ข่าวรถไฟฟิลิปปินส์

Wisarut · Posted: 28/06/2022 12:28 pm Post subject:

เริ่มการก่อสร้างรถไฟใต้ดินมนิลาเสียที
https://www.facebook.com/watch/?v=1441399049617650

Wisarut · Posted: 04/07/2022 9:59 am Post subject:

จีนส่งออกรถไฟฟ้า EMU ให้ ฟิลิปปินส์ มีสามชั้น คือ ชั้นธุรกิจ ชั้น 1 และ ชั้นสอง สำหรับ PNR สาย Bicol ยาว 565 กิโลเมตร จากมหานครมนิลา ไป Sorsogon และ Batangas ด้านเกาะลูซอน ลดเวลาเดินทางจาก 12 ชั่วโมงเหลือ 4 ชั่วโมง ทำได้ เร็วสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนรถสินค้า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สร้างงานได้ไม่ต่ำกว่า 5000 อัตราในช่วงการสร้างทาง
https://www.facebook.com/310249813180617/posts/1116489525889971/?d=n
https://www.facebook.com/EmergingPH/posts/1116514995887424

Wisarut · Posted: 14/07/2022 11:41 pm Post subject:

JICA และ ADB เร่งรัดให้เงืนกู้เพื่อช่วยการบูรณะทางรถไฟฟิลิปปินส์ สาย สนามบินนานาชาติ Clark สายเหนือใต้ มูลค่า 14,000 ล้านเหรียญสหรัฐ และ รถไฟฟ้ามหานคร มนิลา 355,000 ล้านเปโซ

https://thediplomat.com/2022/07/the-revival-of-rail-infrastructure-in-the-philippines/

Wisarut · Posted: 15/07/2022 12:18 pm Post subject:

โครงการรถไฟที่จีนให้เงินกู้ ยังไม่ไปถึงไหน เช่นโครงการรถไฟเกาะมินดาเนา รถไฟสาย Bicol, และ รถไฟสาย ท่าเรือ Subic- และ สนามบินนานาชาติ Clark,
https://news.abs-cbn.com/business/07/14/22/several-china-backed-railway-projects-stalled-no-funds
https://www.youtube.com/watch?v=hQYvwq1iMmY

Mongwin · Posted: 24/07/2022 3:24 pm Post subject:

ฟิลิปปินส์จบสัญญารถไฟกับจีน |CHINA PLUS | อาทิตย์ที่ 24 ก.ค. 2565
Jul 24, 2022
TNN Online

https://www.youtube.com/watch?v=txfYlqwVsdY

ประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส จูเนียร์ แห่งฟิลิปปินส์ ได้ยกเลิกสัญญา กับประเทศจีน ในโครงการก่อสร้างรถไฟในฟิลิปปินส์ มูลค่าเกือบ 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (180,000 ล้านบาท) โดยให้เหตุผลว่า จีนไม่นำเงินมาลงทุนตามสัญญา

โครงการก่อสร้างทางรถไฟในฟิลิปปินส์ เกิดขึ้นในยุคของอดีตประธานาธิบดี โรดริโก้ ดูเตอร์เต้ ในปี 2561 เป็นการตกลงร่วมลงทุนระหว่างการรถไฟฟิลิปปินส์ กับบริษัทเอกชนจีน เพื่อก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายสำคัญ 3 สายคือ
1 สายซูบิค-คลาร์ก
2 สายเซาธ์ลอง -ฮาอูล
3 สายดาเวา-ดิกอส ในมินดาเนา
แต่โครงการเหล่านี้ไม่มีความคืบหน้าในการลงทุน

เว็บไซต์ข่าว เดอะเดลี่เมลล์ของอังกฤษรายงานว่า ตามข้อตกลงแรกนั้น อยู่ภายใต้การสนับสนุนของรัฐบาลจีน ตามยุทธศาสตร์สายแถบและเส้นทางหรือ BRI และเป็นการลงทุนเพื่อเชื่อมสัมพันธ์ที่ดีระหว่างสองประเทศ โดยจีนหวังว่า ข้อขัดแย้งในทะเลจีนใต้ จะลดความรุนแรงลง แต่ปรากฏว่า ฟิลิปปินส์กลับตอบโต้จีนในประเด็นนี้หลายครั้งหลายหน

รายงานข่าวยังระบุว่า ประธานาธิบดีมาร์กอส ชนะการเลือกตั้งมาด้วยแนวทางหาเสียงที่ต้องการรักษาอธิปไตยของชาติและผลประโยชน์ด้านเศรษฐกิจอย่างเต็มที่ ดังนั้นการลงทุนโครงการใหญ่ระดับชาติ กับประเทศที่มีข้อบาดหมางทางทะเล คงไม่ใช่เรื่องดีสำหรับฟิลิปปินส์

สำหรับฝ่ายจีนนั้น การไม่เดินหน้าต่อกับโครงการรถไฟในฟิลิปปินส์ ตั้งแต่สมัยผู้นำคนก่อน มีการส่งสัญญาณ ล่วงหน้ามาก่อนแล้ว ซึ่งผู้นำคนใหม่ของฟิลิปปินส์ ประกาศว่า โครงการยังคงเดินหน้าต่อ แต่จะให้เอกชนจากประเทศอื่นเข้ามาสานต่อ

การตัดสินใจของผู้นำฟิลิปปินส์ เกิดขึ้นหลังจากนายแอนโทนี่ บลิงเค็น
รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ เดินทางไปเยือนมะนิลาได้เพียง 5 วัน
ซึ่งนายบลิงเค็น เรียกร้องให้จีนเคารพการตัดสินของคณะอนุญาโตตุลาการ
เมื่อปี 2559 ที่ไม่ยอมรับการครอบครองพื้นที่ในทะเลจีนใต้
และยังเตือนจีนว่า วอชิงตันมีหน้าที่ปกป้องพันธมิตร ตามสนธิสัญญาฟิลิปปินส์
หากกองเรือหรือเครื่องบินของฟิลิปปินส์ ถูกโจมตีในน่านน้ำที่มีกรณีพิพาท

ซึ่งในช่วงปลายสมัยของอดีตประธานาธิบดีดูเตอร์เต้ ได้เรียกร้องให้จีนรับผิดชอบ
การกระทบกระทั่งกันระหว่างเรือของจีนและเรือประมงของฟิลิปปินส์มาโดยตลอด
ท่าทีเหล่านี้ เห็นได้ชัดเจนว่า ฟิลิปปินส์ อยู่ตรงข้ามกับจีนตั้งแต่เวลานั้น

นอกจากนั้น ฟิลิปปินส์ยังเป็นชาติแรกๆในอาเซียน ที่เคลื่อนไหว
เพื่อรับเงินทุนสนับสนุนจากกลุ่ม G7 ที่ประกาศว่าจะจัดงบประมาณ
600,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ( 21.6 ล้านล้านบาท)
ภายใต้โครงการหุ้นส่วนเพื่อโครงสร้างพื้นฐาน
โดยลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ในภูมิภาคเอเชียและประเทศตลาดเกิดใหม่
เพื่อสกัดกั้นการขยายอิทธิพลของยุทธศาสตร์ BRI ของจีน
ในสมัยของอดีตประธษนาธิบดีดูเตอร์เต้ ปักกิ่งให้สัญญาว่า
จะนำเงินเข้าไปลงทุนในฟิลิปปินส์ หลากหลายโครงการ
มากกว่า 24,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (865,000 ล้านบาท)

อย่างไรก็ดี ก่อนที่ฟิลิปปินส์จะตัดสินใจจบสัญญา โครงการรถไฟ
นายหวังอี้ รัฐมนตรีต่างประเทศจีน ก็ได้เดินทางไปเยือนมะนิลา
ไม่กี่วันก่อนที่นายบลิงเค็นจะเดินทางไปถึง ซึ่งเว็บไซต์ VOANEWS เผยว่า
ฝ่ายจีนน่าจะเดินทางไปหาคำตอบกับผู้นำใหม่ของฟิลิปปินส์ว่า
คิดเห็นอย่างไรต่อความสัมพันธ์ ที่ไม่ลงรอยกันมาตั้งแต่ปี 2559

นักวิเคราะห์มองว่า ถ้าความสัมพันธ์ระหว่างจีนและฟิลิปปินส์
พัฒนาไปในทางที่ดี ก็จะช่วยลดอิทธิพลของสหรัฐฯ ในน่านน้ำทะเลจีนใต้ลง
เพราะปักกิ่งไม่พอใจในเส้นทางเดินเรือรบของสหรัฐฯ ที่ผ่านเช้าออก
ในย่านนี้บ่อยครั้ง และมีกิจกรรมทางทหารกับหลายประเทศในอาเซียน

Wisarut · Posted: 26/07/2022 12:41 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 07/08/2022 6:34 pm Post subject:

แผนพัฒนาพื้นที่ใต้ทางรถไฟลอยฟ้าของกรุงมนิลา
https://www.facebook.com/USPIloilo/posts/6221178394595237

Mongwin · Posted: 11/08/2022 8:07 am Post subject:

NORTH SOUTH COMMUTER RAILWAY PROJECT | NSCR DEPOT and Stations Update
Aug 10, 2022
Lights On You

https://www.youtube.com/watch?v=r8s_wvUWZqI

Wisarut · Posted: 13/08/2022 3:43 am Post subject:

จีนยืนยันว่าทำโครงการรถไฟสายเกาะ Panay โดยการต่อขยายทางรถไฟจาก นคร Iloilo ในจังหวัด Iloilo และ Roxas ในจังหวัด Capiz ไป Barangay Caticlan ในเมือง Malay จังหวัด Aklan เพื่อเชื่อมกับรีสอร์ต Boracay

https://newsinfo.inquirer.net/1642358/china-firm-renews-interest-in-panay-railways-revival

Wisarut · Posted: 17/08/2022 4:12 pm Post subject: