Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304892
ทั่วไป:10514464
ทั้งหมด:10819356
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เปิดเดินรถไฟฟ้า สำหรับพิธีฮัจญ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เปิดเดินรถไฟฟ้า สำหรับพิธีฮัจญ์
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 03/09/2010 6:30 pm    Post subject: เปิดเดินรถไฟฟ้า สำหรับพิธีฮัจญ์ Reply with quote

เปิดเดินรถไฟฟ้า สำหรับพิธีฮัจจ์
The Star 3 กันยายน 2010

ทางรัฐบาลซาอุดิอารเบีย จะอำนวยความสะดวกให้ผู้มาแสวงบุญที่นครมักกะห์ โดยการเปิดเดินรถไฟฟ้าสาย Al Mashaaer Al Mugaddasseh Metro ส่วนใต้ ในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2010 เพื่อให้ทันการประกอบพิธีฮัจจ์ในวันที่ 25-29 พฤศจิกายน 2010

ในการนี้ทางรัฐบาลซาอุดิอารเบียได้สั่งซื้อรถไฟฟ้า 204 หลัง และ รถไฟฟ้าสายนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 72000 คนต่อชั่วโมง และ รัฐบาลซาอุดิอารเบียได้ว่าจ้างให้ KTMB ช่วยฝึกการเดินรถไฟฟ้า ให้คนรถไฟซาอุดิอารเบีย โดย คนรถไฟ 9 คนแรกได้เดิน เมือ่เดือนสิงหาคม 2010 ที่เหลืออีก 54 คนจะตามไปในวันที่ 26 กันยายนนี้

การเดินรถไฟฟ้า นี้ถือได้ว่าเป็นการปฏิวัติการเดินทางแสวงบุญที่นครมักกะห์โดยแท้เพื่อให้การเดินทางของผู้แสวงบุญที่จะมาประกอบพิธีฮัจญ์ ที่นครมักกะห์ ที่มากันปีละ 3 ล้านคน
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 03/09/2010 8:02 pm    Post subject: Reply with quote

อ่านแล้วไม่เข้าใจครับเฮีย หมายความว่ารถไฟฟ้าสายนี้

1. อยู่ที่เมกกะ ?

2. เพิ่งสร้าง ? หรือ

3. สร้างนานแล้ว แต่ไม่เปิดเดิน แต่เปิดเฉพาะช่วงสำคัญ ?
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 03/09/2010 8:11 pm    Post subject: Reply with quote

น่าจะเป็นโครงการที่เปิดใหม่ครับน้องบอย เหมือนเปิด ARL บ้านเราล่ะมั้ง

REF: http://www.railway-technology.com/projects/al-mashaaer-al-mugad/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 03/09/2010 8:15 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
ขอบคุณครับพี่บอมบ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม Very Happy

รถไฟฟ้าสายนี้ ต่อให้มีเงินมากอย่างไร ก็คงหมดสิทธิไปเยือน เพราะเมืองเมกกะเป็นเมืองต้องห้ามสำหรับคนนอกศาสนา

(ตามข่าว ยังต้องเอาคนจาก KTM ซึ่งเป็นประเทศมุสลิมเข้าไปช่วยฝึกสอน โดยไม่เอาฝรั่งจากซีเมนส์เลย)
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 14/09/2010 1:27 am    Post subject: Reply with quote

^^^
ถึงกระนั้น มีฝรั่งนักเดินทาง เคยเข้าไปในนครศักดิ์สิทธิ์แห่งนี้และรอดกลับมาเขียนเล่าเรื่องราวการผจญภัยที่ทำให้บรรดาฝรั่งด้วยกันต้องทึ่ง เช่นกรณี ฝรั่งอิตาเลียนชาวนครเวนิส ชื่อ Ludovico de Varthema ที่ติดสินบนเพื่อเป็นทหารม้ามาเมลุคเพื่อเข้านครศักดิ์สิทธิ์ เมื่อปี 1502 และยังกล้าหนีทหารอีก นับได้ว่าฝรั่งคนนี้กล้าดีจริงๆ เพราะ เสี่ยงจะตายเพราะ อาญาหนีทหาร กับ ตายเพราะ โดนประชาทัณฑ์ อีก 400 ปีต่อมา พอฝรั่งที่มีกล้องลักลอบไปที่นครมักกะ และ ยังรอดกลับมาเล่าเรื่องราวและ ยังยืนยันว่า วิถีชีวิตผู้คนในนครมักกะ แทบไม่เปลี่ยนมาตั้ง 400 กว่าปีแล้ว


Last edited by Wisarut on 13/01/2015 7:45 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 04/10/2010 7:48 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มทดลองการเดินรถไฟฟ้า สายนครนครมักกะห์ เป็นเวลา 30 วัน
โดย By P.K. ABDUL GHAFOUR
ARAB NEWS 2 ตุลาคม 2010
Updated: 3 ตุลาคม 2010 00:33

เมืองท่าเจดดาห์: บริษัทรถไฟ Mashair Railway ที่เชื่อมสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ในนครมักกะห์ เช่นที่ Mina, ทุ่ง Arafat และ Muzdalifa เข่ากับนครมักกะห์ Makkah จะทดลองเดินรถ 30 วันก่อนเปิดการเดินรถให้ประชาชนชาวนครมักกะห์ และ ผู้แสวงบุญในพิธีฮัจจ์ ปีนี้

รัฐมนตรีกระทรวงกิจการเทศบาลและ ชนบท เจ้าชาย Mansour bin Miteb จะตรวจพินิจรถไฟฟ้านครมักกะห์ ว่าพร้อมรองรับผู้แสวงบุญซึ่งถือได้ว่าเป็นแขกผู้มีเกียรติของพระผู้เป็นเจ้า หรือไม่ ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้จะทำให้การเดินทางแสวงบุญมีการเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่

บริษัทรถไฟ Mashair Railway ได้ก่อตั้งโดยมีทุนจดทะเบียน 6500 ล้านรียัล (56550 ล้านบาท) สามารถรองรับผู้แสวงบุญได้ 72000 คนต่อชั่วโมง มี 9 สถานีได้แก่ ที่ทุ่ง Arafat 3 สถานี, ที่ Mina 3 สถานี และ ที่ Muzdalifa 3 สถานี นับได้ว่าเป็นโครงการที่ใหญ่ต่อจากโครงการสร้างสะพาน Jamrat Bridge ที่ Mina มูลค่า 4500 ล้านรียัล (39150 ล้านบาท)

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกิจการเทศบาลและ ชนบท Habib Zain Al-Abidine กล่าวว่าขั้นแรก จะมีรถเดิน 10 ขบวนยาว 300 เมตรรองรัยผู้โดยสารได้ 3000 คนต่อขบวน แต่ค่าโดยสารยังไม่กำหนดในตอนนี้ ซึ่งต้องรออนุมัติโดย รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีมหาดไทย เจ้าชาย Naif ในฐานะที่เป็น ประธานกรรมการอำนวยการพิธีฮัจจ์

การเดินทาง แสวงบุญจาก ทุ่ง Arafat ไป Muzdalifa จะเหลือเพียง 5 นาที ในวันที่ 9 เดือน Dul Hijjah ซึ่งเป้นจุดเริ่มต้นการประกอบพิธีฮัจจ์ จากนั้นจะเดินทางจาก Muzdalifa ไป Mina ในวันที่ 10 เดือน Dul Hijjah

รถไฟขบวนนี้จะเดินทั้งปี เพื่อ ตอบสนองความต้องการของผู้แสวงบุญที่ มาเยือนนครมักกะห์ นอกช่วงเวลาประกอบพิธีฮัจจ์ (การทำอุมเราะห์) จากนั้น จะ ต่อขยายจาก Muzdalifa ไปมัสยิด ฮัลฮาราม (Grand Mosque) บนถนน Umm Al-Qura และจะเชื่อมกับรถไฟความเร็วสูง Haramain Railway ซึ่งเชื่อมนครมักกะห์ กับนครเมดินาห์และ เมืองท่าเจดดาห์ ด้วย

ขณะนี้ต้องเดินรถ ให้ครบ 6000 กิโลเมตรก่อน โดยเริ่มเมื่อพฤหัสบดีที่ผ่านมาจึงจะ ให้เดินรถตามปกติได้ เมื่อต่อขยายไป มัสยิด อัลฮาราม (Grand Mosque) บนถนน Umm Al-Qura แล้ว จะซื้อรถไฟฟ้ามาเพิ่มเป็น 20 ขบวน แบบ 12 ตู้ต่อขบวน และ แต่ละตู้จุผู้โดยสาร 250 คน ซึ่งจะยืน 80% ที่เหลือจะมีที่นั่ง โดยรถจะทำขบวนได้เร็วถึง 80-120 กม./ชม.

ถ้าเปิดการเดินรถไฟความเร็วสูง Haramain Railway อาจมีการเรียกใช้บริการครฟ. KTMB อีกวาระหนึ่งเป็นแน่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 12/11/2010 12:12 pm    Post subject: Reply with quote

ซาอุฯคุมเข้มความปลอดภัย-เปิดรางรถไฟใหม่ต้อนรับพิธีฮัจญ์

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 12 พฤศจิกายน 2553 10:59 น.


เอเอฟพี - ผู้แสวงบุญชาวมุสลิมราว 2.5 ล้านคนต่างมุ่งหน้าสู่นครเมกกะ ประเทศซาอุดีอาระเบีย เพื่อประกอบพิธีฮัจญ์ในปีนี้ ท่ามกลางการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้นจากปีก่อนๆ

เจ้าชายนาเยฟ บิน อับดุลอาซิส รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทยของซาอุดีอาระเบียระบุว่า ตนไม่อาจละเลยความเป็นไปได้ที่กลุ่มอัลกออิดะห์อาจก่อกวนพิธีศักดิ์สิทธิ์ 5 วัน ซึ่งจะเริ่มในวันอาทิตย์(14)นี้ แม้ที่ผ่านมาพวกเขาจะไม่เคยทำร้ายผู้แสวงบุญมาก่อนก็ตาม

หากมีการโจมตีเกิดขึ้นย่อมสร้างความเสื่อมเสียอย่างยิ่งแก่ซาอุดีอาระเบีย ซึ่งมุสลิมส่วนใหญ่มองว่ามีหน้าที่พิทักษ์รักษาเมกกะและมะดีนะห์ เมืองศักดิ์สิทธิ์ที่สุด 2 แห่งในศาสนาอิสลาม





จำนวนผู้ประกอบพิธีฮัจญ์ปีนี้ยังไม่แน่นอน เนื่องจากยังมีผู้แสวงบุญหลั่งไหลเข้ามาไม่ขาดสาย และในแต่ละปีซาอุดีอาระเบียจะสามารถสกัดผู้แสวงบุญผิดกฎหมายได้เป็นจำนวนมาก

วันอังคาร(9)ที่ผ่านมา ตำรวจสามารถสกัดผู้แสวงบุญที่ไม่ได้รับอนุญาตแล้วถึง 29,000 คน

เจ้าชายนาเยฟตรัสถึงประเด็นก่อการร้ายเมื่อวันพุธ(10)ว่ามีความเป็นไปได้ แต่ในส่วนของพระองค์เองไม่เชื่อว่าจะเกิดเหตุการณ์เช่นนั้น

“เราไม่อาจไว้ใจพวกเขาได้ และจำเป็นต้องเตรียมมาตรการความปลอดภัยสำหรับพิธีฮัจญ์ ขณะนี้เราพร้อมรับสถานการณ์ทุกรูปแบบ แต่หากพระผู้เป็นเจ้าทรงประสงค์ สิ่งเลวร้ายก็จะไม่เกิดขึ้น เนื่องจากความเคารพต่อพิธีศักดิ์สิทธิ์นี้” เจ้าชายตรัส หลังทอดพระเนตรการฝึกซ้อมของกองกำลังความมั่นคงและฝ่ายป้องกันพลเรือน

หน่วยรบพิเศษแสดงการโรยตัวจากเฮลิคอปเตอร์และปีนป่ายบันไดลิงซึ่งใช้ในการจู่โจมแบบสายฟ้าแลบ พร้อมกับการสวนสนามโดยกองกำลังเคลื่อนที่เร็วและยานพาหนะต่อต้านจลาจล นอกจากนี้ยังมีการเตรียมรถดับเพลิง, รถพยาบาล, เครื่องดูดควัน, เรือชูชีพ และ เครนที่สามารถยกของหนักถึง 160 ตัน ซึ่งอุปกรณ์เหล่านี้เคยถูกใช้งานในพิธีฮัจญ์ปีก่อนๆมาแล้ว

ซาอุดีอาระเบียทุ่มงบประมาณอย่างต่อเนื่องเพื่อทำให้นครเมกกะสามารถรองรับผู้แสวงบุญจากทั่วโลกที่นับวันจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

สิ่งอำนวยความสะดวกล่าสุดได้แก่ ทางรถไฟมาชัยร์ ที่เชื่อมระหว่างมินา, มุซดาลีฟะห์ และภูเขาอาราฟัต ซึ่งเป็นบริเวณที่มีผู้แสวงบุญแออัดกันเป็นจำนวนมาก โดยจะเข้ามาแทนที่รถบัส 4,000 คนที่ใช้ขนส่งผู้แสวงบุญในปีก่อนๆ สะอี๊ด อัล-กุราชี หัวหน้าคณะกรรมาธิการฮัจญ์และอุมเราะห์ กล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 15/11/2010 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

ซาอุฯ เปิดให้บริการ"เมกกะเมโทร"ให้บริการรับ-ส่งผู้แสวงบุญ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 15 พฤศจิกายน 2553 14:19 น.

รถไฟลอยฟ้าเมกกะเมโทร ระยะทาง 18 กิโลเมตร เชื่อม 3 จุดใหญ่ๆ ได้แก่ เมืองมีนา อาราฟัต และมุซดาลิฟา ที่เป็นการตามรอยเส้นทางของศาสดามูฮัมหมัด
และ อับราฮัม มีรถไฟให้บริการ 12 ขบวน แต่ละขบวนรองรับผู้โดยสารได้ 3,000 คน

การให้บริการในช่วงแรกจำกัดเฉพาะชาวซาอุดีอาระเบีย และประชาชนในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียเท่านั้น ผู้ที่อยู่ในประเทศนอกเหนือจากนี้ ต้องรอใช้บริการในปีหน้า ที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ

โครงการเมกกะเมโทร ใช้เงินลงทุนประมาณ 60,000 ล้านบาท ก่อสร้างโดยบริษัทจากประเทศจีน การบริหารจัดการในเบื้องต้นใช้เจ้าหน้าที่จากประเทศอียิปต์ประมาณ 100 คน ที่มีประสบการณ์ในการบริหารรถไฟในกรุงไคโร

รถไฟสายนี้เข้ามาแทนที่การใช้รถบัสหลายพันคันที่ใช้รับ-ส่งผู้แสวงบุญ ช่วยลดมลพิษและลดความแออัดบนท้องถนน

//----------------------------------------------

ซาอุฯบริการรถไฟผู้แสวงบุญ
เดลินิวส์ วันอังคาร ที่ 16 พฤศจิกายน 2553 เวลา 9:35 น

ชาวมุสลิมทั่วโลกประมาณ 3 ล้านคน ที่เข้าร่วมในพิธีฮัจย์ประจำปี เริ่มเคลื่อนขบวนไปยังเทือกเขาอาราฟัต ซึ่งเป็นหนึ่งในพิธีสำคัญ ของการแสวงบุญ โดยทางเจ้าหน้าที่ซาอุฯได้ใช้มาตรการใหม่เพื่อปรับปรุงการบริหารจัดการใน พิธีฮัจย์ รวมทั้งการเปิดใช้รถไฟลอยฟ้าเชื่อมต่อจุดต่าง ๆ ด้วย

ซาอุดีอาระเบีย เปิดให้บริการรถไฟลอยฟ้าเมกกะเมโทร ระยะทาง 18 กิโลเมตร เชื่อม 3 จุดใหญ่ ได้แก่ เมืองมีนา อาราฟัต และมุซตาลิฟา ซึ่งเป็นการเปิดตามรอยเส้นทางของศาสดามูฮัมหมัด และอับราฮัม ให้บริการรับส่งผู้แสวงบุญในพิธีฮัจย์ โดยมีรถไฟให้บริการ 12 ขบวน แต่ละขบวนรองรับผู้โดยสารได้ 3,000 คน ทั้งนี้ การให้บริการในช่วงแรกจำกัดเฉพาะชาวซาอุดีอาระเบีย และประชาชนในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียเท่านั้น ผู้ที่อยู่ในประเทศนอกเหนือจากนี้ ต้องรอใช้บริการในปีหน้า ที่จะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ

โครงการเมกกะเมโทร ใช้เงินลงทุน ประมาณ 60,000 ล้านบาท ก่อสร้างโดยบริษัทจากประเทศจีน การบริหารจัดการในเบื้องต้นใช้เจ้าหน้าที่จากประเทศอียิปต์ประมาณ 100 คน ที่มีประสบการณ์ในการบริหารรถไฟในกรุงไคโร รถไฟสายนี้เข้ามาแทนที่การใช้รถบัสหลายพันคันที่ใช้รับ-ส่งผู้แสวงบุญ ช่วยลดมลพิษและลดความแออัดบนท้องถนน

ขณะเดียวกัน ทางการซาอุฯ ก็วางมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันเหตุไม่คาดฝันอย่างเพลิงไหม้ หรือผู้แสวงบุญเหยียบกันตาย รวมถึงป้องกันเหตุรุนแรง หลังมีรายงานก่อนหน้านี้ว่า กลุ่มอัลกออิดะห์อาจวางแผนก่อเหตุโจมตีในซาอุฯ แต่ล่าสุดกลุ่มติดอาวุธเครือข่ายอัลกออิดะห์ในคาบสมุทรอาระเบีย ออกแถลงการณ์ยืนยันว่า จะไม่มีการก่อเหตุรุนแรงโจมตีกลุ่มผู้แสวงบุญอย่างแน่นอน.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 27596
Location: ADTEC

PostPosted: 10/08/2011 2:33 pm    Post subject: Reply with quote

KTMB สนใจจะเดินรถไฟความเร็วสูง Haramain ของซาอุดิอารเบีย
โดย Sharen Kaur
Business Times 10 สิงหาคม 2011
Click on the image for full size
ทางรถไฟความเร็วสูง Haramain สายนครมักกะ - นครเมดินาห์

KTMB สนใจจะเดินรถไฟความเร็วสูง Haramain ของซาอุดิอารเบีย มูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์ (US$6 billion (18,060 ล้านริงกิต) ตามที่รัฐบาลซาอุดิอารเบีย ได้ว่าจ้าง ซึ่งโครงการนี้จะเสร็จเปิดการเดินรถ ปลายปี 2012 หลังจากได้เริ่มก่อสร้างสถานีแต่ปี 2010 และจะได้ปูพื้นฐานเพื่อการเดินรถไฟความเร็วสูง กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ในอนาคต

ส่วนรายการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงมีตามรายการต่อไปนี้

สถานีนครมักกะห์ (3180 ล้านริยัล) - ซาอุดิบินลาเดน เป็นผู้รับเหมา
สถานีนครมะดินะห์ (21560 ล้านริยัล) - ซาอุดิบินลาเดน เป็นผู้รับเหมา
สถานีเมืองท่าเจดดาห์ (2960 ล้านริยัล) - ซาอุดิบินโอเกอร์ เป็นผู้รับเหมา
สถานีนครเศรษฐกิจคิงอับดุลลาห์ที่ราบิกห์ (1750 ล้านริยัล) - ซาอุดิบินโอเกอร์ เป็นผู้รับเหมา

ถ้าสร้างเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้วจะสร้างสถานีสนามบินนานาชาติ คิงอับดุลอาซิส (King Abdul Aziz international airport) ที่ เจดดาห์ เพื่ออำนงวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบพิธีฮัจจ์และอุมเราะห์

รถไฟความเร็วสูง Haramain ประกอบเป็นสามช่วงดังนี้
นครมักกะห์ - เมืองท่าเจดดาห์ (MAKKAH – JEDDAH - 65 กม.)
เมืองท่าเจดดาห์ - ราบิกห์ (JEDDAH – RABIGH - 150 กม.)
ราบิกห์ - นครมะดินาห์ ( RABIGH - MADINAH - 230 กม.)

Click on the image for full size
หน้าตา Haramain High Speed Rail Project (HHR)

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟซาอุดิอารเบีย ของ Saudi Railway Organisation
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30860
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/03/2012 9:44 am    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟความเร็วสูงของซาอุดิอาระเบีย ดำเนินการได้ตามกำหนดการ
Saudi rail chief says Haramain project on schedule
Construction Week Online Mar 21, 2012

The Haramain High Speed Rail project, which will link Makkah, Jeddah, Rabigh and Madinah, is progressing well according to Saudi Railway Organization president Abdul Aziz Al-Hokail.

Speaking from Dammam, Al-Hokail said, "We are exerting utmost efforts to complete the project on time, and so far it is on schedule.”

"We have also told contractors to appoint more workers, deploy more equipment and increase working hours to complete the project on time," said Al-Hokail. "We have handed over railway station sites to the contractors, except part of the Makkah station, which will be handed over next month."

Saudi-Spanish consortium Al-Shoula is carrying out the second phase of the development which includes construction of railway tracks, installation of signalling and telecommunication systems, electrification of the lines, construction of an operational control centre and the procurement of 35 trains. The $9.3bn deal also covers the operation and maintenance of the project for a period of 12 years.

According to Arab News, Al-Hokail refused to comment on the value of real estate property expropriated for the Haramain High Speed Rail project. "We don't do the estimates, other government bodies are involved in it," said Al-Hokail. "So I can't comment on it." One estimate places the figure at $800m.

Al-Shoula has already been involved in demolition works to make way for the new Briman Bridge. A total of 153 bridges will be built outside the urban area, 20 of which had been completed in January. A total of 678 flood drainage canals will also be constructed.

A challenge that has faced the project has been the diversion of traffic on Al Haramain Highway, which has seen bridges and flyovers reconstructed and repositioned.

Al-Hokail said that care is being taken to ensure the project is being supervised to the highest standards. "Higher authorities have instructed all departments to facilitate implementation of the project and deal with it as an exceptional case.”
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test