วารสารรถไฟสัมพันธ์ กับการอ้างอิงแหล่งที่มาของข้อมูล

Mongwin · Posted: 06/04/2011 6:23 pm Post subject:

แม้ฉบับนี้มองในแง่ดี ทีมงานมีความตั้งใจในการทำงาน สืบค้นข้อมูลมากขึ้นกว่าฉบับกันยายน-ตุลาคม 2553 แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องอยู่หลายประการดังนี้
หน้า 1 สะกดพระนาม "นริศรานุวัดติวงศ์" ผิดพลาด
หน้า 5 ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย มีการตั้งชื่อหัวข้อนี้ไม่เป็นภาษาไทยที่ดี
และข้อมูลที่นำมาลงไม่เป็นปัจจุบันสมกับหัวข้อ โดยทางคู่ยังมีเพียงช่วงกรุงเทพ-รังสิตเท่านั้น ไม่ได้ลงรายละเอียดทางคู่ไปถึงลพบุรี นครปฐม ฯลฯ ไว้ด้วย
หน้า 6-9 โครงการปรับปรุงภาพลักษณ์ขบวนรถไฟ รถจักร รถดีเซลราง
มีการนำภาพถ่ายจากเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมไปลง โดยมิได้อ้างอิงแหล่งที่มาแต่อย่างใด
หน้า 20 คอลัมน์สถานี English Corner มีภาพประกอบที่เราคุ้นตากันดีครับ
หน้า 30-31 คอลัมน์ สถานีเล่าเรื่อง โดย..สาระดี
มีการนำภาพถ่ายจากเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมไปลงเช่นกัน พบว่าเป็นภาพถ่ายของผมถึง 4 ภาพ จากการสำรวจสายสุพรรณบุรีและสายบางซื่อ-ตลิ่งชันโดยมิได้อ้างแหล่งที่มาแต่อย่างใด

------------------------
ทำอย่างไรเด็ก ๆ รุ่นใหม่ที่การรถไฟฯ จ้างมาเหล่านี้จะมีความตระหนักว่า การทำสื่อเผยแพร่ออกสู่ประชาชนแบบนี้ นอกเหนือจากความละเอียดรอบคอบแล้ว การเคารพต่อสิทธิก็เป็นสิ่งจำเป็นครับ โดยเฉพาะบรรณาธิการเล่ม ที่ต้องตรวจตราก่อนส่งโรงพิมพ์ ผมก็เชื่อว่าน่าจะมีคุณวุฒิ วัยวุฒิเพียงพอต่อการทำหน้าที่สำคัญนี้

และผมก็เชื่อว่าเจ้าของภาพถ่ายหลาย ๆ ภาพที่ผู้จัดทำวารสารนำมาลงประกอบบทความนี้ มีความยินดีที่ภาพถ่ายจะได้เป็นประโยชน์ ให้ความรู้แก่ประชาชน ถือเป็นวิทยาทาน และเจ้าของภาพไม่มีความประสงค์จะคิดมูลค่าเป็นตัวเงินจากทีมงานจัดทำแต่อย่างใด

ผมเคยเสนอให้ลงเครดิตแหล่งที่มาของภาพไว้ที่หน้าบรรณาธิการหรือท้ายเล่มแล้ว
แต่ทางบรรณาธิการคือ คุณกมลชนก มุกดา ไม่ได้ให้ความร่วมมือแต่ประการใดครับ

Mongwin · Posted: 06/04/2011 6:31 pm Post subject:

ภาพถ่ายทั้ง 4 ภาพของผมมีดังนี้ครับ
1. ภาพถ่ายทางรถไฟสายเหนือตัดกับทางรถไฟเข้าย่านสินค้าพหลโยธิน

Click on the image for full size

อยู่ในกระทู้ สายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (Rama VI Bridge Branch Line)

ปรากฏอยู่ในหน้า 31 ครับ

Mongwin · Posted: 06/04/2011 6:40 pm Post subject:

2. จุดตัดทางหลวง 3040 วัดทุ่งควายหาย ต.ทุ่งบัว อ.กำแพงแสน

Click on the image for full size

3. ป้ายหยุดรถทุ่งบัว

Click on the image for full size

4. จุดตัดเมืองเก่ากำแพงแสน

Click on the image for full size

ปรากฏอยู่ในหน้า 30 ของรถไฟสัมพันธ์ครับ

ทั้งสามภาพนี้อยู่ในกระทู้ ทริป "ขุนแผนเอ็กซเพรส" เสาร์ที่ 19 มี.ค. 54 (Final Call)

Mongwin · Posted: 06/04/2011 6:42 pm Post subject:

วารสารรถไฟสัมพันธ์ มีนาคม-เมษายน 2554
---------------------------------------------------------

ปกหน้า
ปกหน้าด้านใน
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8
9 |10|11|12|13|14|15|16
17|18|19|20|21|22|23|24
25|26|27|28|29|30|31|32
ปกหลังด้านใน
ปกหลัง

kikoo · Posted: 06/04/2011 7:41 pm Post subject:

^
เห็นแล้วว่าการกระทำก็คล้ายๆพวกนักท่องเว็บ(บางคน)ที่ชอบทำhot link(คือการcopyเอาลิ้งค์ของภาพที่โพสบนเว็บบอร์ดหนึ่งไปแปะที่อื่นด้วย โดยไม่ทำการuploadเองอีกที ทำให้hostฝากภาพทำงานหนักจนล่ม)เลยครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Mongwin · Posted: 06/04/2011 7:54 pm Post subject:

พอคุณ kikoo พูดขึ้นมา ผมก็เลยนึกได้ครับ
เข้าใจว่าคนหาภาพมาประกอบบทความ
แค่เข้ากูเกิลรูปภาพ แล้วก็ใส่คีย์เวิร์ดจากบทความว่า "จุดตัด หนองวัลย์เปรียง"
เท่านี้ ภาพสามภาพก็ขึ้นมาจริง ๆ ครับ
ดูดเอาไปใช้ได้ง่าย ๆ เลย Evil or Very Mad

เด็ก ๆ สมัยนี้ เล่นกันง่าย ๆ แบบนี้เองครับ การรถไฟฯ จ้างเด็กมาทำ PR ให้
น่าจะคัดคนเป็นงานหน่อยมาทำนะครับผมว่า

Dahlia · Posted: 06/04/2011 8:30 pm Post subject:

กระทำผิดซ้ำสอง ถ้าเป็นความผิดอาญาและเข้าเงื่อนไขตามกฎหมาย มีเพิ่มโทษนะครับ

เห็นอ.เอกพูดถึงกูเกิ้ล วันก่อนได้อ่านกระทู้นึงในพันทิป ก็รู้สึกถึงความ(มัก)ง่ายในการทำงานพอสมควร

http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E10407525/E10407525.html

อ.เอกครับ ถ้าเป็นผม จะไม่มีหนังสือแจ้งแล้วล่ะครับ ผมจะเดินเข้าไปขอพบแล้วถามกันตรงๆเลย เห็นแล้วเหนื่อยใจจริงๆ

Air_Reservoir · Posted: 06/04/2011 9:04 pm Post subject:

ในฐานะที่ผมเองก็เรียนเรื่องการทำสื่อสิ่งพิมพ์มาโดยตรง เห็นแบบนี้แล้วรู้สึกพูดอะไรไม่ถูกอยู่เหมือนกันนะครับ เสียสละพื้นที่ลงเครดิตให้สักนิดก็ไม่ได้เหรอ คนถ่ายเหนื่อย คนทำสบายแค่ก๊อปแปะแล้วจบ เฮ้อ!

คำว่าจรรยาบรรณสื่อฯ ไปไหนหมดล่ะหนอ Sad

_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 06/04/2011 9:25 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับคุณเป้ คุณบอลสำหรับข้อคิดเห็นและข้อมูลเพิ่มเติม Very Happy

ผมเองไม่ได้เรียนและไม่ถนัดด้านโฆษณา ประชาสัมพันธ์ใด ๆ ทั้งสิ้น
แต่มองว่า วารสารนี้เป็นของกองโฆษณาและส่งเสริมการท่องเที่ยว
กองบรรณาธิการไม่คิดที่จะสร้างความร่วมมือ (connection) ถ้อยทีถ้อยอาศัยกับหน่วยงาน องค์กร เว็บไซต์อื่น ๆ ทั้งภาครัฐและเอกชนเลยหรือ

อย่างเช่น สมมุติว่าผมจะต้องทำวารสารของมหาวิทยาลัยผม เพื่อประชาสัมพันธ์หลักสูตรอุตสาหกรรมเกษตร แล้วผมก็ดึงภาพนมข้าวโพดมาจากเว็บไซต์แห่งหนึ่ง แล้วก็ลงไว้ว่า ภาพจากนมข้าวโพดดอทคอม คนที่เปิดอ่านวารสาร เห็นนมข้าวโพดน่ากิน ก็ไปเข้าเว็บไซต์นมข้าวโพดดอทคอม แล้วก็แนะนำลูกให้ไปเรียนอุตสาหกรรมเกษตรที่มหาวิทยาลัยผม ลูกถามว่าเรียนเกี่ยวกับอะไร จบแล้วทำงานอะไรได้บ้าง ก็แนะนำได้ว่า ทำงานโรงงานทำนมข้าวโพด อย่างนี้เป็นต้น

ถ้าไม่มีโรงงาน ใครจะมาเรียนอุตสาหกรรมเกษตร ถ้าไม่มีคนจบอุตสาหกรรมเกษตร โรงงานจะอยู่ได้หรือไม่

น่าเสียดายที่บุคลากรของกองโฆษณาฯ ทำตัวเป็นกบในกะลาครอบ และยึดตัวเองเป็นศูนย์กลาง เสียดายโอกาสและเงินจำนวนไม่น้อยที่ใช้ไปในการพิมพ์วารสารกระดาษอาร์ตสี่สีทั้งเล่ม โดยเสียพื้นที่สำหรับลงรายชื่อบอร์ด ผู้บริหาร และบรรณาธิการไป 2 หน้าเต็ม ๆ ทุกฉบับ แต่ไม่มีพื้นที่สร้างมนุษย์สัมพันธ์กับชาวบ้านครับ

kikoo · Posted: 06/04/2011 10:02 pm Post subject: