ข.722 ชนรถบัตเตอร์เวิร์ธที่พัทลุงเจ็บ 4 (14/01/54)

Alsthom4216 · Warning 3 (Final) Joined: 06/05/2010 Posts: 356

หลังจากนั้น ขบวน 41 เข้ารางที่ 4 ไปอย่างช้าๆ
Click on the image for full size

Alsthom4216 · Warning 3 (Final) Joined: 06/05/2010 Posts: 356

รูปยังไม่หมดนะครับ วันนี้ถ่ายมาเยอะทั้งรูปภาพและวิดีโอ ต้องขอตัวพักพ่อนก่อนนะครับ

theconandoi · Posted: 15/01/2011 9:52 pm Post subject:

รอติดตามชมนะครับ. . .

ด้าน Cab 2 หน้าผากยุบไฟแตกกระจกแตก2บานขึ้นไป

จ่ายอีกแล้ว... Crying or Very sad

_________________
ซักวันผมจะเข้า วรฟ.ให้พี่ๆได้ภาคภูมิใจ จะเป็น พขร.ดั่งใจหวัง Evil or Very Mad

pitch · Posted: 15/01/2011 10:11 pm Post subject:

ไม่น่าเกิดขึ้นได้เลย...
อย่างไรก็ตามขอให้ทุกอย่างกลับสู่สภาวะปกติโดยไวครับ...

milkonline · Posted: 15/01/2011 10:16 pm Post subject:

เสียรถ บพห. ไปหนึ่งคัน
ยังไม่ทันผ่านเดือนต้นปีไปเลย โดนซะแล้ว

ดีนะ ส่วนของตู้โดยสารอื่นๆ ไม่ได้รับความเสียหาย
_________________
N-Scale model train lovers.

alderwood · Posted: 15/01/2011 10:32 pm Post subject:

มานั่งนึกๆดูแล้ว วันเกิดเหตุ ก็เป็นวันครบรอบ 4 ปีของเหตุการณ์ที่หนองแกอีกด้วย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

boatteam · Posted: 15/01/2011 10:35 pm Post subject:

ขอบคุณสำหรับภาพที่นำมาลงให้ชม
เสียหายเยอะจริงๆ บพห.
Sad

_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก

therock · Posted: 15/01/2011 11:11 pm Post subject:

จากเหตุการณ์นี่ บพห วิ่งได้100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หายไปเป็นคันที่2หลังจากเหตุบ้านคูบัว

Mongwin · Posted: 16/01/2011 10:20 am Post subject:

คลิปข่าวช่อง 7 ครับ
http://www.ch7.com/news/news_thailand_detail.aspx?c=2&p=376&d=122588
-----------------------------------

รถไฟชุ่ยสับรางผิด ชนวินาศพัง 10 ล้าน
ไทยรัฐ วันที่ 16/01/2554 02:18

รับสื่อสารผิดพลาด!3 ขบวนพัง-ใต้ชะงัก

รถไฟไทยสุดชุ่ยเกิดอุบัติเหตุซ้ำซากอีกแล้ว ล่าสุดหัวรถจักรพุ่งชนตู้โดยสารขณะจอดอยู่ที่สถานีพัทลุง จนกระเด็นตกรางไปกระแทกตู้โดยสารที่จอดรออยู่อีกราง ผู้โดยสารตกเป็นเหยื่อความประมาทได้รับบาดเจ็บ 4 ราย การเดินรถสายใต้ต้องหยุดชะงักงันนานหลายชั่วโมง มูลค่าความเสียหายนับ 10 ล้านบาท คาดสาเหตุเกิดจากพนักงานสื่อสารกันผิดพลาด

อุบัติเหตุรถไฟพุ่งชนกันเองครั้งนี้ เปิดเผยเมื่อเวลา 00.20 น. วันที่ 15 ม.ค. พ.ต.ท.จตุรงค์ จงหวัง พงส. (สบ 2) สภ.เมืองพัทลุง รับแจ้งว่า มีรถไฟชนกันที่สถานี รถไฟพัทลุง เขตเทศบาลเมืองพัทลุง จึงไปตรวจสอบพร้อมด้วย พ.ต.อ.ตรีวิทย์ ศรีประภา ผกก.สภ.เมืองพัทลุง และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง พบรถไฟขนส่งสินค้าขบวนที่ 722 บางซื่อ-หาดใหญ่ ชนกับรถไฟขบวนที่ 4507 บัตเตอร์เวิร์ธ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ จนตู้โบกี้กระเด็นหลุดจากรางไปชนกับตู้โบกี้รถไฟขบวนนครศรีธรรมราช-พัทลุง ที่จอดอยู่ ในรางที่ 3 ได้รับความเสียหาย มีผู้โดยสารและตำรวจรถไฟในขบวนบัตเตอร์เวิร์ธ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ ได้รับบาดเจ็บ 4 ราย ทราบชื่อนายจินดา พุ่มโรจน์ อายุ 40 ปี พนักงานเก็บตั๋วรถไฟ จ.ส.ต.จรัส ดำแดง อายุ 40 ปี ตำรวจรถไฟ น.ส.หนึ่งฤทัย สนดี อายุ 29 ปี และ น.ส. จตุพร แซ่เฮี้ย อายุ 27 ปี จึงนำส่ง รพ.พัทลุง แพทย์ตรวจรักษาแล้วอนุญาตให้กลับบ้านได้ ยกเว้น จ.ส.ต.จรัสที่มีอาการสาหัสต้องพักรักษาต่อ

สอบสวนทราบว่า ก่อนเกิดเหตุขบวนรถไฟบัตเตอร์เวิร์ธ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ วิ่งออกจากสถานีหาดใหญ่ จ.สงขลา มุ่งเข้าสู่สถานีกรุงเทพฯ เมื่อมาถึงสถานีพัทลุง พขร.ได้รับคำสั่งว่าให้นำหัวรถจักรไปลากขบวนรถสินค้าที่จอดเสียอยู่ระหว่าง สถานีปากคลอง-สถานีพัทลุง เพราะขบวนรถดังกล่าวจอดขวางรางอยู่ พขร.จึงนำขบวนรถที่มีตู้โดยสาร 10 ตู้ เข้าจอดในรางที่ 1 แล้วปลดหัวรถจักรออก และวิ่งไปลากขบวนรถสินค้าตามคำสั่ง แต่ขณะลากขบวนรถสินค้าเข้าสถานีพัทลุง เพื่อจะนำไปจอดไว้บนราง ที่ 2 ปรากฏว่าเกิดความผิดพลาดในการสื่อสาร หัวรถจักรกลับวิ่งเข้าในรางที่ 1 ที่มีตู้โดยสาร 10 ตู้จอดอยู่ ทำให้พุ่งชนกันเสียงดังสนั่น แรงกระแทกทำให้ตู้รถไฟตกราง 2 ตู้ และยังพุ่งไปชนกับตู้รถไฟขบวนนครศรีธรรมราช-พัทลุง ที่จอดอยู่บนรางที่ 3 จนมีตู้รถไฟตกรางอีก 1 ตู้ ซึ่งตู้รถไฟที่ตกรางทั้ง 3 ตู้ ได้ขวางรางที่ 1-3 ไว้จนใช้การไม่ได้ ส่งผลให้การเดินรถไฟที่ต้องผ่านสถานีพัทลุงหยุดชะงักลงทันที

ต่อมาในช่วงเช้า ชุดกู้ภัยของการรถไฟฯจากชุมทาง หาดใหญ่ ได้เดินทางไปซ่อมรางรถไฟรางที่ 4 ซึ่งไม่ได้ ใช้การมาแล้วหลายปี เพื่อให้ขบวนรถวิ่งผ่านไปได้อย่างช้าๆ จนสามารถเปิดการเดินรถได้ในตอนสาย เจ้าหน้าที่การรถไฟฯนายหนึ่งอ้างว่า สาเหตุที่ทำให้รถไฟชนกันครั้งนี้น่าจะเกิดจากความผิดพลาดเกี่ยวกับการสื่อ สารและสับรางผิด ทำให้ขบวนรถไฟที่ลากจูงกันมาวิ่งเข้ารางที่ 1 ซึ่งมีตู้โดยสาร 10 ตู้ จอดอยู่ก่อนแล้ว หรือไม่ก็ขัดข้องที่ขั้นตอนการสับราง ซึ่งจะต้องตรวจสอบกันต่อไป

กระทั่งเมื่อเวลา 11.30 น. ทางศูนย์ซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล สถานีชุมทางหาดใหญ่ ได้นำรถเครนและเครื่องจักรกลหนักมาใช้ในการยกตู้โดยสารและหัวรถจักรที่ชนกัน ออกจากช่องทางที่ 1-3 เพื่อเคลียร์เส้นทางรถไฟให้สามารถสัญจรผ่านไปมาได้สะดวกยิ่งขึ้น โดยให้แล้วเสร็จภายในเวลา 18.00 น. ซึ่งบรรยากาศในการกู้ซากเป็นไปอย่างยากลำบาก เนื่องจากมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านในรางที่ 4 อย่างต่อเนื่อง

นายวิจิตร วิจิตรรานนท์ นายสถานีรถไฟพัทลุง กล่าวว่า สำหรับสาเหตุที่ชัดเจนนั้น ล่าสุดทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมา และกำลังเดินทางลงพื้นที่ จ.พัทลุง เพื่อสอบสวนหาข้อเท็จจริงถึงสาเหตุการชนกันครั้งนี้แล้ว ส่วนความเสียหายคาดว่าไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ขอฝากไปยังพี่น้องประชาชนว่า ขณะนี้สามารถเดินรถได้ตามปกติแล้ว โดยใช้ในช่องทางเดินรถที่ 4 ทั้งนี้ ขอให้เชื่อมั่นว่าการเดินทางด้วยรถไฟยังมีความปลอดภัยสูง เมื่อเปรียบเทียบกับการเดินทางโดยรถประจำทางประเภทอื่น

ภาพจากกรุงเทพธุรกิจออนไลน์

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 16/01/2011 12:05 pm Post subject:

ตร.คาดสาเหตุขบวนรถไฟชนกันที่พัทลุงเกิดจากความประมาท
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 16 มกราคม 2554 11:47 น.

พัทลุง - เจ้าหน้าที่ตำรวจคาด สาเหตุที่ทำให้เกิดรถไฟชนกันที่สถานีพัทลุง เกิดจากความประมาทของเจ้าหน้าที่ในการสับเปลี่ยนรางให้รถวิ่ง ขณะที่ได้มีการซ่องรางรถไฟที่เสียหายสามารถเปิดเดินรถได้แล้ว

วันนี้ (16 ม.ค.) ผู้สื่อข่าวจังหวัดพัทลุงรายงานว่า จากกรณีที่ เกิดอุบัติเหตุรถไฟขนส่งสินค้าขบวนที่ 722 รับส่งสินค้าจากบางซื่อ-หาดใหญ่ ชนกับรถไฟขบวนที่ 4507 เป็นรถขบวนรถบัตเตอร์เวิร์ต กรุงเทพฯ- หาดใหญ่ และตู้รถไฟยังกระเด็นหลุดจากรางไปชนกับตู้รถไฟนครศรีธรรมราช - พัทลุง ที่จอดอยู่ในรางที่ 3 จนได้รับความเสียหาย และยังมีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายรายนั้น

ล่าสุด เจ้าหน้าที่การรถไฟเร่งกู้ตู้โบกี้ และซ่อมรางที่ได้รับความเสียหายเสร็จแล้ว และสามารถปล่อยให้รถไฟวิ่งได้ตามปกติ แล้วทั้ง 3 ราง ตั่งแต่ช่วงเย็นของวานนี้ และการสอบสวนสาเหตุของเจ้าหน้าที่ตำรวจคาดว่า สาเหตุน่าจะมาจากความประมาทของเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟในการสับเปลี่ยนรางให้รถ วิ่ง ไม่ใช่เกิดจากรางชำรุด