อีกหนึ่งบันทึก : เที่ยวฉ่ำฝน สู่มาบตาพุด

[black_express]

สถานีฉะเชิงเทรา อยู่ที่ชุมทางฉะเชิงเทราในปัจจุบันนั่นแหละครับ พ้นย่านสถานีจะมีทางแยกโค้งไปทาง อ.บางน้ำเปรี้ยว ตามที่เราเคยนั่งรถไฟผ่านกันมาแล้ว (ก็แปลกนะ ที่ไม่ใช้ชื่อชุมทางฉะเชิงเทราตั้งแต่แรก)

ส่วนเส้นทางตรงต่อไปอีกราว 2 กม.จะถึงสถานีใหญ่ประจำจังหวัด คือสถานีแปดริ้ว

[ksomchai]

ขอขอบคุณอาจารย์เอกและพี่ตึ๋งมากครับ ที่ให้ความกระจ่าง ทริปนี้นอกจากจะได้รับความบันเทิงแล้ว

ยังได้ความรู้ทั้งภูมิศาสตร์ และประว้ติศาสคร์อีกด้วย ครับ
_________________

[black_express]

นั่งรถไฟมาตั้งแต่เช้า ยังไม่เห็นขบวนรถสินค้าสักขบวนเลย แต่ก็โชคช่วยครับ วิ่งอ้าวใกล้เข้ามาแล้ว 1 ขบวน แต่เป็นขบวนรถ บทต.เปล่า จากท่าเรือแหลมฉบัง กลับไปยังลาน ICD ลาดกระบัง พอให้บรรดาตากล้องได้ลองมือแก้เหงา



มาถึงแหล่ง Unseen สายสัตหีบเข้าแล้วล่ะสิ เรียกความสนใจจากลูกทัวร์แทบทั้งขบวน พร้อมๆ กับขบวนรถเริ่มเบาทางเมื่อเข้าใกล้หลุมยักษ์แห่งนี้



ต้นเหตุแห่งความ Unseen มาจากบ่อหินแห่งนี้แหละครับ ระเบิดหินส่งเข้าโรงโม่เพื่อใช้ในการก่อสร้างในจังหวัดชลบุรีและใกล้เคียง อาจเป็นเพราะสินค้าขายดิบขายดี ต้องเร่งระเบิดหินกันเพลิน จนรุกเลยเข้ามาในเขตทางรถไฟ ร้อนถึงสองกระทรวง คือ กระทรวงคมนาคม และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ต้องมาเยี่ยมชมกิจการทีเดียวล่ะ

[black_express]

ผลอออกมาจะเป็นอย่างไรนั้น ยังไม่ยุติ จากภาพที่เห็น ทำให้เกิดความรู้สึกสะท้อนใจว่า ทำไมคนเรานั้น ให้ความสำคัญกับเงินทองมากมายเสียจนกระทั่งมองข้ามระเบียบกฎหมาย กติกาสังคมที่มีอยู่ หรือผู้อื่นจะได้ผลกระทบอย่างไรบ้าง กอบโกยมาปรนเปรอเฉพาะตัวเองเท่านั้น ?



บ่นไปก็แค่นั้นครับ บ้านเมืองไม่ใช่ของเราคนเดียวนี่นา ผ่านที่หยุดรถแสนสุข คราวนั่งรถไฟมาเที่ยวเมื่อหลายปีก่อน พอรถไฟจอดที่นี่ จะมีมอเตอร์ไซต์รับจ้างมารอรับผู้โดยสารไปส่งแถวๆ บางแสนด้วย

แต่ผมว่า บางแสน ค่อนข้างจะไกลไปสักหน่อยนะครับ



เข้าสู่สถานีบางพระ ซึ่งมีสนามบินเล็กของ สมาคมสโมสรการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (Thai Flying Club) อยู่ริมทางรถไฟด้านซ้ายมือ ก่อนเข้าสู่สถานีครับ

[black_express]

กับรถอัดหิน ปรับระดับรางของบริษัทก่อสร้างทางรถไฟ ขณะเคลื่อนขบวนออกจากสถานีบางพระ



เส้นทางรถไฟสายนี้จะขนานกับถนนสุขุมวิทอีกครั้งหนึ่ง ตรงที่หยุดรถเขาพระบาทครับ

หลังจากผ่านที่หยุดรถเขาพระบาท เส้นทางรถไฟจะเริ่มไต่ระดับลาดขึ้นเขา ท้าทายฝีมือ พขร.ขบวนรถสินค้าซึ่งหนักเต็มหน่วยลากจูง ประคองรถจักรทำขบวนผ่านช่วงนี้ให้ได้โดยไม่ให้น้ำร้อนเสียก่อน
จนกว่าจะผ่านหลังค่ายลูกเสีอวชิราวุธ ลงสู่ตัวอำเภอศรีราชา ถึงจะหายใจโล่งอกได้



หลังจากผ่านเขาหลังค่ายลูกเสือวชิราวุธแล้ว เส้นทางรถไฟจะลดระดับลาดลงล่ะครับ ก่อนเข้าสู่สถานีชุมทางศรีราชา

[black_express]

ชุมทางศรีราชา แถวบ้านใครก็ไม่รู้ครับ ? ขบวนรถจอดรอทางในขณะที่นายสถานีประสานงานกับทางสถานีแหลมฉบัง ก่อนที่จะปล่อยขบวนรถไฟพิเศษนี้เข้าสู่เส้นทางสายท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังต่อไป



นับว่าเป็นโปรแกรมพิเศษสุดที่จัดมากับรายการทัวร์ครั้งนี้ เพราะการเข้าไปในพื้นที่ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบังนั้น จะต้องได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการท่าเรือฯ แหลมฉบังเสียก่อน และไม่ใช่เข้าไปเยี่ยมชมได้ทุกราย ทั้งนี้ด้วยเหตุผลความปลอดภัยจากบรรดาเครื่องจักรกลที่ปฏิบัติงานอยู่บริเวณท่า และมิให้สินค้าที่อยู่ในความดูแลรับผิดชอบบริเวณหน้าท่าได้รับความเสียหายจากผู้ไปชมอีกด้วย

พร้อมหรือยังครับ ? ถ้าพร้อม ผมจะได้นำเข้าเยี่ยมชมในพื้นที่ท่าเรือฯ แหลมฉบังต่อไป

[CivilSpice]

[sprinter]

[Mongwin]

ที่หยุดรถแสนสุข ห่างจาก ม.บูรพา และชายหาดบางแสน 4-5 กิโลเมตรครับ
ตอนนี้คงใช้เป็นที่หยุดรถเฉพาะกิจ สำหรับรถนำเที่ยว (ถ้ามี) ได้อย่างเดียว
(ไม่แน่ใจว่าเคยมีการขนสินค้าอะไรกันที่นี่หรือไม่นะครับ)
ที่จริงน่าจะเรียกว่า ที่หยุดรถห้วยกะปิ มากกว่าครับ

แต่ก็ยังดีกว่าที่หยุดรถกำแพงแสน ซึ่งห่างจากตลาดกำแพงแสนถึง 7 กม.ครับ

ป.ล. ขอยกเอาที่หยุดรถแสนสุข ที่ไม่ใช้แล้ว ย้ายไปสร้างที่"สะพานเพื่อนสนิท" ระหว่างสถานีทุ่งมะเม่ากับสถานีคั่นกระไดแทนได้ไหมครับ แล้วให้ขบวน 251 กับ 254 จอด รับรองว่าใกล้ทะเลแน่ ๆ ยิ่งกว่าบางแสนครับ

[black_express]