View previous topic :: View next topic
Author
Message
tong_4554
3rd Class Pass Joined: 05/10/2010 Posts: 27
Location: การเคหะกม.19
Posted: 26/12/2010 1:34 pm Post subject:
ขอแอบขึ้นโดยสารฟรีเพื่อติดตามไปด้วยคนนะครับ
Back to top
kenshiro
2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950
Posted: 26/12/2010 2:08 pm Post subject:
เห็นภาพตัวอย่างในเฟสบุคของพี่เต้ยแล้ว 2 ภาพ รอชมผ่านทางกระทู้นี้นะครับ _________________ [ We R RFT ]
Back to top
nutt8
1st Class Pass (Air) Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
Posted: 26/12/2010 7:27 pm Post subject:
รอติดตามชมด้วยคนพี่ สิ้นปีนี้จะไปเที่ยวเหนือบ้าง
ยินดีด้วยนะพี่ ว่าที่พขร
vvvv
vv
v
คนที่อยู่บนสะพานที่บางซื่อพี่เต้ยหรอครับ มารอดัก 4508 หรือเปล่า _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ Last edited by nutt8 on 26/12/2010 9:44 pm; edited 1 time in total
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 26/12/2010 8:55 pm Post subject:
อู๋ BB~ wrote: 4518 ในภาพหัวเรื่องแจ่มมาก ถูกใจละสิครับ พี่ชาย
อย่างที่บอกไป รูปนี้งามเพราะ CS3 และเป็นรูปที่แต่งยากที่สุด ใช้เวลาแต่งนานที่สุดในมหากาพย์บทนี้เลย เห็นรูปต้นฉบับแล้วจะอึ้งงงงงงง . . .
อ.อัคคีเทพผู้ร้อนแรง wrote: ขอแสดงความยินดีอีกครั้งหนึ่งครับคุณเต้ย ไปอบรมจนสำเร็จหลักสูตรขับรถไฟฟ้า "ไม่ติดดิน" แล้วอย่าลืมแวะมาเล่าประสบการณ์ตรง(เท่าที่เปิดเผยได้)ให้พี่ๆน้องๆได้ทราบกันบ้างนะครับ
พี่เป็นคนหนึ่งที่ชอบวิวเส้นทางสายเหนือมากๆไปกี่ครั้งก็ไม่เบื่อ ถึงจะมีภาพ "ฮิบ่งาม" ลูกรักของ จขกท.มากไปหน่อยก็ยังจะติดตามชมคร้าบบบบบ
ปล.น้าต้อมแสนคลาสสิค....ยีอีเอสุดเท่....ยีอีเคสุดทน
ขอบคุณครับอาจารย์หลวงอัคคี เรื่อง " กว่าจะเป็น Train Controller " ที่อาจารย์ Request มาก่อนหน้านี้ ผมขอเวลาเรียบเรียงข้อมูล และคิดหาวิธีการนำเสนออีกสักพักครับ ( กลัวตกงานก่อนได้ขึ้นขับจริง . . . )
พอจบมหาำกาพย์บทนี้ศิษย์ก็จะขอเป็นฝ่ายนั่งชมรูปถ่ายจากฝีมือของคณะทัวร์หม้อน้ำร้อนฯ บ้างนะครับ
แล้วก็ขอใช้อำนาจของผู้นำเสนอมหากาพย์ เติมข้อความใน ปล. ของอาจารย์เป็น " น้าต้อมแสนคลาสสิค ( ก็ได้ยอมให้ . . . เพราะในมหาำกาพย์บทนี้น้าต้อมก็มีส่วนช่วยผมอยู่นิด ๆ ) .... ยีอีเอสุดเท่ ( กรอด กรอด กรอด ไม่จริ๊ง ไม่จริง ) .... ยีอีเคสุด ( ด้าน ) ทน ฮิฮิหล่อล้ำหล่อหลายหล่อฉึกฉึก . . ."
พี่บอมบ์ @ KM.637.41 wrote: แค่ Intro ก็น่าสนใจแล้วครับ ขอรับบัตรคิวต่อแถวรอขึ้นรถไฟขบวนนี้เลยครับ
ตามไปเที่ยวด้วยกันให้จบทริปนะครับพี่บอมบ์ อย่าเพิ่งแอบลงจากรถที่หนองวัวเฒ่าซะก่อนนะครับ . . .
อ้นเด็กช่าง wrote: ขอพ่วง ข. ไปด้วยครับพี่เต้ย รอติดตามชมครับ
โอ้...พี่เต้ยจะไปเป็น พขร.ล้อเหล็กไฟฟ้า เหรอครับ ขอแสดงความยินดีด้วยครับ
ขอบใจหลาย ๆ น้องอ้น . . . พ่วงท้ายขบวนแล้วตามมาดี ๆ นะครับ ทริปนี้น้าต้อมออกจะเกเร . . . ( เกเรจริง ๆ นะ ขอบอก . . . )
พี่หนุ่มลุยเดี่ยว wrote: ไปเดินสายโปรโมทปฏิทินหรือครับ มีคนที่ได้รับแจกปฏิทินเขาบอกน่ะ
ผมก็แค่ปล่อยของ เอ๊ย! . . . ส่งของขวัญปีใหม่นิดหน่อยน่ะครับ เพราะปีนี้คงจะยังไม่ได้ไปเยี่ยมคุณอา นสน. กับพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่นั่น . . .
พี่หนุ่มได้คุยกับคุณอาด้วยเหรอครับ ในกระทู้ของพี่หนุ่มไม่เห็นเล่าเรื่องนี้เลย . . .
เฟิน เอ๊ย! เฟิส wrote: เห็นภาพตัวอย่างในเฟสบุคของพี่เต้ยแล้ว 2 ภาพ รอชมผ่านทางกระทู้นี้นะครับ
ในเฟะบุคนั่นแค่เรียกน้ำย่อย Version เต็มต้องที่ RFT.com เท่านั้น
4514 ของพี่ล่ะ เอามาเลย เอามาเลย ถ้าไม่ไปถ่าย ก็ส่งคืนมาแบบห้ามบุบ ห้ามยุบ ห้ามพัง ห้ามเลอะ
นัท V88888888888 wrote: รอติดตามชมด้วยคนพี่ สิ้นปีนี้จะไปเที่ยวเหนือบ้าง
ยินดีด้วยนะพี่ ว่าที่พขร
วันนี้พี่เห็นชายหนุ่มคนหนึ่ง นั่งยิ้มหวานอยู่บน ข.355 ใครหนอใคร ทำไม ข.355 จอดบางซื่อนานจัง . . .
ขอบคุณป๋าณัฐ คุณโบ๊ท คุณLycos น้องโต้ง กับพี่ ๆ น้อง ๆ ที่แอบซุ่มอยู่ยังไม่ได้แสดงตัวทุกคนครับ ตอนนี้ไกด์ทัวร์พร้อมจะพาลูกทัวร์ออกเดินทางแล้ว แต่คืนนี้คงได้แค่เคลื่อนขบวนไปทดสอบห้ามล้อ แถว ๆ S24 พอให้ใจเต้น ตึก ตึก . . . แล้วพรุ่งนี้คงจะได้เดินทางกันแบบยาว ๆ ครับ ( ถ้าไม่มีงานอะไรมาแทรกซะก่อน ) _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
therock
1st Class Pass (Air) Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
Posted: 26/12/2010 9:08 pm Post subject:
4514กว่าจะได้กลับขึ้นมาคงจะอีกนานถ้าไปอยู่แถวนั้นแล้วนะครับพี่เต้ย
V
4202 คงจะไปพักยาวหลังจากเหตุเมื่อวานนี่ Last edited by therock on 26/12/2010 9:27 pm; edited 1 time in total
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 26/12/2010 9:22 pm Post subject:
การเดินทางตะลอนไปในเส้นทางสายเหนือ ( อีกแล้ว ) ในครั้งนี้ เป็นครั้งที่เท่าไหร่ของปี พ.ศ. 2553 ผมก็จำไม่ได้แล้วครับ บอกได้แค่ว่าปีนี้ขึ้นเหนือบ่อยมาก ๆ จนลืมเส้นทางสายอีสานใต้ที่ ( เคย ) คุ้นเคยไปเลย . . .
เกือบทุกครั้งที่ต้องเดินทางขึ้นเหนือในช่วงครึ่งปีหลังนี้ ก็เป็นเพราะว่าต้องมาทำธุระสำคัญที่พิษณุโลก ไหน ๆ ก็ต้องเดินทางออกจากกรุงเทพตั้ง 389 กิโลเมตร กับอีก 280 เมตรแล้ว จะตะลอนต่อไปไกลอีกสักหน่อย แล้วค่อยนั่งรถไฟย้อนกลับมาทำธุระตามที่ได้รับการนัดหมายไว้ ก็ไม่ใช่เรื่องเสียหายอะไร ด้วยความคิดที่ว่านี้ ก็เลยมีรูปถ่ายมาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ ให้ได้ชมกันไปแล้วในกระทู้ อนุบาลปลานาโชว์สเตป & Guest หนอนปากน้ำ อยู่บ่อย ๆ ( แอบโฆษณาแฝงแบบไม่ผ่านซิทคอม เหอะ เหอะ . . . )
และในการเดินทางขึ้นเหนือครั้งสุดท้ายของปีนี้ ผมก็จะนำรูปที่ถ่ายเอาไว้ตลอดการเดินทางมาจัดทำเป็นมหากาพย์ขนาดย่อมที่ใช้รูปภาพประกอบประมาณ 150 รูปเท่านั้นให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกัน
และผมขอมอบมหากาพย์บทนี้ให้ พี่หนึ่ง Onekodak ครับ นี่คงเป็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ผมสามารถตอบแทนพี่ได้ ขอให้พี่มีความสุข สนุกสนานตลอดการติดตามมหากาพย์บทนี้นะครับ
วันพุธที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2553 . . . ฤดูร้อน . . .
ผมเริ่มออกเดินทางในวันพุธกลางเดือนพอดี คราวนี้ผมเลือกที่จะตะลอนไปกับ บนท. ของ ขบวนรถเร็วที่ 109 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ แต่ผมจะลงจากขบวนรถที่ สถานีนครลำปาง แค่นั้นครับ ตามแผนการเดินทางที่วางเอาไว้ ไม่ได้คิดจะไปจนถึงสุดปลายทางสายเหนือแต่อย่างใด แต่ . . . จะแต่อะไร ติดตามชมไปเรื่อย ๆ ครับ ทริปนี้ตามใจฉัน Up to ME อย่างที่บอกจริง ๆ . . .
และรถจักรที่รับหน้าที่ทำขบวนที่ 109 ในวันนั้นก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4202 คันนี้ แดดพอจะมี แต่รถจักรไม่ถูกใจ ก็เลยขี้เกียจเดินไปถ่ายไกล นั่งรอดูอยู่บนชานชาลานี่ล่ะครับ . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 26/12/2010 9:39 pm Post subject:
ชุดรถของขบวนที่ 109 ในวันนั้นประกอบด้วย AHK.4202 + บพห.44 + บนท.1074 ( เป็นรถคันที่ 11 แต่ย้ายมาพ่วงอยู่ข้างหน้า ) + 2 บชส. ( 1214 / 1160 ) + บกข.1018 + 2 บชส. ( 1316 / 1055 ) + บชท.62 + บชส.1339 ( ตัดที่ สถานีนครลำปาง )
และนี่คือสภาพภายนอก ( เพียงบางส่วน ) ของ บนท.1074 ที่เป็นที่หลับที่นอนในค่ำคืนนี้ของผมครับ . . . เห็นแล้วอยากจะเปลี่ยนตั๋วไปกับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 11 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีเชียงใหม่ แทนจริง ๆ เลย
สภาพภายนอกค่อนข้างเก่ายังไม่พอ เมื่อเดินขึ้นมาบนรถก็เห็นสภาพภายใน บนท.1074 เป็นแบบนี้ . . .
ที่นั่ง / นอนหมายเลข 26 ของผมอยู่ทางด้านขวาของขบวนรถ ไม่ไกลจากบริเวณที่ยืนถ่ายรูปนี้อยู่ และนี่เป็นการได้กลับมาใช้บริการ บนท. เป็นครั้งแรกในรอบหลายเดือน หรืออาจจะเกิน 1 ปี ผมก็จำไม่ได้แล้ว มันรู้สึกแปลก ๆ ยังไงไม่รู้ครับ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 26/12/2010 10:11 pm Post subject:
อากาศในบ่ายวันนั้นค่อนข้างร้อนครับ พอถ่ายรูปสภาพภายใน บนท.1074 เสร็จเรียบร้อย ผมก็เดินลงไปนั่งอยู่บนชานชาลา เพื่อรอเวลาที่ขบวนรถจะเคลื่อนขบวนออกเดินทาง
พอกลับขึ้นมาบนรถอีกครั้ง ก็พบว่าผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วที่นอนเตียงบน เป็นนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ เพศหญิง รูปร่างก็ดูดี หน้าตาก็ถือว่าสวย บุคลิกท่าทางดูเป็นคนที่มีอัธยาศัยดี เพราะเธอคุยกับเพื่อนของเธอที่นั่งอยู่ฝั่งตรงข้าม เยื้อง ๆ กันอยู่แทบจะตลอดเวลา ( อืม ก็เพื่อนกัน ก็ต้องคุยกัน เข้าใจ เข้าใจ . . . ) การเดินทางในบ่ายวันนั้นผมก็น่าจะมีความสุขดี ( ใช่หรือเปล่าครับ ) แต่มันไม่เป็นอย่างนั้น ระหว่างที่ AHK.4202 พาผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 109 ออกเดินทางไปตามเส้นทางเรื่อย ๆ ผมก็ยิ่งได้เห็นพฤติกรรมแย่ ๆ ของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่นั่งอยู่ตรงหน้าผมมากขึ้นเรื่อย ๆ เช่นกัน
ถ้าผมพูดภาษาอังกฤษที่เป็นประโยคยาวกว่า " No . . . Don't do this. " และคิดหาศัพท์ภาษาอังกฤษเพื่อจะมาอธิบายถึงเหตุผลให้เธอฟังได้ ผมก็คงได้บอกเธอไปแล้ว และถ้าคนไทยที่นั่งอยู่ฝั่งตรงข้าม ไม่ทำพฤติกรรมแย่ ๆ เหมือนเธอ ผมก็คงมีความกล้าที่จะบอกเธอมากกว่านี้ . . .
ตลอดช่วงบ่ายถึงเย็นในวันนั้น ผมก็เลยกลายเป็นเจ้าบ้านแย่ ๆ ที่ทำได้แค่นั่งจดเวลาที่ขบวนที่ 109 เข้าเทียบชานชาลาในแต่ละสถานี และคอยเฝ้าดูขบวนรถที่จะวิ่งสวนทางมาเพียงเท่านั้น . . .
ในบ่ายวันนั้นขบวนที่ 109 มาถึง . . .
สถานีสามเสน เวลา 14:48 น. ( +5 )
สถานีชุมทางบางซื่อ เวลา 14:57 น. ( +6 )
สถานีบางเขน เวลา 15:11 น. ( +7 )
สถานีหลักสี่ เวลา 15:19 น. ( +8 )
สถานีดอนเมือง เวลา 15:28 น. ( +10 )
สถานีรังสิต เวลา 15:36 น. ( +10 )
และเมื่อขบวนที่ 109 วิ่งผ่าน สถานีบ้านโพ มาได้สักพัก ก็ถึงได้เห็นขบวนรถเที่ยวล่องขบวนแรกวิ่งสวนทางมา รถไฟขบวนนั้นคือ ขบวนรถเร็วที่ 112 ต้นทางสถานีเด่นชัย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
ExtendeD
1st Class Pass (Air) Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
Posted: 26/12/2010 10:19 pm Post subject:
หลังจากที่วิ่งสวนกับขบวนที่ 112 ได้ไม่นาน ขบวนที่ 109 ก็เข้าเทียบชานชาลาที่ สถานีอยุธยา พอหยิบโทรศัพท์มือถือขึ้นมาดูเวลา ก็เห็นว่าเป็นเวลา 16:21 น. ( +23 ) ช้าเพิ่มขึ้นมาอีก 13 นาทีแล้วครับ . . . ถึงตอนนี้แดดก็หายไปแล้ว โทรกลับถ้ำปากน้ำ ก็ได้รับทราบข่าวคราวมาว่า หลังจากที่ผมแบกเป้ออกมาได้ไม่นาน ฝนก็เทกระหน่ำลงมาอย่างหนัก แต่ขบวนที่ 109 ยังไม่ถูกฝนสักเม็ด บ่ายวันนั้นก็เป็นฤดูร้อนของทริป 5 วัน 3 ฤดูนี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Back to top
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air) Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
Posted: 26/12/2010 10:24 pm Post subject:
ExtendeD wrote:
พี่หนุ่มลุยเดี่ยว wrote: ไปเดินสายโปรโมทปฏิทินหรือครับ มีคนที่ได้รับแจกปฏิทินเขาบอกน่ะ
ผมก็แค่ปล่อยของ เอ๊ย! . . . ส่งของขวัญปีใหม่นิดหน่อยน่ะครับ เพราะปีนี้คงจะยังไม่ได้ไปเยี่ยมคุณอา นสน. กับพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่นั่น . . .
พี่หนุ่มได้คุยกับคุณอาด้วยเหรอครับ ในกระทู้ของพี่หนุ่มไม่เห็นเล่าเรื่องนี้เลย . . .
ในกระทู้พี่ไปผาคัน
แต่คนที่บอกคือ พี่สุรชัย นายสถานีปางม่วง
คนละสถานที่และเวลาเลย
พอดีขึ้นไปธุระที่บ้านยาย แล้วตอนบ่ายแก่ๆ วันจันทร์ที่ 20 ก็แวะไปปางม่วง
พี่สุรชัยแกทักว่าหายไปนานเลย พี่เลยบอกว่าส่งพรรคพวกมาเที่ยวแทนตั้งหลายคนแล้ว
ช่วงที่คุยกัน ก็ได้พูดกันถึงพวกเราที่ไปเที่ยวปางม่วงด้วย แต่ที่แกจำได้หลักๆก็ 2 คน
คนแรกที่แกบอก คือ เจ้าเต้ย แกว่าวันก่อนเพิ่งเอาปฏิทินมาให้ แล้วกลับไปกับ 408
อีกคนแกจำชื่อไม่ได้ แต่แกบอกว่าหน้าตาหล่อๆ ที่อยู่กองโดยสาร วันก่อนเพิ่งนั่ง 51 ผ่านมา
สมาชิกช่วยกันนึกทีครับว่าใครหว่า
Back to top