แอร์พอร์ต เรล ลิงค์เตรียมให้บริการระบบเช็คอินและขนส่งสัมภาระแล้ว

[CivilSpice]

[Wisarut]

^^^
ตอนแรกที่ไปสุดระยะสนามบินกิมโป นั้น เล่นเอาเจ้านายผมส่ายหน้ายอมเสียเงินขึ้นรถบัสไปส่งย่านเมียงดง ดีกว่านะครับทั้งๆที่ผมอยากลองรถไฟด่วนสนามบิน อินชอนจริงๆ แม้ตอนนี้เชื่อมกะสถานีกรุงโซลแล้ว เจ้านายผมยังยืนยันจะขึ้นรถบัสจากไปต่อที่ท่ารถบัสระหว่างเมือง หรือ ไม่ก็ไปที่สนามบินกิมโป แทนที่จะลองรถไฟด่วนสนามบิน

[Mongwin]

“แอร์พอร์ตลิงค์” เหงาสนิท
ไทยรัฐ Friday, 24 June 2011 05:51

“แอร์พอร์ตลิงค์” เหงาสนิทบางกอกแอร์เวย์สปิดบริการเช็คอิน แอร์พอร์ตลิงค์ หลังลูกค้าใช้บริการวันละ 2 คน จากเป้า 400 คน ด้านบินไทย อาการร่อแร่ มีคนใช้แค่ 15 คน จี้รัฐเร่งหามาตรการดูดคนใช้บริการสถานีมักกะสัน...ม.ล.นันทิกา วรวรรณ รองผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เปิดเผยว่า สายการบินบางกอกแอร์เวย์สได้หยุดให้บริการเคาน์เตอร์เช็กอิน และขนส่งสัมภาระที่สถานีมักกะสัน ของโครงการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ต เรล ลิงค์) ชั่วคราว ตั้งแต่ 2 เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากผู้โดยสารของบางกอกแอร์เวย์ส ใช้บริการน้อยมาก เฉลี่ยวันละ 1-2 คนเท่านั้น จากเดิมที่ตั้งเป้าว่าจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 400 คนต่อวัน หรือ 20% ของจำนวนผู้โดยสารของบางกอกแอร์เวย์สที่ใช้บริการสนามบินสุวรรณภูมิประมาณ 2,000 คนต่อวัน

ม.ล.นันทิกา กล่าวว่า สำหรับสาเหตุที่คนใช้บริการน้อย เนื่องจากผู้โดยสารส่วนใหญ่มองว่าขึ้นรถแท็กซี่ไปเช็กอินยังสนามบินสุวรรณภูมิคุ้มค่ากว่า เพราะที่สถานีมักกะสันยังไม่สะดวกในการเดินทาง โดยเฉพาะทางเข้า-ออก และต้องขนสัมภาระกระเป๋าขึ้นลง ซึ่งหากต่อไปภาครัฐมีมาตรการส่งเสริมให้ผู้โดยสารเดินทางมาใช้บริการสถานีมักกะสันมากขึ้น เช่น เพิ่มความสะดวกสบาย หรือสร้างศูนย์การค้า แล้วมีผู้โดยสารหันมาใช้บริการมากพอ บางกอกแอร์เวย์สจะกลับมาเปิดให้บริการเช็กอินที่สถานีมักกะสันเช่นเดิม

“ตอนนี้เคาน์เตอร์ก็ยังอยู่ แต่หยุดให้บริการก่อน เพราะผู้โดยสารใช้บริการน้อยมากจริงๆ เราตั้งเป้าน่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการสัก 20% จริงๆ ไม่ต้องถึง 400 คน แค่ 20-50 คนก็พอ แต่นี่มีคนมาใช้บริการแค่ 1-2 คน เลยตัดสินใจหยุดให้บริการไปก่อน ไม่งั้นไม่คุ้มค่ากับการเสียบุคลากร”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะที่การบินไทยยังเปิดให้บริการเช็กอินที่สถานีมักกะสันอยู่ 1 เคาน์เตอร์ จากทั้งหมด 4 เคาน์เตอร์ มีผู้โดยสารใช้บริการเช็กอินเฉลี่ยวันละ 15 คน ถือว่าน้อยมาก แต่ก็ต้องให้บริการต่อไป เพราะการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยังไม่เก็บค่าเช่าบูธ.