View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42784
Location: NECTEC
|
Posted: 11/11/2010 8:32 pm Post subject: |
|
|
นี่ถ้า สามจังหวัดชายแดนใต้ต้องการรถถัง M60 จากสระบุรี ก็คงต้องเรียกใช้บริการเจ้ารถคนนนี้หรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 11/11/2010 8:38 pm Post subject: |
|
|
ผมว่า ใช้รถ บขน.ดีกว่าครับเฮียวิศ รุ่นนี้ไว้ขนแค่ไอ้แอ้ด หรืออย่างสุดๆ ก็ M 48 เท่านั้น |
|
Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 11/11/2010 8:43 pm Post subject: |
|
|
เป็นของหาชมยากจริงๆครับ มองผ่านๆนึกว่าโบกี้ขนปูน หุหุ |
|
Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009 Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
Posted: 11/11/2010 9:06 pm Post subject: |
|
|
แคร่ล้อ ดูอลังการดีครับ เพิ่งรู้ว่า มีโบกี้แบบนี้ใช้งานในไทยด้วย |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 11/11/2010 9:08 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | แสดงว่ารถคันนี้สามารถรับน้ำหนักรวมได้สูงสุดถึง 90 ตัน ในเส้นทางที่รับน้ำหนักกดเพลาสูงสุด 15 ตัน เลยทีเีดียว |
ใช่ครับ ท่านสารวัตรแต่เมื่อได้ดูจากข้างรถแล้วจะเห็นว่ามีน้ำหนักบรรทุกเพียงแค่ 51,000 Kg นะครับ
ลักษณะภายนอกของรถชนิดนี้ มีลักษณะเหมือนกับ รถ บขน.(B.F.W.)มากเลยนะครับ เพียงแต่ต่างกันตรงที่แคร่นั้นใช้ถึง 3 เพลา แต่แคร่ของรถ บขน. นั้นใช้เพียง 2 เพลา เท่านั้นนะครับ
ซึ่งจริงๆแล้วลักษณะรถชนิดนี้ แต่เดิมน่าจะทิ้งข้างได้เหมือนกับรถเปิดทั่วๆไป(เช่นรถ ขต. บขต. หรือ บขน.) ซึ่งก็สามารถนำไปใช้บรรทุกรถถังได้ทั้งคันนะครับ
แต่มาในระยะหนึ่งก็ถูกนำไปใช้เป็นรถบรรทุกปูนผงที่บรรจุถุงของบริษัทชลประทานซีเมนต์ ตัวรถจึงถูกดัดแปลงให้นำมาใช้งานที่เหมือนกับรถข้างสูง(H.S. หรือ B.H.S.)นะครับ นับแต่นั้นมา สภาพของรถจึงมีลักษณะอย่างที่เราเห็นกันนะครับ
ภาพมุมต่างๆของรถชนิดนี้สมัยก่อนที่จะมีการนำมาซ่อมบำรุงที่ธนบุรี แต่เป็นของรถหมายเลขที่ 1001 นะครับ
ภาพมุมแรกเป็นภาพถ่ายตรงของรถชนิดนี้
ซึ่งจากภาพเราจะเห็นว่ามีรถลักษณะเดียวกันนี้อยู่ทางด้านซ้ายของภาพ ซึ่งก็คือคันหมายเลขที่ 1003 ที่คุณน้าสมชายไปพบนั่นแหละครับ
มุมต่อไปเป็นภาพของด้านเฉียงที่มีหน้าอุดติดมาบ้างนะครับ
ส่วนภาพๆนี้ เป็นภาพของหน้าอุดอีกด้านหนึ่งนะครับ
ซึ่งจากภาพสุดท้ายนี้ เราจะเห็นว่ามีรอยของสติกเกอร์ของยี่ห้อปูนผงติดไว้อย่างลางๆไว้อย่างชัดเจนนะครับ
อีกอย่างหนึ่งก็คือปัจจุบันนี้เมื่อได้ดูจากภาพภายหลังจากการซ่อมบำรุงแล้วจะเห็นว่า จะนำไปบรรทุกรถถังอีกต่อไปไม่ได้เสียแล้ว เนื่องจากตัวพพนังนี้ไม่สามารถทิ้งข้างได้นั่นเองนะครับ
Last edited by suraphat on 12/11/2010 12:11 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 11/11/2010 9:36 pm Post subject: |
|
|
ซึ่งคำถามที่ว่าจะทิ้งข้างกันอย่างไร ก็ขอให้ดูภาพๆนี้ ที่ถ่ายโดย คุณเบียร์45 ซึ่งเป็นลักษณะของการทิ้งข้างของรถ บขน. (B.F.W.)นะครับ
ส่วนของภาพๆนี้ก็เป็นภาพของแคร่ล้อของรถชนิดนี้นะครับ
เมื่อมองตรงๆ
ส่วนของภาพนี้เป็นมุมเอียงเล็กน้อยนะครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/11/2010 7:01 am Post subject: |
|
|
จากภาพถ่ายของพี่สมชาย พี่ตึ๋ง-black_express และพี่น้อย
เรารวบรวมภาพถ่ายรถ บ.ร.ถ. ได้ครบทุกเบอร์หรือยังครับ |
|
Back to top |
|
|
boatteam
2nd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2010 Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด
|
Posted: 12/11/2010 7:57 am Post subject: |
|
|
พึ่งทราบเหมือนกันนะครับเนี่ยว่ามีรถสำหรับบรรทุกรถถังโดยเฉพาะ
ทีแลกที่เห็นแคร่ ผมก็แปลกใจว่า มีถึง 3 เพลา เลยเหรอ พึ่งเคยเห็น
ขอคุณมากเลยครับที่นำภาพมาให้ชม _________________ สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก |
|
Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007 Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
Posted: 12/11/2010 8:36 am Post subject: |
|
|
ขณะนี้กระผมเห็นว่า เขากำลังจะนำเอารถเก่าชนิดต่างๆนำออกมาใช้งานนะครับ
ซึ่งในขณะนี้เขาก็กำลังนำเอารถ บขส.(B.H.S.)กลับมาฟื้นฟูใหม่นะครับ ทั้งนี้เนื่องจากเมื่อได้ไปดูเอาจากป้ายของวาระซ่อมบำรุงที่พ่นติดไว้ข้างรถก่อนการซ่อมบำรุงแล้ว เราจะเห็นว่ารถสินค้าหลายคันได้ขาดการซ่อมบำรุงไปหลายเดือนเลยทีเดียว และพอผ่านการซ่อมบำรุงไปแล้ว ก็ออกมาในสภาพใหม่กันหลายคันเลยนะครับ
ส่วนข้อสังเกตจากรถ บรถ. ที่เราเห็นมานี้ ก็จะเห็นได้ว่าหลังจากได้ผ่านการซ่อมบำรุงแล้ว รถดังกล่าวนี้ก็ยังไม่ได้รับการติดดาวสีเหลืองอันมีความหมายว่านำไปวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงถึง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ ที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะแคร่ของรถชนิดนี้ ที่เราเห็นว่ามีอยู่ 3 เพลา แต่มีก้านห้ามล้ออยู่เพียง 2 เพลาเท่านั้น แต่ข้อดีสำหรับรถชนิดนี้ก็คือรับน้ำหนักได้มากขึ้น แต่ใช้วิ่งได้ในความเร็วต่ำนะครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 12/11/2010 9:05 am Post subject: |
|
|
ขบวนรถ บ.ร.ถ. เตรียมพร้อมออกปฏิบัติงาน ซึ่งมีรถงานจอดยู่ในย่าน รางที่ ๔ อยู่หลายคัน และหลายประเภท วันนี้ค่อนข้างเงียบเหงา
เนื่องจากพนักงานส่วนหนึ่งไปปฏิบัติงานซ่อมบำรุงอยู่ทางภาคใต้ ครับ
-------------------------------------------------
Mongwin wrote: | ถึงกับถูกนายสถานีเรียกไปสอบเลยหรือครับ น่ากลัวจริง ๆ ครับสถานีนี้ |
หลังจากได้พูดคุยกับนายสถานีทำความรู้จักคุ้นเคยกัน เข้าใจกันดีแล้ว ครับ วันนี้ตังใจจะไปพูดคุยกับท่าน แต่ท่านไม่อยู่
ตอนนั้นบังเอิญเกิดเหตุการณ์ไม่สงบในกรุงเทพ ฯ ครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|