| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 18/01/2011 3:36 pm Post subject: |
 |
|
ไม้หมอนที่อยู่บนสะพาน สภาพก็ไม่ค่อยดีแล้วครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/01/2011 3:39 pm Post subject: |
|
|
ด้านข้างมีท่อระบายน้ำเล็ก ๆ ป้องกันน้ำขังในกระบะ
ข้ามสะพานมาก็พบกับหลักเขตสับเปลี่ยนครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/01/2011 3:47 pm Post subject: |
|
|
อดีตสถานีกำแพงแสน อยู่ห่างออกไป 600 เมตร
 |
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 18/01/2011 3:51 pm Post subject: |
|
|
ตั้งแต่ขบวน 355 / 356 พ่วงเพิ่มเป็น 3 โบกี้ รางสายสุพรรณค่อยดูเงาขึ้นมาหน่อยนะครับ จากเมื่อก่อนที่เคยวิ่งอยู่แค่ 2 โบกี้ รางบางช่วงนี้
มองแทบไม่ออกเลยว่ายังมีรถไฟวิ่งอยู่รึเปล่า 
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
| Posted: 18/01/2011 6:11 pm Post subject: |
|
|
เห็นภาพไม้หมอนรองรางรถไฟของทางสายนี้ที่ อ.เอก นำมาให้ชมแล้ว ช่างน่าละเหี่ยใจจริงๆ
 |
|
| Back to top |
|
|
boyboy4119
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009
Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่
|
| Posted: 18/01/2011 7:08 pm Post subject: |
|
|
น่ากลัวครับ สภาพทางสายนี้ เห็นไม้หมอนบนสะพาน แล้วเศร้า 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009
Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
| Posted: 18/01/2011 8:11 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | อดีตสถานีกำแพงแสน อยู่ห่างออกไป 600 เมตร
|
สภาพของราง บูดเบี้ยวมากเลยครับ หาความตรงไม่ค่อยจะเจอเลย 
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/01/2011 8:53 pm Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: | ตั้งแต่ขบวน 355 / 356 พ่วงเพิ่มเป็น 3 โบกี้ รางสายสุพรรณค่อยดูเงาขึ้นมาหน่อยนะครับ จากเมื่อก่อนที่เคยวิ่งอยู่แค่ 2 โบกี้ รางบางช่วงนี้
มองแทบไม่ออกเลยว่ายังมีรถไฟวิ่งอยู่รึเปล่า |
ถ้าเพิ่มขบวนไป/กลับอีก 1 ชุด เดินระหว่างสุพรรณบุรี-ศาลายาได้จะเยี่ยมมากครับ 
| CivilSpice wrote: | | เห็นภาพไม้หมอนรองรางรถไฟของทางสายนี้ที่ อ.เอก นำมาให้ชมแล้ว ช่างน่าละเหี่ยใจจริงๆ |
งบประมาณปรับปรุงรถไฟครั้งใหญ่ ก็ไม่มีสายสุพรรณอยู่ในโผเสียด้วยสิครับ
| boyboy4119 wrote: | | น่ากลัวครับ สภาพทางสายนี้ เห็นไม้หมอนบนสะพาน แล้วเศร้า |
ยังดีที่เป็นดีเซลรางน้ำหนักเบาครับ ถ้าเป็นรถจักรพ่วง บชส. ต้องมีปัญหาแน่ ๆ
| pasakorn wrote: |
สภาพของราง บูดเบี้ยวมากเลยครับ หาความตรงไม่ค่อยจะเจอเลย |
มองในแง่ดี อาจเกิดจากชั้นบรรยากาศมีความหนาแน่นไม่เท่ากันก็ได้ครับ ทำให้แสงเกิดการหักเห  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/01/2011 8:55 pm Post subject: |
|
|
ตำลึงกำลังงอกขึ้นกลางหมอนไม้
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44792
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/01/2011 8:57 pm Post subject: |
|
|
ลูกตำลึงห้อยอยู่บนป้ายระวังรถไฟ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
