เยือน Shinkansen General Rolling stock Center ประเทศญี่ปุ่น

[coach]

2มีนาคม 2552 อากาศยามเช้าที่น่าจะเข้าฤดูใบไม้ผลิ แล้ว แต่ตัวเลขอุณหภูมิ หน้าอาคารที่ผมพักอยู่ ยังแตะอยู่ที่ 2 องศาเซลเซียส อาการเหงาคิดถึงบ้าน วันนี้คลายความคิดถึงแต่กลับมาตื่นเต้นแทน เมื่อรู้ว่าจะต้องไปเยือน ถิ่นโรงซ่อมบำรุงหนัก Shinkansen ที่เมืองRifu (Sendai) ผมทบทวน เรื่องที่อบรมเกี่ยวกับ Shinkansen ตั้งคำถามในใจ อยากรู้เรื่องอะไร อยากเห็นอะไร ทำอย่างไรจะเก็บความรู้ไป เล่าให้เพื่อนร่วมงานรู้ได้ ทั้งกล้องสมุดจดบันทึก ผมเตรียมไว้ตั้งแต่ก่อนนอน อาการตื่นเต้นเหมือนเวลาตอนเรียนชั้น ป.6 แล้วต้องไปพักแรม นอกโรงเรียน อย่างนั้นเลย
ก่อนหน้านั้น กระแสช่วงที่ผมไปอบรม เพื่อนร่วมอบรมชาวเวียดนามดูได้รับความสนใจจากเพื่อนๆที่อบรมมากเนื่องจากทางเวียดนาม ประกาศสร้าง High speed train ไปล่วงหน้าแล้ว และยังเตรียมการส่งวิศวกร กลุ่มหนึ่งไปเรียนรู้ที่ประเทศญี่ปุ่นอีก ตอนนั้น ไทย ยัง แข่งกีฬาสี อยู่ เลยลืมเรื่องระบบราง



9.40 น.ผมและเพื่อน กลุ่มRolling stock เดินทางออกจาก GEC โดยมีครูฝึก Mr.Iwahara ขับรถตู้ไปส่งที่สถานีรถไฟ Shinshirakawa ถ้า สมาชิกที่อ่านเรื่องรถไฟญี่ปุ่นโดยเฉพาะShinkansenก็จะเข้าใจชื่อสถานี ที่มีคำว่าShin นำหน้าสถานีครับ
การเดินทางในแต่ละครั้งผมจะมี ตั๋วRail pass ที่ทาง JR-East เป็นผู้ออกให้ ครั้งละ 10 วัน ในราคา 32,000เยน คิดเป็นเงินไทย ก็ตก ประมาณ 12,000 บาท ตั๋วดังกล่าวเป็นเสมือนใบเบิกทาง ที่ทำให้ผม เดินทางเหมือนเหาะ ในวันหยุดเพื่อท่องเที่ยวในญี่ปุ่น




ตามเวลา 10.01 น. ต้องบอกว่าตามเวลาครับ เพราะมาตรฐานความช้าของShinkansen วัดกันเป็นวินาที แต่ถ้าช้าอย่างขบวน52 บ้านเรา บอกกันเป็นวินาที เดาไม่ถูกจริงๆว่าเมื่อไหร่จะมาถึง
จากShirakawa ผมต้องเดินทางโดย ขบวนรถ เจ้าYamabiko ขบวนที่251(Non reserved seat) สำหรับตั๋ว JR Rail pass ถ้าไม่สำรองที่นั่งก็ต้องจับจองกันเอง แต่ถ้าไม่ใช่ช่วงเช้า ที่นั่งมักว่างเสมอ ผมเดินทาง ไปที่Koriyama ถึงเวลา 10.13 เพื่อรอเปลี่ยนขบวนไปSendai การกำหนดตาราง เพื่อเดินทางที่ญี่ปุ่น สามารถใช้ได้เลยสำหรับนักท่องเที่ยว แต่ห้ามเป็นอันขาดที่บ้านเรา

[tuie]

ตอนผมไปเรียนที่คิวชูช่วงเดือนมีนาคม ๒๕๕๐ นึกว่าจะไม่ค่อยหนาวแล้ว ที่ไหนได้บางวันเหลือแค่ ๐ องศาฯ แถมมีหิมะตก ลมแรง นี่ขนาดคิวชูอยู่ทางตอนใต้ของญี่ปุ่นแล้วนะครับ

[nuttakarn]

จำได้ว่าอาจารย์ตุ้ยเคยบอกในกระทู้ของผม ว่า ชิน แปลว่าใหม่

ตอนนี้ได้เพื่อนชาวญี่ปุ่นเลยถามเพิ่มจากอาจารย์ตุ้ย

kansen >> รถไฟ

พอมารวมกัน Shinkansen = รถไฟสายใหม่

KODAMA = ก็ประมาณว่าเสียงสะท้อน หรือ Echo อย่างตะโกนในหุบเขา

HIKARI = แสง ประมาณว่ารวดเร็วดุจสายฟ้า ช่วงนี้ลูกชายเริ่มเบี่ยงเบนจากรถไฟหันไปชอบ เหล่า Ultraman ซึ่งก็มี Ultraman HIKARI

SHUBAME = อันนี้ไม่แน่ใจถ้้าจำไม่ผิดน่าจะชื่อของนกนางแอ่นนะครับ

เออาจารย์ตุ้ย มีข้อสงสัยอยู่อย่าง อย่าง ShinOsaka เนี่ยสถานีมันก็ติดกันเลยมีคำว่าชิน
แต่ที่ HAKATA มันเรียกเหมารวมดันไม่มีคำว่าชินเลยพอจะทราบหรือไม่ครับ
ณัฐกานต์ อุดมเดชาณัติ

[conrail]

kansen　（幹線） หมายถึง ทางรถไฟสายหลัก

tsubame （燕） คือ นกนางแอ่น


พอจะช่วยแปลได้นิดหน่อยครับ

[Mongwin]

[Mongwin]

[nuttakarn]

[Mongwin]

อ๋อ จริงด้วยครับ ผมลืมไปเลย ขอบคุณที่ช่วยเตือนความจำด้วยครับ
ที่สถานีชินโอซาก้า ก็มีรถไฟธรรมดาผ่านด้วยครับ JR นั่นแหละครับ สายโทไกโด (ชาวบ้านเรียกสายเกียวโต) ขึ้นรถไฟ JR ที่มาจากเกียวโต ก็จะไปสุดสายที่สถานีโอซาก้าครับ (สถานีถัดไปเลย)

สรุปว่าสถานี ชินโอซาก้า มีทั้งรถไฟชินคันเซ็น และรถไฟธรรมดาผ่านครับ

[nuttakarn]

[Hitachi]