ขอถามเรื่อง ATR ข.77/76 หน่อยครับ

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

ไม่รู้ว่ามาถามเอาตอนนี้จะช้าไปหรือเปล่า เพราะจากเดิมที่ตั้งใจจะเดินทางไปหนองคายกับ ATR ข.77/76 ในอาทิตย์หน้า ล่าสุดพอไปเชคที่นั่งของวันนี้ดู ปรากฎว่าเหลืออีก 20 กว่าที่ เลยกะว่าอาจจะไปวันนี้เลย

แต่ใจหนึ่งก็ยังหวั่นๆอยู่เหมือนกันว่าจะเจอรถตัวที่ยังไม่ได้ปรับปรุงหรือเปล่า เพราะตัวนั้นบอกตามตรงว่าผมไม่ค่อยชอบเอาเสียเลย เพราะมันมีความรู้สึกทึบๆบอกไม่ถูก แถมหน้าต่างยังติดฟิลม์ซะหนาเตอะ มองวิวแทบไม่ค่อยเห็นอีก แต่ถ้าหากได้รถตัวที่ปรับปรุงใหม่มาก็ดีหน่อย เลยอยากถามหน่อยครับว่า ปกติแล้ว ข.77/76 นี่มีโอกาสได้รถ ATR ที่ปรับปรุงใหม่มากน้อยแค่ไหนครับ แล้วปกติ ข.77 จะใช้ชุด ข.106 มาทำใช่ไม๊ครับ แล้วปกติแล้วจะมีการสับเปลี่ยนชุดรถอะไรยังไงก่อนที่จะนำออกมาให้บริการหรือเปล่า แล้วปกติ 77/76 คนเต็มทุกเที่ยวหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ

Wisarut · Posted: 22/01/2011 11:50 am Post subject:

^^^
มีรถอะไรดีๆ ก็ไปเหอะ ดีกว่าา ต้อง นอน รถชั้น 3 กะ หมา หงะ Sad

saraburi · Posted: 22/01/2011 12:33 pm Post subject:

ถ้าไม่ชอบก็ไปชั้นสามเถอะครับ 76 คนโล่งดี Cool

แถวเกร็ดความรู้ ... ถ้าอยากรู้ว่าได้คันไหนไป ให้ลองไปดู ชุด 106 กับ 76 เพราะส่วนมากจะสลับกัน(แต่ก็บางวันที่ไม่สลับ หรืออาจมีรถชำรุดเกิดขึ้น) Very Happy

_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 22/01/2011 2:06 pm Post subject:

ขอให้ได้รถที่ทำใหม่ ตามที่ตั้งใจนะครับ

Cool

Sammy · Posted: 22/01/2011 2:48 pm Post subject:

การจัดริ้วขบวนอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดครับ กว่าจะรู้ว่าได้รถที่ปรับปรุงแล้วหรือไม่ อาจต้องรอจนกระทั่งรถลงเทียบเลย

ดังนั้นแล้วหากจะชมวิวตอนกลางวัน ขอแนะนำว่านั่งชั้นสามดีกว่าครับ ช่วงนี้อากาศกำลังเย็นสบายด้วย Cool

_________________
We are Rotfaithai.Com !
Click on the image for full size

Ariya_4543 · Posted: 22/01/2011 10:01 pm Post subject:

อะไรมันก็ไม่แน่นอนหรอก คุณน้อง ถ้าเลือกขนาดนั้น พี่แนะนำให้ คุณน้องอยู่บ้านดีกว่านะ อยากนั่งก็ไม่ต้องเลือกอะไรขนาดนั้นหรอก Shocked

_________________
Ariya_4404@hotmail.co.th // Ariya_Watthanarungsun (Ariya_4543)

Click on the image for full size

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

ไปมาเรียบร้อยแล้ว ได้รถเก่ามาทำครับ หมายเลข 2110 สภาพเน่าๆแต่แอร์เย็นฉ่ำดี ถึงขั้นหนาวเลย ระทมกายใช้ได้แต่ยังไม่เท่า บชส.ป ข.85/86 อันนั้นนี่ทรมาณสุดยอด แต่ถึงจะได้ ATR เน่าๆมาทำก็ยังดีกว่าต้องมานั่งทนกับฝุ่นริมทางบน THN/NKF หลายเท่านัก

แต่มีอยู่อย่างสองอย่างที่อยากให้ทาง รฟท.เร่งแก้ไขหน่อยก็คือ

1.คราบกาวบนหน้าต่าง คือผมเข้าใจว่าเจ้า 2110 คงจะเพิ่งลอกฟิลม์กรองแสงออกใหม่ๆ ที่หน้าต่างมันเลยมีคราบกาวแห้งกรังเต็มไปหมดจนมองวิวแทบไม่เห็นเลย(ไม่รู้คันอื่นเป็นด้วยหรือเปล่า) จะมีก็แค่ช่องเล็กๆที่มีการเช็ดคราบกาวออก(คิดว่า ผดส.น่าจะเป็นคนเช็ดเอง)ให้พอมองเห็นวิวได้บ้าง ตรงนี้แหละที่อยากให้เร่งแก้ไขหน่อยเพราะมันเสื่อมนะครับ ผมเห็น ผดส.หญิงชาวต่างชาติคนหนึ่งต้องเอาน้ำยาล้างเล็บที่พกติดตัวมามานั่งเช็ดคราบกาวออกเอง ยังไงก็ฝากตรงนี้ด้วยครับ

2.เรื่องประตูที่เชื่อมระหว่างโบกี้น่าจะติดคำว่า "ประตูเลื่อน" เอาไว้หน่อยก็ดี เพราะผมเห็น ผดส.หลายคนไม่รู้ว่าเป็นประตูเลื่อนเลยพยายามจะดันประตูเปิดแล้วก็เปิดไม่ออกกันหลายคนเลย

และเป็นอันว่าสายอีสานก็ได้เก็บครบโดยสมบูรณ์แบบเป็นที่เรียบร้อย แผนต่อไปคิดว่าน่าจะไปตรัง-กันตังครับ แต่คงรออีกพักใหญ่ๆ ให้เก็บตัง+ซ่อมทางช่วงตรัง-กันตังให้เสร็จก่อน คิดว่าคงอีกนานเลย

Wisarut · Posted: 23/01/2011 10:34 pm Post subject:

donatt76 · Posted: 23/01/2011 10:38 pm Post subject:

เคยได้ กซม.ป. คันที่สีเข้าชุดกับรถไฟไปลาว....ตอนที่แอร์ไม่เย็น ขอบอกว่า ทรมานสุดๆ นั่งเหงื่อตกจากกรุงเทพฯ - โคราช จนขากลับขอนอกใจ นั่งแอร์โคราชพัฒนากลับมาดีกว่า.....

แอบบอกต่อว่า ถ้าอยากให้การรถไฟมีรายได้เข้ามาปรับปรุงขบวนรถ ก็คงต้องช่วยกันเหมาขบวนรถไฟ หรือ เหมาตู้รถไฟ ไปเที่ยวกันบ่อยๆล่ะครับ เค้าจะได้มีรายได้เข้ามาเยอะๆ ย้ำว่า ช่วยเหมาแบบเสียตังค์ด้วยนะครับ ไอ้ประเภทขอรถไฟใช้ฟรีๆ แบบที่เด็กๆ เค้าทำกันอันนี้ไม่ค่อยน่าภูมิใจเท่าไหร่

คิดเล่นๆ ปีที่แล้วนี่ พวกเรา (ย้ำว่าพวกเรา) เหมาขบวนรถไฟ และเหมาตู้รถไฟ สร้างรายได้ให้เค้าหลายแสนเชียวนะครับ...ถ้าเราเหมาขบวนรถได้เดือนละครั้ง ซึ่งเฉลี่ยแล้วราคาขบวนละ 50,000 ปีนึงเราจะทำรายได้ให้องค์กรนี้ 6 แสนเลยนะครับ แม้จะน้อยนิด แต่ถ้าเอามาคิดเล่นๆ ว่า เงินครึ่งล้าน จะทำอะไรได้บ้างเอ่ย
_________________
Click on the image for full size