งานแสดงนวัตกรรมทางรางและการขนส่งมวลชน InnoTrans2006

[unique]

หลังจากที่ผม(mapเดิม)ห่างหายจากเวปรถไฟไทยไปนานเลยครับ กลับมาคราวนี้ก็มีอะไรดีมากฝากชาวรถไฟไทย.คอมเช่นเคยครับ

Innotran 2006
(ผมขอเรียกว่า"งานแสดงนวัตกรรมทางรางและการขนส่งมวลชน"แล้วกันะครับ)



งานนี้จัดขึ้นที่ Messe Berlin ณ นครBerlin

ระหว่าง19-22 กันยายน 2006

ในงานถูกจัดเป็นโซนต่างๆ 7 โซนซึ่งได้แก่

1.Railway Technology
-Railbound vehicles for public and freight transport
Spurgebundene Fahrzeuge für den Personen- und
Güterverkehr
-Subassemblies and components
Baugruppen und Komponenten
-Service for vehicles · Service für Fahrzeuge
2.Interiors
Railway Interiors · Fahrzeugausstattung
3.Infrastructure
Railway Infrastructure/Rail Technology
Infrastruktur/Fahrwegtechnik
4.Public Transport
Fixed structures/Passenger fare management/
Passenger information systems
Stationäre Einrichtungen/Fahrgeldmanagement/
Fahrgastinformationssysteme
5.Transport IT
-Information Technologies/Transport management/
Communication/Data processing
Informationstechnologien/Verkehrsmanagement/
Kommunikation/Datenverarbeitung
-Freight traffic logistics · Logistik im Güterverkehr
6.Services
Services/Consulting · Dienstleistungen/Consulting
7.Tunnel Construction
Construction machines, -parts and -components/
Safety features and equipment/Communication/
Interior finishings/Maintenance/Services/Consulting
Baumaschinen, -teile und Zubehör/Sicherheitstechnik/
Kommunikation/ Innenausbau/Instandhaltung/
Dienstleistungen/Consulting

งานนี้บริษัทเที่ยวเกี่ยวข้องกับงานด้านนี้ทั่วทุกมุมโลก ต่างงัดนวัตกรรมของตนเองเอามาโชว์กันตรึมครับ งานที่เท่าที่พอจะทราบข่าวมาว่าVossloh ส่งEuro4000ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของGMขนาด3172 kW และRENFE class 334


Euro4000


RENFE class 334

Siemens ซึ่งจะส่งเจ้าOBB Rh 1216 Taurus รุ่น 4 ประตู อีกไฮไลต์ของงานน่าจะเป็นของ Asia Runner A 16 รถจักรD20Eของเวียดนามซึ่งส่งตรงมาจากMunchenมาโชว์ด้วยว้าว!


OBB Rh 1216 Taurus รุ่น 4 ประตู


Asia Runner A 16 รถจักรD20Eของเวียดนาม อีกไม่นานคงได้เห็นของจริงกัน

[Nakhonlampang]

[unique]

Alstom ก็ไม่น้อยหน้าครับส่ง Prima 6000 , Hybrid-locomotive BR 203.7, Coradia Lirex (X 60)


Prima 6000


Hybrid-locomotive BR 203.7


Coradia Lirex (X 60)

Voith Turbo GmbH & Co. KG (THN กะ แดวู ใช้Hydrodynamic drivesของเจ้านี้แหละครับ)
งานนี้จะส่งMaxima 40CC รถจักรดีเซลไฮดรอลิกขนาด3600kW!!

[unique]

นอกจากนี้Siemensยังส่งRABe514และVelaro E


RABe514 double-deck multiple unit


Velaro E

วันนี้แค่นี้ก่อนครับ

[black_express]

[unique]

ภาพล่าสุด!!การขนส่ง"AsiaRunner" AR 15ของเวียดนามจากโรงงาน
ของSiemensในMünchen มายังBerlin ครับ







งานนี้เมื่อเวียดนามได้AR 15กลับบ้านไปแล้ว เตรียมเซ็ตไลน์ประกอบรถจักรในประเทศตัวเอง โดยคงจากทำReverse Engineering(วิศวกรรมย้อนรอย) คงนำองค์ความรู้จาก
รถจักรโรมันเนีย,จีนแดง,เยอรมันมายำเป็นรถจักรตนเอง เข้าใจคิดนะ

ภาพจากhttp://www.lok-report.de

[Wisarut]

กรณี Asiarunner15 นั้น ยอมรับว่าแน่เหมือนกัน แต่ สั่งมา 16 หัว ในราคาหัวละ 135 ล้านบาทนี่สิ ....

[Wisarut]

หน้าตาห้องคนขับ

ทีบันทึกข้อมูลการเดินรถ
เครื่อง MTU 12 สูบ แบบ MTU 12V 4000 R41



เซ็นสัญญาอย่างเปนทางการ



ข้อมูลรถจักร Asia Runner แบบ AR15 ที่ขายให้บริษัทรถไฟเวียตนามจำกัด
technical data AsiaRunner AR15 เลขประจำรถ D20E 001-016
สั่ง ตุลาคม 2547
จำนวน 16 หัว
ส่งมอบ 2549-50
เลขที่จากโรงงาน 21184-21199
ผู้ผลิต Siemens AG Transportation Systems
ประเภทรถจักร: ดีเซลไฟฟ้าแบบเอนกประสงค์
จำนวนเพลา/เรียงล้อ 6/Co´Co´
น้ำหนัก 81 t
ใช้กะราง 1.000 mm
เครื่องยนต์ MTU 12V 4000 R41
กำลังเครื่องยนต์ 1,500 kW
แรงสตาร์ท 260 kN
ความเร็วสูงสุด 120 kph
กำลังส่งไปที่ล้อ: 1,220 kW
ห้ามล้อ ลมอัดแบบ Sab-Wabco SW P mZ และ ห้ามล้อไฟฟ้า

REF: http://www.lok-report.de/innotrans2006/innotrans_asiarunner.html
http://www.railcolor.net/ES/er/AR_start.html

[KaittipsBOT]

จำหน้าเอาไว้นะครับสมาชิก รุ่นนี้มีสิทธิ์จะเข้ามาวิ่งในบ้านเราประมาณ 1 ฝูง แต่เครื่องอาจจะเป็น MTU 16 สูบ หรืออื่นๆ ราคาจะแพงกว่าของเวียดนามอยู่ประมาณคันละ 2 ล้านบาท

[alderwood]

น้ำหนักรถจักรนี่ 81 ตันไม่รู้ว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดหรือยัง ถ้าใช่ น้ำหนักกดเพลาก็ไม่เยอะเท่าไร พอๆกับน้าต้อมเลย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter