เยือน Shinkansen General Rolling stock Center ประเทศญี่ปุ่น

KaittipsBOT · 1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 4150

ฝากท่าน Coach พิจารณาเรื่องของการลงรูปต่อรีพลาย ถ้าลงมากไปจะทำให้การโหลดชมล่าช้า เน้นรีลายละ 2-3 ภาพ ตามมาตรฐานที่กำหนดกัน....

ขอบคุณครับ

lounggea · Posted: 15/09/2010 11:15 am Post subject:

รอติดตามชมอยู่ครับ ได้เห็นการพัฒนาทางด้านเทคโนโลยี,บุคลากรของประเทศญี่ปุ่นแล้วอยากให้การรถไฟบ้านเรามีการพัฒนาขึ้นมามีการวิจัยเทคโนโลยีใหม่ๆในแบบที่ยั่งยืนและนำไปพัฒนาต่อยอดได้ ทั้งด้านบุคลากรและเทคนิคต่างๆในการสร้างทาง บำรุงทาง การซ่อมบำรุงรถจักร รถโดยสาร ครับ Very Happy

coach · Posted: 15/09/2010 1:05 pm Post subject:

DIESELGTR · 3rd Class Pass Joined: 21/10/2006 Posts: 177

สุดยอดไปเลยครับนายช่าง.... Razz

น้อยคนนักที่จะมีโอกาศได้สัมผัสกับประสบการณ์แบบนี้นะครับ...ต่อไปบ้านเราก็คงจะต้องมีแบบนี้บ้างแล้วซินะครับ... Wink

_________________
Click on the image for full size

nuttakarn · 3rd Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 252

conrail · Posted: 15/09/2010 7:00 pm Post subject:

nOo-Neung · Posted: 15/09/2010 7:08 pm Post subject:

ขออนุญาตแทรกนะครับ ดูจากซิมูเลเตอร์แล้ว มันคล้ายๆที่ห้องผม ยังไงไม่รู้สิ Laughing

_________________
www.bluetrain-shop.com

coach · Posted: 15/09/2010 8:46 pm Post subject:

ู^
^
^
ขอบคุณครับ น้องก้อง,คุณหนึ่ง หรือกูรู ท่านวิศรุตหรือ ท่านใดสามารถShare ประสบการณ์หรือความรู้ร่วมกับผมได้ครับ แบ่งปันร่วมกัน
-----------------------------------------------------------------

ในส่วนของSimulator นั้นผมขอยกยอดไปเล่าหลังจากเยี่ยมชม Shinkansen Rolling stock center ครับ ขอนำภาพมาให้ชมภาพรวมๆ แต่ไม่ทั้งหมด นะครับ ของGEC ให้ชมกันครับ

Click on the image for full size

ภาพแสดงอุปกรณ์และการจัดวางภายในห้องsimulatorของShinkansen ครับ

Click on the image for full size

การเข้ามาอบรมครั้งหนึ่งจะไม่เกิน 10 ท่าน ก่อนที่จะเข้ามาในห้องนี้ได้ก็ต้องผ่านการอบรมอย่างเข้มเชียวครับ

Click on the image for full size

ด้านข้าง ด้ายซ้ายของตัวรถ Shinkansen ซึ่งจะแสดงให้เห็นผู้โดยสารจำลองสถานการณ์จริงๆ ...

coach · Posted: 15/09/2010 9:55 pm Post subject:

ในส่วนห้องฝึกอบรมระบบอาณัติสัญญาณ ระบบซึ่งสัมพันธ์กันระหว่างATC,ATP,ATO(ผมเขียนตัวเต็มไว้ก่อนหน้านะครับ) เมื่อมาดูแล้วจะเห็นว่าคล้ายต้องบอกว่าคล้ายนะครับกับ ระบบCTC ของบ้านเรา แต่ไม่ใช่นะครับ ซึ่งในส่วนนี้ ผมไม่ได้รับการอบรม เนื่องจาก เป็นส่วนของระบบอาณัติสัญญาณ ผมคงไม่กล่าวรายละเอียด

Click on the image for full size

อุปกรณ์และระบบตู้Control ระบบอาณัติสัญญาณ และการการจ่ายไฟ

Click on the image for full size

coach · Posted: 15/09/2010 10:12 pm Post subject:

สำหรับGEC เป็นศูนย์ที่ใหญ่มีพื้นถึง58,868ตารางเมตรในส่วนของพื้นที่ใช้สอยภายในอาคารและพื้นอาณาบริเวณใช้ทำกิจกรรมฝึกอบรมอีก 493,347 ตารางเมตร
มีห้องให้ผู้รับการอบรมในส่วนของพนักงานพักอาศัย 558 ห้อง และ ในส่วนห้องพักระดับ Managerที่รับการอบรม อีก 52 ห้องพัก(ภาพช่วง รีพลายแรกๆครับ ผมอยู่แล้วรกเหมือนบ้านตัวเอง) โดยรวมสามารถ รับพนักงานเข้ารับการฝึกอบรม ได้ถึง 1,224 คน ในทุกๆคลาส
ในส่วนของ Facilities for training จะแบ่งออกเป็นหลัก 5 ส่วน คือ Machine,Electricity,Signal,communication,track ซึ่งในส่วนของRolling stock ที่ผมไปฝึกอบรม ก็จะเกี่ยวข้องกับด้านSignalบางส่วนแต่จะเน้นไปด้่านบำรุงรักษาล้อเลื่อน ซะส่วนมาก หนึ่งในเรื่อง ที่ญี่ปุ่น หรือJR เน้น ทำคือ TPM.....(total productive maintenance)

Click on the image for full size

รีพลายช่วงหน้าผมขอข้าม ไปเรื่องHigh speed train นะครับ