| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010
Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
|
| Back to top |
|
 |
Tui4222
2nd Class Pass
Joined: 17/07/2006
Posts: 707
|
 Posted: 29/08/2010 12:33 am Post subject: |
 |
|
 |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 12:33 am Post subject: |
|
|
มองด้านหน้ารถแบบตรงๆครับ รถไฟที่ทำท่าจะเหินฟ้าจะมีลักษณะเป็นเช่นนี้.. พนักงานร้านเบเกอรี่ที่อยู่ตรงนั้นคงจะหัวใจหล่นไปอยู่ตรงตาตุ่ม.. 
สภาพของหลังคาชานชลาที่ได้รับความเสียหาย จากภาพจะเห็นว่าเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ตัดเหล็กคานหลังคาที่เสียบทะลุหน้าต่างของห้อง พขร. ออกไปแล้ว..
ผู้ช่วยพระเอกของงานนี้ครับ ศัพท์อย่างเป็นทางการของเจ้าสิ่งนี้เค้าเรียกว่าอะไรผมเองก็ไม่ทราบครับ แต่เวลาใช้งานเจ้าสิ่งนี้จะใช้ร่วมกับแม่แรง ทำให้แม่แรงสามารถเคลื่อนที่ไปทางด้านข้างได้ โดยการนำแม่แรงวางไว้บนเจ้าสิ่งนี้(วางไว้บนส่วนที่เป็นแป้นกลมๆ)
เจ้าหน้าที่กู้ภัยกำลังสอดไม้หมอนเข้าไปข้างใต้ทองรถ เพื่อรองรับล้อของรถขณะดึงรถลงมา ทำให้ล้อรถไม่กระแทกกับพื้น..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
 |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 12:47 am Post subject: |
|
|
ขึ้นแม่แรงแล้วยึดให้แน่นหนาด้วยรอกอีกทีนึง..
แล้วก็ใช้ผู้ช่วยแม่แรงนี่แหล่ะครับ ค่อยๆทำให้ตัวรถเลื่อนไปด้านข้างทีละนิดๆ เพื่อเวลาที่ดึงรถลงมาตัวรถจะได้อยู่ในแนวที่ตรงกับรางมากที่สุด ไม่เฉหรือเอียงไปทางด้านข้าง
มองจากใต้ท้องรถจะเห็นว่ามีการใช้แม่แรงยกรถไว้ เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วจึงค่อยๆคลายแม่แรงให้ตัวรถค่อยๆลงมาด้านล่าง..
ตอนที่ตัวรถค่อยๆลดตัวต่ำลงมา เจ้าหน้าที่จะพยายามประคองตัวถังรถเอาไว้ให้อยู่ในแนวตรงที่สุด..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 12:58 am Post subject: |
|
|
หัวรถจักรของขบวนรถช่วยอันตราย ตอนนี้เตรียมพร้อมที่จะดึงรถลงมาแล้วครับ..
ทุกอย่างพร้อมแล้ว เจ้าหน้าที่ให้สัญญาณ รถจักรค่อยๆเคลื่อนเข้ามาครับ ช้าๆ ช้าๆ...
เข้ามาไกล้แล้วครับ เบาครับ เบา.. กระทบ. (ขอพ่วง)
กระทบขอพ่วงแล้วครับ ลองดึงดู..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 1:07 am Post subject: |
|
|
ดึงแล้ว.. หลุดครับ! (อาจเป็นเพราะขอพ่วงของรถดีเซลรางอยู่ในระดับที่ไม่เสมอกับขอพ่วงของหัวรถจักร ทำให้เวลากระทบขอพ่วงแล้วไม่ลงล๊อคดี..) ต้องถอยแล้วเข้ากระทบขอพ่วงใหม่อีกครั้งครับ..
เข้ากระทบขอพ่วงอีกครั้งนึงครับ คราวนี้ขอพ่วงพ่วงกันได้แล้ว
ทีนี้ ค่อยๆดึงตัวรถลงมาครับ.. ถอยครับ ถอย..
พร้อมแล้ว ค่อยๆดึงครับ หวัรถจักรค่อยๆเร่งเครื่องแล้ว..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 1:17 am Post subject: |
|
|
ดึงแล้วครับ รถไหลลงมาแล้ว.. ไชโย..  (ช้าก่อนครับ อย่าเพิ่งดีใจไป..)
ดึงรถลงมาได้ถึงจุดๆนึงแล้ว ปัญหายังไม่หมดครับ..
ร่องรอยหลังจากที่ตัวรถถูกดึงลากลงมา..
ปัญหาที่เกิดขึ้นตามมา นั่นก็คือ ตัวถังรถด้านหน้าที่ยังเอียงไปด้านข้างเข้าหาขอบชานชลา และล้อทั้ง 4 ที่อยู่ที่แคร่ด้านหน้า ยังไม่ลงบนสันรางดีครับ จะลากออกไปแบบนี้ไม่ได้แน่ๆ..
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 1:31 am Post subject: |
|
|
วิธีแก้ก็คือ ใช้แม่แรงยกตัวรถด้านหน้าให้ลอยขึ้นมาก่อน..
หนุนแม่แรงด้วยไม้หมอนเพื่อให้ตัวรถได้ระดับครับ.
ปั้นจั่นหมายเลข 37 ยี่ห้อ GOTTWALD (ไม่ได้ใช้ครับ)
อีกด้านหนึ่งของรถจักรกู้ภัย หมายเลข4123 ครับ...
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 1:43 am Post subject: |
|
|
ยกตัวรถ(ส่วนหน้า) ให้ลอยขึ้นมาได้ระดับเท่ากันทั้งสองด้าน..
แล้วใช้อุปกรณ์เสริมของแม่แรง(เรียกชื่อไม่ถูกครับ..) ทำให้รถค่อยๆเคลื่อนไปด้านข้าง
จัดวางให้ล้อทั้ง 4 ล้อลงบนแนวสันรางพอดี ค่อยๆคลายแม่แรงลงทีละนิดๆ
จะเห็นว่า ล้อได้วางอยู่บนสันรางเรียบร้อยแล้ว
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 29/08/2010 1:56 am Post subject: |
|
|
สำเร็จแล้วครับ ทีนี้ ลองลากออกไปดู..
ลากออกไปแล้วครับ เสร็จสิ้นภาระกิจเสียที..
ลองเดินไปดูที่หน้าต่างครับ จะเห็นว่าโครงเหล็กของหลังคานั้นทะลุหน้าต่างด้านหน้าห้องขับทะลุออกไปหน้าต่างด้านหลังเลย เห็นแล้วก็สยองครับ.. 
ปิดท้ายด้วยโฉมหน้าของผู้ประสบเหตุครับ ตอนนี้ถูกลากออกมาจอดอย่างสงบนิ่งเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ภาระกิจในการกู้ภัยเสร็จสิ้นแล้วครับ
ทั้งหมดที่ผมอธิบายประกอบภาพเหล่านี้ อาจมีบางข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือคลาดเคลื่อนไปบ้าง ก็ต้องขอให้ท่านผู้ใดที่รู้และเข้าใจ ช่วยอธิบายหรือแก้ไขให้ถูกต้องด้วยครับ เพราะผมอธิบายเหตุการณ์หรือวิธีการขั้นตอนจากการสังเกตการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ ข้อมูลหรือขั้นตอนบางอย่างจึงอาจคลาดเคลื่อนหรือไม่ถูกต้องครับ.. 
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
