View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
karoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2007 Posts: 252
Location: ลาดพร้าว 71 นาคนิวาส
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45148
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/11/2010 5:47 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากเลยครับที่แนะนำหนังสารคดีรถไฟกัมพูชาให้ชมกัน
กำลังอยากไปเที่ยวพระตะบองอยู่เลยครับ
ชมแล้วกำลังสงสัยว่า เป็นหนังสั้น 15 นาที
หรือเป็นเบื้องหลังการถ่ายทำหนังยาวกันแน่ครับ
หวังว่าคงจะเป็นแค่เบื้องหลังการถ่ายทำหนังยาวนะครับ
เพราะอยากดูหนังยาวด้วย |
|
Back to top |
|
|
longinus
3rd Class Pass
Joined: 03/03/2010 Posts: 129
Location: อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ประเทศไทย
|
Posted: 10/11/2010 10:58 am Post subject: |
|
|
ผมดูแต่ก็งงนิดๆว่าฝรั่งคนที่พูดกับพขร.รถไฟกัมพูชานี่พูดภาษาเขมรหรือภาษาฝรั่งเศสเพราะเห็นคุยกับพขร.แล้วหันมาพูดกับช่างกล้องคล้ายๆกับจะแปลภาษาอีกทีนึงครับ _________________ ผมดีใจและภูมิใจครับที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในเว็บฯรถไฟไทยแห่งนี้(I am ต้น & I live in ChiangMai) |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45148
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/11/2010 6:47 pm Post subject: |
|
|
เข้าใจว่าฝรั่งคนนี้คงพูดภาษาเขมรได้นะครับ
มีฉากคนปั่นจักรยานเลียบทางรถไฟด้วย
เหมือนกับจะสื่อให้เห็นว่าความเร็วของรถไฟ จักรยานสู้ได้สบาย |
|
Back to top |
|
|
aonpakorn
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 153
|
Posted: 11/11/2010 12:50 am Post subject: |
|
|
โยกเยกยิ่งกว่าทางบ้านเรามาก ตู้รถเหมือนจะพลิกออกจากรางเลย |
|
Back to top |
|
|
bleach
3rd Class Pass
Joined: 05/07/2010 Posts: 50
Location: บางปู สมุทรปราการ
|
Posted: 11/11/2010 7:08 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณที่นำมาฝากกันครับ เห็นสภาพรถไฟเพื่อนบ้านแล้ว มามองเรา ยังดีกว่ามากๆเลย _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45148
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/11/2010 10:32 am Post subject: |
|
|
เป็นหลักฐานว่ายังไม่มีวี่แววของการบูรณะเส้นทางสายเหนือของรถไฟกัมพูชาเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42839
Location: NECTEC
|
Posted: 11/11/2010 11:43 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | เป็นหลักฐานว่ายังไม่มีวี่แววของการบูรณะเส้นทางสายเหนือของรถไฟกัมพูชาเลยครับ |
ก็เพราะ ต้องเน้น การขนสินค้าไปลงท่าเรือกรุงพระสีหนุก่อน เพราะ เป็นสิ่งที่ทำกำไรมากกว่า แต่จะให้ดี ทางโทลล์โฮลดิ้งอยากให้ทางรถไฟ เข้าไปในท่าเรือเหมือนที่แหลมฉบัง จึงจะแน่ใจได้ว่ากำไรจริงๆ เพราะ ตอนสร้าง ทางรถไฟไปท่าเรือกรุงพระสีหนุ (เปิด 20 ธันวาคม 2512) นั้น สมเด็จสีหนุไม่ได้กำหนดให้รถไฟเข้าไปในท่าเรือ แต่ตอนนี้การค้าขายถ้าทางรถไฟไม่เข้าท่าเรือโดยตรงแล้วจะลำบากมาก เพราะ ต้องถ่ายขึ้นลงรถบรรทุกเป็นการเพิ่มต้นทุนที่ไม่จำเป็น |
|
Back to top |
|
|
|