View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 10/08/2010 1:42 pm Post subject: |
|
|
ไปเจอข่าวสารเพิ่มเติมจาก บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด มาครับ ล่าสุดของเมื่อวาน ทำให้ได้ทราบว่าจะมีการติดตั้งระบบนี้เพิ่มขึ้นอีกในหลายที่
Quote: |
ประเด็นที่ 6 การดำเนินการในอนาคต
หลังจากมีการเปิดใช้งานสถานีต้นแบบในวันที่ 7 สิงหาคม 2553 ณ สถานีหัวหินเป็นทีเรียบร้อย บวท. จะเริ่มดำเนินการทยอยติดตั้งระบบเครื่องกั้นทางอัตโนมัติ เพิ่มขึ้นอีก 18 แห่ง ภายในปี 2554 ประกอบด้วย
1. สถานีหนองวิวัฒน์ จ.อยุธยา
2. สถานีท่าเรือ จ.อยุธยา
3. สถานีบ้านหมอ จ.สระบุรี
4. สถานีบ้านกลับ จ.สระบุรี
5. สถานีบ้านคูบัว จ.ราชบุรี
6. สถานีเพชรบุรี จ.เพชรบุรี
7. สถานีญาณสังวราราม จ.ชลบุรี
8. สถานีเขาชีจันทร์ จ.ชลบุรี (จุดหยุดรถ 2 แห่ง)
9. สถานีพลูตาหลวง จ.ชลบุรี
10.สถานีบางละมุง จ.ชลบุรี
11.สถานีพัทยา จ.ชลบุรี (จุดหยุดรถ 2 แห่ง)
12.สถานีบ้านฉาง จ.ระยอง (จุดหยุดรถ 2 แห่ง)
13.สถานีมาบตาพุด จ.ระยอง (จุดหยุดรถ 3 แห่ง)
|
ที่มา http://www.aerothai.co.th/thai/news_show.php?n_id=256 _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
Wut_Mahachai
3rd Class Pass
Joined: 07/07/2010 Posts: 9
Location: มหาชัย-กรุงเทพฯ-บุรีรัมย์
|
Posted: 10/08/2010 1:52 pm Post subject: |
|
|
OneBrutal wrote: | |
เห็นเเล้วชอบเหมือนกัน ครับ
สีสดใส ดูเเล้ว เหมือนได้รถชุดใหม่เลย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/08/2010 2:04 pm Post subject: |
|
|
^
^
ู^
ไปติดใกล้บ้านคุณเจฟด้วย ใช่ไหมครับ
ในอนาคต ถ้ามีงบ อยากให้มาติดที่สายสุพรรณบุรี ตรงจุดตัดทางหลวง 346 (ปทุมธานี-บางเลน-กำแพงแสน-พนมทวน) ใกล้ป้ายหยุดรถทุ่งบัวครับ
เพราะขณะนี้ กรมทางหลวงกำลังขยายถนนจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร
และเส้นทางนี้มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกสิบล้อ
ขบวน 356 ซึ่งผ่านตอนเช้า ไม่ค่อยมีปัญหา เพราะจะต้องจอดที่ **ทุ่งบัว รับส่งผู้โดยสารก่อนข้ามทางตัดครับ
แต่ขบวน 355 ตอนค่ำ (ราวทุ่มเศษ) จะต้องจอดระวังทางด้านใต้ของจุดตัด ก่อนข้ามถนนไปรับส่งผู้โดยสารได้ และทัศนวิสัยกลางคืนมองยากมาก เพราะแสงจากไฟรถยนต์จ้ามาก
ต่อไปจุดตัดแห่งนี้จะเป็นถนนใหญ่ขนาด 4 เลน ไม่มีเครื่องกั้น เหมือนที่**หนองวัลย์เปรียงครับ
---------------------------------------------------------------------------------
ในกรณีที่ GPS ไม่ทำงาน เพราะท้องฟ้ามีเมฆหนาทึบ หรืออยู่ในมุมอับของภูเขา ผมยังไม่ค่อยเข้าใจครับว่าระบบสำรองที่จะทดแทนระบบอัตโนมัติทำงานอย่างไร
เห็นระบบนี้แล้วคิดถึงป้ายรถเมล์ที่หน้าเวิลด์เทรด (เซ็นทรัลเวิลด์) เมื่อก่อน
ที่สามารถบอกได้ว่า รถเมล์สายอะไรกำลังมา ซึ่งไม่แน่ใจว่าใช้หลักการอะไร
(มีการล้อกันในสมัยนั้นว่า ใช้คนเอากล่องส่องทางไกล ส่อง ๆ ดูแล้วคีย์เข้าคอมพ์ เหมือน TTS ของรถไฟในปัจจุบันครับ) |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 10/08/2010 3:20 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: |
เพราะขณะนี้ กรมทางหลวงกำลังขยายถนนจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร
และเส้นทางนี้มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกสิบล้อ
|
อ.เอกครับ ถึงรถยนต์มาก แต่ขบวนรถไฟน้อย ก็ไม่ได้ทำให้ค่า TM จะสูง การแก้ปัญหาด้วยวิธีอย่างอื่นน่าจะคุ้มค่าการลงทุนมากกว่าหรือเปล่าครับ....เท่าที่สังเกตุบริเวณทางตัดที่ได้รับพิจารณาจะเป็นทางตัดที่มีค่า TM ตั้งแต่ปานกลางขึ้นไปนะครับ
Last edited by KaittipsBOT on 10/08/2010 3:53 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44893
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/08/2010 3:39 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับพี่ห่าน
ตอนนี้ไม่ค่อยเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ เพราะตรงจุดตัดดังกล่าว ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อมากครับ
รถทุกคันจะต้องชะลอ ค่อย ๆ คลานผ่านไปโดย"อัตโนมัติ"อยู่แล้วครับ
ผมกำลังรอดูว่ากรมทางฯ จะซ่อมแซมจุดตัดนี้ให้สวยงาม เรียบร้อยดีหรือไม่
เมื่อไหร่ที่ถนนเรียบ วิ่งทำความเร็วได้ อันตรายจะเริ่มมาเยือนครับ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 10/08/2010 5:43 pm Post subject: |
|
|
KaittipsBOT wrote: | Mongwin wrote: |
เพราะขณะนี้ กรมทางหลวงกำลังขยายถนนจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร
และเส้นทางนี้มีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกสิบล้อ
|
อ.เอกครับ ถึงรถยนต์มาก แต่ขบวนรถไฟน้อย ก็ไม่ได้ทำให้ค่า TM จะสูง การแก้ปัญหาด้วยวิธีอย่างอื่นน่าจะคุ้มค่าการลงทุนมากกว่าหรือเปล่าครับ....เท่าที่สังเกตุบริเวณทางตัดที่ได้รับพิจารณาจะเป็นทางตัดที่มีค่า TM ตั้งแต่ปานกลางขึ้นไปนะครับ |
ไม่เชิงมั้งครับพี่ห่าน เพราะ ข้อ 9. สถานีพลูตาหลวง จ.ชลบุรี มีรถผ่านวันละ 2 ขบวนเหมือนกัน แถม เสาร์ - อาทิตย์ ไม่มีวิ่งอีก ดันติดโผไปกับเขาด้วย
Mongwin wrote: |
เห็นระบบนี้แล้วคิดถึงป้ายรถเมล์ที่หน้าเวิลด์เทรด (เซ็นทรัลเวิลด์) เมื่อก่อน
ที่สามารถบอกได้ว่า รถเมล์สายอะไรกำลังมา ซึ่งไม่แน่ใจว่าใช้หลักการอะไร |
รู้สึกอ่านผ่านแว๊บ ๆ ในบอร์ดรถเมล์ เห็นเขาว่าใช้ GPS เหมือนกันครับ _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 10/08/2010 6:06 pm Post subject: |
|
|
ผมขออนุญาตเสริมนำเรื่องราวเกี่ยวกับสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง มารวมอยู่ในกระทู้นี้นะครับ เป็นลักษณะของสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง ที่พนักงานรถจักรต้องปฎิบัติเมื่อทำขบวนมาถึงสัญญาณตัวนี้
Last edited by beer45 on 10/08/2010 6:32 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 10/08/2010 6:15 pm Post subject: |
|
|
และก่อนที่จะมาถึงสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทางก็จะมีป้ายหวีดรถจักร เตือนให้ พนักงานรถจักรทราบตามความหมายของป้ายหวีดรถจักรดังนี้นะครับ พนักงานรถจักรก็ต้องเปิดหวีดตาม ขดร หวีดเตือนทั่วไป คือยาว สั้น
1 ป้านหวีดเตือนทั่วไป
2 ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านทางรถไฟไม่มีเครื่องกั้นถนน
3 ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านทางรถไฟมีเครื่องกั้นถนน
ซึ่งจากลักษณะของป้ายเตือน ซึ่งก็บอกอยู่แล้วว่าเป็นการเตือน เมื่อพนักงานรถจักรเปิดหวีดเตือน เราซึ่งเป็นผู้ใช้ถนนก็ควรจอดและหยุดซักนิดเพื่อความปลอดภัย |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 10/08/2010 6:27 pm Post subject: |
|
|
ต่อกันป้ายที่ 4 ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกันถนนและมีสัญญาณผ่านเสมอระดับทางรถไฟ
5 ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกันถนนสัมพันธ์กับสัญญาณประจำที่ ไม่มีสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง
จากภาพข่าวข้างต้นในอนาคตนี้ ถ้ามีการติดตั้งระบบเครื่องกั้นทั่วประเทศ เป็นการลงทุนครั้งเดียว เราจะประหยัดคนที่ใช้กันถนนไปได้ไม่มากก็น้อยนะครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับวินัยการใช้ถนนของเราด้วย ระมัดระวังเสมอก่อนข้ามทางรถไฟ ประโยคยอดฮิตที่ยังคงใช้ได้ดีเสมอนะครับ |
|
Back to top |
|
|
suthigaj
3rd Class Pass
Joined: 04/03/2010 Posts: 159
Location: ป้ายหยุดรถนวนคร + คลองจันดี , ปทุมธานี
|
Posted: 10/08/2010 7:39 pm Post subject: |
|
|
ผมเพิ่งจะรู้ว่าป้ายสัญญาณที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ว่าป้ายประเภทนี้หมายถึงอะไรบ้าง
มาเข้าใจอย่างละเอียดก็คราวนี้ล่ะครับ
งง งง หลายครั้งเหมือนกันที่เห็นป้าย ช่วงแรกๆ ยังไม่ค่อยรู้
ยังคิดเหมือนกันว่ามันคือป้ายอะไร
ขอบคุณครับที่นำเสนอข้อมูลดีๆครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|