ข่าวและภาพรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่และเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ

[Wisarut]

เปิดรายละเอียดแบบก่อสร้าง”สถานีหอสมุดแห่งชาติ”
*รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ขอใช้ที่ 10 เมตรแค่ชั่วคราว
*สร้างเสร็จคืนสนามหญ้าให้-กดหลังคาสถานีลงอีก
*รฟม.หารือกรมศิลป์มาโดยตลอดยืนยันขอใช้พื้นที่
*หากยกเลิกไปผู้โดยสารเดือดร้อนต้องเดินไกล2กม.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/655999412643963

[Mongwin]

รฟม.เปิดให้จอดรถฟรี! อาคารจอด MRT สีม่วง 4 แห่ง ช่วยประชาชนถูกน้ำท่วม
เผยแพร่: 13 ต.ค. 2565 12:23
ปรับปรุง: 13 ต.ค. 2565 12:23
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

รฟม. ให้จอดรถฟรีที่จอดรถ MRT สายสีม่วง 4 แห่ง " สถานีคลองบางไผ่, สถานีสามแยกบางใหญ่ ,สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ ,สถานีแยกนนทบุรี 1 ประชาชนที่ถูกน้ำท่วมบ้าน ติดต่อพร้อมโชว์หลักฐานเพื่อรับสิทธิ์ได้ตั้งแต่ 13 ต.ค.นี้

วันนี้ (13 ตุลาคม 2565) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ประสบอุทกภัย ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รฟม. ในฐานะหน่วยงานที่กำกับดูแลการให้บริการรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม หรือ MRT สายสีม่วง ได้ดำเนินการยกเว้นค่าบริการจอดรถยนต์ที่อาคารจอดแล้วจรของโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ทั้ง 4 แห่ง ได้แก่ อาคารจอดแล้วจรสถานีคลองบางไผ่ อาคารจอดแล้วจรสถานีสามแยกบางใหญ่ อาคารจอดแล้วจรสถานีบางรักน้อยท่าอิฐ และอาคารจอดแล้วจรสถานีแยกนนทบุรี 1 ตั้งแต่วันที่ 13 ตุลาคม 2565 ให้แก่ประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากเหตุอุทกภัย จนกว่าสถานการณ์จะปกติ

สำหรับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากเหตุอุทกภัย สามารถติดต่อขอรับสิทธิดังกล่าวได้ที่ห้องทำบัตรจอดรถรายเดือนของอาคารจอดแล้วจรทั้ง 4 แห่ง โครงการรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) หรือ Line@MRTAParking โดยแสดงหลักฐาน ได้แก่ บัตรประชาชน เอกสารแสดงความเป็นเจ้าของรถยนต์ และเอกสารหรือรูปถ่ายที่แสดงว่าที่พักอาศัยปัจจุบันได้รับผลกระทบจากเหตุอุทกภัยจริง โดยสามารถติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทรศัพท์ 0 2716 4044

[Wisarut]

(20 ก.ย. 65) สำนักการโยธา กทม. ประชุมคณะกรรมการเร่งพิจารณาการส่งมอบถนนของกทม. เดินหน้าก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (กผภ.+สกบ.)
วันอังคารที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2565
(14 ก.ย. 65) เวลา 13.00 น. นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา เป็นประธานการประชุมการดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ครั้งที่ 2/2565 เพื่อติดตามผลการพิจารณาอนุญาตส่งมอบพื้นที่สำหรับดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ร่วมกับผู้แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้แทนจากสำนักงานเขตพื้นที่ คณะผู้บริหาร และข้าราชการสำนักการโยธา ณ ห้องประชุมโยธา 1 ชั้น 6 อาคาร 1 (สำนักการโยธา) ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง

จากการประชุมในวันนี้ ได้หารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในรายละเอียดต่าง ๆ อาทิ 1. เอกสารการขออนุญาต การยืนยันผลการพิจารณาจากหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง 2. โครงการทับซ้อนระหว่างโครงการของ กทม. และ โครงการรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) 3. แนวทางปฏิบัติในการก่อสร้างรถไฟฟ้าฯ เพื่อลดผลกระทบกับประชาชน และ 4. ระบบสาธารณูปโภคต่างๆ ที่จะก่อสร้างร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าฯ ดังกล่าว ทั้งนี้ สำนักการโยธา กทม. จะเร่งนำข้อสรุปที่ได้จากการประชุมเสนอต่อคณะกรรมการส่งมอบและรับมอบถนนของกรุงเทพมหานคร เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการส่งมอบพื้นที่ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สำหรับเดินหน้าดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ต่อไป (20 ก.ย. 65) เวลา 13.00 น. นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา เป็นประธานการประชุมเรื่อง การส่งมอบและรับมอบถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เพื่อการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ร่วมกับคณะกรรมการส่งมอบและรับมอบถนนของกรุงเทพมหานคร ประกอบด้วย ส่วนราชการในสังกัดสำนักการโยธา ผู้แทนจากสำนักสิ่งแวดล้อม สำนักการระบายน้ำ สำนักการจราจรและขนส่ง และสำนักงานเขตพื้นที่ โดยมีผู้แทนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมโยธา 1 ชั้น 6 อาคาร 1 (สำนักการโยธา) ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินการขออนุญาตเข้าพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร เพื่อดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยเริ่มการก่อสร้างชั้นใต้ดินจากสถานีรถไฟฟ้าเตาปูนไปตามถนนผังเมือง ง.8 ถนนทหาร ถนนสามเสน ผ่านหน้ารัฐสภา หอสมุดแห่งชาติ แยกบางลำภู เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพระสุเมรุ ผ่านวัดบวรฯ แยกผ่านฟ้าลีลาส เข้าสู่ถนนจักรเพชร ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ลอดใต้วงเวียนใหญ่ เข้าสู่ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ผ่านโรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า ลอดใต้แยกมไหสวรรย์ หลังจากนั้น แนวเส้นทางจะเปลี่ยนเป็นโครงสร้างยกระดับวิ่งไปตามกลางถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านแยกดาวคะนอง ข้ามสะพานข้ามแยกพระราม 2 ผ่านแยกประชาอุทิศ ข้ามทางพิเศษเฉลิมมหานคร สะพานภูมิพล 1 ผ่านสามแยกพระประแดง และสิ้นสุดที่ครุใน รวมเป็นระยะทาง 23.6 กม. รวมทั้งสิ้น 17 สถานี โดยมีระยะเวลาการก่อสร้าง จำนวน 2,005 วัน (5ปี 6เดือน) ทั้งนี้ สำนักการโยธา ได้แจ้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมสำรวจทรัพย์สิน และจัดส่งรูปแบบการก่อสร้างให้พิจารณาเรียบร้อยแล้ว ซึ่งไม่มีหน่วยงานใดขัดข้อง

จากการประชุมในวันนี้ มติที่ประชุมเห็นชอบให้กรุงเทพมหานครส่งมอบพื้นที่ให้ รฟม. เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ และในส่วนของหลักเกณฑ์เงื่อนไขในการพิจารณาอนุญาตฯ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องตรวจสอบและแก้ไขให้แล้วเสร็จภายในสัปดาห์หน้า เพื่อจะได้เร่งนำเสนอผู้บริหารกรุงเทพมหานครพิจารณาลงนามอนุมัติการส่งมอบถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานครให้กับ รฟม. ต่อไป

อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลาการก่อสร้างของโครงการฯ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและแนวทางการป้องกันความปลอดภัยในการทำงาน เพื่อลดผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นกับประชาชนให้มากที่สุด

[Wisarut]

งานขุดเจาะสำรวจโบราณคดีและสาธารณูปโภค ถนนพระสุเมรุ สถานีผ่านฟ้า รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ส่วนต่อขยาย (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ-ครุใน)
ชมคลิป https://youtu.be/d2wrgOC-LgI
ช่วงถนนพระสุเมรุ จะอยู่ในสัญญาที่2 งานออกแบบควบคู่การก่อสร้างโครงสร้างส่วนใต้ดิน ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า รวมระยะทาง 2.3 ก.ม. ดำเนินการก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้าซีเคเอสที-พีแอล (บมจ. ช.การช่าง และ บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น) มูลค่าโครงการ 15,880 ล.บ. ปัจจุบันดำเนินการไปแล้ว 3.22% ค่ะ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=161231196541599&id=100079641581769

[Mongwin]

ด้านในหลุมขนาดนี้มาแล้ว!! บริเวณเชิงสะพานพระปกเกล้า,รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ #รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ #ธนบุรี
Oct 26, 2022
Q LIKE


https://www.youtube.com/watch?v=N1H96o7JIMc

[Mongwin]

คอลัมน์ เลี้ยวขวาสนทนาจราจร: ม่วงใต้เบี่ยงตากสิน 7
Source - ไทยรัฐ
Monday, October 31, 2022 05:44

หัวปิงปอง

สนทนาจราจร วันนี้เป็นกำหนดการปิดเบี่ยงจราจรจุดใหม่ของการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ รฟม.ครับ

บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินสัญญาที่ 4 ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง กำหนด ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินฝั่งขาออก บริเวณตลาดเสสะเวช ถึงซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 7 เพื่อดำเนินการสำรวจสาธารณูปโภค ระหว่างวันที่ 4-8 พ.ย.65 เวลา 22.00-05.00 น. ดังนี้

จุดที่ 1 ระหว่างวันที่ 4-6 พ.ย.65 เวลา 22.00-05.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ฝั่งขาออก บริเวณหน้าตลาดเสสะเวชมีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาออกเหลือ 2 ช่องทางและฝั่งขาเข้า เหลือ 4 ช่องทาง

จุดที่ 2 ระหว่างวันที่ 6-8 พ.ย.65 เวลา 22.00-05.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ฝั่งขาออก บริเวณซอยสมเด็จพระเจ้าตากสิน 5-7 มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาออกเหลือ 2 ช่องทาง และฝั่งขาเข้า เหลือ 4 ช่องทาง

ทั้งนี้ การปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินงานดังกล่าว อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็นโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทา งและ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ สอบถามรายละเอียดการปิดเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 06-5928-0597 และติดตามข้อมูลโครงการฯได้ที่ Facebook โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และ Line@mrtpurpleline.

ที่มา: นสพ.ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 31 ต.ค. 2565

[Mongwin]

รฟม.ลุยรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ปิดเบี่ยงจราจร ตั้งแต่ถนนสามเสีน ยัน แยกซังฮี้
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล | 06 พ.ย. 2565 เวลา 17:58 น.

รฟม. ลุยสร้าง รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนสามเสน บริเวณสถานีตำรวจนครบาลสามเสน ถึง แยกซังฮี้รื้อย้ายสาธารณูปโภค บริเวณสถานีวชิรพยาบาล เตือนประชาชนเลี่ยงรถติด อนาคตเปิดบริการปี70 เปิดทำเลทองตลอดแนว

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เร่งก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร ส่วนต่อขยาย สายสีม่วงเหนือ(บางใหญ่-บางซื่อ) และMRT สีน้ำเงิน กลายเป็นสถานีร่วม (ยกระดับ) ที่สถานีเตาปูนเชื่อมวิ่งผ่านตัดผ่านย่านสำคัญ ในเขตกรุงเทพมหานคร และจังหวัดสมุทปราการ

ปัจจุบันอยู่ระหว่างรื้อย้ายสาธารณูปโภคและก่อสร้าง โดยรฟม. แจ้งว่า กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-พีแอล ผู้รับจ้างออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 1 ช่วงเตาปูน - หอสมุดแห่งชาติ

มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยง 1 ช่องจราจร ชิดทางเท้า บนถนนสามเสน บริเวณสถานีตำรวจนครบาลสามเสน ถึง แยกซังฮี้ เพื่อดำเนินการรื้อย้ายสาธารณูปโภค บริเวณสถานีวชิรพยาบาล ตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายน – 15 ธันวาคม 2565 เวลา 00.01 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง

มีผลให้ช่องจราจรบนถนนสามเสน บริเวณปิดเบี่ยง ฝั่งมุ่งหน้าแยกซังฮี้ เหลือ 2 ช่องจราจร และฝั่งมุ่งหน้าแยกวชิระ เหลือ 1 ช่องจราจร การเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินงานรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในวันเวลาดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้เป็นอีกหนึ่งโครงข่ายขนาดใหญ่ เชื่อมต่อกับเส้นทางสายสีน้ำเงินและม่วงเหนือเป็นเนื้อเดียวเพื่อรับส่งผู้โดยสารวิ่งเข้าสู่ใจกลางเมืองออกไปยังจังหวัดสมุทรปราการ จุดประกายทำเลทองใหม่ ตลอดแนว

แนวสายสายเริ่มจากสถานีเตาปูน (สถานียกระดับ) ซึ่งเป็นสถานีร่วมของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล วิ่งไปตามถนนสาย ง 8 เป็นโครงสร้างยกระดับข้ามคลองบางซื่อ

จากนั้นลดระดับลงเป็นโครงสร้างใต้ดินลอดใต้กรมสรรพาวุธทหารบก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร ผ่านแยกเกียกกาย เข้าสู่ถนนสามเสน ผ่านรัฐสภาแห่งใหม่ โรงเรียนราชินีบน โรงพยาบาลวชิรพยาบาล หอสมุดแห่งชาติ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนพระสุเมรุ ผ่านวัดบวรนิเวศฯ ผ่านแยกผ่านฟ้าลีลาศ ถนนราชดำเนินกลาง เข้าสู่ถนนมหาไชย ผ่านวัดราชนัดดาฯ เข้าสู่ถนนจักรเพชร

ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก ลอดใต้วงเวียนใหญ่ เข้าสู่ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ลอดใต้แยกมไหสวรรย์ และเปลี่ยนเป็นทางยกระดับวิ่งไปตามถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านแยกประชาอุทิศ สะพานภูมิพล 1 ผ่านสามแยกพระประแดง และสิ้นสุดที่ครุปากซอยสุขสวัสดิ์ 70 จ.สมุทรปราการ

ดีดีพร็อพเพอร์ตี้ประเมินว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ หรือรถไฟฟ้าสายสีม่วง ส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) รถไฟฟ้าสายอนาคตที่ผ่านสถานที่สำคัญมากมาย รวมทั้งยังมีแนวโน้มเติบโตพร้อมกับการก่อสร้างรถไฟฟ้า ซึ่งจะส่งผลให้ราคาอสังหาริมทรัพย์ เพิ่มสูงขึ้นเมื่อสร้างเสร็จ เปิดใช้เส้นทางปี2570

[Wisarut]

🚧🚆🟣 #อัปเดตความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สิ้นตุลาคม 2565
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
8 พฤศจิกายน 2565 เวลา 08:41 น.

🟣🏗ความก้าวหน้างานโยธา 3.75% #ปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างการดำเนินการสำรวจโบราณคดีและสาธารณูปโภค

สัญญา 1: อุโมงค์และสถานีรถใต้ดินจากเตาปูนถึงหอสมุดแห่งชาติ โดย CKST Joint Venture + PL - 3.42%

สัญญา 2: อุโมงค์และสถานีรถใต้ดินจากหอสมุดแห่งชาติถึงสะพานผ่านฟ้า โดย CKST Joint Venture + PL - 3.50%

สัญญา 3: อุโมงค์และสถานีรถใต้ดินจากสะพานผ่านฟ้าถึงสะพานพุทธยอดฟ้าที่สี่แยกบ้านแขก โดย Italian Thai Development PCL - NWUR MRT - 6.45%

สัญญา 4: อุโมงค์และสถานีรถใต้ดินจากสะพานพุทธยอดฟ้าที่สี่แยกบ้านแขกถึงดาวคะนอง โดย Unique Engineering and Construction PCL - 3.51%

สัญญา 5: ทางลอยฟ้าและสถานีจากดาวคะนองถึงครุใน และ ที่จอดแล้วจรทั้งสี่โดย Italian Thai Development PCL - 1.43%

สัญญา 6: ออกแบบและก่อสร้างระบบราง by Italian Thai Development PCL 4.79%


โครงการรถไฟฟ้า #สายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก)
🟣ระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ (Heavy Rail Transit)
🚇โครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 13.6 กิโลเมตร (10 สถานี)
🚆โครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 10 กิโลเมตร (7 สถานี)
รวมทั้งสิ้น 23.6 กิโลเมตร (17 สถานี)
🟣มีอาคารจอดแล้วจร (Park&Ride) 4 จุด ทั้ง 2 ฝั่งของ สถานีบางปะกอก และสถานีราษฎร์บูรณะ

https://www.facebook.com/MRTPurplelinesouth/posts/137009622448890

[Mongwin]

ราคาที่ดินสายสีม่วงเริ่มกลับมาร้อนแรงไตรมาส 3 ปรับขึ้นสูงสุด อสังหาฯปรับทำเลเลือกชานเมือง ผุดบ้าน 10 ลบ.
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Thursday, November 10, 2022 04:33
อสังหาริมทรัพย์

ราคาที่ดิน เป็นหนึ่งในปัจจัยทางด้านต้นทุนที่สำคัญ ในการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัย ซึ่งในช่วงที่ ผ่านมา วิกฤตใหญ่จากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ส่งผลกระทบถึงการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างหนัก ผู้ประกอบการในภาคธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่เตรียมที่ดินรองรับการพัฒนาโครงการโดยเฉพาะโปรดักต์คอนโดมิเนียม ต่างเบรกชะลอการขึ้นโครงการ เพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงิน ขณะที่ช่วงที่เริ่มมีประกาศ ใช้ภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง หลายฝ่ายประเมินว่า เจ้าของที่ดิน และกลุ่มแลนด์ลอร์ด จะมีการระบายที่ดินเพื่อลดภาระการจ่ายภาษีที่ดินฯ แต่ไม่ เป็นอย่างที่คาดคิด 'ราคาที่ดิน' ยังไม่ได้ปรับลง เพียงแต่ชะลอการขึ้นราคาเท่านั้น !

โดยเฉพาะที่ดินชานเมือง ที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ ราคาที่ดินปรับมีแนวโน้มสูงขึ้น เนื่องจากผู้ประกอบการหันไปกว้านซื้อที่ดิน เพื่อพัฒนาโครงการแนวราบ ซึ่งสินค้าประเภทบ้านเดี่ยวและบ้านแฝด ที่ได้รับความนิยม เนื่องจากกลุ่มผู้ซื้อ ต้องการบ้านที่มีพื้นที่รองรับการทำกิจกรรมของครอบครัว หรือ มีสเปซสำหรับการทำงาน ซึ่งวิถีใหม่เกี่ยวกับการทำงาน รูปแบบการทำงานที่สามารถทำจากที่บ้านได้

REIC ชี้ดัชนีราคาที่ดินปรับตัวใกล้ค่าเฉลี่ย 5 ปี

ล่าสุด ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) ได้นำ ผลสำรวจด้าน "ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 3 ปี 2565" รวม 6 จังหวัด ประกอบด้วย กรุงเทพฯ นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรปราการ สมุทรสาคร และนครปฐม โดย ดร.วิชัย วิรัตกพันธ์ ผู้ตรวจการธนาคารอาคารสงเคราะห์ และรักษาการ ผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า ภาพรวมค่าดัชนีปรับตัวดีขึ้นแม้ว่ายังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีก่อนเกิดวิกฤตโควิด-19 (ปี 2558-2562) โดยจะเห็นได้จากค่าดัชนีมีแนวโน้มที่ดีขึ้น เนื่องจากเริ่มปรับขึ้นมาอยู่ในระดับใกล้เคียงการเพิ่มขึ้นของค่าเฉลี่ย 5 ปีเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า โดยมีค่าดัชนีเท่ากับ 368.8 จุด เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.0 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) ขณะที่ค่าเฉลี่ย 5 ปี เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.1 ส่วนภาพรวมเปรียบเทียบรายปีอัตราการขยายตัวของดัชนีมีทิศทางดีขึ้นเช่นกัน

ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา ในกรุงเทพฯ - ปริมณฑล ไตรมาส 3 ปี 2565 มีค่าดัชนีเท่ากับ 368.8 จุด เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.0 เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) และเพิ่มขึ้นร้อยละ 10.3 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) แสดงให้เห็นว่าราคาที่ดินเปล่าก่อน การพัฒนายังคงมีการปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่เป็น การปรับเพิ่มขึ้นในอัตราที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีก่อน เกิดวิกฤต COVID-19 (ปี 2558-2562) โดยมีค่าเฉลี่ยเพิ่มขึ้นร้อยละ 14.8 ต่อไตรมาสเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) และเฉลี่ยเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.1 จากไตรมาสก่อนหน้า โดยเป็นการปรับตัวดีขึ้น ตามปัจจัยประกอบสำคัญ คือ ความคืบหน้าด้านการก่อสร้างรถไฟฟาสายต่างๆ และการที่ผู้ประกอบการ เริ่มกลับมาประกาศแผนการพัฒนาโครงการใหม่อย่าง ต่อเนื่อง

ดีเวลลอปเปอร์ ชะลอตุนที่ดินขึ้นโครงการ ห่วง ศก.ยังไม่ฟืน-กังวลจ่ายภาษีที่ดินฯ

ดร.วิชัย กล่าวว่า ปัจจัยที่ทำให้ราคาที่ดินเปล่า มีการเพิ่มขึ้นในอัตราที่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยปกติต่อเนื่องตั้งแต่ ปี 2564 เป็นต้นมา ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่รัฐบาลได้ประกาศจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเต็มอัตรา โดยไม่ได้รับส่วนลดร้อยละ 90 เหมือนเช่นในปี 2562-2563 ทำให้ผู้ประกอบการต้องพิจารณาการซื้อที่ดินสะสมลดลง เพื่อควบคุมภาระภาษีที่ดิน ซึ่งเป็นต้นทุนในการพัฒนาโครงการ รวมถึงในช่วงก่อนหน้า ผู้ประกอบการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ได้ชะลอการลงทุนพัฒนาโครงการใหม่ เพื่อรอการฟืนตัวของเศรษฐกิจ และการกลับมาของกำลังซื้อของผู้บริโภค

รวมถึงในปี 2565 ยังได้รับผลกระทบจากสงครามระหว่างรัสเซีย และยูเครน ที่อาจจะทำให้เศรษฐกิจไทยในปี 2565 ขยายตัวต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ ทั้งหมดนี้ มีผลให้อัตราขยายตัวของดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ - ปริมณฑลยังไม่กลับมาใกล้เส้นค่าเฉลี่ย 5 ปี แม้จะดีขึ้นในรายไตรมาสก็ตาม

บางพลี-บางบ่อ-บางเสาธง ราคาที่ดินเปลี่ยนแปลงสูง

โซนที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุด 5 อันดับแรกในไตรมาส 3 ปี 2565 เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (YoY) ยังคงเป็นที่ดินที่อยู่บริเวณพื้นที่ชานเมืองของกรุงเทพฯและปริมณฑล เนื่องจากมีความต้องการที่ดินเพื่อพัฒนาที่อยู่อาศัย แนวราบ และราคาที่ดินยังอยู่ในระดับไม่สูง ทำให้สามารถพัฒนาที่อยู่อาศัยที่สอดคล้องกับความสามารถในการซื้อที่อยู่อาศัยได้ ในขณะที่ราคาที่ดินในเขตชั้นในและชั้นกลางของกรุงเทพฯ มีราคาที่สูงอยู่แล้ว แม้ว่าจะมีการปรับตัวขึ้นบ้าง แต่ก็ทำให้ไม่มีอัตราการเปลี่ยนแปลงที่สูงดังเช่นในพื้นที่ชานเมือง ประกอบด้วย

อันดับ 1 ได้แก่ ที่ดินในโซนบางพลี-บางบ่อบางเสาธงมีอัตราการเปลี่ยนราคามากถึงร้อยละ 55.7

อันดับ 2 ได้แก่ ที่ดินในโซนเมืองนนทบุรี- ปากเกร็ด มีอัตราการเปลี่ยนราคาร้อยละ 42.8

อันดับ 3 ได้แก่ ที่ดินในโซนเมืองปทุมธานีลาดหลุมแก้ว-สามโคก มีอัตราการเปลี่ยนราคาร้อยละ 28.1

อันดับ 4 ได้แก่ ที่ดินในโซนราษฎร์บูรณะบางขุนเทียน-ทุ่งครุ-บางบอน-จอมทอง มีอัตราการเปลี่ยนราคาร้อยละ 26.4

อันดับ 5 ได้แก่ ที่ดินในโซนพระโขนง-บางนาสวนหลวง-ประเวศ มีอัตราการเปลี่ยนราคาร้อยละ 11.6 (ดูตารางที่ 2)

ที่ดินสายสีม่วง เริ่มกลับมาร้อนแรง อันดับ 1 เพิ่มขึ้นสูงสุดร้อยละ 9

สำหรับราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในแนวเส้นทางที่มีรถไฟฟาผ่านในไตรมาสนี้ พบว่า เส้นทางรถไฟฟา 5 อันดับแรกที่มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นสูงสุดเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (YoY) ส่วนใหญ่เป็นที่ดินที่มีแผนจะพัฒนาโครงการรถไฟฟาในอนาคต โดยมีรายละเอียดดังนี้

อันดับ 1 ได้แก่ สายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2559 มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.0 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) ราคาที่ดินในอำเภอเมืองนนทบุรี และอำเภอบางบัวทอง เป็นบริเวณที่มีราคาปรับเพิ่มขึ้นมาก

อันดับ 2 ได้แก่ สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ซึ่งเป็นโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีความคืบหน้าการก่อสร้างไปแล้วกว่าร้อยละ 92.82 ราคาที่ดินปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.8 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) เขตหลักสี่ และเขตคันนายาว เป็นบริเวณที่ราคาที่ดินปรับเพิ่มขึ้นมาก

อันดับ 3 ได้แก่ สาย BTS สายสุขุมวิท ซึ่งเป็นโครงการที่เปิดให้บริการ มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.2 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) โดยราคาที่ดินที่ปรับเพิ่มขึ้นมากอยู่ ในเขตจตุจักร บางนา พญาไท และพระโขนง เป็นบริเวณที่ราคาที่ดินปรับเพิ่มขึ้นมาก

อันดับ 4 ได้แก่ สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ซึ่งเป็นโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง มีความคืบหน้าการก่อสร้างไปแล้วกว่าร้อยละ 96.79 ราคาที่ดินปรับ เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.7 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของ ปีก่อน (YoY) เขตบางพลี ประเวศ และเมืองสมุทรปราการ เป็นบริเวณที่ราคาที่ดินปรับเพิ่มขึ้นมาก

และ อันดับ 5 ได้แก่ สายสีน้ำตาล (แคราย-ลำสาลี) ซึ่งเป็นโครงการที่กำลังจะก่อสร้างในอนาคต มีอัตราการขยายตัวของราคาที่ดินเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.4 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (YoY) พบว่า ราคาที่ดินในอำเภอเมืองนนทบุรี และเขตหลักสี่ เป็นบริเวณที่มีการปรับราคาเพิ่มขึ้นมาก

อสังหาฯเฟ้นหาทำเลผุดแนวราบ เชื่อมเดินทางเข้าเมืองหลวง

ด้านนายชูรัชฏ์ ชาครกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท ลลิล พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด (มหาชน) หรือ (LALIN) กล่าวถึงกลยุทธ์และการเฟนหาดีมานด์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการโครงการแนวราบว่า บริษัทฯให้ความสำคัญอย่างมากในการคัดสรรทำเล เพื่อการพัฒนาโครงการ ซึ่งบ้านเดี่ยวแบรนด์แลนซีโอ คริป ทั้ง 2 โครงการใหม่ล่าสุดนี้ สามารถตอบโจทย์แนวคิดดังกล่าวได้อย่างมาก เพราะเป็นทำเลที่เหมาะอย่างยิ่งต่อการอยู่อาศัย มีความสะดวกสบายจากปัจจุบันสู่อนาคต ไม่ว่าจะเป็นทั้งเรื่องระบบเครือข่ายคมนาคม เส้นทางการเดินทางจากรอบนอกสู่ใจกลางกรุงเทพฯ อีกทั้งทำเลยังตั้งอยู่ในย่านเศรษฐกิจและชุมชนคุณภาพ ให้ลูกค้าได้ใช้ชีวิตในวันทำงานและวันหยุดได้อย่างสมบูรณ์แบบตามที่ต้องการ

"ลลิลฯเน้นพัฒนาโครงการจากพื้นฐานความต้องการที่แท้จริงของกลุ่มลูกค้า จึงได้พัฒนาที่อยู่อาศัยที่มาในคอนเซ็ปต์ "Perfection of Living ความสมบูรณ์แบบ ที่ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ เพื่อการอยู่อาศัยอย่างแท้จริง = เพื่อสื่อถึงการให้อิสระด้านการใช้ชีวิตที่ต้องจัดสรรในแต่ละวันให้คุ้มค่า"

โดย 2 โครงการใหม่ ภายใต้แบรนด์ แลนซีโอ คริป จาก ลลิล พร็อพเพอร์ตี้ มีมูลค่าโครงการ 1,700 ล้านบาท ได้แก่ โครงการบ้านเดี่ยวแลนซีโอ คริป 2 อยู่โซน สุขสวัสดิ์-ประชาอุทิศ 90 ตั้งอยู่บนเนื้อที่ 25 ไร่ มูลค่าโครงการ 600 ล้านบาท ระดับราคา 4-6 ล้านบาท อยู่บนทำเลใจกลางประชาอุทิศ ใกล้ทางด่วน 3 สาย สามารถเข้า-ออก เมืองได้ด้วยรถไฟฟาสายสีม่วงใต้ (เตาปูนราษฎร์บูรณะ) และสายสีเขียว(ในอนาคต)

และโครงการบ้านเดี่ยวแลนซีโอ คริป รัตนาธิเบศร์เวสต์เกต ตั้งอยู่บนเนื้อที่ 47 ไร่ มูลค่าโครงการ 1,100 ล้านบาท ระดับราคา 4-6 ล้านบาท ใกล้ทางพิเศษสาย ศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ใกล้รถไฟฟาสาย สีม่วง (สถานีตลาดบางใหญ่)

ปรับทำเล เปิดตลาดบ้าน 10 ลบ.ขึ้น เลือกโลเกชันชานเมือง ราคาไม่แพง

นายณัฏฐา คหาปนะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไนท์แฟรงค์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวถึงสถานการณ์ตลาดบ้านระดับราคา 10 ล้านขึ้นไปในครึ่งหลังปี 2565 คาดว่าจะมีทิศทางที่เป็นบวก สืบเนื่องจากกำลังซื้อที่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง เพราะเป็นกลุ่มที่เน้นอยู่อาศัยจริง ในช่วงครึ่งปีหลัง ผู้ประกอบการยังคงเน้นจับตลาดบ้านกลุ่มนี้ และยังเปิดตัวโครงการใหม่ขึ้นมาเรื่อยๆ เพราะยังมั่นใจในดีมานด์ของตลาดกลุ่มนี้ โดยปัจจัยสำคัญที่ทำให้ตลาดนี้ยังไปต่อได้ คือ สภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยและให้ความสะดวกในการดำเนินชีวิต ซึ่งจะเห็นว่า กลุ่มบ้านในระดับราคานี้ ได้ขยายตัวออกไปในพื้นที่ส่วนต่อขยายของกรุงเทพฯ (EBD) และยังได้รับการตอบรับจากผู้ซื้อ สะท้อนให้เห็นถึงพฤติกรรมในการอยู่อาศัย และการซื้อที่อยู่อาศัยของคนเมืองที่เปลี่ยนไป อันเนื่องมาจากโครงการบ้านในเมืองที่มีราคาที่สูง กลุ่มผู้ซื้อ จึงมองหาบ้านหรูในพื้นที่ที่ไกลออกไปจากศูนย์กลางธุรกิจ แต่ยังคงสามารถเข้าเมืองได้สะดวกจากเส้นทางคมนาคมที่เกิดขึ้นใหม่ ทำให้โครงการที่อยู่ในย่านชานเมือง หรือส่วนต่อขยายได้รับความสนใจค่อนข้างมาก .

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 10 พ.ย. 2565

[Mongwin]

แผนผังแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ


https://siamrath.co.th/n/330255