงทางชั่วคราว เปิดเผยว่า ขณะนี้รถไฟสายใต้ทุกขบวน สามารถวิ่งทุกเส้นทางได้ตามปกติแล้ว แต่เมื่อถึงจุดเกิดเหตุ รถไฟต้องลดความเร็วให้เหลือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากรางรถไฟยังอยู่ในความเสียหาย

kikoo · Posted: 02/08/2010 7:22 pm Post subject:

รู้สึกว่าดีเซลรางแดวูกับอุบัติเหตุ เป็นของคู่กันไปแล้ว Mad

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Adithepc20 · Posted: 02/08/2010 10:06 pm Post subject:

รถดีเซลรางแดวูมีความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุมากกว่ารถจักรเสียจริงๆ เฮ้อ น่าเศร้า

ป.ล. ท่านนายกมีความรู้หลายภาษาจริงๆทั้ง ภาษาอังกฤษ / ภาษาฝรั่งเศส / ภาษาสเปน / ภาษามาเลย์ และภาษาอะไรอีกละครับ Cool

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

alderwood · Posted: 02/08/2010 10:41 pm Post subject:

มาดูรูปเมื่อเช้านี้ครับ

รถกระบะต้นเหตุ ขาดเป็น 2 ท่อน
ทางตัดแห่งนี้อยู่ระหว่างสถานีแสงแดด และทุ่งคา
Click on the image for full size

มาถึงทุ่งคา เจอชุดขบวน 43 จอดอยู่ทาง 2
คันท้าย 2535 ติดเครื่องอยู่
Click on the image for full size

มาดูที่คันนำ 2532 ตะแกรงหน้าหายไป ซึ่งทิ้งไว้อยู่ที่เกิดเหตุ
Click on the image for full size

จุดเกิดเหตุเบาทาง 20 ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

bogie · Posted: 02/08/2010 10:45 pm Post subject:

Compressor · Posted: 03/08/2010 12:04 am Post subject:

(เข้าใจว่า) ขอพ่วงเบี้ยวได้

เห็น RHN เบี้ยวไปเบี้ยวมาบ่อยๆ Laughing

nik_4224 · 3rd Class Pass Joined: 03/10/2009 Posts: 5